Нарушение данного пункта влечет не зачет круга. Повторное нарушение влечет не зачет СУ и снятие экипажа с соревнования.

13.5 После подготовки, автомобиль проходит техническую комиссию, где технический комиссар делает отметку о соответствии автомобиля участника зачетной категории. Технический корнет остается у Технического комиссара.

13.6 В случае не прохождения технической комиссии, а, следовательно, не допуск к старту, стартовый взнос экипажу не возвращается.

13.7 На технической комиссии экипаж должен предоставить сигнальные жилеты яркого цвета (желтый, зеленый, оранжевый) и шлемы для всех членов экипажа, корозащитную стропу, рывковый динамический трос, аптечку, огнетушитель.

13.8 Связанные со стартовым номером вопросы, такие как место наклейки, видимость и так далее, следует решить при прохождении технической комиссии.

13.9 Стартовый номер должен быть виден на протяжении всего заезда, и ответственность за это несёт экипаж.

13.10 Все члены экипажей должны подтвердить подписями, что будут соблюдать все правила соревнования, а также, что они ознакомились и им понятны положения данного регламента. Лицо, давшее подпись несёт ответственность за нарушение и несоблюдение правил во время соревнования.

13.11 К соревнованию допускаются экипажи, оплатившие стартовый взнос и получившие допуск от технической комиссии к старту. На старт экипаж должен прибыть на автомобиле в той же комплектации, при которой он прошел техническую комиссию. Если будет выявлено нарушение, экипаж будет снят с гонки.

13.12 После прохождения технической комиссии, экипажи выстраиваются согласно своим зачетным категориям в закрытом стартовом парке. Судьи помогают и указывают место предстартовой остановки.

13.14 После брифинга все автомобили следуют к месту старта через представление участников. Машины не участвующие в первом заезде должны находиться в закрытом стартовом парке, до начала следующего заезда. Передвижение по лагерю во время заездов автомобилей участников запрещено – при нарушении данного пункта дисквалификация экипажа.

Исключением для данного пункта является, если участник прошел регистрацию позже, что допустимо для зачетных классов ТР2, Абсолютный и ATV, при условии что участник прибыл в стартовый парк не позже чем за 20 минут до старта его зачетной категории.

13.15 Любое передвижение внутри парка, въезд и заезд производится только с разрешения официальных лиц соревнования (судей старта).

13.16 Брифинг для участников проводится согласно расписанию и каждый экипаж должен быть представлен на брифинге, как минимум одним человеком, в случае обнаружение отсутствия на брифинге хотя бы одного члена экипажа, экипаж может быть не допущен до заезда по решению КСК.

13.17 После брифинга экипажи отправляются к своим автомобилям и следуют через стартовые ворота на стартовую линию своего технического класса, где участников выставляют судьи.

13.18 В закрытом стартовом парке машина находится до старта своей зачетной категории.

13.19 Старт по команде судьи одновременный по зачетным категориям.

К участию в соревновании не допускаются лица моложе 18 лет.

13.21 Как исключение, к соревнованию может быть допущено лицо, достигшее 16-летнего возраста с письменного и нотариально заверенного Согласия официальных представителей (Родителей, попечителей). В таком случае, участник не достигший 18-летнего возраста, не имеет водительского удостоверения, а значит не может быть допущен к управлению автомобилем, если соревнование проходит по дорогам общего пользования.

13.22  Каждый член экипажа должен быть абсолютно трезв. При нарушении данного правила экипаж снимается с гонки. Главный врач соревнования оставляет за собой право проверить физическое состояние (алкогольное или наркотическое опьянение) участника в

13.23 Смена и/или регистрация двух и более квадроциклов на одного участника запрещена.

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: