Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Структурный анализ главного механизма
рис.1
1.1 Кинематическая схема главного механизма (рис. 1)
По формуле Чебышева определим число степеней подвижности механизма:
W = 3n-2p5-p4=3*5-2*7-0 = 1,
где 5 = n – число подвижных звеньев; p5=7 – число кинематических пар 5-го класса; 0= p4 – число кинематических пар 4-го класса.
1.2 Построение структурной схемы механизма (рис. 2)
рис. 2 Выделим структурные группы (рис. 3):
рис 3
группа из звеньев 4 и 5, первая в порядке образования механизма; группа из звеньев 2 и 3, вторая в порядке образования механизма; 1-й класс по Баранову; 2-й порядок. 2-й класс по Артоболевскому.
Кинематическое исследование главного механизма Определение масштаба длин
Для построения планов положения механизма необходимо определить масштаб длин по формуле:
м/мм,
где lOA = 0, 044 м – истинная длина кривошипа (звено 1); 44 = ОА мм – отрезок, изображающий на кинематической схеме длину кривошипа (задан призвольно).
Длины отрезков на чертеже: мм; мм; мм; мм; мм; мм; мм; мм; мм. Построение кинематической схемы главного механизма
В масштабе м/мм, строим кинематическую схему главного механизма в восьми положениях с общей точкой О, включая положения, где ползун 5 занимает крайнее верхнее и нижнее положения (прил. А, лист 1), разделив
φ рх=195о и φ хх=165о на 4 части каждый.
2.3 Построение планов скоростей
Запишем векторные уравнения для построения планов скоростей структурных групп: а ) группа 2 – 3 (2.1)
где VD=0, так как точка неподвижна,
VА=ω 1*lОА=6, 385*0, 044=0, 28094 м/с, VВА⊥ ВA, VВD⊥ ВD, VВ3=VВ2, ω 1= = =6, 385 с-1
Масштабный коэффициент для построения планов скоростей определяем по формуле:
м/с*мм,
где 40 мм – отрезок, изображающий на плане скоростей величину скорости т.А (задан призвольно). Из плана скоростей находим:
м/с; м/с; м/с; м/с; с-1; с-1;
Длины отрезков as2 и ds3 на планах скоростей находим из пропорций:
; ;
б) группа 4 – 5
(2.2)
где VC0=0, V5-0׀ ׀ у, VCB⊥ СВ.
Из плана скоростей находим:
, м/с; , м/с; , с-1; м/с;
Длину отрезка bs4 на планах скоростей находим из пропорции:
.
Результаты вычислений сводим в таблицу 1
Таблица 1
2.3. Построение планов ускорений.
Запишем векторные уравнения для построения плана ускорений структурных групп для положения №3 механизма:
а)группа 2 – 3 (2.3)
где аD=0, так как точка D неподвижна, м/с2, м/с2, м/с2, , .
Масштабный коэффициент для построения плана ускорений определяем по формуле:
м/с2*мм,
где 60 мм – отрезок, изображающий на плане ускорений величину ускорения т.А (задан призвольно). Длины отрезков на плане ускорений:
мм, мм. Из плана ускорений находим:
м/с2 м/с2 м/с2 м/с2 м/с2.
Длины отрезков as2 и ds3 на планах скоростей находим из пропорций:
; ;
Угловые ускорения звеньев определяем по формулам: с-2; с-2;
б)группа 4 – 5
где аС0=0, так как точка С0 неподвижна; , так как звено 5 совершает поступательное движение, ω 5 =0
м/с2; , .
Длины отрезков на плане ускорений:
мм.
Из плана ускорений находим:
м/с2 м/с2 м/с2.
Длину отрезка bs4 на плане ускорений находим из пропорции:
.
Угловое ускорение звена 4 определяем по формуле: с-2;
АНАЛИЗ И СИНТЕЗ ЗУБЧАТОГО МЕХАНИЗМА Кинематическая схема зубчатой передачи
Исходные данные:
Общее передаточное отношение зубчатой передачи
Определим общее передаточное отношение зубчатой передачи и число зубьев .
где где -
передаточное отношение планетарного механизма;
отсюда ,
округляем до целого Проверим для планетарной передачи условия:
· соосности: · соседства:
где – число блоков саттелитов (задаётся); - коэффициент высоты головки зуба.
· сборки: где Q – любое целое число; L – наименьший общий делитель чисел и , в моём случае L=3.
Условие сборки выполняется.
Синтез зубчатого зацепления
Зубчатое зацепление состоит из колёс Считаем, что зубчатые колёса – прямозубые эвольвентные цилиндрические, нарезанные стандартным реечным инструментом. 3.3.1. Определяем: · коэффициенты смещения реечного инструмента из условия устранения подреза: для колеса
для колеса так как · угол эксплуатационного зацепления
По значению найдём угол · коэффициент воспринимаемого смещения
· коэффициент уравнительного смещения
· радиальный зазор
( - коэффициент радиального зазора); · межосевое расстояние
· радиусы делительных окружностей
· радиусы основных окружностей
· радиусы начальных окружностей
(проверка: ); · радиусы окружностей впадин
где - коэффициент высоты головки; · радиусы окружностей вершин
проверка: · толщину зубьев по делительной окружности
· шаг зацепления по делительной окружности
3.3.2. Расчёт значений коэффициентов относительного удельного скольжения зубьев произведён по формулам:
где
и - отрезки, взятые по линии зацепления от точек и соответственно; . Результаты расчётов сведены в таблицу.
По полученным значениям и построены графики изменения и . 3.3.3. Коэффициент перекрытия
где (ab) – длина активной части линии зацепления. |
Последнее изменение этой страницы: 2020-02-16; Просмотров: 74; Нарушение авторского права страницы