Определение рекомендуемой высоты насыпи и контрольных отметок

 

Рекомендуемую рабочую отметку насыпи устанавливают из двух основных условий, согласно ниже приведенной схеме (рис.12.1).

Рис.12.1 Определение рекомендуемой рабочей отметки насыпи

Первое условие. Для обеспечения устойчивости и прочности верхней части земляного полотна в зависимости от вида грунта рабочего слоя и дорожно-климатической зоны поверхность покрытия должна возвышаться:

а) над расчетным уровнем грунтовых вод, верховодки или длительно (более 30 суток) стоящих поверхностных вод, (3-ий тип местности по характеру увлажнения)                         

                                              h_{pe к}  ≥ h ₁ – h _гв ,                                  

 

где h₁ – наименьшее возвышение поверхности покрытия над уровнем грунтовых вод или длительно стоящих поверхностных вод; h_гв – глубина залегания грунтовых вод.

.

 б) над поверхностью земли на участках с необеспеченным поверхностным стоком или над уровнем кратковременно (менее 30 суток) стоящих поверхностных вод (1-ый и 2-ой типы местности по характеру увлажнения):

h_pek ≥ h _{2 ,}

 

где h₂ – наименьшее возвышение поверхности покрытия над уровнем поверхности земли или кратковременно стоящих поверхностных вод.

 

Второе условие. Для обеспечения снегонезаносимости земляного полотна в открытых местах, где возможны значительные снежные заносы, бровка земляного полотна должна возвышаться на 0,4 - 1,2 м над поверхностью снежного покрова в зависимости от категории дороги. Толщину снежного покрова необходимо принимать по СНиП

h_pek = h _сн + h + а i ₂ + i ₁ ,

 

где h_сн – расчетная высота снегового покрова с вероятностью превышения 5 %, м; Δ h – возвышение бровки земляного полотна над расчетным уровнем снегового покрова, принимается по рекомендациям СНиП: 1,2 м – для дорог I категории; 0,7 м – II; 0,6 м – III; 0,5 м – IV; 0,4 м – V категории; а – ширина обочины, м; в – ширина проезжей части дороги, м; i₁ и   i₂ – поперечные уклоны проезжей части и обочины.

 

При проектировании в условиях I ДКЗ (наличие вечномерзлых грунтов) рабочую отметку насыпи корректируют по третьему условию – по теплотехническому расчету (из условия недопущения или ограничения протаивания вечномерзлых грунтов в основании).

В расчет принимается рекомендуемая рабочая отметка наибольшая из двух (трех) условий.

К контрольным фиксированным отметкам относятся:

1) Отметки оси проезжей части существующих автомобильных дорог, к которым примыкает проектируемый участок дороги;

2) Отметки головки рельса пересекаемых железных дорог в одном уровне;

3) Отметки искусственных сооружений (трубы, мосты, путепроводы и др.).

Минимальную высоту насыпи у трубы определяют по формуле

,

 

где d – отверстие трубы: диаметр круглой или высота прямоугольной трубы, м;  – толщина стенки трубы,  = 0,12 - 0,20 м; h_до  – толщина грунтовой засыпки над трубой, либо минимальное расстояние до монолитных слоев одежды,  не менее 0,5 м.

      

13. Последовательность проектирования проектной линииметодом Антонова

 

Проектирование проектной линии продольного профиля методом Антонова заключается в нанесении проектной линии с помощью шаблонов в виде вертикальных кривых, сопрягающихся друг с другом или имеющих между собой вставки в виде прямых равного уклона.

Последовательность проектирования проектной линии:

1. Нанесение проектной линии с помощью шаблонов с соблюдением рекомендуемых и контрольных отметок, максимально допустимого продольного уклона и минимально допустимых радиусов вертикальных кривых.

2. Определение длины вертикальных кривых, по формуле

К = R ( i ₁ – i ₂ ),

 

где  К – длина кривой; R – радиус кривой; i₁ и i₂ – уклоны в начале и в конце кривой; восходящая прямая  со знаком + , нисходящая –  со знаком – .

  

3. Определение пикетажного значения и проектных отметок, связующих точек (начала и конца вертикальных кривых, нулевой точки, в которой уклон  касательной равен нулю).  

Рис.13.1. Схема вычисления превышений на вертикальных кривых

 

Расчет отметок точек выполняют либо от начала кривой, либо от конца кривой, либо от точки с нулевым уклоном влево и вправо.

                                                 ,

 ПК0 = ПКНК + l ₁ = ПКНК + R · i ₁ ,    

                            ПККК = ПКНК + К = ПК0 + l ₂ = ПК0+ R · i ₂ ,

 

где l_i, l₁, l₂ – соответственно расстояние от нулевой точки до искомой, начала и конца кривой; ПК0, ПКНК, ПККК – пикетажное положение нулевой точки, начала и конца кривой.

 

;      ;       ;

                       ; ,                                                  

 

где h₁, h₂, h_i – превышение начала, конца и искомой точки (плюсовые) над нулевой (со знаком «плюс» для вогнутой и «минус» выпуклой кривой); Н_нк, Н_кк, Н_о – проектная отметка начала, конца кривой и нулевой точки.

 

4. Определение проектных отметок на пикетах и плюсовых точках в пределах вертикальной кривой

                                     ,                                                

 

где – проектная отметка промежуточной точки в пределах вертикальной кривой.

 

5. Определение рабочих отметок Н_р как разница между проектной отметкой и отметкой земли по оси:

                                            Н_р = Н_пр - Н₃,                                    

 

где Н_пр – проектная отметка; Н₃ – отметка земли.

 

6. Оформление продольного профиля.

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: