![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Размещение иногородних спортсменов и персонала.
Расходы по обеспечению участников и пилотов в ходе соревнований несут командирующие организации. Организатор обеспечивает комплектование и содержание судейской коллегии. В случае, если участнику необходимо бронирование гостиницы, необходимо подать заявку организатору не позднее 2-х недель до начала соревнования с указанием количества человек, времени и даты заезда и отъезда. Расходы за бронирование и проживание несет участник соревнования. Варианты подъезда к месту соревнования. Трасса расположена в г. Новокузнецке на въезде в Новоильинский район. Координаты (приблизительные по картам Google) 53.888824: 87.135251. Другая информация Команды Состав команды – 3 участника в любых классах автомобилей. В состав команды не могут входить участники в классе Д3-микро. Очки в командный зачет начисляются по таблице для начисления очков по занятым местам. (Приложение к СК РАФ). В командном зачете итоги подводятся по сумме двух лучших результатов участников в любом классе автомобилей. В случае равенства очков, учитывает результат третьего участника команды. Место присваивается по лучшему результату. Автомобили и экипировка В ходе предстартовой Технической инспекции возможна маркировка отдельных частей, узлов и агрегатов автомобиля. Замена маркированных элементов до окончания Соревнования допускается только с разрешения Технического комиссара. Пилоты обязаны присутствовать на предстартовой Технической инспекции и предъявлять Техническим контролерам омологированную экипировку (комбинезон, шлем и т.д.), а также выдаваемый РАФ Спортивный технический паспорт автомобиля. На транспортных средствах в ходе соревнования должны находиться хорошо различимые номера и другие маркировки, отвечающие требованиям СК РАФ. Помимо основных стартовых номеров все автомобили должны иметь на крыше дополнительные двусторонние таблички со стартовыми номерами (согласно требованиям КиТТ). Стартовые номера с первого по десятый могут иметь автомобили только тех спортсменов, которые заняли соответствующие места в Чемпионате, Кубке, Первенстве России 2015 года в соответствующих Дивизионах (классах). Эти номера не могут присваиваться другим спортсменам. Система видеофиксации в автомобилях. - Видеокамеры должны быть размещены и закреплены на автомобиле под наблюдением технической инспекции. Рекомендуемое расположение - главная дуга безопасности. Обзор камеры должен позволять фиксировать действие гонщика (руление), а также вид через ветровое стекло (переднюю сетку). В зоне видимости видеокамеры должна быть закреплена табличка, на которой указана фамилия спортсмена и стартовый номер. - Видеокамеры включаются в предстартовом накопителе. - После финиша заезда, камера (или ее флэш-карта), могут быть удалены из автомобиля только с разрешения Руководителя гонки. - При необходимости расследования гоночных происшествий заявители ОБЯЗАНЫ предоставить информацию с видеокамер по требованию КСК. - Ответственность за сохранность камеры в ходе соревнования лежит на заявителе. - Используемые на соревнованиях карты памяти видеокамер должны быть очищены от посторонних фото/видео материалов. В случае сдачи карты памяти с материалами, не относящимися к данному соревнованию, участник пенализируется денежным штрафом в размере 0, 5 стартового взноса. Заезды. Старт всех заездов дается с места. Старт осуществляется со стартовой решетки (часть трассы с размеченными стартовыми местами для автомобилей) Стартовая команда подается светофором выключением КРАСНЫХ сигналов через 1-5 секунд после их включения. Порядок стартов, количество кругов и пр. информация сообщается на брифинге, публикуется дополнительно в Бюллетене Организатора. Пилоты должны прибыть в предстартовую зону не позднее пяти минут до времени старта заезда, в котором они участвуют. Если пилот по какой-либо причине не может выйти на старт, он обязан информировать об этом Руководителя гонки. Если Пилот в установленное время не явился к старту заезда или он дисквалифицирован в ходе заездов, его место на старте остается свободным. Выезд в стартовую зону производится из предстартового накопителя. Нахождение людей (кроме судейства) в стартовой зоне вне автомобилей после начала процедуры расстановки автомобилей на старте запрещено. Контрольное время прибытия на старт - 5 мин. После старта выезд пилота из стартовой зоны на трассу допускается до момента завершения прохождения лидером заезда первого круга. После финиша все Пилоты должны привести свои автомобили в Закрытый парк для заключительной Технической инспекции. Невыполнение этого требования влечет за собой исключение из зачета с последующим информированием об этом РАФ. Участники обязаны предоставить Техническим контролерам необходимую помощь, связанную с возможным демонтажем или разборкой узлов автомобиля для проведения необходимых проверок. Автомобилям, принимающим участие в соревновании в классах Д2Н, Д2-классика, Т1-2500, Д3-мини, занявшим первые пять мест в финальных заездах, может проводиться дополнительная техническая проверка узлов и агрегатов спортивного автомобиля с применением демонтажа по решению КСК. |
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-08; Просмотров: 148; Нарушение авторского права страницы