Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Коррозионно-механическое изнашивание – механическое изнашивание, усиленное явлением коррозии. ⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 6
Окислительное изнашивание происходит под воздействием агрессивных сред, в результате чего на поверхности образуются оксиды металлов (подробнее рассмотрено ниже). Износостойкость оксидов существенно ниже износостойкости основных металлов и оксидная пленка истирается. После выработки оксиды вновь образуются и далее истираются. Цикл неоднократно повторяется, в результате чего поверхность изнашивается (шарнирные соединения). Феттинг-коррозионное изнашивание характерно для поверхностей, подверженных, кроме окисления, вибрациям с высокой частотой и малыми амплитудами. При этом частицы оксидов не только истираются, но и осыпаются. Продукты окисления являются и абразивами (соединения корпусных деталей двигателя, картера сцепления). Эрозийное изнашивание – вырывание частиц с поверхностей деталей, обдуваемых газами с высокой температурой и скоростью (камеры сгорания, выпускные клапаны). Подвид – электроэрозийное изнашивание: вырывание частиц под действием дуги электрического тока (контакты системы зажигания). Кавитационное изнашивание происходит при омывании твердого тела жидкостью за счет локального изменения давлений и температур (лопасти водяного насоса). Часто различные виды изнашивания проявляются комплексно: на зеркале цилиндра в различной степени проявляются все почти виды изнашиваний. Отказы по параметрам коррозии Коррозия – это разрушение металлов вследствие их электро-химического взаимодействия с коррозионной средой. Коррозийная надежность – свойство изделия сохранять значения параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в условиях взаимодействия с коррозионной средой. Коррозия ускоряет процессы изнашивания, усталостного разрушения, снижать прочностные и деформационные свойства изделия. Критериями отказов по коррозии являются величина коррозии и ее скорость. Данные параметры выражаются через параметры коррозионной стойкости, характеризующей способность металла сопротивляться коррозийному воздействию среды. Коррозийная стойкость оценивается: изменением в результате коррозии массы металла, отнесенной к единице поверхности и единице времени; объемом выделяющегося в процессе коррозии водорода (или поглащения кислорода), отнесенным к единице поверхности и единице времени; уменьшением толщины металла, выраженной в линейных единицах и отнесенным к единице времени; изменением какого-либо показателя механических свойств за определенное время, выраженным в процентах, или временем до разрушения образца заданных размеров; временем до появления первого коррозионного очага; Иными более редко применяющимися критериями. Диаграмма изнашивания Процесс изнашивания поверхностей деталей подразделяется на три периода (рис. 5.2.): Период приработки; Период стабильного (нормального) изнашивания. Период предельного изнашивания.
Рис. 5.2. Диаграмма изнашивания деталей автомобиля. В период приработки t1 происходит макро- и микрогеометрическая приработка поверхностей трения деталей. Для большинства элементов автомобилей полная приработка составляет 3…3,5 % от их ресурса до капитального ремонта или списания. В период стабильного изнашивания t2 происходит постепенное умеренно ускоряющееся изнашивание деталей. Это эксплуатационный период, составляющий до 95 % ресурса, в течение которого автомобиль работает при относительно стабильных технических характеристиках. С началом периода предельного изнашивания t3 наблюдается прогрессирующее изнашивание. Оно происходит после наступления предельного состояния конструктивных элементов автомобиля. Эксплуатация автомобиля в этот период неэффективна и опасна. Контрольные вопросы
1. Что является основной причиной эксплуатационных отказов автомобилей? 2. Понятие старения материалов. 3. Понятия прочности, упругой и пластичной деформации, хрупкого и пластичного изломов. Ползучесть материала. 4. Понятие трибологии. Трибологическая надежность. Износ. Классификация видов изнашивания деталей автомобилей. 5. Отказы по параметрам коррозии. 6. Диаграмма изнашивания деталей автомобиля |
Последнее изменение этой страницы: 2019-05-08; Просмотров: 460; Нарушение авторского права страницы