ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ АВТОРАЛЛИ «СЕЗОН 2012» Стр 1 из 4Следующая ⇒ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ АВТОРАЛЛИ «СЕЗОН 2012» Традиционное соревнование 4-й (зимний) этап Открытого Чемпионата по ралли 2012 года в классе автомобилей производства СССР и стран Социалистического содружества. Минская область, Республика Беларусь Минск – Дружный   ВВЕДНИЕ Ралли проводится на основе  Правила организации и проведения автомобильных ралли «СЕЗОН», а также в соответствии с этим дополнительным Регламентом. Изменения и/или дополнения к дополнительному Регламенту могут быть представлены только в виде бюллетеней.  ОГЛАВЛЕНИЕ 1. Программа ралли. 2. Общая информация. 3. Экипажи. 4. Зачетные группы. Заявки. 5. Маркировка автомобилей. 6. Количество участников. 7. Заявки и взносы. 8. Страхование. 9. Ознакомление с трассой. 10. Административные проверки. 11. Технические проверки. 12. Проведение ралли. 13. Результаты соревнований и награждение. 14. Заключительные проверки и протесты. 15. Условия финансирования.      Приложения. 1. Таблица пенализаций. 2. Программа соревнований.   ПРОГРАММА РАЛЛИ ВРЕМЯ МЕРОПРИЯТИЕ МЕСТО Декабря 2012г.
	Прием заявок на участие в ралли	www. zazgarage. by, http: //vk.com/public.sezon
Января 2013 г., пятница
18: 00 -20.00	Организационная встреча с зарегистрировавшимися участниками соревнования. Сбор заявочных взносов.	Парковка напротив «Академии наук». (возможно изменение)
Января 2013 г., суббота
9: 00	Сбор участников соревнований. Сбор заявочных взносов. Открытие Штаба ралли. Административные и Технические проверки.	Автостоянка гипермаркета «Простор». Пр-кт Партизанский 182. Холл ТЦ «Простор»
10: 00	Начало соревнований. Старт экипажей с интервалом 3 минуты.	Светофор на выезде из автостоянки гипермаркета «Простор».
15: 00	Конец соревнований. Административные и Технические проверки.	П, Дружный, площадка ТЭЦ5
17: 00	Торжественный банкет, публикация официальных результатов, награждение.	Будет сообщено дополнительно.
19: 00	Окончание работы Штаба ралли

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Организатор

Белорусский клуб любителей автомобилей «Запорожец» – «ЗАЗ Гараж», совместно с клубом любителей автомобиля «Москвич» – «Минский Москвич».

2.2 Информационная и техническая помощь;

Отдел по делам молодежи Минского Облисполкома.

Минская ТЭЦ-5

Пуховичский РОСЧ

Сайт

Контакты Постоянного Секретариата

Телефон: + 375 29 637 17 60.

e-mail: zhosaleks@ yandex. by

Адрес официального сайта в Internet: www. zazgarage. by

2.4 Организационный комитет:

Комиссар соревнований	- Жос Александр Владимирович
Главный судья	- Беляк Александр Васильевич
Секретарь соревнований	- Андреева Анна Андреевна
Офицер по связи	- Жос Ольга Александровна
Судья на трассе	- Касатый Андрей

Дистанция ралли.

Общая дистанция состоит из одного круга, разделенного на три секции (лиазон), одного скоростного участка. В ралли включены два дополнительных соревнования (ДОП 1 и ДОП 2) и две конкурсные программы. Подробная информация по маршруту приведена в Приложении 2 к настоящему Регламенту.

Штаб Ралли.

Автомобиль главного судьи соревнований.

2.7 Официальное табло информации:

С 20: 00 пятницы 11 января до 19: 00 субботы 12 января официальное табло информации будет находиться в штабе ралли и в Интернете на сайте: www. zazgarage. by

Официальное время

Время главного судьи выверенное по GPS. Перед началом соревнования всем экипажам необходимо произвести сверку времени со временем главного судьи.

 

ЭКИПАЖИ

3.1 Экипаж автомобиля в ралли состоит из двух человек (именуемых, как первый и второй водители). Члены экипажа самостоятельно распределяют между собой обязанности по управлению автомобилем, при этом управлять автомобилем в любой момент между стартом и финишем соревнования имеет право только водитель, имеющий действительное водительское удостоверение.

Данные об обоих водителях должны быть включены в заявочную форму, при этом данные, касающиеся второго водителя, могут, переданы позже, но не позднее начала соревнования.

После окончания даты приема заявок один из членов экипажа может быть заменен с согласия:

· организатора – до начала административных проверок:

· спортивных комиссаров – после начала этих проверок, но до публикации списка допущенных к старту экипажей.

После публикации списка допущенных к старту экипажей замена членов экипажа не допускается.

3.2 Оба члена экипажа должны находиться в автомобиле во время его движения по маршруту ралли, от старта до финиша, исключая установленные расписанием перерывы и сервисные парки и случаи, когда автомобиль не находится в движении. Не квалифицируется как нарушение этого правила отсутствие в автомобиле одного из членов экипажа, если автомобиль находится в зоне контроля или въезжает в нее, при этом оба члена экипажа находятся в непосредственной близости от автомобиля.

 

 

4. ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ. ЗАЯВКИ.

4.1 К участию в авторалли допускаются серийные легковые и специально подготовленные автомобили.

4.2 Серийные автомобили не должны содержать изменений в конструкции как-то: другой двигатель, мосты, подвеска, видоизмененный кузов. Допускаются задокументированные в указанный период доработки (из книг, журналов заводской документации и т.д.), а также доработки, не дающие существенного превосходства в своей группе (за исключением группы 4).

4.3 Вне зачета, по решению организатора, допускаются автомобили не входящие в данный формат соревнований.

4.4 В ралли могут участвовать только автомобили, которые соответствуют требованиям Правил дорожного движения.

· Группа участия.

Автомобили разбиты на 5 групп;

1 группа «1Г» - с мощностью двигателя до 30л.с.

2 группа «2Г» - с мощностью двигателя от 31л.с.до 55л.с.

3 группа «3Г» - с мощностью двигателя свыше 55л.с.

4 группа «4Г» - специально подготовленные

5 группа «5Г» - автомобили производства капиталистических стран

4.5 Участники, подавшие заявку в группу 1-3 для принятия участия на автомобиле с иной мощностью двигателя или производства капиталистических стран, соревнуются в соответствующей группе.

4.6 К группам 3, 4, 5 - применяются одни и те же дорожные задания, что и в дорожной книге обозначаются литерой «Е», группы 1, 2- совмещены и обозначаются литерой «М».

4.7 Зачеты, пенализация и начисление баллов за СУ, ДОП1 и ДОП2 производятся отдельно для каждой группы участия.

4.8 Легетивность групп:

· За 1 место – не менее 2х участников

· За 2 место – не менее 3х участников

· За 3 место - не менее 4х участников

4.9 Разрешается участие младшей группы в старшей.

МАРКИРОВКА АВТОМОБИЛЕЙ

5.1 Для отличия автомобилей участников ралли на наружных поверхностях кузова размещаются официальные наклейки ралли и стартовые номерные знаки. Один комплект официальных наклеек ралли состоит:

· Бейджик – официальная наклейка ралли.

· Один набор стартовых номеров в виде двух прямоугольных панелей, размещаемых на боковых стеклах автомобиля.

· Рекламные наклейки спонсоров соревнований.

Организатор обеспечивает каждый экипаж комплектом официальных наклеек ралли и рекомендацией по их размещению.

В течение всего ралли официальные наклейки должны быть расположены и закреплены   на автомобиле, при этом они должны быть полностью видны, и не могут перекрываться какими-либо другими наклейками. За нарушение этого требования участник наказывается денежным штрафом, размер которого должен быть указан в таблице пенализаций. Отсутствие обоих стартовых номеров, экипаж исключается из ралли.

 

КОЛЛИЧЕСТВО УЧАСТНИКОВ.

Организатором подготовлено 15 комплектов дорожных документов, в связи с чем, максимальное количество допускаемых экипажей ограничено. Приоритет отдается участникам предыдущих ралли и членам клубов и владельцев советских автомобилей.

 

ЗАЯВКИ И ВЗНОСЫ.

Подача заявок

Желающие принять участие в ралли «Сезон 2012» должны отправить на сайт Организатора Заявку в соответствии с Программой ралли . Все формы, необходимые для подачи заявок, доступны на сайте: www. zazgarage. by.

Окончательное решение об участии экипажа, принимается только в том случае, если она сопровождается уплатой полной суммы заявочного взноса. До уплаты заявочного взноса она считается предварительной.

Условия оплаты

1 Наличными средствами без выдачи платежного документа Организатору соревнований.

2 Указанные суммы будут увеличены на 100% базовой суммы в случае отказа Участника от размещения на автомобиле рекламы Организатора.   

3 Заявочный взнос за участие должен быть уплачен Организатору не позднее начала соревнования.

Возмещения

Заявочные взносы возвращаются полностью:

· участникам, чьи заявки отклонены;

· всем участникам – в случае если ралли не состоялось.

Организатор возвращает 50% сумм заявочных взносов тем участникам, которые в случае «форс-мажора», признанного организатором или должным образом удостоверенного соответствующими документами, не смогли принять участие в ралли.

Без возмещения

Заявочный взнос не возмещается;

· после проведения административной проверки.

· по заявке участника соревнования.                                   

СТРАХОВАНИЕ

 

ОЗНАКОМЛЕНИЕ С ТРАССОЙ

Ознакомление с трассой производится экипажем самостоятельно до начала соревнований.

Маршрут трассы для ознакомления находится в приложении.

 

АДМИНИСТРАТИВНЫЕ ПРОВЕРКИ

Административные проверки должен пройти каждый экипаж, заявленный для участия в ралли. Административные проверки проводятся в соответствии с Программой ралли.

На административные проверки любым членом экипажа или представителем участника должны быть представлены следующие документы:

· документ, дающий право на управление автомобилем

· свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменяющий;

· полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (для иностранных Экипажей – «green card», действующую на территории Республики Беларусь).

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ

Время и дата проведения

Технические проверки должен пройти каждый автомобиль, заявленный для участия в ралли. Проверки проводятся в соответствии с Программой ралли, после окончания приема заявок и присвоения стартовых номеров.

Для прохождения технических проверок будет ставиться отметка в дорожной книге в разделе – Акт Технической Инспекции.

Другие условия

Автомобиль должен быть представлен на технические проверки полностью подготовленным для участия в ралли, с нанесенными на бортах стартовыми номерами, рекламой Организатора.

На борту автомобиля обязательно должны быть аптечка и светоотражающий треугольник для предупреждения следующих экипажей в случае аварии. В каждом спортивном автомобиле должен находиться знак, на одной стороне которого нанесен символ «SOS» красного цвета, а на другой символ «OK» зеленого цвета.

Дополнительные технические проверки могут быть проведены судьей соревнований в любой момент ралли.

 

ПРОВЕДЕНИЕ РАЛЛИ

Межстартовый интервал

Межстартовый интервал устанавливается для всех экипажей равный - 3 минутам. Очередность старта – определяется жеребьевкой.

Последовательность старта по группам:

1 - 1 группа «1Г» - с мощностью двигателя до 30л.с.;

2 - 2 группа «2Г» - с мощностью двигателя от 31л.с.до 55л.с.;

3 - 3 группа «3Г» - с мощностью двигателя свыше 55л.с.;

4 - 4 группа «4Г» - специально подготовленные;

5- 5 группа «5Г» - автомобили производства капиталистических стран

Скоростной участок.

· На отрезке дорожного маршрута от развилки дорог Голоцк-Зазерье и Караваево пройдет СУ.

 

13. РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЯ И НАГРАЖДЕНИЕ

После окончания ралли все участники могут ознакомиться с результатами на сайте организатора ралли.

13.1 По итогам ралли будут составлены следующие таблицы результатов:

· Таблица результатов группы №1

· Таблица результатов группы №2

· Таблица результатов группы №3

· Таблица результатов группы №4

· Таблица результатов группы №5

· Сводной таблицы по итогам 3-х этапов.

