Выполнение ремонтных работ

Введение

Ремонт отечественных и зарубежных автомобилей – прибыльный вид деятельности. С каждым днем растет количество автомобилей и предприятий, которые занимаются их ремонтом. И если ремонт агрегатов и систем, техническое обслуживание автомобиля многие автолюбители производят самостоятельно, то кузовным ремонтом под силу заняться далеко не каждому. Кроме специфического оборудования, позволяющего восстановить первоначальную форму деталей и цвет автомобиля, требуется опыт работы, знание современных материалов и особенностей их использования. Это особенно важно, если автомобиль новый и дорогой, поэтому и цены на кузовные работы достаточно высоки.

При всех достоинствах современных автомобилей, они уже через несколько лет эксплуатации теряют первоначальный вид, не говоря уже о более заметных повреждениях кузова в результате аварии. Но то, что является бедой для автомобилиста, для работника мастерской, станции техобслуживания – источник дохода. И автолюбитель готов идти на траты, чтобы автомобиль был не только средством передвижения, но и радовал глаз, служил долгие годы. Это возможно только в том случае, если кузовные работы выполнены качественно, мастер знает свое дело. Стоит ли удивляться тому, что на рынке труда всегда востребованы специалисты по ремонту автомобилей? Для человека, который хочет обеспечить себя стабильным заработком, эта сфера деятельности подходит как никакая другая, ведь автомобилей с каждым днем становится все больше, а увеличение парка дорогих и престижных машин позволяет устанавливать достаточно высокие расценки на кузовные работы, ведь ремонт такой автомашины – это еще и огромная ответственность, высокий уровень качества выполненных работ.

Ремонтные работы чаще всего проводятся с целью замены каких-либо изношенных деталей автомобиля. Например, сайлентблоки, рычаги, замена масла в двигателе или КПП, замена фильтров и т.д. Но иногда могут проводиться и более серьёзные работы, такие как: капитальный ремонт двигателя или же кузовные работы после ДТП различного характера.

Перед проведением ремонтных работ нужно провести диагностику автомобиля. При этом обратив внимание на проблемы, указанные клиентом. Для этого нужно подсоединить автосканер для того чтобы узнать на что «ругается автомобиль».

 

 

 

Выполнение ремонтных работ

При организации и проведении работ по ремонту двигателей необходимо соблюдать требования пожарной безопасности, безопасности труда и санитарные правила и нормы. Ремонт агрегатов и узлов должен выполняться в помещениях, специально оснащенных для этих работ соответствующим оборудованием и приспособлениями. При разборке агрегатов на детали необходимо пользоваться съемниками и приспособлениями, облегчающими труд работников и обеспечивающими безопасность проведения работ.

Подъемно-транспортные устройства, применяемые при проведении ремонтных работ, должны пройти контроль и быть аттестованы органами по надзору за требованиями безопасности {Гостехнадзор России).

В случае необходимости работающие должны иметь индивидуальные средства защиты. В помещении должна быть аптечка, укомплектованная медикаментами, необходимыми для оказания первой помощи.

Стационарное оборудование, используемое при ремонте, должно быть установлено на фундамент и надежно прикреплено к нему болтами. Корпуса электродвигателей, станков и оборудования должны быть надежно заземлены.

Соблюдение перечисленных требований позволит выполнить работы по ремонту агрегатов без травматизма.

 

Риссунок.1

 

Рисунок.2

Гаечный ключ — инструмент для соединения (рассоединения) резьбового соединения путём закручивания (раскручивания) болтов, гаек и других деталей. Ключи разделяются на две группы: охватывающие и охватываемые. Размер зёва (отверстия) стандартизирован и измеряется в миллиметрах (метрические), либо долях дюйма (дюймовые). Фраза «ключ на 14» означает, что размер зёва равен 14 миллиметрам.

Рисунок.3

Динамометрический инструмент — это прецизионный инструмент для затяжки резьбовых соединений с точно заданным моментом. При проектировании любых строительных конструкций, любого промышленного или строительного оборудования, любой техники, предполагается её сборка с определенным значением крутящего момента для каждого конкретного соединения.

Рисунок.4

 

Система ППР автомобилей

Система планово-предупредительного ремонта (система ППР) представляет собой комплекс работ, проводимых по заранее составленному плану для предупреждения неожиданного выхода машины из строя. Основной задачей системы ППР является удлинение межремонтного срока службы машин, снижение расходов на их ремонт и повышение его качества. Система ППР включает техническое (межремонтное) обслуживание, текущий и капитальный ремонты. В ряде отраслей промышленности наряду с текущим и капитальным выполняется также средний ремонт, который включает в себя ряд работ из текущего и капитального ремонтов.
Основой системы ППР, определяющей трудовые и материальные затраты на ремонт, является ремонтный цикл и его структура. Ремонтный цикл — это продолжительность работы машин, исчисляемая годами между двумя капитальными ремонтами. Для новых машин ремонтный цикл исчисляется с момента ввода их в эксплуатацию до первого капитального ремонта.
Структурой ремонтного цикла называется порядок расположения и чередования различных видов ремонтов и осмотров в пределах одного ремонтного цикла. Время работы машины, выраженное в месяцах календарного времени между двумя плановыми ремонтами, называется межремонтным периодом. Чем реже будет ремонтироваться машина, тем ниже будут затраты на ремонт. Однако ремонтный цикл и его структура должны быть такими, чтобы была обеспечена надежная работа данного вида машины при заданных условиях эксплуатации.
Техническое обслуживание включает в себя в основном работы профилактического характера: наблюдение за машиной, выполнение правил эксплуатации, своевременную регулировку машин и устранение мелких неисправностей. Межремонтное обслуживание производится преимущественно без простоя машины (в обеденные перерывы, между рабочими сменами, во время переналадок агрегатов и т. д.). При техническом обслуживании производят подтяжку контактов, креплений, смену щеток, чистку доступных частей машины (наружных поверхностей, коллекторов, контактных колец) и др.
В период между плановыми ремонтами производят осмотры машин по специальному графику. При осмотре выявляют дефекты, которые должны быть немедленно устранены, и дефекты, подлежащие устранению при ближайшем плановом ремонте. По результатам осмотра заполняют карту, в которой указывают температуру корпуса, сердечников, обмоток, подшипников, вибрации, степень искрения щеток, выработку коллектора и контактных колец, загрязненность обмоток маслом и пылью. Если обнаруженная неисправность может вызвать аварию или травмы персонала, машину немедленно останавливают.

 

Заключение

В данной работе были рассмотрены вопросы об обслуживании и ремонте автомобилей. При выполнении работ по Т.О. и Т.Р. автомобилей для повышения качества и быстроты выполняемых операций необходимо внедрять современные технологии и приспособления. Это повысит уровень обслуживания и поможет сократить время на Т.О. и Т.Р. автомобиля. Для упрощения произведения ремонта и других операций используем пневмо-инструмент и электро-инструмент вместо обычного.
Для поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в технически
исправном состоянии, необходимом для нормальной эксплуатации, принята
планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта.
Технически исправное состояние подвижного состава достигается путем
технического обслуживания и ремонта.

2.9Использованная литература

1.Чумаченко Ю.Т., Федорченко А.А./Легковой автомобиль. Ростов н/Д: Феникс,2005-252 с.

 

3.Интернет литература

1) http://allofenergy.ru/15-nominalnye-napryazheniya-elektricheskikh-setej

2) https://studfiles.net/preview/5332569/page:74/

 

 

Введение

Ремонт отечественных и зарубежных автомобилей – прибыльный вид деятельности. С каждым днем растет количество автомобилей и предприятий, которые занимаются их ремонтом. И если ремонт агрегатов и систем, техническое обслуживание автомобиля многие автолюбители производят самостоятельно, то кузовным ремонтом под силу заняться далеко не каждому. Кроме специфического оборудования, позволяющего восстановить первоначальную форму деталей и цвет автомобиля, требуется опыт работы, знание современных материалов и особенностей их использования. Это особенно важно, если автомобиль новый и дорогой, поэтому и цены на кузовные работы достаточно высоки.

При всех достоинствах современных автомобилей, они уже через несколько лет эксплуатации теряют первоначальный вид, не говоря уже о более заметных повреждениях кузова в результате аварии. Но то, что является бедой для автомобилиста, для работника мастерской, станции техобслуживания – источник дохода. И автолюбитель готов идти на траты, чтобы автомобиль был не только средством передвижения, но и радовал глаз, служил долгие годы. Это возможно только в том случае, если кузовные работы выполнены качественно, мастер знает свое дело. Стоит ли удивляться тому, что на рынке труда всегда востребованы специалисты по ремонту автомобилей? Для человека, который хочет обеспечить себя стабильным заработком, эта сфера деятельности подходит как никакая другая, ведь автомобилей с каждым днем становится все больше, а увеличение парка дорогих и престижных машин позволяет устанавливать достаточно высокие расценки на кузовные работы, ведь ремонт такой автомашины – это еще и огромная ответственность, высокий уровень качества выполненных работ.

Ремонтные работы чаще всего проводятся с целью замены каких-либо изношенных деталей автомобиля. Например, сайлентблоки, рычаги, замена масла в двигателе или КПП, замена фильтров и т.д. Но иногда могут проводиться и более серьёзные работы, такие как: капитальный ремонт двигателя или же кузовные работы после ДТП различного характера.

Перед проведением ремонтных работ нужно провести диагностику автомобиля. При этом обратив внимание на проблемы, указанные клиентом. Для этого нужно подсоединить автосканер для того чтобы узнать на что «ругается автомобиль».

 

 

 

Выполнение ремонтных работ

При организации и проведении работ по ремонту двигателей необходимо соблюдать требования пожарной безопасности, безопасности труда и санитарные правила и нормы. Ремонт агрегатов и узлов должен выполняться в помещениях, специально оснащенных для этих работ соответствующим оборудованием и приспособлениями. При разборке агрегатов на детали необходимо пользоваться съемниками и приспособлениями, облегчающими труд работников и обеспечивающими безопасность проведения работ.

Подъемно-транспортные устройства, применяемые при проведении ремонтных работ, должны пройти контроль и быть аттестованы органами по надзору за требованиями безопасности {Гостехнадзор России).

В случае необходимости работающие должны иметь индивидуальные средства защиты. В помещении должна быть аптечка, укомплектованная медикаментами, необходимыми для оказания первой помощи.

Стационарное оборудование, используемое при ремонте, должно быть установлено на фундамент и надежно прикреплено к нему болтами. Корпуса электродвигателей, станков и оборудования должны быть надежно заземлены.

Соблюдение перечисленных требований позволит выполнить работы по ремонту агрегатов без травматизма.

 

Риссунок.1

 

12Следующая ⇒

Поделиться: