И общие условия маскировки.

Выброска разведчиков с парашютами является одним из основных способов

Вывода их в глубокий тыл противника. В районе площадки приземления мест-

Ность должна изучаться с особой тщательностью.

Непосредственно перед выброской разведчики должны через командира

группы и штурмана уточнить боевой курс самолета (вертолета) во время

Выброски с тем, чтобы при снижении на парашюте и после приземления они

Могли сразу определить стороны горизонта по курсу уходящего самолета

(вертолета) и соответственно направление на пункт сбора. Еще находясь в

Воздухе, разведчик должен по видимым на земле ориентирам большой площади

(озера, реки, рощи, населенные пункты) определить местоположение пункта

Сбора и ориентировочную величину угла (в градусах) между курсом уходяще-

Го самолета и направлением на пункт сбора.

Приземлившись, сразу же нужно выбрать хорошо заметный ориентир в сто-

Рону движения на пункт сбора. Если этого сделать нельзя, то следует на-

Метить какими-либо подручными предметами направление в сторону уходящего

самолета (вертолета), быстро привести себя в боевую готовность, собрать

И замаскировать парашют. Кроме того, внести поправку к направлению ухо-

Дящего самолета на величину угла, который был определен при снижении

Между направлением на пункт сбора и курсом уходящего самолета (вертоле-

та), наметить маршрут и идти в этом направлении. Движение по маршруту

Должно совершаться от ориентира к ориентиру. Расстояние отсчитывается

Или в парах шагов, или по времени, с последующим переводом в километры.

Особенно тщательно необходимо готовиться к движению в ночное время.

Прежде всего следует засветло изучить местность и подобрать ориентиры. В

Качестве ориентиров выбираются трубы, башни, отдельно стоящие дома и де-

Ревья, населенные пункты, озера, реки, ручьи, дороги, линии электропере-

Дачи. Перед началом движения следует изучить предстоящий маршрут по кар-

Те. Изучение считается законченным, когда разведчик по памяти сможет

Составить схему своего маршрута.

Составление маршрута

Для составления маршрута вначале при помощи карты наносится

Скелет кроки, то есть делается перенос с карты на бумагу наиболее важных

Основных контуров, дорог, населенных пунктов, реки отдельных точек мест-

Ности нужного участка пути.

Порядок составления скелета следующий:

- установить масштаб карты и необходимое увеличение скелета;

- разбить на карте маршрут на сеть квадратов, чтобы сеть захватывала

Полосу местности до 500 метров в обе стороны; затем построить на листе

бумаги соответствующую сеть увеличенных квадратов;

- перенести с карты по квадратикам на бумагу дорогу (маршрут) и все

Отходящие от нее дороги с надписями, откуда и куда они идут, а также се-

ления и другие важные местные предметы;

На кроки маршрута особенно подробно должно быть нанесено следующее:

- переправы, мосты, броды;

- неудобные места для движения и путь обхода их;

- ориентирные местные предметы, имеющие значение при движении по зак-

рытой местности, чтобы не сбиться с пути;

- места, зараженные 0В, если такие имеются.

Некоторые важные сведения, изобразить которые на чертеже нельзя, опи-

Сываются в легенде.

Легенда включает в себя следующие сведения:

- ширина дороги;

- грунт дороги с указанием зависимости его от погоды;

- на каких участках возможно движение по сторонам пути;

- состояние мостов (ширина, длина, высота, проходимость);

- где имеется материал для исправления;

- переправы, броды с указанием удобства спусков, подъемов, ширины,

глубины, свойств дна, скорости течения;

- гати, длина, ширина их, из какого материала устроены, проходимость;

- качество питьевой воды;

- места, удобные для привалов.

⇐ Предыдущая73747576777879808182Следующая ⇒

Поделиться: