Выбор жестких шин на стороне 10 кВ

 

Сборные шины и ответвления от них к электрическим аппаратам (ошиновка) 6–10 кВ из проводников прямоугольного или коробчатого профиля крепятся на опорных полимерных изоляторах. Шинодержатели, с помощью которых шины закреплены на изоляторах, допускают продольное смещение шин.

В РУ 6–10 кВ применяется жёсткая ошиновка.

Расчётный ток продолжительного режима:

А

 

Выбираем сечение шин по допустимому току. Принимаем двухполюсные алюминиевые шины прямоугольного сечения 2 (80´ 10) мм^2, марки АДЗ1Т-из алюминиевого сплава, закаленные и естественно состаренные; А.

По условию нагрева в продолжительном режиме шины проходят:  А<

Проверка на термическую стойкость:

Минимальное сечение по условию термической стойкости:

 

 

Шины термически стойкие.

Проверяем шины на механическую прочность. Определяем пролёт  при условии, что частота собственных колебаний будет больше 200 Гц:

 

 

Если шины расположены плашмя, а полосы в пакете жёстко связаны между собой, то по таблице 6.1 /4/ момент инерции:

 

 

; м

Принимаем расположение пакета шин плашмя; пролёт 1, 4 м; расстояние между фазами м.

Определяем расстояние между прокладками:

 

м;

 

м,

 

где - расстояние между осями полос, ;

 

- момент инерции полосы, см^4;

 

-коэффициент формы (рис. 6.5 /4/);

- модуль упругости материала шин (табл. 6.2 /4/);

- масса полосы на 1 м определяется по справочнику /3/.

Принимаем меньшее значение  м, тогда число прокладок в пролёте . Принимаем .

Определяем силу взаимодействия между полосами:

 

Н/м

 

Напряжение в материале полос:

 

МПа,

где см³ –момент сопротивления.

Напряжение в материале шин от взаимодействия фаз:

 

МПа,

 

где см^3.

МПа.

 

Таблица 15 – Сопоставление расчётных и каталожных данных

Расчётные данные	Справочные данные	Условия выбора
Imax = 1864 А sрасч = 21, 13 МПа qmin = 2, 43мм2	I.доп = 2410 А sдоп=75 МПа q=1600 мм2	2410≥ 1864 75≥ 21, 13 1600≥ 2, 43

 

Выбор изоляторов

 

Выбор подвесных изоляторов

Для большей надежности выбираем полимерный изолятор типа ЛК 70/110. Этот изолятор беру как для промежуточных, так и для анкерных опор.

По коэффициенту запаса n₁ при наибольшей нагрузке и n₂ при отсутствии ветра и гололеда проверяю, подходит ли этот изолятор.

 

;                    (26)

 

,                        (27)

 

где Р – электромеханическая разрушающая нагрузка изолятора, кг

р₇, р₁ – единичные нагрузки от собственного веса провода и от веса провода с гололедом при ветре, кг/м;

 

р₇=γ ₇·F=111, 3·0, 093=10, 3 н/м                                      (31)

 

р₁=γ ₁·F=111, 3·0, 034=3, 78 н/м                                      (32)

 

l_вес – весовой пролет, м;

G_г – вес гирлянды, кг.

Итак, выбранный тип изолятора соответствует условиям.

 

Выбор опорных изоляторов

Выбираем опорные изоляторы марки ИОСК 4 -10/80 УХЛ1 с параметрами: F_разр =4000 Н.

Проверяем изоляторы на механическую прочность на изгиб.

Допустимая нагрузка на головку изолятора:

Максимальная сила, действующая на изгиб /4/.

 

Н

 

Допустимая нагрузка на головку изолятора:

Н

Таблица 16 – Сопоставление расчётных и каталожных данных

Расчётные данные	Справочные данные	Условия выбора
Uр = 10 кВ	UН = 10 кВ	10=10
FРАСЧ = 1385H	FДОП = 3600 H	1386> 205, 15

 

Выбор проходных изоляторов

Выбираем изолятор ИП-10/1600–2500УХЛ1, I_max=1740А, F_разр=12500 Н

H

Н

 

Таблица 17 – Сопоставление расчётных и каталожных данных

Расчётные данные	Справочные данные	Условия выбора
Uр = 10 кВ	Uн = 10 кВ	10=10
FРАСЧ = 1386H	FДОП = 7500 H	7500> 1386
Iр=1740 А	Iн=2500 А	2500> 1740

Заключение

 

Курсовой проект по дисциплине «Электропитающие системы и сети часть 2» развивает навыки практического использования знаний, способствует их закреплению и обобщению. Выполняя курсовое проектирование, студент учится пользоваться справочной литературой, ГОСТами, едиными нормами и расценками, таблицами, приобретает навыки составления технико-экономических записок, подготавливается к дипломному проектированию.

В процессе выполнения курсового проекта был произведен расчёт и выбор мощности и количества трансформаторов ГПП. Решены вопросы компенсации реактивной мощности. Составлена схема электроснабжения ГПП. Рассчитаны токи короткого замыкания на шинах ГПП, с помощью которых выбрано и проверено основное оборудование ГПП (выключатели, трансформаторы тока и напряжения, разъединители, проходные и опорные изоляторы, сборные шины).

 

 

Библиографический список

 

1. Справочник по проектированию электроснабжения / Под ред. Ю.Г. Барыбина и др. – М.: Энергоатомиздат, 1990. – 576 с.

2. Герасимова В.Г., Дьякова А.Ф., Попова А.И. Электротехнический справочник Т.3. Кн. 1. Производство, передача и распределение электрической энергии/ В.Г. Герасимова, А.Ф. Дьякова, А.И. Попова и др. – М.: МЭИ, 2002. – 964 с.

3. Неклепаев Б.Н., Крючков И.П. Электрическая часть электростанций и подстанций: Справочные материалы для курсового и дипломного проектирования. М.: Энергоатомиздат, 1989. – 608 с.

4. Мясоедов Ю.В., Савина Н.В., Роточёва А.Г. Проектирование электрической части электростанций и подстанций: Учебное пособие. Благовещенск: Амурский гос. ун-т, 2002. – 139 с.

5. Рожкова Л.Д., Козулин В.С. Электрооборудование станций и подстанций/ Л.Д. Рожкова, В.С. Козулин. – М.: Энергоатомиздат, 1987. – 648 с.

⇐ Предыдущая123456

Поделиться: