ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.

 

 Официальные соревнования по дрэг-рейсингу проводятся в целях:

 - вовлечение новых участников в дисциплинах дрэг – рейсинга;

- выявления лучших спортсменов,

- формирования состава кандидатов в сборную команду Забайкальского края,

- повышения спортивных навыков и водительского мастерства,

- удовлетворения зрительского интереса к автомобильному спорту,

- пропаганды здорового образа жизни и повышения безопасности дорожного движения.

 - предоставления возможности участия в соревнованиях участникам из других регионов России.

 

КЛАССИФИКАЦИЯ, МЕСТО И СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.

Соревнования на Кубок Забайкальского края по дрэг - рейсингу является официальными соревнованиями Забайкальского края, относится к одноэтапным соревнованиям и проводится в личном зачете.

Соревнования включены в Календарный план физкультурно-массовых и спортивных мероприятий Министерства физической культуры и спорта Забайкальского края на 2018 год.

Соревнования являются «открытыми», т.е. любой участник обладатель соответствующей лицензии  водителя может принять участие в этих соревнованиях и получить зачётные очки.

Соревнования проводятся в городе Чите на аэродроме ДОСААФ «Каштак» 12 августа 2018 года.

 

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

7.1. НАСТОЯЩИЙ РЕГЛАМЕНТ определяет порядок организации и проведения соревнований по автомобильному спорту в дисциплинах дрэг-рейсинга,  в статусе Кубка Забайкальского края.

Настоящий регламент составлен в соответствии с требованиями:

Федерального Закона от 4 декабря 2007 г. № 329-ФЗ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации»;

- Единая Всероссийская Спортивная Классификация (ЕВСК);

- Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС);

- Спортивный кодекс РАФ;

- Правила организации и проведения мероприятия соревнования по дрэг-рейсингу 2018 г.

- Общие принципы организации и проведения чемпионатов, первенств, и кубков

России, чемпионатов, первенств и кубков субъектов РФ, чемпионатов, кубков, трофеев и серий РАФ, а также международных соревнований, проводимых на территории Российской Федерации (Общие принципы);

- Классификация и технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях (КиТТ) приведенным в Приложении 2 к настоящему Регламенту.

 

ТРЕБОВАНИЯ И ДОПУСК К УЧАСТНИКАМ, ВОДИТЕЛЯМ, ПЕРСОНАЛУ.

7.2.1. К участию в соревнованиях допускаются водители не моложе 18 лет, имеющие водительское удостоверение установленного образца, которое дает право управление транспортными средствами категории «B» и имеющие страховку от несчастных случаев и медицинский допуск к участию в соревнованиях.

7.2.2. Водители, не обладающие, по мнению руководителя гонки, достаточным уровнем подготовки и представляющие опасность для соревнующихся, могут быть отстранены от участия.

7.2.3. Участие одного автомобиля в нескольких классах не допускается за исключением класса UNLIMITED, однако один и тот же Участник может выступать на разных автомобилях в разных классах, но один автомобиль может управляться только одним водителем.

7.2.4. Каждый участник, заявляющийся для участия в соревнованиях, имеет право заявить 2 механиков.

7.2.5. Каждому участнику и механику выдаются бэйджи или наручные браслеты установленного образца, которые дают право на доступ в паддок.

7.2.6. При нахождении в паддоке наличие бэйджа или браслета строго обязательно. Отсутствие браслета или бэйджа является основанием для удаления из паддока. Повторное нарушение данного правила является основанием для удаления с территории аэродрома.

7.2.7 К участию допускаются лица, имеющие лицензию водителя категории «Е» или иную лицензия водителя, признаваемую РАФ.

КЛАССИФИКАЦИЯ И ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ.

 

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО КЛАССАМ

 

Автомобили участников распределяются по классам по показателям объема двигателя, наличия турбонагнетателя и типу привода.

Автомобили соревнуются в следующих классах:

Класс	Категория	Категория
FSL	Легковой	Автомобили с объемом двигателя до 3500 кубических сантиметров без нагнетателей (наддува).
FSA	Легковой	Автомобили с эквивалентным объемом двигателя до 2300 кубических сантиметров с полным приводом. Автомобили с эквивалентным объемом двигателя до 4,300 кубических сантиметров с приводом на одну ось.
FSB	Легковой	Автомобили с эквивалентным объемом двигателя от 2300 кубических сантиметров с полным приводом. Автомобили с эквивалентным объемом двигателя от 4300 кубических сантиметров с приводом на одну ось
UNLIMITED	Легковой	Автомобили без ограничения по типу привода и объему двигателя прошедшие квалификацию с наименьшим временем среди соперников во всех классах.(TОП8)

Автомобили участников распределяются по классам по показателям эквивалентного объема двигателя, типу привода.

Эквивалентный объем двигателя подсчитывается путем умножения фактического рабочего объема фактически установленного двигателя на соответствующий коэффициент:

Для автомобилей с приводными нагнетателями – 1,3

Для автомобилей с турбо-нагнетателями, включая комбинированный тип (приводной и турбо-нагнетатель вместе) – 1,7

Для автомобилей с роторно-поршневыми двигателями – 1,9

 

ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ.

К участию в соревнованиях допускаются автомобили, соответствующие Техническим Требованиям, приведенным в Приложении 2 к настоящему Регламенту.

 

⇐ Предыдущая12345678Следующая ⇒

Поделиться: