Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Определение нагрузок на раму ⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2
Постоянная нагрузка
Нагрузка от веса покрытия приведена в таблице 1.
Таблица 1 Нагрузка от веса покрытия
Нагрузки от покрытия собираем с грузовых площадей, равных 9х6 м для колонн по рядам А и В, 18х6 – для В. Нагрузки от массы подкрановых балок, крановых путей, стеновых панелей, от ветра собираем с полосы 12 м, равной по ширине раме – блоку. Массы основных несущих конструкций: стропильная ферма L = 18 м: масса 6, 0 т, вес 60 кН; подстропильная ферма L = 12 м: масса 9, 4 т, 94 кН; подкрановая балка L = 12 м: масса 12 т, 125 кН. Расчетные нагрузки: На одну колонну по рядам: - от веса покрытия G = 3, 22∙ 9∙ 12 = 347, 76 кН; - от фермы G = 60/2∙ 1, 1∙ 0, 95 = 33 кН; - от подстропильной фермы G = 94/2∙ 1, 1∙ 0, 95 = 51, 7 кН; Расчетная нагрузка на крайнюю колонну: F1=516, 2 кН, на среднюю колонну: F2=1032, 3 кН эксцентриситет нагрузки F1, 2 относительно геометрической оси надкрановой части колонны
е = 425 - h1/2 = 425 – 600/2 = 125 мм;
- от веса надкрановой части одной колонны
F3 = bh1H1γ γ fγ n = 0, 5∙ 0, 6∙ 4, 2∙ 25∙ 1, 1∙ 0, 95 = 32, 9 кН;
Расчетная нагрузка от веса подкрановых частей: крайняя колонна – F4 = 51, 7 кН, средняя колонна – F5 = 90 кН эксцентриситет нагрузки F3, 4, 5 относительно геометрической оси подкрановой части колонны
е = (h2 - h1)/2 = (1000 – 600)/2 = 200 мм;
- от стеновых панелей толщиной 300 мм и заполнения оконных проемов от отметки 10, 95 м до 17, 25м.
F6 = (2, 5∙ 5, 4 + 0, 4∙ 2, 4)∙ 12∙ 1, 1∙ 0, 95 = 181, 3 кН;
эксцентриситет нагрузки F6 относительно геометрической оси подкрановой части колонны
еw = (tw + h2)/2 = (300 + 1000)/2 = 650 мм;
- от веса подкрановых балок и кранового пути F7 = 120∙ 1, 1∙ 0, 95 = 125, 4 кН;
эксцентриситет нагрузки F7 относительно подкрановой части колонны
е3 = 250 + λ – h2/2 = 250 + 750 – 1000/2 = 500 мм.
Временные нагрузки Снеговая нагрузка Снеговой район для г. Уфа – V. Вес снегового покрова на 1 м2 проекции покрытия для IV района, согласно главе СНиП 2.01.07-85 «Нагрузки и воздействия», S0 = 2 кПа = 2 кН/м2. Так как уклон кровли < 12%, средняя скорость ветра за три наиболее холодных месяца υ = 3 м/с > 2 м/с снижают коэффициент перехода μ = 1 умножением на коэффициент k:
k = 1, 2 – 0, 1∙ υ = 1, 2 – 0, 1·3 = 0, 9, т.е. kμ = 1∙ 0, 9.
Расчетная снеговая нагрузка при
kμ = 0, 8; γ f = 1, 4; γ n = 0, 95;
на крайние колонны:
S1 = S0kμ a(l/2)γ fγ n = 2∙ 0, 9∙ 12(18/2)∙ 1, 4∙ 0, 95 = 258, 6 кН;
на средние колонны: S2 = 2, 4∙ 0, 8∙ 12(24/2 + 18/2)∙ 1, 4∙ 0, 95 = 643, 5 кН.
Крановые нагрузки Кран Q = 30/5 т Вес поднимаемого груза Q = 300 кН. Пролет крана 16, 5 м. Согласно стандарту на мостовые краны база крана М = 630 см, расстояние между колесами К = 510 см, вес тележки Gп = 87 кН, вес крана Gкр = 520 кН, Fn, max = 315 кН, Fn, min = 58 кН. Расчетное максимальное давление на колесо крана при γ f = 1, 1:
Fmax = Fn, maxγ fγ n = 315·1, 1·0, 95 = 330 кН, Fmin = Fn, minγ fγ n = 58·1, 1·0, 95 = 60 кН.
Расчетная тормозная сила на одно колесо
Нmax = (Q + Gn)0, 5γ fγ n/20 = (300 + 87)∙ 0, 5∙ 1, 1∙ 0, 95/20 = 10, 1 кН.
Вертикальная крановая нагрузка на колонны от двух сближенных кранов с коэффициентом сочетаний ψ = 0, 85:
Dmax = Fmaxψ ∑ y = 330∙ 0, 85∙ 3, 3 = 925, 6 кН, Dmin = 60∙ 0, 85∙ 3, 3 = 168, 3 кН, где
∑ y = 3, 3 сумма ординат линий влияния давления двух подкрановых балок на колонну. Рис.3. Линии влияния давления на колонну крана Q = 30/5 т.
Вертикальная крановая нагрузка на колонны от четырех сближенных кранов с коэффициентом сочетаний ψ = 0, 7
Dmax4-х = 2∙ 0, 7∙ 3, 3∙ 330 = 1524, 6 кН.
Горизонтальная крановая нагрузка на колонну от двух кранов при поперечном торможении:
Н = Нminψ ∑ y = 0.57(300+87)/20 = 9, 6 кН. H=9, 6∙ 0, 85∙ 3, 3=27, 1
Ветровая нагрузка Ветровой район для г. Уфы – II. Для II–го района скоростной напор ветра ω 0 = 0, 3 кПа; коэффициент надежности по нагрузке γ f = 1, 4. Коэффициент k, учитывающий изменение ветрового давления по высоте здания для типов местности Б: Аэродинамические коэффициенты для вертикальных стен: с = 0, 8 – с наветренной стороны; с = - 0, 6 – с заветренной. на отм. 10, 800 k1 = 1, 08; на отм. 14, 370 k2 =1, 1. Скоростной напор ветра: на отм. 5, 000 ω 1 = 0, 75∙ ω 0∙ с = 0, 75∙ 0, 3∙ 0, 8 = 0, 285 кПа; на отм. 10, 000 ω 2 = 1, 0∙ ω 0∙ с = 1, 0∙ 0, 3∙ 0, 8 = 0, 38 кПа; на отм. 10, 800 ω 3 = 1, 08∙ ω 0∙ с = 1, 08∙ 0, 3∙ 0, 8 = 0, 433 кПа; на отм. 14, 370 ω 4 = 1, 1∙ ω 0∙ с = 1, 1∙ 0, 3∙ 0, 8 = 0, 45 кПа. Переменный по высоте колонны скоростной напор заменяем равномерно распределенным, эквивалентным по моменту в заделке колнны: с наветренной стороны
ω а = 2Ма/Н2 = 2[180∙ 52/2 + (180 + 240)(10 – 5)((10 – 5)/2 + 5)/2 + + (240 + 245)(10, 8 – 10)((10, 8 – 10)/2 + 10)/2]/10, 82 = 0, 21 кПа,
где Ма – момент в заделке от фактической ветровой нагрузки. с подветренной стороны
ω р = (0, 5/0, 8)∙ 210 = 130 кН/м.
Расчетная погонная нагрузка на колонну крайнего ряда до отметки 10, 8 м: с наветренной стороны
Ра = ω а∙ а∙ γ f∙ γ n = 0, 21∙ 12∙ 1, 4∙ 0, 95 = 3, 3 кН/м;
с подветренной стороны
Рр = 0, 13∙ 12∙ 1, 4∙ 0, 95 = 2, 075 кН/м.
Нагрузка от ветрового давления на надколонную часть здания (шатер покрытия) выше отметки 10, 8 м приводим к сосредоточенной силе по формуле:
W = (с1 + с2)(ω eq + ω max)(Нmax – Н0)а/2 = [(0, 8 + 0, 5)(0, 26 + 0, 245(14, 37 – - 10, 8)/2]∙ 12∙ 1, 4∙ 0, 95 = 18, 5 кН.
Сосредоточенная сила W условно считается приложенной на уровне верха колонны. Статический расчет рамы
Усилия в колоннах рамы от постоянной нагрузки Продольная сила F1 = 516, 2 на крайней колонне действует с эксцентриситетом е1 = 0, 125 м. В верхней части момент М1 = F1е1 = = 516, 2∙ 0, 125 = 64, 53 кН∙ м. В подкрановой части кроме силы F1 = 516, 2 кН, приложенной с эксцентриситетом е2 = 0, 2 м, действует: расчетная нагрузка от стеновых панелей F6 = 181, 3 кН с еw = 0, 65 м; расчетная нагрузка от подкрановых балок F7 = 125, 4 кН с е3 = 0, 5 м; расчетная нагрузка от надкрановой части колонны F3 = 32, 9 кН с е2 = 0, 2м. Суммарное значение момента
М2 = -165 кН∙ м.
