ОСНОВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ В ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ЗАЯВЛЯЕМЫХ НА СЕРТИФИКАЦИЮ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

 

0 ОБЩЕЕ

0.1 Марка (торговое название изготовителя)

0.2 Тип

0.2.0.1 Шасси

0.2.0.2 Кузов/комплектное транспортное средство

0.2.1 Коммерческое название (при наличии)

0.3 Средства идентификации типа в том случае, если они обозначены а транспортном средстве <1>

0.3.0.1 Шасси

0.3.0.2 Кузов/комплектное транспортное средство

0.3.1 Расположение этих обозначений

0.3.0.1 Шасси

0.3.0.2 Кузов/комплектное транспортное средство

0.4 Категория транспортного средства <2>

0.5 Название и адрес изготовителя

0.8 Адрес(а) сборочных заводов

1 ОБЩИЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВ

1.1 Фотографии и/или чертежи репрезентативного транспортного средства

1.2 Чертеж общего вида с указанием габаритных размеров

1.3 Число осей и колес

1.3.1 Число и расположение осей со сдвоенными колесами

1.4 Шасси (при наличии) - общий чертеж

1.5 Материал, используемый для лонжеронов рамы <3>

1.6 Расположение двигателя

1.7 Кабина водителя (кабина над двигателем или капотная)<4>

2 МАССА И РАЗМЕРЫ (кг, мм) - в соответствующих случаях со ссылками на чертежи

2.1 Колесная база(зы) - при полной нагрузке <5>

2.4 Диапазон габаритных размеров транспортного средства

2.4.1 Для шасси без кузова

2.4.1.1 Длина<5>

2.4.1.2 Ширина<5>

2.4.1.2.1 Максимальная ширина

2.4.1.3 Высота (в порожнем состоянии) <5> - для подвесок с изменяемой высотой указать нормальное положение в движении

 

<1> Если средства идентификации типа содержат символы, требующиеся для идентификации транспортного средства, компонента или отдельного технического узла, охватываемого данным информационным документом, то такие символы должны быть представлены в документации знаком "?" (например, АВС??123??).

<2> Классификация в соответствии с определениями, приведенными в ГОСТ Р 52051.

<3> Указать:

- марку материала,

- предел прочности на разрыв,

- удлинение (%),

- твердость по Бринеллю.

<4> "Кабина над двигателем" означает компоновку, при которой более чем половина длины двигателя находится сзади от основания ветрового стекла и рулевое колесо находится в передней четверти длины транспортного средства.

<5> в соответствии с ИСО 612 [1].

 

2.4.2 Для шасси с кузовом

2.4.2.1 Длина <1>

2.4.2.2 Ширина <1>

2.4.2.3 Высота (в снаряженном состоянии) <1> - для подвесок с изменяемой высотой указать нормальное положение в движении

2.4.2.9 Координаты центра тяжести транспортного средства с максимально допустимой массой

2.6 Масса транспортного средства с кузовом, в том числе сцепного устройства в случае тягача иного, чем категории M_1, в снаряженном состоянии, или масса шасси/шасси с кабиной без кузова и/или сцепного устройства в случае, если изготовитель не устанавливает кузов и/или сцепное устройство (в том числе жидкости, инструменты, запасное колесо, массу водителя и сопровождающего (75 кг) при наличии сиденья сопровождающего в салоне) <2> - максимальное и минимальное значения для каждой модификации

2.6.1 Распределение этой массы между осями и, в случае полуприцепа или одноосного прицепа, нагрузка на сцепное устройство (максимальное и минимальное значения для каждой модификации)

2.8. Технически допустимая масса транспортного средства с нагрузкой, указанная изготовителем (максимальное и минимальное значения для каждой модификации)

2.8.1 Распределение этой массы между осями и, в случае полуприцепа или одноосного прицепа, нагрузка на сцепное устройство (максимальное и минимальное значения для каждой модификации)

2.9 Максимальная технически допустимая нагрузка на каждую ось

9 КУЗОВ

9.1 Тип кузова

9.2 Используемые материалы и метод изготовления

13 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ И ИМЕЮЩИХ БОЛЕЕ ВОСЬМИ МЕСТ ПОМИМО МЕСТА ВОДИТЕЛЯ

13.1 Класс транспортного средства

13.2 Площадь для пассажиров (м2)

13.2.1 Суммарная (S_0)

13.2.4 Для стоящих пассажиров (S_1)

13.3 Число мест для пассажиров (сидящих и стоящих)

13.3.1 Суммарное (N)

13.4 Число мест для сидящих пассажиров

13.4.1 Суммарное (P_s)

13.5 Число служебных дверей

13.6 Число аварийных выходов двери, окна, люки в крыше, ступеньки между первым и вторым этажом и т.д.)

13.6.1 Суммарное.

13.7 Объем багажного помещения (м3):

13.8 Площадь для багажа, перевозимого на крыше (м2):

13.9 Технические устройства, облегчающие вход в транспортные средства (подножки, поднимающиеся платформы, регулируемая подвеска), при наличии

13.10 Прочность кузова

13.10.1 Номер сертификата соответствия при наличии

13.10.2 Для кузова, пока не имеющего сертификата

13.10.2.1 Подробное описание кузова типа транспортного средства, в том числе его размеры, конфигурация, составляющие его материалы и его крепление к любым видам рамы шасси

13.10.2.2 Чертежи транспортного средства и тех частей его интерьера, которые имеют влияние на прочность кузова или на жизненное пространство

13.10.2.3 Расположение центра тяжести транспортного средства в снаряженном состоянии в вертикальном, горизонтальном и поперечном направлениях.

13.10.2.4 Максимальное расстояние между центрами сидений, наиболее близких к наружным габаритам.

 

<1> в соответствии ИСО 612 [1].

<2> Массу водителя принимают равной 75 кг (в том числе 68 кг масса человека и 7 кг - личных вещей в соответствии с ИСО 2416 [2], топливный бак считается заполненным на 90 %, а другие емкости, содержащие жидкости (за исключением использованной воды), - на 100 % от емкости, определенной изготовителем.

 

Приложение Б

(обязательное)

 

⇐ Предыдущая45678910111213Следующая ⇒

Поделиться: