Расчет производственной программы по ТО и КР

Расчет коэффициента технической готовности:

,

В – простой автомобиля в ТО и ремонте, приходящийся на 1км пробега, дни простоя/км;

,

- количество рабочих дней в году работы предприятия, = 250 дня;

- простой автомобиля в капитальном ремонте, = 24 дня;

- простой автомобиля в ТО и ремонте, приходящихся на 1км пробега, = 0, 45 дня на 1000км;

Для ЗИЛ - 130

;

;

Для ГАЗ - 53

;

;

 

Расчет годовой производственной программы:

Зная , рассчитывают годовой пробег автомобиля:

Для ЗИЛ - 130

км;

Для ГАЗ - 53

км.

Далее определяются производственные программы по КР, ТО-2, ТО-1 и ЕО на ЗИЛ - 130 за год:

;

а – размер годовых амортизационных отчислений, а = 12, 9% - для грузовых автомобилей

;

;

Производственные программы по КР, ТО-2, ТО-1 и ЕО на ГАЗ - 53 за год:

;

а – размер годовых амортизационных отчислений, а = 12, 9% - для грузовых автомобилей

;

;

;

Суточную программу парка автомобилей по техническому обслуживанию каждого вида , ,  можно определить из выражения

 - годовое количество технических обслуживаний по каждому виду в отдельности;

;

;

;

Расчет годовых объемов работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и самообслуживанию (чел.-ч)

Выявление нормативных трудностей

Таблица 9

Нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава

Подвижной состав и его основной параметр	Марка модели подвижного состава	ЕО	ТО-1	ТО-2	Текущий ремонт чел.-ч/1000 км
		Чел.-ч на одно обслуживание
Грузовой автомобиль общетранспортного назначения грузоподъемностью: от 3, 0 до 5, 0 т.	ГАЗ-53	0, 57	2, 6	10, 3	3, 9
от 5, 0 до 8, 0 т.	ЗИЛ-130	0, 45	2, 5	10, 6	4, 0

 

Таблица 10

Коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости текущего ремонта -  и продолжительности простоя в техническом обслуживании и ремонте -  в зависимости от пробега с начала эксплуатации

Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР
0, 50 – 0, 75	20%	1, 0	1, 0
1 – 1, 25	60%	1, 3	1, 3
1, 25 – 1, 50	20%	1, 4	1, 3

 

;

;

Таблица 11

Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости технического обслуживания и технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от списочного состава и количества технологически совместимых групп подвижного состава -

Количество автомобилей на предприятии	Количество технологически совместимых групп подвижного состава
	Менее 3
200	1, 05

 

Таблица 12

Корректирование трудоемкости обслуживания и ремонта автомобилей

Для ЗИЛ-130

Вид обслуживания	Нормативная трудоемкость, чел.-ч	Коэффициенты изменения трудоемкости в зависимости от:					Коэффициент изменения трудоемкости ТО при организации работ на потоке	скорректированная трудоемкость, чел.-ч
		Категории условий эксплуатации,	Природно-климатических,	Пробега автомобиля с начала эксплуатации,	Типа подвижного состава,	Размера предприятия,
ЕО	0, 45	-	-	-	1, 0	1, 05	0, 35	0, 16
ТО-1	2, 5	-	-	-	1, 0	1, 05	0, 8	2, 1
ТО-2	10, 6	-	-	-	1, 0	1, 05	-	11, 13
ТР на 1000 км	4	1, 2	1, 0	1, 26	1, 0	1, 05	-	6, 4

 

Для ГАЗ-53

Вид обслуживания	Нормативная трудоемкость, чел.-ч	Коэффициенты изменения трудоемкости в зависимости от:					Коэффициент изменения трудоемкости ТО при организации работ на потоке	скорректированная трудоемкость, чел.-ч
		Категории условий эксплуатации,	Природно-климатических,	Пробега автомобиля с начала эксплуатации,	Типа подвижного состава,	Размера предприятия,
ЕО	0, 57	-	-	-	1, 0	1, 05	0, 35	0, 21
ТО-1	2, 6	-	-	-	1, 0	1, 05	0.8	2, 2
ТО-2	10, 3	-	-	-	1, 0	1, 05	-	10, 82
ТР на 1000 км	3, 9	1, 2	1, 0	1, 26	1, 0	1, 05	-	6, 2

 

Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР в чел.-ч

Для ЗИЛ-130

Объем работ по каждому виду технического обслуживания:

· По ежедневному обслуживанию:

;

· По первому техническому обслуживанию:

;

· По второму техническому обслуживанию:

;

где , ,  - трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, в чел.-ч.

Для ГАЗ-53

Объем работ по каждому виду технического обслуживания:

· По ежедневному обслуживанию:

;

· По первому техническому обслуживанию:

;

· По второму техническому обслуживанию:

;

где , ,  - трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, в чел.-ч.

Годовой объем работ по текущему ремонту определяется раздельно по каждому типу подвижного состава:

Для ЗИЛ-130

Для ГАЗ-53

где  - удельная трудоемкость по текущему ремонту на 1000 км пробега, в чел.-ч.;  - годовой пробег автомобиля данной группы подвижного состава, км

12Следующая ⇒

Поделиться: