Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


РЕКЛАМА, ИНФОРМАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ



6.1. Обязательные информационные материалы не могут быть отклонены участниками, ни при каких обстоятельствах.

6.2. Экипажи обязаны обеспечить надлежащее закрепление информационных материалов на всем протяжении соревнования . Если информационные материалы отсутствуют или установлены неправильно, то водителю будет отказано в старте до исправления нарушений.

6.3. На территории проведения соревнования запрещена любая реклама, заранее не согласованная с организаторами.

6.4. Автомобили, несущие рекламу, заранее не согласованную с организаторами, не допускаются до участия в соревнованиях.

6.5. Присутствие флагов, растяжек и другой атрибутики клубов в зонах парк-стоянок автомобилей участников и на самих автомобилях в зонах старта/финиша, награждения (подиума, сцены) должно быть согласовано с организаторами.

 

СТАРТ, ХОД СОРЕВНОВАНИЯ, ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ

7.1. Тренировочные сессии – согласно данному регламенту .

7.2. Старт осуществляется с места по зеленому сигналу стартового светофора. Участника должен пройти дистанцию от места старта до места финиша, расстояние которой составляет 402,33метра.

7.3. По вызову судей водитель обязан в течении 3-ёх минут подать свой автомобиль в предстартовую зону с запущенным двигателем.

7.4. В случае задержки участника более 3-ёх минут, судьи вправе объявить техническое поражение участника.

7.5. До команды судьи старта , разрешающей начать процедуру старта , автомобиль должен находится в неподвижном состоянии . Водитель должен находится в автомобиле.

7.6. Фальстартом считается пересечение стартовой линии до момента включения зеленого сигнала светофора.

7.7. Первый фальстарт в заезде – перезаезд ,второй- техническое поражение.

7.8. После фиксации фальстарта запрещено начинать разгон автомобиля.

7.9. Победителем считается тот участник , автомобиль которого первым пересёк линию финиша.

7.10. Заезды проходят по олимпийской системе если в классе более 4-х участников

7.11. Заезды за первое/второе место проходят до 2-ух побед ( со сменой полосы движения)

7.12. Категория считается состоявшейся если в ней 3 и более участника.

7.13. Все спорные вопросы решаются организационным комитетом .

 

КЛАССИФИКАЦИЯ и КЛАССЫ

8.1. КЛАССЫ:

- класс «СТАНДАРТ»

- класс «СТРИТ»

- класс «TurboLine»

- класс «UNLIM»

8.2. Класс «СТАНДАРТ» делится на 4 категории:

     СТАНДАРТ 1 – серийные автомобили с рабочим объемом двигателя до 1.800 см3.

     СТАНДАРТ 2 – серийные автомобили с рабочим объемом двигателя до 2.500 см3.

     СТАНДАРТ 3 – серийный автомобиль с рабочим объемом двигателя до 3,500 см3.

     СТАНДАРТ 4 – серийный автомобиль с рабочим объемом двигателя свыше 3500 см3.

8.2.1. Коэффициенты в классе «СТАНДАРТ» для подсчета объема:

•   Роторно-поршневой двигатель – 1,8

•   Турбокомпрессор – 1,6

•   Дизель – 0,8

•   Турбо дизель – 1,2

•   Турбо моно привод – 1,5

•   Турбо полный привод – 2

•   Полный привод – 1,5

8.2.2. Запрещена установка более одного карбюратора или многодроссельного впуска на автомобиль.

8.2.3. Запрещено использование турбо или механического нагнетателя(не предусмотренным заводом изготовителем) , а также впрыска закиси азота и т.д.

8.2.4. Запрещено любое облегчение автомобиля (наличие всех стекол , карт дверей, бамперов обязательно).

8.2.5. Все элементы кузова должны быть жестко закреплены.

8.2.6. Запрещено применение двигателей, не устанавливаемых заводом-изготовителем.

8.2.7. Запрещено применение пневматической и кулачковой коробки переключения передач (КПП).

8.2.8. Запрещена установка КПП от другой марки автомобиля.

8.2.9. Тип привода (передний, задний, полный) должен оставаться базовым для данной модели.

8.2.10. Для использования разрешаются только шины, сертифицированные для дорог общего пользования (на боковине должно быть нанесено фабричным способом клеймо в виде буквы «Е» с индексом в круге или знак РСТ либо обозначение DOT).

8.2.11. Комплектные колеса одной оси автомобиля должны быть одинаковыми.

8.2.12. Крепление колес болтами может быть заменено на крепление шпильками и гайками.

8.2.13. Все водители должны быть одеты в закрытую одежду и обувь.

8.2.14. Запрещено участвовать в разных категориях


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-06-10; Просмотров: 120; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.01 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь