Определение общего числа поперечных водонепроницаемых переборок и деление судна на отсеки

Согласно п.2.7.1.3 Правил в танкере при длине 140,4 м и кормовым расположении машинного отделения должен быть не меньше 6 переборок, в том числе переборок форпика и ахтерпика.

В соответствии с п.1.1.6.2 Правил:

1. Должна устанавливаться таранная переборка, которая должна быть водонепроницаемой до палубы надводного борта. Эта переборка должна располагаться от носового перпендикуляра на расстоянии не менее 5% длины судна или 10м, смотря по тому, что меньше. 0,05L (0,05×139500 = 6975мм);

2. расстояние от переборки ахтерпика до кормового перпендикуляра принимают с учетом конструкций дейдвудного устройства. Обычно на суднах данного типа оно составляет от 6 до 10 м;

7. должны устанавливаться переборки, отделяющие машинное помещение в нос и корму от грузовых и пассажирских помещений, которые должны быть водонепроницаемыми до палубы надводного борта.

Принимаем длину форпика и ахтерпика: Lфор = 9600 мм.

Lахт = 7200 мм.

Определяем длину машинного отделения по формуле:

 

Lмо = kL = 0,165×139500 = 23017,5 мм (22400).

 

Коэффициент k определяем из схемы, показанной на рис.14

Чем больше длинна судна, тем менее коэффициент k.

 

 

nр. шп. МО = 23166/ар. н. МО = 23017,5/1600 = 14,38 р. шп.

 

Принимаем в машинном отделении 14 рамных шпаций.

 

Тогда Lмо = ар. н. МО ×14 = 1600×14 = 22400 мм.

 

Примем длину переходного района по формуле:

 

Lп. р. = 0,2L-Lф = 0,2×139500 - 9600 = 18300 мм.

 

Так как ар. н. п. р. = 1400 мм., то по длине переходного района может уложиться

 

18300/ ар. н. п. р. = 18300/1400 = 13,07 р. шп.

 

Принимаем в переходном районе 14 рамных шпаций и соответственно:

 

Lп. р. = 1400×14 = 19600 мм.

 

Длина грузовых помещений (танков) в средней части судна:

 

Lср. ч. = L - (Lф + Lп. р. + LМО + Lахт) = 138800 - (9600+19600+22400+7200) = 80000 мм.

 

Определим число и размеры танков.

Так как танкер имеет длину в промежутке 100 ÷ 200 м., продольная переборка не требуется, но по требованию преподавателя она все-таки будет.

Поэтому длину танка мы пересчитываем по формуле для танкеров, имеющих одну диаметральную переборку:

 

 

В соответствии с рекомендациями МАРПОЛ для двухкорпусных танкеров с одной диаметральной переборкой, максимальное расстояние между поперечными переборками, определяющее длину грузовых танков , должно быть не более

Согласно требованиям конвенций по предотвращению загрязнения с судов длина танков не должна быть более 0,2L, т.е. менее 27760 мм.

Согласно табл.1.1.3.1 при длине L = 139,5 (138,8) м должно быть не менее 6 поперечных переборок. Этому числу переборок соответствует размещение по длине средней части четырех и более танков.

Таблица 1.1.3.1

Длина судна, м		До 65	65-85	85-105	105-125	125-145	145-165	165-185	Свыше 185
Общее число переборок	С МО в средней части	4	4	5	6	7	8	9	По согласованию с Регистром
	С МО в корме судна	3	4	5	6	6	7	8

 

Число рамных шпаций по длине средней части судна:

 

nр. шп. ср. ч =Lср. ч/ар. н. ср. ч. = 76800/3200 =24 р. шп.

 

Согласно п.2.7.1.5 если длина отсеков, предназначенных для перевозки жидких грузов и балласта более l> 0,13L (0,13×138800 = 18044мм) и/или b>0,6B (0,6·21600=12960мм), то они являются предметом специального рассмотрения Регистра. С ними ссорится, у меня нет никакого желания, поэтому, примем по длине средней части 100 рамных шпаций. Разместим на ней 4 танка длинной 24 н. шп. и коффердам длинной 4 н. шп.

 

Таблица 2. Окончательно принимаем следующую длину отсеков, мм.

Наименование отсека	Длина отсека, мм	Число практических шпаций	Расположение по длине судна (номера концевых шпангоутов)	Отстояние кормовой переборки отсека от носового перпендикуляра, мм
Форпик	9600	9600/600 = 16	0 - 16	9600
Коффердам	2800	2800/700 = 4	16 - 20	12400
1 танк	16800	16800/700 = 24	20 - 44	29200
2 танк	19200	19200/800 = 24	44 - 68	48400
3 танк	19200	19200/800 = 24	68 - 92	67600
4 танк	19200	19200/800 = 24	92 - 116	86800
5 танк	19200	19200/800 = 24	116 - 140	106000
Коффердам	3200	3200/800 = 4	140 - 144	109200
МО	22400	22400/800 = 28	144 - 172	131600
Ахтерпик	7200	7200/600 = 12	172 - 184	138800
Итого:	138800	184	-

 

Определяем местоположение миделевого сечения. Теоретическое местоположение мидель - шпангоута находится посредине длины судна:

 

XL/2 = 138800/2 = 69400 мм.

 

Практическое месторасположение определяется положением ближайшего к XL/2 шпангоута. Как видно из таблицы 2, искомый шпангоут находится в 4 танке. Определим номер этого шпангоута:

 

69400 - 67600 = 1800 мм.;

1800/800 = 2,25 шп.

 

Таким образом, мидель-шпангоут находится расстоянии 2 шпаций от кормовой переборки 3 танка. Следовательно,

 

x = 67600 + 2 шп. = 67600 + 800×2 = 69200 мм или

N = 92 + 2 = 94 шпангоут.

 

Рис.2 Размеры и расположение помещений по длине судна

⇐ Предыдущая123456Следующая ⇒

Поделиться: