Конструкция насоса секционного горизонтального ЦНС 300-360

Основными конструктивными блоками насоса являются корпус и ротор.

К корпусу относятся крышки линий всасывания и нагнетания, направляющие аппараты, передний и задний кронштейны. Корпуса направляющих аппаратов, крышки всасывания и нагнетания стягиваются стяжными болтами.

Направляющий аппарат, кольцо (с уплотняющими кольцами) и рабочее колесо образуют секцию насоса. Стыки корпусов направляющих аппаратов уп-лотняются резиновыми кольцами, выполненными из маслобензостойкой ре-зины.

Благодаря тому, что корпус насоса состоит из отдельных секций, имеется возможность, не меняя подачи, менять напор путем установки нужного числа рабочих колес и направляющих аппаратов с корпусами. При этом меняется только длина вала и стяжных шпилек.

Ротор насоса состоит из вала, на котором установлены рабочие колеса, кольцо, рубашка вала, дистанционная втулка, регулировочные кольца и диск разгрузки. Все детали на валу стягиваются гайкой ротора.

Опорами ротора служат два радиальных сферических подшипника, уста-новленные в переднем и заднем кронштейнах по скользящей посадке, позволя-ющей ротору перемещаться в осевом направлении на величину " разбега" ро-тора.

Подшипниковые камеры уплотняются манжетами, установленными в крышках подшипников.

Кронштейн с наружной стороны закрыт крышкой, в которой смонтиро-вано устройство контроля смещения ротора.

Места выхода вала из корпуса подшипников и камер уплотняются саль-ником.

Принцип работы насоса секционного горизонтального ЦНС 300-360

Работа насоса основана на взаимодействии лопаток вращающегося рабо-чего колеса и перекачиваемой жидкости.

Вращаясь, рабочее колесо сообщает круговое движение жидкости, нахо-дящейся между лопатками. Вследствие возникающей центробежной силы жид-кость от центра колеса перемещается к внешнему выходу, а освободившееся пространство вновь заполняется жидкостью, поступающей из всасывающей трубы под действием создаваемого разрежения.

Выйдя из рабочего колеса первой секции, жидкость поступает в каналы направляющего аппарата и затем во второе рабочее колесо с давлением, создан-ным в первой секции, откуда - в третье рабочее колесо с увеличенным давлени-ем, созданным во второй секции и т.д.

Вышедшая из последнего рабочего колеса жидкость через направляющий аппарат поступает в крышку нагнетания и из нее в нагнетательный трубопро-вод.

Во время работы насоса, вследствие давления воды на неравные по пло-щади боковые поверхности рабочих колес, возникает осевое усилие, которое стремится сместить ротор насоса в сторону всасывания.

Для уравновешивания осевого усилия в насосе предусмотрено разгрузоч-ное устройство, состоящее из диска разгрузки, кольца и втулки разгрузки и дис-танционной втулки.

Жидкость из последней ступени проходит через кольцевой зазор между втулкой разгрузки и дистанционной втулкой и давит на диск разгрузки с уси-лием, равным сумме усилий, действующих на рабочие колеса, но направлен-ным в сторону нагнетания. Ротор насоса оказывается уравновешенным, равен-ство усилий устанавливается автоматически.

Выходящая из разгрузочной камеры жидкость охлаждает сальник со сто-роны нагнетания.

Сальник со стороны всасывания омывается жидкостью, поступающей под давлением из всасывающего трубопровода. Жидкость, проходя по рубашке вала через сальниковую набивку, предупреждает засасывание воздуха в насос и одновременно охлаждает сальник. Большая часть жидкости проходит через зазор между рубашкой вала и втулкой гидрозатвора в полость всасывания, часть проходит между рубашкой вала и сальником со стороны всасывания, ох-лаждая его, остальная часть выходит наружу через штуцер.

Затяжка сальника должна обеспечивать возможность просачивания пере-качиваемой жидкости между валом и сальниковой набивкой наружу в количе-стве 5-15 л/ч. Меньшее количество свидетельствует об излишнем затягивании сальника, что увеличивает потери на трение и ускоряет износ рубашки вала и гайки ротора.

Ротор насоса приводится во вращение электродвигателем, присоединен-ным к насосу через упругую втулочно-пальцевую муфту, состоящую из двух полумуфт (насоса и электродвигателя) и пальцев с резиновыми втулками.

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться: