Основные виды мобильности

Мобильность строительного предприятия можно подразделить на два вида - демографическую и производственную.

Область применения мобильных организаций и их роль в экономике страны состоит в следующем:

увеличение строительства в определённых районах;

производство работ на линейно-протяжённых объектах;

рост объёма специализированных работ, требующих высококвалифицированных кадров; пионерное освоение новых районов и площадок; снятие пиковых нагрузок.

Для обеспечения мобильности необходимо выполнение следующих условий:

• проектные решения, позволяющие сооружать объекты с минимальными затратами труда непосредственно на строительной площадке;

• развитая стационарная опорно-тыловая база, снабжающая необходимыми ресурсами мобильные формирования;

• повышение мобильности строительных машин и создание передвижных баз стройиндустрии;

• развитие мобильной социальной инфраструктуры;

• специальные организационные формы, обеспечивающие учёт названных выше факторов в условиях территориально разобщённого и автономно действующего производства;

• стимулирование подвижности трудовых ресурсов на основе вахтового и экспедиционно-вахтового метода.

Специфике мобильного строительства соответствуют такие фор­мы организации труда, как экспедиционный, вахтовый, экспедиционно-вахтовый способы производства. Эти методы отли­чаются между собой по ряду элементов: структуре управления, режиму труда и отдыха, организации социальной инфраструктуры и др.

Экспедиционный способ предполагает перемещение трудовых коллективов без семей на значительные расстояния от мест проживания на срок до завершения работ или на время, ограниченное возможностями человека с размещением в экспедиционных мобильных поселках (или на­селенных пунктах), максимально приближенных к месту производства работ. По окончании работ поселок перебазируется на новое место, а ра­ботники возвращаются к месту семейного проживания. Циклы выездов к месту работы и возвращений домой повторяются в запланированной оче­редности. Способ характерен неразвитой инфраструктурой на месте про­изводства работ и связанной с этим необходимостью обеспечить условия жизнедеятельности работников в обстановке автономности.

Вахтовый способ исходит из того, что при значительном удале­нии объектов от мест дислокации строительных организаций и по­стоянного жительства строителей работа на них осуществляется вахто­вым (сменным) персоналом, проживающим без семьи в специальных вах­товых поселках и периодически возвращающихся домой для отдыха. Ре­гулярное чередование периодов труда и отдыха в местах проживания -характерный признак этого метода, применяемого при освоении новых территорий, при рассредоточении объектов, например, в сельском строи­тельстве.

Экспедиционно-вахтовый способ является комбинацией преды­дущих методов и предполагает перемещение на значительное расстояние работников без членов их семей в базовые поселки или города на врем экспедиции с дальнейшей их деятельностью по вахтовой схеме.

Экспедиционное и вахтовое строительство характерно особым режимом труда и отдыха, основанным на суммированном учете рабочег времени, накоплении переработки (сверх 8-часового рабочего дня) и систематическим возвращением на место постоянного проживания. При на значении конкретного режима труда и отдыха учитываются климатические и сезонные влияния, удаленность от базы и условия доставки.

Важным элементом социальной подготовки мобильного строительства является развитая инфраструктура, включающая полевые городки (вахтовые поселки), состоящие из жилой, складской и вспомогательных зон. Жилая зона включает в себя жилые дома и здания социально-бытового и культурного обслуживания.

 

Дисциплина «Организация строительного производства»:

1.  Какие зоны влияния монтажных кранов вы знаете? Для чего и как они определяются?

2. На чем основывается и как производится расчет временных зданий на строительных площадках?

3. Для чего и как осуществляется производственно-технологическая комплектация строительства

4. В чем заключается принципиальное отличие определения потребности в складах в ПОС и ППP?

5. Элементы сетевого графика. Основные правила построения сетевого графика.

6. Чем отличается расчет потребности в воде, выполняемый в ПОС, от расчета в ППР?

7. Временные параметры потока и способы их определения для равноритмичных объектов потока.

8. Порядок разработки календарного плана строительства объекта.

9. Сущность поточного метода организации строительства.

10. Что должно быть отражено в задании на проектирование.

11. Кем проводится, и какие основные моменты отражает общая организационно-техническая подготовка строительства?

12. Особенности организации строительного производства.

13. Хозяйственный и подрядный способы строительства, их недостатки и преимущества.

14. Каковы основные участники строительства и их основные обязанности и взаимоотношения между ними?

15. Сущность инженерно-технических и экономических изысканий? Когда и для чего проводятся?

16. Мобильные строительные организации: мобильность строительного производства, область применения, специфика форм организации труда.

 

⇐ Предыдущая123456789

Поделиться: