Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Материалы, применяемые для изготовления ЭЦН
Материалы для изготовления основных деталей центробежных насосов для добычи нефти приведены в таблице 4.6. Таблица 4.g Материалы основных деталей насосов типа ЭЦН
Срок службы насосов и межремонтный период их работы определяется конструкцией насосов и коррозионно- и абризивостойкостью их деталей, в основном, рабочих органов. В зависимости от требуемой коррозионной стойкости для изготовления рабочих органов применяются материалы различного химического состава (табл. 4.7). Таблица 4.7 Химический состав и механические свойства материалов рабочих органов насосов типа ЭЦЫ
Цериево-бористый чугун СЧОЗЦ01Б применяется в основное для насосов обычного исполнения. Цериево-бористый чугун отличается от обычного серого чугуна весьма мелкой микроструктурой и повышенными эксплуатационными свойствами. Одним из отрицательных технологических свойств цериево-бористого чугуна является его склонность к отбелу в тонких частях отливки. Чугун аустенитный модифицированный с большим содержанием никеля и меди применяется в износостойких и коррозионностойких насосах. Американские, китайские и европейские фирмы отливают рабочие органы из «нирезиста» - чугуна, близкого по составу к аустенитному коррозионностойкому чугуну. Литейные свойства цериево-бористого чугуна и аустенитного коррозионностойкого чугуна значительно отличаются: коррозионностойкий чугун обладает повышенными усадочными свойствами и имеет высокую температуру заливки. Аустенитный коррозионностойкий чугун склонен к мартенсит- ному превращению, сопровождающемуся увеличением объема отливки при низких температурах. Поэтому весьма важным свойством аустенитного коррозионностойкого чугуна является «ростоустойчивость» при температурах минус 55-60 °С. Порошковая технология изготовления ступеней позволяет существенно повысить КПД и напор насосов (рис. 4.28). При этом форма напорной характеристики ступени удовлетворяет эксплуатационным требованиям освоения скважин после ремонта, хотя при этом КПД высоконапорных ступеней по сравнению с аналогичными ступенями, изготовленными по порошковой же технологии, несколько снижается. Высокие гидравлические характеристики насосов обеспечивает материал райтон, который фирма REDA использует наряду с нирезистом для изготовления рабочих органов насосов низкой и средней производительности. Райтон - полифенилиновая сульфидная смола (полисульфон), созданная фирмой «Philips Petroleum Со» (США) для изготовления деталей и покрытий. Материал характеризуется отличной химической сопротивляемостью и способностью не терять своих свойств при температурах выше 232 °С. Райтон используется для изготовления рабочих колес насосов. В шифрах таких насосов опущена буква «N», обозначающая нирезист, например, насос D1400.
Валы импортных насосов изготавливаются из высокопрочной нержавеющей стали (Nitronic 50 или эквивалентной). Материалом Муфты валов является высокопрочная нержавеющая сталь или сплав К-500 Monel. Болты для соединения секций насоса изготавливаются из стали А] 51 3140, 4037 или 5137. Имеются также болты из сплава К-500 Monel. Все кольцевые уплотнения отливаются из высоконасыщенного нитрила, используемого также в погружных электродвигателях. Сетка входного модуля изготавливается из нержавеющей стали. Для снижения отложений солей и парафинов применяются эпоксидные и тефлоновые покрытия. Толщина эпоксидного покрытия - 0,1-0,2 мм, тефлонового - 0,025-1,8 мм. Напыление твердого покрытия (вольфрам, карбид хрома) повышает абразивостойкость ступени. Требования к корпусам насосов Особенности конструкции насосов, характеризующиеся большим соотношением длины к диаметру и высокими нагрузками на корпуса и валы, обуславливают высокие требования к точности их изготовления и прочностным характеристикам (табл. 4.8,4.9). Таблица 4.8
Валы отечественных погружных центробежных насосов изготавливают из прутков со специальной отделкой поверхности. В качестве материалов для прутков используют коррозионностойкую высокопрочную сталь ОЗХ14Н7В (ст„=930 МПа, стт=785 МПа) и сплав Н65Д29ЮТ-ИЩ (К-монель) с пределами прочности и текучести ста=980 МПа, стт=880 МПа. Заготовки для валов (прутки) выпускаются диаметром 17,20, 22, 25, 28 и 30 мм (табл. 4.10). Для передачи крутящего момента на рабочие колеса насоса используют шпоночное соединение. На валу фрезеруют общую шпоночную канавку, в которую закладывают чистотянутые прутки квадратной шпонки из латуни или стали. Осевые опоры рабочих колес выполняют в виде торцового выкупа направляющего аппарата и шайбы рабочего колеса. Материал пары трения чугун (или нирезист) - текстолит марки ПТК. Для насосов износоустойчивого исполнения шайбы рабочих колес изготавливают из маслонефтестойкой резины (смесь 8470), а т0рцовый выступ направляющего аппарата - из стали марки 40Х с закалкой ТВЧ до HRC 48-56. Другим вариантом является применение для износостойких насосов материалов, приведенных в таблице 4.9. Для повышения износостойкости опор скольжения ЭЦН в ИМАШ РАН разработаны два типа конструкционной оксидной керамики: на основе диоксида циркония, стабилизированного 3% окиси иттрия, и на основе окиси алюминия, упрочненной диоксидом циркония (23,5-30%). Для условий работы в активнокоррозионной среде фирма REDA выпускает насосы с корпусными деталями (модуль насоса, входной модуль, головка) из сплава Redalloy (редаллой), представляющего собой ферритную сталь, содержащую 0,008% углерода.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-06-09; Просмотров: 2809; Нарушение авторского права страницы