Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Основные параметры катушек индуктивности
1. Номинальная индуктивность зависит в основном от размера катушки, её формы и числа витков. Чем больше размеры катушки, и чем больше она содержит витков, тем выше её индуктивность. В системе СИ индуктивность измеряется в Гн. 1Гн – индуктивность катушки, в которой при изменении тока на 1 А/с индуктируется ЭДС самоиндукции в 1 вольт. 1мГн=10-3Гн; 1мкГн=10-6Гн; 1нГн=10-9Гн. Катушки с малой индуктивностью изготавливаются без сердечника с небольшим числом витков. Для увеличения индуктивности катушку выполняют многослойной и вводят сердечник из ферромагнита. 2. Добротность – параметр, характеризующий потери энергии в катушке, качество работы катушки в цепи переменного тока. 3. Собственная ёмкость катушки (межвитковая) – ёмкость, образованная витками и слоями катушки. Собственная ёмкость снижает качественные показатели (добротность и стабильность) катушки. Наименьшую собственную ёмкость имеют однослойные катушки, катушки с намоткой «универсаль» и секционированные катушки. Для устранения влияния электромагнитного поля катушки на соседние детали и внешних полей на катушку её закрывают металлическим экраном. 4. Температурный коэффициент индуктивности (ТКИ) – относительное изменение индуктивности при нагреве катушки на 1°С, вследствие изменения её геометрических размеров. Наиболее стабильными являются катушки индуктивности, у которых обмотки выполнены в виде тонких серебряных плёнок, напыленых на поверхность каркаса, выполненного из керамики или кварца.
Элементы катушек индуктивности 1. Каракас – служит основанием для обмотки и обеспечивает механическую прочность и жёсткость обмотки, крепление выводов и сердечника, а также крепление катушки на плате или шасси прибора. Выбор материала каркаса определяется допускаемой величиной потерь в диэлектрике каркаса и допускаемым изменениям индуктивности под влиянием температуры, влажности… Различают следующие типы каркасов: трубчатые, плоские, гладкие, с канавками, с фланцем и бортиками, ограничивающим длину намотки, ребристые, второидальные… Каркасы изготавливают из высококачественных пресспорошков, полистиролов и различных видов радиофарфора. Для закрепления концов проводов на каркасе предусматривают отверстия, либо устанавливают монтажные планки. Иногда катушки индуктивности наматывают на основание из магнитодиэлектриков или ферритов, в этом случае магнитопровод катушки одновременно является её каркасом. 2. Обмотка – выполняется специальными обмоточными проводами. Наиболее часто встречаются следующие типы: ПЭЛ, ПЭЛШО, ПЭТ… 3. Экран – служит для устранения нежелательных электромагнитных связей между катушками индуктивности и уменьшения влияния внешних магнитных полей. Экран увеличивает потери в катушке и её собственную ёмкость. Для изготовления экранов используют материалы, обладающие малым диэлектрическим сопротивлением (латунь, алюминий, медь).
Типы обмоток 1. Однослойная – характеризуется малой собственной ёмкостью, малым разбросом параметров и простотой изготовления. Однослойные обмотки можно разделить на: 1) Рядовые
2) Бифилярные
Наматывается двумя изолированными проводами, электрически соединёнными с одного конца.
3) Тороидальные
Укладывается на кольцевой каркас и отличается тем, что шаг по внутреннему диаметру меньше шага по наружному. Разница эта зависит от толщины каркаса. Применяются такие обмотки для проволочных переменных резисторов и трансформаторов. 2. Многослойная применяют для получения достаточно большой индуктивности при относительно небольших размерах катушки. Их можно разделить по принципу намотки на несколько видов: 1) рядовые 2) секционированные 3) «универсаль» Обмотка типа «универсаль» применяется для уменьшения достаточно большой собственной ёмкости. С этой же целью многослойные обмотки выполняют секционированными. Обмотка типа «универсаль»характерна тем, что виток провода имеет два или несколько перегибов за 1 оборот вокруг каркаса. При такой намотке вики пересекают друг друга под определённым углом. Чем больше этот угол, тем меньше собственная ёмкость катушки. Число перегибов от 2 до 8. К достоинствам обмотки «универсаль» следует отнести большую собственную ёмкость, компактность, механическую прочность. I III
II IV Трансформаторы и дроссели Трансформатор – электротехническое устройство, служащее для преобразования переменного тока одного напряжения, переменный ток другого напряжения той же частоты. 1) Трансформаторы питания; 2) Трансформаторы согласования; 3) Трансформаторы импульсные; 4) Дроссели фильтров (ДФ) – служат для создания реактивного сопротивления током высокой частоты.
УГО трансформаторов 1. V1 V2 W1 W2 трансформатор с ферромагнитным сердечником Число витков во вторичной обмотке больше числа витков в первичной обмотке – повышающий. Если W1> W2 – понижающий. – коэффициент трансформации.
2.
с магнитодиэлектрическим сердечником
3. дроссель с ферромагнитным сердечником
Типы магнитопроводов Магнитопроводы, используемые в низкочастотных трансформаторах, делятся на 3 типа. 1. Броневые. Достоинства: Необходимость только одной катушки; Высокий коэффициент заполнения обмотки провода; Частичная защита катушки от механических повреждений. 2. Стержневые. Достоинства: Большая поверхность охлаждения обмотки; Малая индуктивность рассеивания; Меньший расход обмоточного провода; Значительно меньшая чувствительность к внешним магнитным полям. 3. Тороидальные. Достоинства: Имеют вид ленточной спирали; Без воздушных зазоров; Большая величина индукции (позволяет уменьшить размеры и вес сердечника) Полностью отсутствует поток рассеивания; Не чувствительны к внешним магнитным полям. 4. Ленточные. Изготавливаются методом навивки с последующей разрезкой или методом гибки. Навивку магнитопроводов производят на специальных станках. Изготовленный магнитопровод изолируют и пропитывают специальными компаундами, лаками, клеями…
Материалы магнитопроводов 1. Электротехнические стали; 2. Ферриты; 3. Магнитодиэлектрики; 4. Железоникелевые сплавы.
Коммутирующие изделия К этим изделиям относятся выключатели и переключатели, штепсельные разъёмы, ламповые панели, а также реле, электромагнитные, поляризованные, и герконы. Устройство и принцип действия электромагнитного реле.
1
2
3
4 6 8 1 – сердечник; 2 – обмотка; 3 – якорь; 4, 8 – упор; 5 – неподвижные контакты; 6 – подвижные контакты; 7 – пружина. При подаче управляющего сигнала в обмотку реле якорь начинает притягиваться к сердечнику электромагнита. Реле сработает в том случае, если усилие пружины будет меньше усилия притяжения якоря. Ток, при котором реле срабатывает, называется током срабатывания. Цепь, содержащая обмотку, называется цепью управления. Цепь в состав которой входит подвижный и неподвижный якорь, называется цепью исполнения. Важное достоинство этого реле состоит в том, что малым управляющим током в цепи управления реле можно коммутировать ток в цепи исполнения. УГО на Э3
6 1) 30° 5 Нормально замкнуты
2) Нормально разомкнуты 3) Перекидной |
Последнее изменение этой страницы: 2019-10-03; Просмотров: 168; Нарушение авторского права страницы