Усилия в колоннах от снеговой нагрузки
Снеговая нагрузка S1 = 258, 6 кН на крайней колонне действует с эксцентриситетом е1 = 0, 125 м. В верхней части момент М1 = S1е1 = = 258, 6∙ 0, 125 = 32, 3 кН∙ м. В подкрановой части S1 = 258, 6 кН, приложена с эксцентриситетом е2=0, 12м В подкрановой части момент М2 = -258, 6∙ 0, 2 = 51, 7 кН∙ м. Усилия в колоннах от ветровой нагрузки Расчетная погонная нагрузка на колонну крайнего ряда до отметки 10, 8 м: с наветренной стороны
ω а = 3.3 кН/м;
с заветренной стороны ω р = 2.1 кН/м.
Нагрузка от ветрового давления на надколонную часть здания (шатер покрытия) выше отметки 10, 8 м.
W = 18, 5 кН.
Усилия в колоннах от крановой нагрузки Рассматриваем следующие виды загружения: 1) Мmax на крайней колонне и Mmin на средней; 2) Мmax на средней и Mmin на крайней колонне; 3) четыре крана с Мmax на средней колонне; 4) тормозная сила на крайней колонне; 5) тормозная сила на средней колонне. 1. В первом случае на крайней колонне сила Dmax = 925, 6 кН приложена с эксцентриситетом е3 = 0, 5 м. Момент в узле
Мmax = 925, 6∙ 0, 5 = 462, 8 кН∙ м.
Одновременно на средней колонне действует сила Dmin = 168, 3 кН с эксцентриситетом е = λ = 0, 75 м. 2. В первом случае на крайней колонне сила Dmin = 168, 3 кН приложена с эксцентриситетом е3 = 0, 5 м. Момент в узле
Мmin = 168, 3∙ 0, 5 = 84, 2 кН∙ м.
Одновременно на средней колонне действует сила Dmax = 925, 6 кН с эксцентриситетом е = λ = 0, 75 м. При этом
Мmax = 925, 6 ∙ 0, 75 = 694, 2 кН∙ м
3. Для третьего случая суммарный момент
Dmax = 925, 6 кН Мmax = 0кН∙ м.
на крайней колонне сила Dmin = 168, 3 кН приложена с эксцентриситетом
е3 = 0, 5 м.
Момент в узле
Мmin = 168, 3∙ 0, 5 = 84, 2 кН∙ м.
Таблица 2 Таблица усилий в сечениях колонн Управление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Наименование | Данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Шифр задачи | рама ЖБК Вова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Признак системы | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Имена загружений | 1: постоянная 2: снеговая 3: ветровая 4: кран слева 5: крановая справа 6: краны центр 7: торможение слева 8: торможение справа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Единицы измерения | Линейные единицы измерения: м; Единицы измерения размеров сечения: см; Единицы измерения сил: кН; Единицы измерения температуры: ; |
Элементы | |||
Номер элемента | Тип элемента | Тип жесткости | Узлы |
1 | 2 | 2 | 1 2 |
2 | 2 | 1 | 2 3 |
3 | 2 | 3 | 3 4 |
4 | 2 | 1 | 4 5 |
5 | 2 | 2 | 5 6 |
6 | 2 | 3 | 4 7 |
7 | 2 | 1 | 7 8 |
8 | 2 | 2 | 8 9 |
Координаты и связи | |||||
Номер узла |
Координаты |
Связи | |||
X | Z | X | Z | Uy | |
1 | 0, | 0, | # | # | # |
2 | 0, | 6, 75 | |||
3 | 0, | 10, 95 | |||
4 | 18, | 10, 95 | |||
5 | 18, | 6, 75 | |||
6 | 18, | 0, | # | # | # |
7 | 36, | 10, 95 | |||
8 | 36, | 6, 75 | |||
9 | 36, | 0, | # | # | # |
Типы нагрузок | |||||
Номер строки | Номер узла или элем. | Вид нагрузки | Направление нагрузки | Номер нагрузки | Номер нагру- жения |
1 | 3 | 0 | 5 | 1 | 1 |
2 | 3 | 0 | 3 | 5 | 1 |
3 | 7 | 0 | 5 | 2 | 1 |
4 | 7 | 0 | 3 | 5 | 1 |
5 | 2 | 0 | 5 | 3 | 1 |
6 | 2 | 0 | 3 | 6 | 1 |
7 | 8 | 0 | 5 | 4 | 1 |
8 | 8 | 0 | 3 | 6 | 1 |
9 | 4 | 0 | 3 | 7 | 1 |
10 | 5 | 0 | 3 | 8 | 1 |
11 | 3 | 0 | 3 | 13 | 2 |
12 | 3 | 0 | 5 | 10 | 2 |
13 | 7 | 0 | 3 | 13 | 2 |
14 | 7 | 0 | 5 | 9 | 2 |
15 | 2 | 0 | 5 | 12 | 2 |
16 | 8 | 0 | 5 | 11 | 2 |
17 | 4 | 0 | 3 | 14 | 2 |
18 | 3 | 0 | 1 | 17 | 3 |
19 | 1 | 16 | 1 | 15 | 3 |
20 | 2 | 16 | 1 | 15 | 3 |
21 | 7 | 16 | 1 | 16 | 3 |
22 | 8 | 16 | 1 | 16 | 3 |
23 | 2 | 0 | 3 | 18 | 4 |
24 | 2 | 0 | 5 | 19 | 4 |
25 | 5 | 0 | 3 | 20 | 4 |
26 | 5 | 0 | 5 | 21 | 4 |
27 | 2 | 0 | 3 | 20 | 5 |
28 | 2 | 0 | 5 | 22 | 5 |
29 | 5 | 0 | 3 | 18 | 5 |
30 | 5 | 0 | 5 | 23 | 5 |
31 | 5 | 0 | 3 | 24 | 6 |
32 | 2 | 0 | 3 | 20 | 6 |
33 | 2 | 0 | 5 | 22 | 6 |
34 | 8 | 0 | 3 | 20 | 6 |
35 | 8 | 0 | 5 | 25 | 6 |
36 | 2 | 0 | 1 | 26 | 7 |
37 | 5 | 0 | 1 | 26 | 8 |
Величины нагрузок | |
Номер нагрузки | Величины |
1 | -64, 53 |
2 | 64, 53 |
3 | 165, |
4 | -165, |
5 | 549, 1 |
6 | 357, 7 |
7 | 1032, 3 |
8 | 340, 8 |
9 | 32, 3 |
10 | -32, 3 |
11 | -51, 7 |
12 | 51, 7 |
13 | 258, |
14 | 516, |
15 | -3, 3 |
16 | -2, 1 |
17 | -18, 5 |
18 | 925, 6 |
19 | -426, 8 |
20 | 168, 3 |
21 | 126, 3 |
22 | -84, 2 |
23 | 694, 2 |
24 | 1524, 6 |
25 | 84, 2 |
26 | -27, 1 |
Условия примыкания | |||
Номер строки | Номер элемента | Порядковый номер узла | Тип шарнира |
1 | 3 | 1 | 5 |
2 | 6 | 1 | 5 |
3 | 3 | 2 | 5 |
4 | 6 | 2 | 5 |
Жесткости | |
Тип жесткости | Характеристики |
1 | Вычисленные жесткостные характеристики: EF=10800809, 3 EIY=225016, 844 EIZ=324024, 2 GKR=185613, 9 GFY=3600269, 68 GFZ=3600269, 68 Размеры ядра сечения: Y1=, 099999 Y2=, 099999 Z1=, 083333 Z2=, 083333 Плотность: ro=24, 524999 Прямоугольник: b=59, 99999 h=50, |
2 | Вычисленные жесткостные характеристики: EF=18001348, 9 EIY=375028, 102 EIZ=1500112, GKR=424031, 7 GFY=6000449, 62 GFZ=6000449, 62 Размеры ядра сечения: Y1=, 166666 Y2=, 166666 Z1=, 083333 Z2=, 083333 Плотность: ro=24, 524999 Прямоугольник: b=100, h=50, |
3 | Тип конечного элемента: 2 Заданные жесткостные характеристики: 1000000, 10000000, Коэффициент Пуассона: nu=0, |
Загружения | |
Номер | Наименование |
1 | постоянная |
2 | снеговая |
3 | ветровая |
4 | кран слева |
5 | крановая справа |
6 | краны центр |
7 | торможение слева |
8 | торможение справа |
Последнее изменение этой страницы: 2020-02-16; Просмотров: 118; Нарушение авторского права страницы