Техническое обслуживание и ремонт передней подвески автомобиля КАМАЗ-4310.

 

При ТО-2 проверяют крепление рессор, амортизаторов, кронштей­нов задней подвески, смазывают смазкой Литол-24 пальцы и втулки перед­них рессор, проверяют и при необходимости доливают до нормы масло в ступицах балансиров задней подвески.

При ТО-2 дополнительно проверяют и при необходимости устраняют осевое перемещение балансиров, заменяют в них смазку.

При СО (один раз в год, ) смазывают листы рессор графитной смаз­кой.

Для смены жидкости в амортизаторе его нужно демонтировать, поставить вертикально и закрепить за нижнюю проушину. Поднять шток в верхнее положение, отвернуть гайку рабочего цилиндра и вынуть шток с поршнем. Подготовить нужное количество амортизационной жидкости АЖ-12Т (для одного амортизатора автомобиля КамАЗ-4320 - 0, 515л.). Заполнить рабочий цилиндр доверху, оставшуюся жидкость слить внутрь корпуса, собрать амортизатор и установить на место. Доливать жидкость в амортизатор не разрешается. Смену жидкости следует производить один раз в год.

Замена передней рессоры на автомобилях Камаз-4310.
Рессоры Камаз- 4310 подлежат замене в случаях разрушения или потери упругости листов.

Снятие передней рессоры Камаз-4310

- Разъедините штекерную колодку передних фонарей, отверните гайки болтов крепления переднего буфера и снимите его
- Затормозите заднюю тележку автомобиля стояночной тормозной системой, поднимите переднюю часть автомобиля и поставьте подставку под переднюю часть рамы

- Поднимите передний ведущий мост Камаз-4310 со стороны снимаемой рессоры до полной ее разгрузки

- Отверните гайки стремянок, снимите пружинные шайбы и стремянки, накладки рессоры и опору буфера

- Отверните гайку стяжного болта заднего кронштейна рессоры, снимите пружинную шайбу и втулку

- Отверните гайки стяжных болтов переднего кронштейна, снимите пружинные шайбы и выбейте болты
- Выверните масленку из пальца и выбейте палец
- Опустите мост. Снимите верхние листы в сборе, нижние листы.
Установка передней рессоры Камаз-4310
- Установите нижние рессоры, совместив центрирующие углубления, установите верхние листы рессоры в сборе.
- Вставьте ушко рессоры в передний кронштейн и, совместив отверстия ушка и кронштейна, вставьте палец ушка.
- Вставьте стяжные болты, наденьте пружинные шайбы и заверните гайки М14 с моментом 78—88 Нм (8—9 кг/см)
- Поднимите мост до упора накладки коренного листа в задний кронштейн рессоры Камаз-4310 установите втулку между проушинами заднего кронштейна и, совместив отверстия втулки и кронштейна, вставьте болт, наденьте пружинную шайбу и заверните гайку с моментом 19, 6—39 Нм (2—4 кг/см).
- Установите накладку рессоры и опору буфера и подкладку стремянки для правой рессоры, заверните гайки М20 с моментом 245—312 Нм (25—32 кг/см)
- Вверните масленку в палец ушка рессоры и покройте палец смазкой
- Поднимите переднюю часть автомобиля, уберите подставку из-под рамы. Опустите автомобиль на колеса
- Установите передний буфер и соедините штекерную колодку передних фонарей
Замена амортизатора передней подвески грузовиков Камаз-4310
Амортизатор Камаз-4310 подлежит замене в следующих случаях:
- Течь амортизаторной жидкости через уплотнения штока или резервуара.
- Неисправность клапанов или пружин амортизатора, внешним признаком которой является ухудшение плавности движения автомобиля.
- Износ втулок проушин.
- Механические повреждения амортизатора (трещины, пробоины корпуса и др.).
Снятие амортизатора переднего Камаз-4310
- Поднимите кабину в первое положение и застопорите
- Отверните гайку пальца крепления нижней проушины амортизатора передней подвески Камаз-4310 снимите шайбу, отсоедините проушину, снимите резиновые втулки амортизатора с пальца
- Отверните в обойме 5 (рис.3) гайку верхнего крепления амортизатора механизма подрессориванния кабины, снимите шайбу и резиновую подушку 4
- Сожмите амортизатор 6 механизма подрессориванния кабины, выведите наконечник амортизатора из отверстия обоймы 5 и отклоните его в сторону.
- Отверните гайку 3 крепления верхней проушины амортизатора передней подвески к пальцу кронштейна 2 опоры кабины, снимите шайбу, снимите амортизатор, снимите резиновые втулки с пальца

Рис.3. Опора кабины Камаз-4310
1 — амортизатор передней подвески; 2 — кронштейн; 3 — гайка; 4 —резиновая подушка; 5— обойма; 6—амортизатор механизма подрессоривания кабины

 

Установка амортизатора передней подвески Камаз-4310
- Вставьте резиновые втулки в проушины амортизатора 1
- Отклоните амортизатор в механизма подрессоривания кабины назад
- Прикрепите амортизатор передней подвески Камаз-4310 верхней проушиной к кронштейну 2 опоры кабины, заверните гайку 3, предварительно подложив шайбу

- Введите наконечник амортизатора механизма подрессоривания кабины в отверстие обоймы 5 задней опоры кабины, наденьте на наконечник резиновую подушку 4 и шайбу, затяните гайку
- Установите нижнюю проушину амортизатора передней подвески Камаз-4310 на палец нижнего кронштейна, установите шайбу, заверните гайку
- Опустите кабину

 

 

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: