Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Автомобильно-дорожный институтСтр 1 из 2Следующая ⇒
Московский Автомобильно-дорожный институт (Государственный технический университет) Кафедра « Логистики » Контрольная работа по теме: Презентация автотранспортного предприятия ООО «Караван-Автотранс» Выполнил: Студент группы 3ЗПс-2 Ширманов Д.Н. Проверил: Майер К.А.
Москва 2009 Резюме
Цель и задачи бизнес плана – улучшение материально – технической базы предприятия, за счет увеличения объемов перевозок, предоставляемых предприятием частным лицам и сторонним организациям. Планируется на третий год дополнительно приобрести один автомобиль в лизинг с выкупом. Транспортно-экспедиционная компания «Караван-Автотранс» успешно работает на рынке транспортных услуг на протяжении трех лет. За это время транспортной компанией воспользовались и пользуются крупнейшие российские фирмы, а также частные лица. Основной вид деятельности организации - это грузоперевозки по Москве и Московской области. Можно заказать перевозку грузов на автомобилях Газель, Зил-Бычок, ЗИЛ-130, Мерседес, MAN, FOTON, КАМаз, СуперМАЗ. Транспорт предоставляется только в чистом и технически исправном состоянии с наличием необходимой документации. Диспетчерская служба подберет оптимальный транспорт для Вашего груза, рассчитает наиболее выгодный маршрут грузовых перевозок, а также организует сопровождение погрузо-разгрузочных работ бригадой профессиональных грузчиков (если это требуется). Все автомобили оборудованы сотовой связью, что гарантирует оперативность грузоперевозок по Москве, что позволяет клиентам всегда знать где находится ваш груз. Опыт и обширные возможности в области перевозок грузов позволяют организовать услуги по низким тарифам. Меморандум о конфиденциальности
Этот бизнес-план представляется на рассмотрение на конфиденциальной основе исключительно для принятия решений по финансированию данного проекта и не может быть использован для копирования или каких-либо иных целей, а также передаваться третьим лицам. Все оценки, прогнозы и расчеты, приведенные в данном проекте, являются результатом согласования точек зрения и мнений участников проекта. Информация, содержащаяся в данном бизнес-плане, получена из надежных источников. Принимая на рассмотрение этот бизнес-план, получатель берет на себя ответственность и гарантирует возврат данной копии ООО «Караван-Автотранс» по указанному адресу приведенной в юридическом плане.
Описание отрасли
Транспорт представляет собой не просто одну из отраслей хозяйства страны и нашего региона, но и одно из наиболее существенных условий успешного функционирования всей экономики, оказывающее активное воздействие на формирование территориальных пропорций развития производства страны и регионов. Транспортный комплекс состоит из большого количества взаимосвязанных отраслей и представляет собой особую транспортную отрасль производства, обладающую общностью законов развития, однородностью производственных процессов и назначением создаваемой продукции. Возникновение транспорта как самостоятельной отрасли народного хозяйства, его отраслевая специфика – это постоянный процесс, обусловленный разделением общественного труда. Разделение общественного труда проявляется в трех формах: общее, частное, единичное. Анализ динамики показателей объемов грузовых перевозок по видам транспорта в России за последние годы свидетельствует о наличии неустойчивых индексных трендов. Общий тренд грузоперевозок по стране имеет устойчивую тенденцию роста. Анализ рынка транспортных услуг России показывает, что отраслевыми видами транспорта в настоящее время перевозится не более 70% от общего объема грузового потока: почти треть всех грузов переваливается собственным транспортом предприятий – производителей. По прогнозу Минтранса России, к 2012 г. размер рынка транспортных услуг России по грузообороту увеличится на 35%. В структуре рынка прогнозируется усиление позиций автомобильного транспорта как за счет роста физических объемов перевозимых грузов на коммерческой основе, так и расширения сегмента грузоперевозок автотранспортными предприятиями. Анализ индексной динамики развития транспортной отрасли на фоне макроэкономических показателей экономики страны свидетельствует о стабилизации тенденции ее роста, начиная с 2003 г. При этом активный рост стройиндустрии обеспечивает не менее четверти всего грузового потока. Рынок логистических услуг в России находится в стадии становления и имеет ряд национальных особенностей в сравнении с зарубежными рынками. В России сейчас активно формируется рынок комплексных логистических операторов, основные направления развития которого аналогичны тенденциям европейского рынка. Поэтому следует ожидать развития более тесного сотрудничества российских логистических компаний с клиентами в области оптимизации уровня запасов, интеграции информационных систем и совместного управления логистическими затратами. Отраслевые исследования показывают, что темпы роста рынка логистических услуг в России имеют высокие показатели. Абсолютные значения годового оборота логистических операторов за 2005 и 2006 гг. в среднем выросли более чем на 40%. Основная масса экспедиторских и логистических компаний расположена в Москве и Санкт-Петербурге. Активно расширяются условия инвестиционной привлекательности отраслевого рынка, как для российских, так и для иностранных инвесторов, в первую очередь, по сферам грузовых перевозок– контейнерные, по видам транспорта – автомобильный. Описание предприятия 1.Организационна-правовая форма предприятия – ООО (общество с ограниченной ответственностью); 2.Учередителем предприятия является физическое лицо – генеральный директор Певень Ольга Алексеевна; 3.Капитал предприятия - уставной капитал в размере 30 тыс. руб.; 4.Основной уставной деятельностью предприятия являются грузовые городские перевозки, со среднем расстояние перевозки грузов 50 км; 5.Наличие подвижного состава в виде 39 изотермических фургонов марки FOTON, источником поступления основных средств является подарок; 6. Предприятие имеет свой банковский рублевый счет для юридических лиц в банке «Новый Символ» Платежные реквизиты организации: ООО «Караван-Автотранс» 123242 г.Москва, ул. Зоологическая, д.4. р/с 40702810170000007850 к/с 30101810400000000209 ИНН 7703629388 7.На данном предприятии ТО и ремонт проводится у подрядчика, хранение подвижного состава осуществляется на арендованной стоянке; 8. Причины разработки бизнес-плана и целью деятельности предприятия являются: 1) удовлетворение запросов потребителей; 2) разработка оптимальных вариантов транспортировки грузов; 3) обоснование рентабельности; 4) максимизация прибыли; 5) выявление условий рынка и закрепление доли; 6) привлечение инвесторов; 7) обеспечение высокого уровня обслуживания; 8) эффективное использование транспортных средств, повышение производительности труда, максимальное снижение транспортных расходов. 9.Перспективы развития предприятия приобретение одного автомобиля в лизинг с выкупом на третий год работы фирмы. Описание услуг Приоритетами в работе транспортной компании ООО «Караван-Автотранс» являются - оперативность, аккуратность, ответственность. Для того чтобы выстоять в условиях жесткой конкуренции в борьбе за постоянных клиентов, нужно предоставлять услуги на самом высоком качественном и современном уровне. Эта задача под силу только сильной, профессиональной команде. Основным видом деятельности предприятия ООО «Караван-Автотранс» является оказание транспортных услуг по перевозке бытовой техники. В основном перевозка осуществляется в пределах черты города Москвы. Загрузка товара производится со складов расположенных на ул.Монтажная, д.7 и Щелковское шоссе, д.5. И иногда за пределами города на расстоянии до 50 км., загрузка с М.О., Домодедовский р-н, Логистический комплекс «Северное Домодедово», ул.Краснодарская, корп.6 до магазинов бытовой техники и электроники «Техносила». На сезонность перевозок в данном проекте ничего не влияет, она проходит равномерно. Выпуск автомобилей на линию осуществляется после ежедневного осмотра автомобиля. Если необходим мелкий текущий ремонт транспортного средства, он выполняется сразу на месте перед поездкой в рейс. Более крупный ремонт проводится у подрядчика. Заявки от клиентов принимаются по телефону, по факсу и по электронной почте. В качестве документов используется путевой лист. Связь с автомобилями в пути обеспечивается сотовой сетью. Для решения возникающих в пути вопросов и передачи информации водителям постоянно работает диспетчер. Для того, чтобы увеличить количество клиентов, доходы и так сказать укрепиться на рынке транспортных услуг, компания использует несколько путей: 1. Увеличивает рекламный бюджет, то есть всеми силами и различными рекламными компаниями способствуют продвижению своих услуг. В данном случае показательно выражение " реклама - двигатель торговли". 2. Транспортная компания стремится повысить уровень обслуживания, и снизить тарифы, завоевать тем самым новых клиентов. Постоянно разрабатывать системы скидок и льгот на предоставление тех или иных услуг. 3. Еще один путь закрепиться на рынке транспортных услуг - это расширение списка, предоставляемых дополнительных услуг. Компания ООО «Караван-Автотранс» в последнее время кроме грузовых перевозок, переездов и погрузо-разгрузочных работ предлагают различные дополнительные, сопутствующие услуги, такие как: · логистика; · экспедирование; · Организация офисных переездов; · Погрузо-разгрузочные работы; · Услуги грузчиков; · Такелажные работы; · разборка и сборка мебели; · упаковка и маркировка имущества: · профессиональная (" экспортная" ) упаковку для дальних грузоперевозок; · складские услуги - ответственное хранение грузов; · уничтожение документации; · продажу и аренду упаковочного материала; · грузоперевозки нестандартных грузов Оценка рынка Емкость рынка - потенциальный спрос, который предъявляют потребители на рынке, оценивается, исходя из общего числа потенциальных потребителей на рынке, а также исходя из опыта продаж аналогичной услуги другими фирмами в Москве. В 2009г. расчетная емкость рынка грузоперевозок Москвы достигла 158, 3 млрд. руб., что составляет порядка 20% от рынка услуг всех грузоперевозок России. На долю транспортно-экспедиторских услуг приходится 72% от общего объема транспортно-логистического рынка Москвы, 12% занимают услуги терминалов, по 3% составляют услуги по хранению и таможенному оформлению грузов.
Грузоперевозками в последнее время занимается большое число организаций. Это как маленькие фирмы, имеющие 1 - 2 автомобиля так и крупные грузовые АТП, в которых сотни автомобилей. Условно участников рынка можно разделить на следующие группы: • транспортные подразделения производственных и торговых предприятий (ведомственный транспорт) • крупные транспортные компании, обладающие автопарком свыше 100 автомобилей и специализирующиеся на предоставлении транспортных услуг • мелкие и средние транспортные компании • частные предприниматели и физические лица, выполняющие, как правило, разовые заказы. По мнению многих экспертов, последняя группа контролирует на данный момент большую часть коммерческих перевозок – до 60% рынка. Эти частники, владеющие одним или двумя грузовиками, очень быстро и гибко реагируют на любой спрос. Объем перевозок грузов, выполненный транспортом всех отраслей экономики в 2009 году увеличился по сравнению с 2008 годом на 1, 8% и составил 9073, 0 млн. тонн, грузооборот вырос на 6, 2% и составил 2452, 3 млрд т-км. Коммерческий грузооборот, выполняемый всеми видами транспорта с учетом промышленного железнодорожного транспорта, составил в 2009 году 2323, 2 млрд т-км (106, 4% к уровню 2008 года), а объем коммерческих перевозок грузов - 4203, 1 млн тонн (106, 4% к уровню 2008года). По данным ФСГС РФ, в 2009 году оборот организаций транспортного комплекса вырос на 15% по сравнению с 2008 годом и достиг 2 788 млрд рублей. На рынке грузоперевозок действует большое число предприятий, которые ведут между собой конкурентную борьбу. Различие между фирмами особенно заметно в перечне предоставляемых услуг и их качества и скорости выполнения доставки. Каждый потребитель сам выбирает приоритеты по которым он отдает предпочтение той или иной фирме. При этом большую роль помимо рекламы играют мнение клиентов, уже воспользовавшихся услугами тех или иных фирм перевозчиков. Для потребителей также важна надёжность продавца, а для этого фирме необходима репутация, нарабатываемая годами. Основными конкурентами на данном сегменте рынка являются фирмы «НЛК» и «ПЭК».
Из таблицы запросов потребителей видно, что основными конкурентными преимуществами являются: доставка точно в срок, скорость доставки, безаварийность и помимо этого мы предлагаем качественное культурное обслуживание, экспедиторские услуги, выполнение срочных заказов. Так же на основании данной таблицы можно сделать вывод, какие потребительские качества товара, предлагаемого на рынке необходимо развивать. Фирма «Караван-Автотранс» смогла позиционировать себя как одну из самых ответственных организаций. Надежность, честность и добросовестность – вот те качества, которые отличают ее от конкурентов. Кадры Транспортная фирма ООО «Караван-Автотранс» имеет линейную структуру управления, которая наибольшим образом подходит для данного предприятия. Деятельность компании осуществляется разрозненными функциональными подразделениями, т.е. работа выполняется с начала в узкоспециализированным подразделении, потом перекидывается в следующее функциональное подразделение. Директор осуществляет руководство, решает финансовые вопросы, связанные с постоянной работой предприятия. Также в работу по управлению можно отнести управление персоналом. Бухгалтер подготавливает финансовые отчеты и осуществляет выплаты зарплат сотрудникам в зависимости от занимаемых должностей. Он так же готовит плановый отчет. Завершающей формой отчета является балансовый отчет. Форма которого утверждена законодательством. Порядок найма работников Поиск требуемых сотрудников осуществляется путем размещения объявлений на бесплатных информационных сайтах www.job.ru, www.rabota.ru, в журнале «Работа & Зарплата», а также по рекомендациям уже принятых на работу сотрудников, что обеспечивает дружественную обстановку в коллективе. Прием на работу осуществляется путем анализа резюме, после чего сотрудник приглашается на собеседование. И по результатам собеседования, на конкурсной основе подбирается персонал. Порядок оформления сотрудников Все сотрудники предприятия оформляются в ООО «Караван-Автотранс» по трудовой книжке. Помимо трудовой книжки с сотрудниками заключается типовой трудовой договор на срок от 1 до 2 лет (в зависимости от занимаемой должности), который может быть продлен по желанию обеих сторон. При желании одной из сторон расторгнуть договор, данная сторона обязана предупредить о расторжении договора не позднее, чем за месяц. В случае, если одна из сторон расторгает договор не предупредив заблаговременно, по желанию другой стороны на нее могут быть возложены штрафные санкции согласно условиям договора. План маркетинга 1. Выбор стратегии ценообразования и формирование тарифов за предоставление услуг. Для определения себестоимости и последующего формирования тарифов используем затратный метод. Мы устанавливаем себестоимость километр пробега. Ставки на единицу продукции берем из калькуляции себестоимости по годам. ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ | ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЬ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ОАО «ЦРМЗ» |
ГТ ТЭЦ г. Белгород | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес погрузки | Адрес разгрузки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Город |
Москва | Город |
Белгород | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес |
Рязанский проспект дом 10 |
Адрес |
Пр. Б.Хмельницкого дом 111 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дата |
14.05.08 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Время |
8.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Телефон | (926)312-99-99 |
Телефон | (910)320-20-85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Контактное Лицо |
Ширшиков О.А. |
Контактное Лицо |
Мурзин А.Ю. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наименование Груза | Кол-во мест | Вес груза |
Объем Груза |
Т-режим | Упаковка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ротор турборенератора | 1 | 2500 кг | Металлическая подставка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Требуемый тип т/с | Кол-во единиц т/с | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподьемностью 3 тонн, фургон | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СТАВКА ЗА ПЕРЕВОЗКУ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ОБРАЩАЕМ ВАШЕ ВНИМАНИЕ, ЧТО
М.П. ОМ «Северный» г.Москвы
Гос. номер а/м Н 376 ОВ 177
Подпись___________________________
Год
Дни простоя ТО-2
Дпр ТО-2=Nто-2
За I квартал
Nто-2=(LIкв/Lто-2 ск)-Nто-2 пред.периода
Nто-2=17464/10800=1, 62≈ 2
За II квартал
Nто-2=(35816/10800)-2≈ 1
За III квартал
Nто-2=(55352/10800)-2-1≈ 2
За IV квартал
Nто-2=(74592/10800)-2-1-2≈ 2
За второй год
Nто-2=(149184/10800)-2-1-2-2≈ 7
За третий год
Nто-2=(224072/10800)-2-1-2-2-7≈ 7
Дни простоя скорректированные
dпр ск=dпр отр*k’4 Lнэ/Lкр ск→ k’4
За первый год
dпр ск Iкв=0, 5*0, 7=0, 35
dпр ск IIкв=0, 5*0, 7=0, 35
dпр ск IIIкв=0, 5*0, 7=0, 35
dпр ск IVкв=0, 5*0, 7=0, 35
За второй год
dпр ск 2год=0, 5*1, 2=0, 6
За третий год
dпр ск 3год=0, 5*1, 3=0, 65
Дни простоя ТО и Р
Дпр ТОиР=Дпр то-2+Дпр тр
За первый год
Дпр ТОиР Iкв=2+6=8
Дпр ТОиР IIкв=1+7=8
Дпр ТОиР IIIкв=2+6=8
Дпр ТОиР IVкв=2+7=9
За второй год
Дпр ТОиР 2 год=7+64=71
За третий год
Дпр ТОиР 3год =7+56=63
Коэффициент выпуска
α вып=α тг*0, 98*(Др/Дк)
За первый год
α вып Iкв=0, 9*0, 98*(59/90)=0, 58
α вып IIкв=0, 9*0, 98*(62/91)=0, 6
α вып IIIкв=0, 9*0, 98*(66/92)=0, 63
α вып IVкв=0, 9*0, 98*(65/92)=0, 62
За второй год
α вып 2год=0, 8*0, 98*(252/365)=0, 54
За третий год
α вып 3год=0, 8*0, 98*(253/365)=0, 54
Автомобили дни работы
АДр=Ах*Др
За первый год
АДр Iкв=34, 5*59=2035, 5
АДр IIкв=34, 4*62=2132, 8
АДр IIIкв=34, 3*66=2263, 8
АДр IVкв=34, 2*65=2223
За второй год
АДр 2год=30, 5*252=7686
За третий год
АДр 3год=31, 2*253=7893, 6
Автомобили дни в хозяйстве
АДх=Асс*Дк
За первый год
АДх Iкв=39*90=3510
АДх IIкв=39*91=3549
АДх IIIкв=39*92=3588
АДх IVкв=39*92=3588
За второй год
АДх 2год=39*252=9828
За третий год
АДх 3год=40*253=10120
Автомобили часы в работе
АЧр=Тн*АДр
За первый год
АЧр Iкв=10, 7*2035, 5=21779, 85
АЧр IIкв=10, 7*2132, 8=22820, 96
АЧр IIIкв=10, 7*2263, 8=24222, 66
АЧр IVкв=10, 7*2223=23786, 1
За второй год
АЧр 2год=10, 7*7686=82240, 2
За третий год
АЧр 3год=10, 7*7893, 6=84461, 52
Годовой пробег
Lгод=Lcc*АДр
За первый год
Lгод Iкв=296*2035, 5=602508
Lгод IIкв=296*2132, 8=631308, 8
Lгод IIIкв=296*2263, 8=670084, 8
Lгод IVкв=296*2223=658008
За второй год
Lгод 2год=296*7686=2275056
За третий год
Lгод 3год=296*7893, 6=2336505, 6
Годовой груженый пробег
Lгод гр=Lгод*β
За первый год
Lгод гр Iкв=602508*0, 44=265103, 5
Lгод гр IIкв=631308, 8*0, 44=277775, 9
Lгод гр IIIкв=670084, 8*0, 44=294837, 3
Lгод гр IVкв=658008*0, 44=289523, 5
За второй год
Lгод гр 2год=2275056*0, 44=1001024, 6
За третий год
Lгод гр 3год=2336505, 6*0, 44=102786, 5
Грузоподъемность парка
Аq=Асс*q
За первый год
Аq Iкв=39*3=117
Аq IIкв=39*3=117
Аq IIIкв=39*3=117
Аq IVкв =39*3=117
За второй год
Аq 2год=39*3=117
За третий год
Аq 3год=40*3=120
Nег=nег*АДр
За первый год
Nег Iкв=2*2035, 5=4071
Nег IIкв=2*2132, 8=4265, 6
Nег IIIкв=2*2263, 8=4527, 6
Nег IVкв=2*2223=4446
За второй год
Nег 2год=2*7686=15372
За третий год
Nег 3год=2*7893, 6=15787, 2
Производительность суточная
Qсут=q*γ *nоб=3*2*2=12
Транспортная работа суточная, т*км
Wсут=Qсут*lег=12*65=780
План по техническому осмотру и ремонту ПС
Нормативы трудоемкости
Нео ск=Нео отр*k2*k5
Нео отр=0, 4
Нео ск=0, 4*0, 95*1, 15=0, 437
Нто-1 ск=Нто-1 отр*k2*k5
Нто-1 отр=2, 1
Нто-1 ск=2, 1*0, 95*1, 15=2, 29
Нто-2 ск=Нто-2 отр*k2*k5
Нто-2 отр=9, 0
Нто-2 ск=9, 0*0, 95*1, 15=9, 83
Нсо ск=0, 2*Нто-2 ск=0, 2*9, 83=1, 966
Нтр ск=Нтр отр*k1*k2*k3*k4’*k5
Нтр отр=3, 6
За первый год
Нтр ск Iкв=3, 6*0, 9*0, 95*1*0, 7*1, 15=2, 48
Нтр ск IIкв=3, 6*0, 9*0, 95*1*0, 7*1, 15=2, 48
Нтр ск IIIкв=3, 6*0, 9*0, 95*1*0, 7*1, 15=2, 48
Нтр ск IVкв=3, 6*0, 9*0, 95*1*0, 7*1, 15=2, 48
За второй год
Нтр ск 2год=3, 6*0, 9*0, 95*1*1, 2*1, 15=4, 25
За третий год
Нтр ск 3год=3, 6*0, 9*0, 95*1*1, 3*1, 15=4, 6
Количество воздействий
Nео=АДр
За первый год
Nео Iкв=2035, 5
Nео IIкв=2132, 8
Nео IIIкв=2263, 8
Nео IVкв=2223
За второй год
Nео 2год=7686
За третий год
Nео 3год=7893, 6
За первый год
Nто-2 Iкв=LIкв/Lто-2 ск=602508/10800=56
Nто-2 IIкв=(LIкв+LIIкв/Lто-2 ск)-Nто-2 Iкв=(602508+631308, 8/10800)-56=58
Nто-2 IIIкв=( LIкв+LIIкв +LIIIкв/Lто-2 ск)-Nто-2 Iкв- Nто-2 IIкв =(602508+631308, 8+670084, 8/10800)-56-58=62
Nто-2 IVкв=( LIкв+LIIкв +LIIIкв +LIVкв/Lто-2 ск)-Nто-2 Iкв- Nто-2 IIкв- Nто-2 IIIкв =(602508+631308, 8+670084, 8+658008/10800)-56-58-62=61
За второй год
Nто-2 2год=( LIкв+LIIкв +LIIIкв +LIVкв+ L2год/Lто-2 ск)-Nто-2 Iкв- Nто-2 IIкв- Nто-2 IIIкв- Nто-2 IVкв =(602508+631308, 8+670084, 8+658008+2275056/10800)-56-58-62-61=210
За третий год
Nто-2 3год=( LIкв+LIIкв +LIIIкв +LIVкв+ L2год+L3год/Lто-2 ск)-Nто-2 Iкв- Nто-2 IIкв- Nто-2 IIIкв- Nто-2 IVкв - Nто-2 2год =(602508+631308, 8+670084, 8+658008+2275056+2336505, 6/10800)-56-58-62-61-210=217
За первый год
Nто-1 Iкв=(LIкв/Lто-1 ск)-Nто-2 Iкв=(602508/2700)-56=167
Nто-1 IIкв=(LIкв+LIIкв/Lто-1 ск)-Nто-2 IIкв-Nто-2 Iкв-Nто-1 Iкв=((602508+631308, 8)/2700)-58-56-167=175
Nто-1 IIIкв=(LIкв+LIIкв+LIIIкв /Lто-1 ск)-Nто-2 IIIкв-Nто-2 IIкв- Nто-2 Iкв -Nто-1 Iкв-Nто-1 IIкв= ((602508+631308, 8+670084, 8)/2700)-62-58-56-167-175=187
Nто-1 IVкв=(LIкв+LIIкв+LIIIкв+LIVкв /Lто-1 ск)- Nто-2 IVкв -Nто-2 IIIкв-Nто-2 IIкв- Nто-2 Iкв -Nто-1 Iкв-Nто-1 IIкв -Nто-1 IIIкв = ((602508+631308, 8+670084, 8+658008)/2700)-61-62-58-56-167-175-187=182
За второй год
Nто-1 2год=(LIкв+LIIкв+LIIIкв+LIVкв+L2год /Lто-1 ск)- Nто-2 2год Nто-2 IVкв -Nто-2 IIIкв-Nто-2 IIкв- Nто-2 Iкв -Nто-1 Iкв-Nто-1 IIкв -Nто-1 IIIкв- Nто-1 IVкв = ((602508+631308, 8+670084, 8+658008+2275056)/2700)-210-61-62-58-56-167-175-187-182=633
За третий год
Nто-1 3год=(LIкв+LIIкв+LIIIкв+LIVкв+L2год+ L3год /Lто-1 ск)- Nто-2 3год -Nто-2 2год Nто-2 IVкв -Nто-2 IIIкв-Nто-2 IIкв- Nто-2 Iкв -Nто-1 Iкв-Nто-1 IIкв -Nто-1 IIIкв- Nто-1 IVкв-Nто-1 2год = ((602508+631308, 8+670084, 8+658008+2275056+2336505, 6)/2700)-217-210-61-62-58-56-167-175-187-182-633=648
За первый год
Nco Iкв=0
Nco IIкв=39
Nco IIIкв=0
Nco IVкв=39
За второй год
Nco 2год=78
За третий год
Nco 3год=80
Организация ТО и ТР ПС
Организация хранения ПС
Хранение подвижного состава осуществляется на арендованной стоянке
Площади производственных помещение, м2
Fпр=fa*Nп*kп
Где fa-площадь занимаемая авто в плане, опред.по габаритным размерам =18м2;
kп- коэф-т плотности расстановки постов = 6
За первый год
Fпр Iкв=6*2*18=216
Fпр IIкв=6*2*18=216
Fпр IIIкв=6*2*18=216
Fпр IVкв=6*2*18=216
За второй год
Fпр 2год=6*3*18=324
За третий год
Fпр 3год=6*2*18=216
Площади складских помещений, м2
Fскл=fскл*(Асс/10)
Где fскл-удельная площадь складских помещений на 10 ед ПС
Складское помещение по предметной специализации включает в себя складирование: 1.запасных частей, деталей, эксплутационных материалов; 2.двигателей, агрегатов и узлов; 3.смазочных материалов; 4.лакокрасочных материалов; 5.инструментов; 6.шин; 7.металла и металлолома; 8.кислорода и ацетилена в баллоне.
fскл=4, 0+2, 5+1, 6+0, 5+0, 15+2, 4+0, 25+0, 15=11, 55
За первый год
Fскл Iкв=11, 55*(39/10)=45
Fскл IIкв=11, 55*(39/10)=45
Fскл IIIкв=11, 55*(39/10)=45
Fскл IVкв=11, 55*(39/10)=45
За второй год
Fскл 2год=11, 55*(39/10)=45
За третий год
Fскл 3год=11, 55*(40/10)=56
Площадь зоны хранения, м2
Fхран=fa*Асс*kпа
Где kпа- коэф-т плотности расстановки авто = 2, 5; fa-площадь занимаемая авто в плане, опред.по габаритным размерам =18м2;
За первый год
Fхран Iкв=39*2, 5*18=1755
Fхран IIкв=39*2, 5*18=1755
Fхран IIIкв =39*2, 5*18=1755
Fхран IVкв=39*2, 5*18=1755
За второй год
Fхран 2год=39*2, 5*18=1755
За третий год
Fхран 3год=40*2, 5*18=1800
Площадь административно-бытовых помещений, м2
Fадм=fадм*Nадм
Где fадм- удельная площадь административно-бытовых помещений;
Nадм-число работающих в офисе и служащих =4
Fадм=15*4=60
План материально-технического обеспечения
Потребность авто в топливе включает в себя линейный расход топлива с учетом зимней надбавки и внутригаражный расход топлива
Линейный расход топлива, л
qл=(Н100 км*Lгод)/100
Где Н100км-норма расхода топлива на 100 км пробега
За первый год
qл Iкв=(22*602508)/100=132552
qл IIкв=(22*631308, 8)/100=138888
qл IIIкв=(22*670084, 8)/100=147419
qл IVкв=(22*658008)/100=144762
За второй год
qл 2год=(22*2275056)/100=500512
За третий год
qл 3год=(22*2336505, 6)/100=514031
Надбавка за работу в зимнее время для средней полосы =10%, л
Iкв-10%
IIкв-0%
IIIкв-0%
IVкв-6, 7%
2год-4, 17%
3год-4, 17%
За первый год
qз.в.Iкв=(10*132552)/100=13255
qз.в.IIкв=(0*138888)/100=0
qз.в.IIIкв=(0*147419)/100=0
qз.в.IVкв=(6, 7*144762)/100=9699
За второй год
qз.в.2год=(4, 17*500512)/100=20871
За третий год
qз.в.3год=(4, 17*514031)/100=21435
Расход топлива на внутри гаражные нужды 0, 5% от всего расхода топлива, л
qвн.гар.=0, 5*(qл+qз.в.)
За первый год
qвн.гар.Iкв=0, 5*(132551+13255)=72903
qвн.гар.IIкв=0, 5*(138888+0)=69444
qвн.гар.IIIкв=0, 5*(147419+0)=73709
qвн.гар.IVкв=0, 5*(144762+9699)=77230
За второй год
qвн.гар.2год=0, 5*(500512+20871)=260692
За третий год
qвн.гар.3год=0, 5*(514031+21435)=267733
Затраты на топливо, руб
Зтопл=qобщ*Ц1л Где Ц1л=21 руб.
За первый год
Зтопл Iкв=218709*21=4592918
Зтопл IIкв=208332*21=4374970
Зтопл IIIкв=221128*21=4643688
Зтопл IVкв=231691*21=4865515
За второй год
Зтопл 2год=782075*21=16423586
За третий год
Зтопл 3год=803199*21=16867189
Затраты на смазочные и обтирочные материалы в размере 15 % от затрат на топливо, руб
Зсм и обтир=0, 15*Зтопл
За первый год
Зсм и обтир Iкв=0, 15*4592918=688937
Зсм и обтир IIкв=0, 15*4374970=656246
Зсм и обтир IIIкв=0, 15*4643688=696553
Зсм и обтир IVкв=0, 15*4865515=729827
За второй год
Зсм и обтир 2год=0, 15*16423586=2463537
За третий год
Зсм и обтир 3год=0, 15*16867189=2530078
Затраты на шины, руб
Количество шин
Nш=Lгод*(nкол/Lш)
Где количество колес на авто nкол=6; норма пробега шин Lш=80000 км
За первый год
Nш Iкв=602508*(6/80000)=45, 19 ≈ 46
Nш IIкв=631308, 8*(6/80000)=47, 35 ≈ 48
Nш IIIкв=670084, 8*(6/80000)=50, 26 ≈ 51
Nш IVкв=658000*(6/80000)=49, 35 ≈ 50
За второй год
Nш 2год=2275056*(6/80000)=170, 63 ≈ 171
За третий год
Nш 3год= 2336505, 6*(6/80000)=175, 24 ≈ 176
Затраты на освещение, руб
Зосв=((Nосв*F*tосв.сут*Др) /1000)*Ц1квт-час
Где норма освещенности 1 кв.м. помещений Nосв=18 Вт; tосв.сут=5ч; Ц1квт-час=2 руб.
За первый год
Зосв Iкв=(18*(45+1755+60)*5*59)/1000)*2=19753
Зосв IIкв=(18*(45+1755+60)*5*62)/1000)*2=20758
Зосв IIIкв=(18*(45+1755+60)*5*66)/1000)*2=22097
Зосв IVкв=(18*(45+1755+60)*5*65)/1000)*2=21762
За второй год
Зосв 2год=(18*(45+1755+60)*5*252)/1000)*2=84370
За третий год
Зосв 3год=(18*(56+1800+60)*5*253)/1000)*2=87255
Расход на мойку авто, л
Рма=Нма*Nма*Асс
Где количество моек Nма=5 на один авто; ручным способом мойки с помощью шланга Нма=500
За первый год
Рма Iкв=500*5*39=97500
Рма IIкв=500*5*39=97500
Рма IIIкв=500*5*39=97500
Рма IVкв=500*5*39=97500
За второй год
Рма 2год=500*5*39=97500
За третий год
Рма 3год=500*5*40=100000
Порядок найма работников
Поиск требуемых сотрудников осуществляется путем размещения объявлений на бесплатных информационных сайтах www.job.ru, www.rabota.ru, в журнале «Работа & Зарплата», а также по рекомендациям уже принятых на работу сотрудников, что обеспечивает дружественную обстановку в коллективе. Прием на работу осуществляется путем анализа резюме, после чего сотрудник приглашается на собеседование. И по результатам собеседования, на конкурсной основе подбирается персонал.
Порядок оформления сотрудников
Все сотрудники предприятия оформляются в ООО «Караван-Автотранс» по трудовой книжке. Помимо трудовой книжки с сотрудниками заключается типовой трудовой договор на срок от 1 до 2 лет (в зависимости от занимаемой должности), который может быть продлен по желанию обеих сторон. При желании одной из сторон расторгнуть договор, данная сторона обязана предупредить о расторжении договора не позднее, чем за месяц. В случае, если одна из сторон расторгает договор не предупредив заблаговременно, по желанию другой стороны на нее могут быть возложены штрафные санкции согласно условиям договора.
Расчет количества водителей
Автомобиле-часы работы, а-ч
АЧр=АДр*8
За первый год
АЧрIкв=2036*8=16288
АЧрIIкв=2133*8=17064
АЧрIIIкв=2264*8=18112
АЧрIVкв=2223*8=17784
За второй год
АЧр2год=7686*8=61488
За третий год
АЧр3год=7894*8=63152
Численность водителей, чел
Nвод=(АЧр+Чп-з)/ФРВ
За первый год
Nвод 1год=(2597+69248)/1690=42
За второй год
Nвод 2год=(2306+61488)/1698=38
За третий год
Nвод 3год=(2368+63152)/1698=39
Норматив в тоннах, мин/т
Нт=tп-р/(q*γ )=0, 2/(3*2)=0, 03
Норматив в т*км, мин/т*км
Нткм=60/(q*γ *Vт*β )=60/(3*2*31*0, 44)=0, 73
ФЗП водителей, руб
Последнее изменение этой страницы: 2020-02-16; Просмотров: 158; Нарушение авторского права страницы