13.2 Награждение:

· Дипломами победителя зимнего этапа. награждаются Экипажи. занявшие с 1 по 3 место в каждой зачетной группе,

· Дополнительными Дипломами. по решению Организатора,

Заключительные проверки

После финиша ралли будет проведен углубленный технический осмотр. Такому осмотру подвергаются автомобили, в отношении которых поданы протесты на несоответствие их узлов и агрегатов техническим требованиям, а также автомобили экипажей, занявших места с 1-го по 3-е в абсолютном зачете.

Другие автомобили могут быть подвергнуты углубленному осмотру по решению Спортивных Комиссаров.

Каждый автомобиль, подлежащий углубленному техническому осмотру, должен быть представлен Участником для следования под конвоем из Финишного ЗП к месту проведения углубленного осмотра в соответствии с Программой ралли. При проведении углубленного технического осмотра присутствие членов экипажа не является обязательным, однако, участник должен предоставить в распоряжение технического комиссара необходимое количество персонала и инвентарь для проведения демонтажных работ.

 

Протесты и апелляции

Протесты должны подаваться с соблюдением условий, установленных СК БАФ. Сумма базового залогового взноса при подаче протеста – 200$ по курсу Нац. Банка РБ.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра с демонтажем и последующей сборкой различных частей автомобиля, то податель протеста должен помимо базового залогового взноса внести дополнительный залоговый взнос, размер которого определяется исходя из следующих условий:

· дополнительный внешний осмотр и замеры...... 20% базового залогового взноса;

· снятие агрегатов и их деталей без разборки....... 50% базового залогового взноса;

· частичная разборка агрегатов............................... 50% базового залогового взноса.

Необходимость внесения и размер дополнительного залогового взноса определяется спортивным комиссаром ралли.

Если для принятия решения по протесту необходимо проведение углубленного технического осмотра, влекущего восстановление (подготовку) агрегатов после их демонтажа и разборки, проведение такого осмотра и рассмотрение протеста может быть отложено спортивными комиссарами.

Апелляции должны подаваться с соблюдением требований СК БАФ.

Сумма залогового взноса при подаче апелляции – 200$ по курсу Нац. Банка РБ.

 

УСЛОВИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ

Проведение соревнований финансируется за счет заявочных взносов участников соревнований, поступивших организатору согласно п.п.7.2. настоящего регламента.

Все расходы по обеспечению участников в ходе соревнований несут сами участники или командирующие их организации.

 

                               

ПРИЛОЖЕНИЕ

1. Таблица пенализаций.

Наименование пенализации	ед.изм.	пенализация.	Примечан.
Не выполнения дорожного задания, отсутствует отметка КВ	10 мин.	600	к худшему результату
Не выполнено одно из действий ДОП соревнования	1 пункт	60	за каждый пункт
Не верная последовательность в действиях при выполнении ДОП соревн	1 пункт	30	за каждое пункт
Время превышающее лутший результат по итогам ДОП соревнования*	1 сек.	2	за каждую секунду
Попадание в сектор 1 мишени	1попадание	-10	от общего времени за ДОП 2
Попадание в сектор 2 мишени	1попадание	- 6	от общего времени за ДОП 2
Попадание в сектор 3 мишени	1попадание	- 4	от общего времени за ДОП 2
Выполнение СУ на время. Время от лучшего результата.*	1 сек.	2	за каждую секунду
Не преднамеренная порча оборудования организатора		Отстранение от выполнения зад.
преднамеренная порча оборудования организатора		Дисквалификация
Досрочное прибытие в пункт КВ	1 мин.	180	за каждую минуту
Опоздание в пункт КВ	1 мин.	60	за каждую минуту
Нарушение ПДД	1 раз.	180	за каждую минуту
Нарушение ПДД повторно	1 раз.	360	за каждую минуту
Не спортивное поведение	1 раз.	Дисквалификация
Ремонт авто в не положенном месте	1 раз.	300	за каждый случай.
Изменение ТХ автомобиля	1 раз.	Дисквалификация
Неприбытие автомобиля на заключительные технические проверки	1 раз.	Дисквалификация
Обнаруженное в ходе ралли несоответствие автомобиля регламентации	1 раз.	Дисквалификация
Отсуствие обязательной наклейки	1 шт.	20 000 BLR.	За каждую наклейку

* При оценке СУ и ДОПа, за основу берется лучшее время выполнения задания в группе.

 

  2. Программа соревнований.

 

Дорожные соревнования.

Дорожные соревнования состоят из четырех дорожных секторов и включают в себя:

Режимная гонка – КВ0- КВ1, КВ1-КВ2

Задача спортсмена проехать маршрут за отведенное в задании время. Досрочное или позднее прибытие на КВ пенализируется штрафными очками.

Режимный участок – КВ2-КВ3

Задача спортсмена проехать маршрут за отведенное в задании время. Позднее прибытие на КВ пенализируется штрафными очками.

Навигационный участок - КВ4-КВ5

Задача спортсменов самостоятельно проложить маршрут от КВ4 к КВ5 и прибыть на финиш за отведенное время. Позднее прибытие пенализируется штрафными очками.

Маршрут ралли.

Старт, Минск, г.м. " Простор" КВ0 – Шабаны-Каралищчавичи - Ельница - Лысовщина - Барки - Голацк - Караваево - Финиш, КВ5 п. Дружный, ТЭЦ 5, автомобильная стоянка АИК

2.2 Скоростной участок.

На отрезке маршрута между КВ3-КВ4 пройдет скоростной участок. Задача спортсменов проехать участок за минимальное время. ВНИМАНИЕ!!! Скоростной участок не перекрывается для общественного дорожного движения.  

Дополнительное соревнование

Фигурное вождение автомобиля на площадке, согласно схемы.

Задача пилота точно и быстро проехать заданный маршрут. Лучший результат берется за основу. Пенализация начисляется за, не правильное выполнение фигуры либо, наезд на конус и время за минусом времени лучшего результата.

Конкурсная программа

  Конкурс фотографии.

  Задача спортсменов прислать на сайт организатора фотографию. По результатам общего голосования определяются призовые места фоторабот.

  Конкурс фотографии продлится до 2 января. Голосование до 9 января.

   Конкурс «кроссворд».

   В дорожной книжке напечатан кроссворд на раллийную тему. Необходимо за время ралли разгадать его. Разгадавшие кроссворд получат дополнительный бал.

 

  3.  Некоторые пояснения.

3.1   Режимная гонка

   На участке режимной гонки Дорожной Книгой задается временной    норматив(выраженный в часах и минутах) прохождения дистанции дорожного сектора ДС, финиш которого указан в Дорожной Книге. Результатом на таком ДС является разница между астрономическим временем нахождения экипажа на трассе ДС (разница между временем финиша и временем старта на данном ДС, выраженная в часах и минутах) и нормативом. Пенализируется отклонение от норматива как за опережение, так и за опоздание. Размер пенализации составляет 60 очко за 1 минуту отклонения, если иное не предусмотрено дополнительным регламентом ралли.

   3.2 Режимный участок

На режимном участке Дорожной Книгой задается временной норматив (выраженный в часах и минутах) прохождения дистанции ДС, финиш которого указан в Дорожной Книге. Результатом на таком ДС является разница между астрономическим временем нахождения экипажа на трассе ДС (разница между временем финиша и временем старта на данном ДС, выраженная в часах и минутах, ) и нормативом. Пенализируется отклонение от норматива за опоздание в размере 60 очко за 1 минуту. Опережение на финише ДС типа РУ не пенализируется в случае, если астрономическое время нахождения на таком ДС, не превышает расчетного времени, определяемого путём вычисления времени, необходимого на прохождение трассы ДС со средней скоростью, максимально разрешенной ПДД.

       3.3 Способы отметки времени на КВ.

                   Для отметки времени в пунктах КВ в гонке применяется два варианта;

 

                                                  Вариант 1

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ РЕГЛАМЕНТ АВТОРАЛЛИ «СЕЗОН 2012»

1234Следующая ⇒

Поделиться: