Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


ОПИСАНИЕ СБОРОЧНОЙ ЕДИНИЦЫ.



При описании сборочной единицы необходимо указать ее назначение, условия работы, дать краткую характеристику по параметрам. Перечислить факторы, которым подвергается данная сборочная единица в процессе эксплуатации, основные детали и узлы сборочной единицы, технические требования на соединение и взаимное расположение деталей, соединения деталей и узлов в сборочной единице. Раздел сопровождается рисунком сб. ед. с указанием основных деталей, входящих в нее.

 

 

5.2 АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ.

Технологичность конструкции изделия оценивается комплексно:

1.  Качественно (по темам 1,.2).

2.  Количественно (по теме 1).

За основу качественного анализа берутся следующие критерии:

1)  Конструкторские сборочные единицы должны являться одновременно и технологическими.

2)  При сборке не должно быть операций механических, разметочных и пригонных или количество их должно быть минимальным.

3)  Сборочная единица должна расчленятся на рациональное число составных частей, исключая необходимость применения сложной оснастки.

4) В конструкции сборочной единицы и ее составных частей, исключающих массу более 16 кг, должны предусматриваться конструктивные элементы для удобного захвата грузоподъемными средствами

5) Элементы соединения должны быть доступны для применения высокопроизводительного инструмента.

Количественный анализ выполняется с помощью следующих показателей: (для расчета не менее двух показателей)

1)  Коэффициент сборности:

Ксб = N/ (N+D), где

Nc- количество сборочных единиц в узле,

D- количество деталей, не вошедших в сборочную единицу, кроме

крепежных деталей.

2)  Коэффициент взаимозаменяемости:

Твз = Тв/Ту, где

Тв- трудоемкость сборочных операций, выполненных по методу полной взаимозаменяемости,

Ту - трудоемкость изготовления сборочного узла.

3) Коэффициент применения унифицированных или стандартных деталей или узлов:

Кун,ст = Nун, ст/N, где

Nун,ст – количество унифицированных или стандартных деталей, узлов, входящих в сб. ед.

N – общее количество деталей, узлов, входящих в сб.ед..

4) Коэффициент применения типовых операций или типовых технологических процессов:

Кттп, тто= Nттп. тто/N, где

Nттп. тто – количество типовых технологических операций, процессов, применяемых при сборке сб.ед.

N – общее количество операций в ТП.

АНАЛИЗ ЗАВОДСКОГО ТП.

Данный раздел содержит перечень положительных сторон ТП взятого за основу, с точки зрения использования современных технологий соединения деталей, контроля качества, средств измерения, применяемого оборудования и оснастки.

В заключении раздела указываются недостатки ТП сборки (испытания), которые устраняются студентом в разрабатываемом им ТП.

ВЫБОР БАЗОВОЙ ДЕТАЛИ.

Для обоснования выбора базовой детали необходимо ее проанализировать по следующим критериям: базовая деталь должна наилучшим образом определять положение других деталей или сборочных единиц. Поверхности базовой детали впоследствии используются при установлении готовых изделий или при креплении узла к ранее собранным узлам. Форма базовой детали должна быть удобной для правильной установки ее на рабочем столе, в приспособлении, в стапеле. Базовая деталь не должна деформироваться под действием рабочих нагрузок, ее положение должно быть устойчивым и неизменным. Для этого нужно чтобы деталь имела низко расположенный центр тяжести и явно выраженные базовые поверхности (плоские для обеспечения создания установочной базы и цилиндра для образования направляющих и опорной баз). Присоединяемые детали должны свободно устанавливаться на базовую деталь. Раздел сопровождается рисунком базовой детали.


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-05-08; Просмотров: 289; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.013 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь