Объем строительных и монтажных работ по сооружению контактной сети ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2   Состав строительных работ: разработка котлованов под фундаменты, анкера и опоры контактной сети, анкерных оттяжек. Одновременно устанавливают фундаменты и опоры КТП габаритные ворота на переездах, предохранительные шины на всех пешеходных мостах. Консоли устанавливают с дрезины ДМ, МШТС – 2 П. При подвеске несущего троса на изолированных консолях седло должно располагаться над осью пути. Прорабский пункт по монтажу контактной сети выполняет следующие основные виды работ: монтаж поддерживающих устройств; монтаж и регулировку цепной подвески; монтаж секционных изоляторов, разъединителей, разрядников, заземлений; монтаж усиливающих, питающих и других проводов, расположенных на опорах контактной сети. Каждый пункт имеет четыре – пять дрезин ДМ, две раскаточные платформы, автокран, автомобиль, автомотрису АГВМ, машины с шарнирной стрелой.   Прямые затраты на строительно-монтажные работы   Таблица 6 Стоимость строительных работ по сооружению контактной сети Расценки	Наименование и характеристика строительных работ и конструкций	Единица измерения		Количество	Стоимость единицы, Руб.		Сумма, руб.
Прямые затраты, руб.					В том числе на з/п, руб.	Прямые затраты, руб.	В том числе на з/п, руб.
Установка опор контактной сети Железобетонные одиночные цельные опоры
28-612	Установка опор «с пути»: 129 опор, 32 анкера	1 опора		161	52, 3	7, 02	9361, 7	1256, 58
28-621	Установка опор с опорными плитами: 18 анкерных опор	1 опора		18	1	1	1	1
Устройство конструкций контактной сети
28-686	Установка на опорах консолей изолированных трубчатых		1 консоль	169	5, 89	1, 59	995, 41	268, 71
Устройство покилометрового запаса
28-705	Устройство запаса контактной сети опорных конструкций	1 км развернутой длинны КС		9, 995	70, 8	0, 263	707, 646	2, 628
28 – 707	Материалов подвески для участка переменного тока	То же		9, 995	36, 2	0, 156	361, 819	1, 559
					ИТОГО:		11427	1529, 5

Таблица 7. Стоимость опор, анкеров, анкерных оттяжек, консолей, фиксаторов, кронштейнов

Наименование, тип		Единица измерения	Количество	Стоимость единицы, руб.	Сумма, руб.
Опора СС-136, 6 – 3		шт.	147	117	17199
Опорные плиты		шт.	18	1	1
Анкер ТА – 4, 0		»	32	52.1	1667, 2
Консоль (ИТР-II) изолированная трубчатая массой 32 кг с растянутой тягой		кг	85*32	0.508	1381, 76
Консоль (ИТC-II) изолированная трубчатая массой 32 кг со сжатой тягой		»	84*32	0.381	1024, 128
Анкерные оттяжки:
А1 – анкеровка компенсированной цепной подвески		шт.	18	31	992
А3 – анкерная оттяжка для средней анкеровки		шт.	14	1	1
Фиксаторы:
Фиксатор прямой для изолирован- ной консоли ФПИ - (54 + на мосту 7)		шт.	61	10	610
Фиксатор обратный для изолированной консоли ФОИ		»	53	10	530
Фиксатор анкеруемого контактного провода для изолированной консоли ФАИ (с учетом анк. моста)		»	22	15	330
Фиксатор троса анкеруемого провода для изолированной консоли ФТИ		»	18	15	270
Кронштейн фидерный КФП–50 - (147 + на мосту 7)		»	154	11, 6	1786, 4
			ИТОГО:		25790, 48

 

Таблица 8

Стоимость монтажных работ по сооружению контактной сети
Расценка	Наименование и техническая характеристика оборудования или видов монтажных работ	Единица измерения		Количество		Стоимость единицы, руб.		Сумма, руб.
						Прямые затраты, руб.	В том числе на з/п, руб.	Прямые затраты, руб.	В том числе на з/п, руб.
Группа 281. Раскатка несущих тросов и контактных проводов
8-281-2	Раскатка несущего троса " поверху"	1 км троса		9, 995		120	26	1199, 4	259, 87
8-281-3	Раскатка контактного провода " поверху"	1 км провода		9, 995		57	6, 1	569, 71	60, 96
Группа 282. Регулировка контактных подвесок
8-282-7	Подвеска на мостах с ездой понизу	10 м моста		35		54, 8	6, 4	1918	224
8-282-9	Подвеска цепная при изолированных консолях	1 км подвески		9, 645		330	71	3182, 85	684, 79
8-282-17	Изоляция металлических конструкций армировки контактной сети от железобетонных опор	То же		9, 995		107	19	1069, 46	189, 9
Группа 283. Анкеровка несущих тросов и контактных проводов
8-283-3	Анкеровка односторонняя совмещённая несущего троса и контактного провода	1 шт.		18		57, 6	10, 1	1036, 8	181, 8
8-283-4	Анкеровка средняя компенсированной цепной подвески	1 шт.		7+1		1	1	1	1
	Сопряжения компенсированной подвески:
8-285-6	трёхпролётное без секционирования сети	1 шт.		5		173	39	865	195
8-285-8	четырёхпролётное с секционированием сети	То же		4		295	85	1180	340
Группа 288. Провода дополнительные (провод обратного тока А-150)
8-288-1	Один провод в линии на подвесных изоляторах	1 км провода		8, 29		110	55, 4	911, 9	459, 26
8-288-3	Анкеровка односторонняя одного провода на подвесных изоляторах	1 шт.		2		12, 4	4, 8	24, 8	9, 6
Группа 289. Заземления
8-289-2	Заземление одиночное железобетонной опоры	1 шт.		50		9, 93	1, 41	1459, 71	207, 27
8-289-3	Заземление групповое по опорам контактной сети	1 км троса		9, 995		1	1	1	1
Группа 291. Аппараты контактной сети
	ОПНк	1 шт.		9		23, 7	3, 8	47, 4	7, 6
8-291-5	Разъединитель секционный	То же		4		121	31, 5	242	63
Группа 292. Транспортировка оборудования
292	Транспортировка оборудования от приобъектного склада до места установки (147 стоек + 32 анкера)	1 шт.		179		6, 55	0, 75	1172, 45	134, 25
						ИТОГО:		14879, 48	3017, 3

 

Таблица 9. Ведомость не учтённых ценником основных материалов

Наименование основных материалов и оборудования	Единица измерения	Количество	Стоимость единицы, руб.	Сумма, руб.
Трос сталемедный ПБСМ-95 (9, 995 км*0, 774 т/км)	т	7, 736	1145	8857, 72
Провод контактный МФ-100 (9, 995 км*0, 89 т/км)	»	8, 895	1210	10762, 95
Провод алюминиевый А-150 (8, 29 км*0, 406 т/км)	»	3, 365	1150	3869, 75
Разъединитель РНДЗ–35/630	шт.	4	60	120
Привод двигательный УМП-11	»	2	82	164
ОПНк	»	9	3, 9	7, 8
Провод биметаллический БСМ-6 (147*12 м*0, 263 кг/м)	кг	463, 93	0, 903	418, 92
Провод биметаллический БСМ-4 (8 м*147*0, 104 кг/м)	»	122, 3	0, 903	110, 43
Изолятор фарфоровый консольный стержневой КСФ 70-25/0, 95	шт.	169	3, 2	540, 8
Изолятор фиксаторный стержневой фарфоровый ФСФ 70-25/0, 95 (169-в тяге + 7 на мост)	»	176	3, 2	563, 2
Изолятор стеклянный тарельчатый ПС 70-Е (147 на провод обратного тока + 7 на мост + 2 анкеровка провода обратного тока)	»	156	1, 9	296, 4
			СУММА:	25814, 37

Расчет изоляторов не учтённых в таблице

Количество изоляторов.

НСК-120-25/1, 2

Количество врезных изоляторов секционирования определяется наличием изолирующих сопряжений анкерных участков. На одно изолирующее сопряжение приходится 4 изолятора НСК-120-25/1, 2 в каждой: 4*4 = 16 шт.

В анкеровках несущего троса и контактного провода применяем стержневой изолятор НСК-120-25/1, 2. Количество изоляторов определяется числом сопряжений. На одно сопряжение приходится 4 изолятора в отходящих ветвях контактных проводов и несущих тросов: 9*4 = 36 шт.

Всего изоляторов НСК-120-25/1, 2: 16 + 36 = 52 шт.

ПС70-Е

В трос средней анкеровки врезается гирлянда из 5 изоляторов типа ПС70-Е по одной в отходящие концы троса, т.е. 2 на среднюю анкеровку: 7*5*2=60 шт.

Для подвеса несущего троса к консолям используем 1 изолятор типа ПС-70Е. Всего: 169 шт.

Для подвеса несущего троса на мосту используются гирлянды по 4 изолятора ПС70-Е: 7*1*4 = 28 шт.

Для подвеса шлейфов ОПН используется гирлянда из 4 изоляторов типа ПС-70Е. Всего: 4*2*9 = 64 шт.

Для подвеса шлейфов разъединителей используется 3 гирлянды из 4 изоляторов типа ПС-70Е. Всего: 4*4*3 = 48 шт.

ПС70-Е: 60 + 169 + 28 + 32 + 48 = 337 шт.

 

Итоговое количество изоляторов:

НСК-120-25/1, 2:     52 шт.   ПС70-Е:          493 шт.

КСФ70-25/0, 95: 169 шт. ФСФ70-25/0, 95: 176 шт.

 

Сметная стоимость строительства

 

Полная сметная стоимость включает суммы прямых затрат, накладных расходов и плановых накоплений.

Прямые затраты непосредственно связаны с выполнением строительно-монтажных работ, они складываются из следующих статей: основная заработная плата рабочих, стоимость материалов, деталей и конструкций.

Накладные расходы учитывают затраты на содержание аппарата управления, обслуживание рабочих и организацию работ. Накладные расходы принимаются равными 19% от прямых затрат на строительные работы и от суммы основной заработной платы на монтажные работы.

Плановые накопления предусматривают в смете прибыль и расходуются на расчёты с государственным бюджетом, создание фондов экономического стимулирования и т. д. Норма плановых накоплений установлена в настоящее время в размере 8% от суммы прямых затрат и накладных расходов.

 

Таблица 10. Локальная смета на производство строительных работ по сооружению контактной сети

Расценка	Прямые затраты по базисному району, руб.	В том числе основная заработная плата рабочих, руб.
Итого	11427	1529, 5
Районный коэффициент 30%		458, 85
Итого с районным коэффициентом	11885, 85
Накладные расходы 19%	2258, 31
Итого с накладными расходами	14144, 16
Плановые накопления 8%	1131, 53
Всего	15275, 69
Стоимость материалов	25790, 48
Всего по смете	41066, 17

 

Таблица 11. Локальная смета на производство монтажных работ по сооружению контактной сети

Расценка	Прямые затраты по базисному району, руб.	В том числе основная заработная плата рабочих, руб.
Итого	14879, 48	3017, 3
Районный коэффициент 30%		905, 19
Итого с районным коэффициентом	15784, 67
Накладные расходы 19%	2999, 08
Итого с накладными расходами	18783, 75
Плановые накопления 8%	1502, 7
Всего	20286, 45
Стоимость материалов	25814, 37
Всего по смете	46100, 82

 

Литература

 

1. Инструкция по производству и приёмке строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог. ВСН 12-82. – М.: Минтрансстрой и МПС СССР, 1982.

2. Справочник по электроснабжению железных дорог. В 2-х т./Под ред. К. Г. Марквардта. – М.: Транспорт, 1981. Т.2. – 391 с., ил.

3. Строительные нормы и правила. – М.: Стройиздат, 1983. Ч. IV, гл. 5, СНиП IV-5-82. Сборник 28. Железные дороги. Раздел 2. Электрификация железных дорог. – 35 с.

4. Строительные нормы и правила. – М.: Стройиздат, 1983. Ч. IV, гл. 6. СНиП IV-6-82. Сборник 8. Электротехнические установки. – 192 с.

5. Фрайфельд А.В., Баранов Н.А., Марков А.С. Устройство, сооружение и эксплуатация контактной сети и воздушных линий. – М.: Транспорт, 1980.

6. Ведомственные нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник В1. Электрификация железных дорог. – М.: Оргтрансстрой, 1969. Вып. 1, 2.

7. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 23. – М.: Стройиздат, 1987. Вып. 1-8.

8. Требования ЕСКД к текстовым документам: Методические указания по выполнению контрольных работ и курсовых проектов для студентов всех специальностей. – М.: ВЗИИТ, 1977. Ч1. – 23 с.

9. Железнодорожное строительство. Организация, планирование и управление: Учебник для вузов железнодорожного транспорта / Под ред. Г.Н. Жинкина. – М.: Транспорт, 1985. – 372 с.

10. Марков А.С. Монтаж контактной сети железных дорог: Справочник. – М.: Транспорт, 1985. – 240 с.

⇐ Предыдущая12

Поделиться: