Определение максимального плеча

статической остойчивости ( l_max ).

 

l_max определяется по диаграмме статической остойчивости при соответствующем ему углу крена q_max и угол заката диаграммы q_зак. и сравнивают их с требуемыми Регистром СССР. Регистр СССР требует, чтобы l_max было не менее 0.2 для судов L 105м. при угле крена q 30⁰.

Т.к. l_max=1,35м , при q_max=60⁰(l_судна=101,8м),то l_max удовлетворяет этим требованиям.

(см.диаг.)

Часть 4.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОСАДКИ И ОСТОЙЧИВОСТИ

СУДНА В РАЗЛИЧНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ

УСЛОВИЯХ.

Определение массы перемещаемого или принимаемого груза для увеличения исходной осадки кормой на 0.5 м.

 

При ремещении груза водоизмещение судна не меняется.Этой операции на диаграмме посадок РТМС”Прометей”(см.прил.№1.2)отвечает вертикаль,проведенная через точку на оси абцисс,соответст.исходному водоизмещению V.Найдя точки пересечения вертикали с кривыми d_k и d_k1= d_k+0.5 и спроектировав их на ось ординат,

Получим моменты водоизмещения M_xv и M_xv1 для осадок d_k и d_k1 .Массу груза можно  

найти из уравнения : ml_x =r(M_xv1 - M_xv ),где l_x – расстояние,на которое перемещается груз

массой m .

M_xv= -13790,84 м⁴, M_xv1= -21176,47 м⁴ ,отсюда mlx=-7570,27 м⁴

Таким образом при перемещении груза из носа в корму на 50 м. для увеличения осадки кормой на 0.5м. груз должен иметь массу 155,19т.(m=(mlx/lx)* r,где lx=50м)

В случае приёма груза необходимо дополнительно задаться конечной осадкой судна носом d_н1, для d_н1=4,96м. и d_к1=6,1м., найти объемное водоизмещение V₁=5051,47м³ и Mxv1=-21176,47 м⁴  

Массу m и абсциссу центра тяжести x принимаемого груза находят по формулам:

m=r(V1-V)=1,025т/м³(5051,47-4805,17)=252,46т.

x=r = =-29,99м.,

где V, M_xv – параметры судна до приёма груза массой m.

4.1.2. Определить массу перетаскиваемого с борта на борт судна груза для снабжения пояса наружной обшивки, лежащей ниже ватерлинии на 0.3м.

 

Массу перемещаемого груза следует определить двумя способами:

          по формуле начальной остойчивости

m= =4925.3*0.94*sin2,26°/15,2*cos2,26°=12,02т.    

          с помощью диаграммы статической осойчивости, используя выражение

m= =4925.3*0.035/15,2cos2,26°=11,35 т.,                        

где l=0.035 – плечо статической остойчивости при угле крена q=2,26°;

l_y=15,2м. – расстояние на которое переносится груз на борт.

Угол крена q определяется по чертежу поперечного сечения судна.

 

                                                                  L₁

                                         7,6              

                        W              q                          L

                   0,3

               W₁

 

tg q = L_(q) / (ly/2) = 0,3/7,6 , отсюда q = arctg (0,3/7,6) = 2,26°

4.1.3. Определить изменение метацентрической высоты судна и осадок носом и кормой после подъёма на промысловую палубу трала с уловом 80т.

 

M₁=M+m=5005.3т.,V₁=4883,22м³,M_xv1= -15430,97м⁴.

X=-20.9 м.    m*x=-1672 т*м     x_g1=(-14154.21-1672)/5005.3=-3.16м

z=10.8 м.      m*z=864 т*м        z_g1=(29614.53+864)/5005.3=6.09м

По V₁ и M_xv в диаграмме посадок находим новые осадки:

d_н1=4.96 м.  d_к1=5.78 м. d_ср1=5.37 м.

dd=d₁-d=5.37 – 5.28= 0.09 м.

где dd – изменение средней осадки от приёма на судно улова массой m=80т.; z – отстояние промысловой палубы от основной плоскости.

Для решения задачи должна быть использована формула начальной остойчивости 

dh= (d+ -z-h)= (5,28+ -10.8-0.94)=-0.1м.,

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться: