Глава 1 Теоретические аспекты сферы услуг

Введение

Тема курсовой работы «Анализ сфер услуг туристической деятельности в УрФО». Мы выбрали ее, потому что считаем, что эта тема очень актуальна в наше время, а особенно для развития Уральского Федерального округа. Развитие туристической индустрии в нашей стране и в Уральском Федеральном округе сейчас развивается довольно быстрыми темпами, но до мирового уровня еще не доросла. Предприятия связанный с туристической индустрией играют огромную роль в жизни современного общества, и очень важно, как они развивались и развиваются в настоящее время.

Ведь основная цель - это удовлетворение потребностей человека во время отдыха, а это является одной из главных причин, в результате которой начали развиваться: гостиниц или иных средств размещения, средств транспорта, объектов общественного питания, объектов и средств развлечения, объектов познавательного, делового, оздоровительного, спортивного и иного значения, организаций, осуществляющих туристическую деятельность, организаций, предоставляющих услуги гидов-переводчиков.

В силу ряда причин индустрия туризма, рассматриваемая в качестве отрасли, редко удостаивается такого внимания со стороны общества, которое отвечало бы ее роли в экономической деятельности. Одна из главных причин - отсутствие правильно организованного статистического учета туристической деятельности, когда экономические показатели туризма «растворяются» в данных других отраслей народного хозяйства.

Цель данной курсовой работы: изучить современное состояние отраслей сферы услуг туристической индустрии в Уральском федеральном округе.

Объектом изучения: являются транспортные средства, гостиницы, рестораны.

Достижение цели осуществлялось путем решения следующих задач:

1. Изучить роль и место сферы услуг в экономике;

2. Раскрытие понятия «Сферы услуг», особенности услуг;

3. Рассмотреть классификацию отраслей сферы услуг;

4. Проанализировать деятельности отраслей сферы услуг УрФО (транспортной системы, гостиничного, ресторанного бизнеса и т.д.);

5. Выявить проблемы и перспективы сферы услуг.

При изучении поставленных задач мы пользовалась различными журналами, в том числе выпускаемые в городе Кургане, картой Уральского Федерального округа, так же иллюстрируемыми картосхемами, и рисунками в учебниках.

Теоретической основой явилась литература, авторами которой являются: Тихонова. Н.И., Песоцкая Е.Р., Нагапетьянц Н.А., Кулибанова В.В., Николаева М.А., Сурин А.И., Ядгаров Я.С., Смит А., Маркс К., Пилименко Е.В., Робиинс Л., Струмилин С.Г., Корнеев М.И. и многие другие авторы.

Глава 1 Теоретические аспекты сферы услуг

Социальная сфера - это самостоятельная сфера общественной жизни, в которой реализуются многообразные социальные интересы в отношениях социальных субъектов. Социальная сфера является областью деятельности людей, занятых предоставлением социальных благ и услуг. Социальная сфера помимо отношений включает в себя и материально-техническую базу. В современных условиях социальная сфера представляет собой совокупность социальных отношений и условий, влияющих на характер и поведение людей, охватывающих интересы различных социальных общностей, интересы общества и личности, отношений труда, быта, культуры, здравоохранения, социальное обеспечения. (Большой Энциклопедический словарь)

Социальная сфера - это совокупность отраслей и организаций, выполняющих общую целевую функцию по удовлетворению потребностей населения, связанных системой технологических связей и регулируемых отраслевыми органами управления. Социальная сфера представляет собой сферу услуг. По мере сервизации экономики происходит переход от потребления товаров к потреблению услуг, при этом социальная сфера способствует более тесному контакту между производителем и потребителем социальных услуг. Особенность рыночного механизма в социальной сфере:

Ø существует естественная монополия в предоставлении социальных благ и услуг (обслуживание в курортной зоне);

Ø наличие побочных или внешних эффектов, возникающих при потреблении услуг.

Социальные услуги в социальной сфере характеризуются двумя понятиями:

1. Неисключаемость - это характеризует услугу с точки зрения невозможности отстранения какой-либо части населения от ее потребления (освещение на улице, городской транспорт);

2. Несоперничество характеризуется сохранением качества услуги вне зависимости от количества ее потребителей (лекция в институте не зависит от количества слушателей).

Социальные блага обладающие этими двумя свойствами, называют общественными. Выделяются локальные общественные блага - доступные только жителям отдельного региона (северное сияние на полуострове Салехард - Ямал).

Характеристика транспортной системы УрФО

Настоящее время экономика Уральского федерального округа динамично развивается. И от транспортного комплекса зависит рост всех отраслей промышленности, решение важнейших социальных проблем.

Сеть автомобильных дорог является основой и важнейшим элементом транспортной системы в УрФО, с учетом его экономико-географических особенностей. Округ является центральным, " связующим" Европу и Азию. В УрФО много территорий с труднодоступной местностью на севере, являющихся уже существующими и потенциальными районами хозяйственного освоения.

Однако в настоящее время состояние большой части автомобильных дорог не соответствует стремительно возрастающим грузопотокам и пассажиропотокам. Неравномерность развития, недостаточная пропускная способность, плохое качество дорожного покрытия, значительная доля грунтовых дорог, отсутствие финансовых средств в региональных и местных бюджетах на ремонт и строительство автодорог являются существенным тормозом в экономическом и социальном развитии территорий.

Так, протяженность сети автомобильных дорог общего пользования (без ведомственных автодорог) в УрФО по состоянию на 2008 г. составляет 33, 2 тыс км (6, 2% от протяженности дорог России).

В том числе федеральных дорог 3, 5 тыс км (8, 9%), среди них широтные автотранспортные коридоры: " Урал" (Москва - Челябинск) с подъездом к Екатеринбургу; " Байкал" (Челябинск - Чита) с подъездом к городу Тюмени. Пермь - Екатеринбург; Екатеринбург - Тюмень; Екатеринбург - Шадринск - Курган; Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск.

Также есть меридиональные автотранспортные коридоры: Тюмень - Ханты-Мансийск; Челябинск - Троицк.

Протяженность территориальных дорог, с учетом ведомственных составляет 48, 4 тыс. км (10, 2%), из общей протяженности территориальных дорог 16, 1% грунтовые.

В УрФО создана постоянно действующая рабочая группа по развитию транспортного комплекса. Сейчас разрабатывается проект Программы развития и модернизации сети автомобильных дорог округа до 2025 года по заказу Министерства транспорта и связи РФ.

Подводя итог, можно с уверенностью констатировать, что транспортные системы УрФО еще далек от идеала. Во всех регионах федерального округа имеются не доработки по дорожным магистралям, протяженность большая, а делают ремонт только 40% дорожного покрытия и не лучшего качества. По мнению экспертов, развитию транспортной системе должны сопутствовать такие факторы, как развитие инфраструктуры, отраслей промышленности, финансовых средств в региональных и местных бюджетах, а также разработка туристических маршрутов (который дадут сильный толчок к развитию и расширению качества дорог).

Глава 3 Проблемы и перспективы сферы услуг

Заключение

Услуги как вид человеческой деятельности имеют длительную историю. Однако только последние тридцать лет им стали уделять наибольшее внимание. Все больше людей трудятся в сфере услуг. Практически все организации оказывают услуги в той или иной степени.

Любая организация, занимающаяся услугами, государственная или частная, большая или малая, должна понимать, как управлять такими специфическими характеристиками, как неосязаемость, изменчивость, неразрывность производства и потребления, неспособность к хранению. Помочь в этом могут признанные системы классификаций.

Неуверенность потребителей и их участие в процессе приобретения услуги всегда будут объектами пристального внимания наряду с определением того, что фактически предлагается под видом услуг.

По мере расширения сферы услуг возникают проблемы регулирования этого важного сектора экономики. Трудности разработки универсальной системы регулирования связаны с многообразием услуг и их неоднородностью, а также с нематериальным характером большинства видов услуг.

Анализ выполнения ФЗ " Об основах туристкой деятельности в РФ" на территории округа показал, что сохраняется преобладание выездного туризма над въездным. При этом недостаточно используются уникальные этно -культурные богатства округа. Hеобходимо развивать систему социального туризма, в том числе, детского, семейного отдыха, оздоровления детей и взрослых из социально незащищенных категорий населения. Инвестиции в туристическую деятельность пока не стали серьезным фактором развития этой сферы. По мнению экспертов, в округе есть все географические, экологические и климатические условия для развития туристической деятельности, и она должна стать одной из приоритетных отраслей развития экономики Уральского федерального округа.

Становление рыночных отношений в экономике России расширило границы задач оказания услуг и поставило проблемы оценки эффективности деятельности организаций, оказывающих услуги, особенно новые их виды, и привело к тому, что радикально изменилось соотношение форм собственности во всех сферах деятельности, также это относится к сфере услуг. Сегодня услуги оказывают государственные и негосударственные организации, частные лица. Следовательно, расширяется содержание показателя " объем платных услуг населению".

Список литературы

1. Кулибанова В.В. “Маркетинг: сервисная деятельность” / С-Пб, “Питер”, 2000.

2. Нагапетьянц Н.А. Маркетинг в отраслях и сферах деятельности- М: ЮНИТИ-ДАНА, 2006.

3. Николаева М.А., Маркетинг товаров и услуг. Учебник. - М.: Деловая литература, 2001, с 45.

4. Песоцкая Е.Р. Маркетинг услуг - СПб: Питер, 2000.

5. Стаханов В.Д., Стаханов В.Н. Маркетинг сферы услуг - М: Экспертное бюро, 2001.

6. Тихонова. Н.И. Аспекты стратегического планирования в туристическом бизнесе. - Симферополь: ”Экономика Крыма”, 2003. - №10. - С.37-39.

7. Легорнев С.Ф. Туризм в экономике открытого типа. Вестник московского Университета 1994 №2.

8. Рестораны УрФО. Июнь. Итоговый обзор-2008, Экспертный канал «УралПолит.Ru» Светлана Кирсанова.

9. Гостиницы УрФО. Июнь. Итоговый обзор-2008. Экспертный канал «УралПолит.Ru» Светлана Кирсанова.

10. В.Г. Гуляев, «Организация туристической деятельности», Москва, 1996 г.

11. Котлер Ф. Маркетинг: гостеприимство и туризм. М., 1998г.

12. Биржанов М.Б. Индустрия туризма. М., 2001г.

13. Жукова М.А. Индустрия туризма: менеджмент организации. 2003г.

14. Фролова Т.А. Конспект лекций по курсу: ЭКОНОМИКА И ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО В СФЕРЕ СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНОГО СЕРВИСА И ТУРИЗМА, Феникс - 2007.

15. Аркин Я. и др. Горный туризм. - Таллин: Ээсти раамат, с.-182, 1983год.

16. Биржаков М.Б. Введение в Туризм - СПб.: Издательский Торговый Дом «Герда», с.- 192, 2000год.

17. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности Учебное пособие - М.: Нолидж -с.-312, 1996год.

18. Гостиничный и туристический бизнес. Под ред. проф. Чудновского А.Д. - М., Ассоциация авторов и издателей «Тандем». Издательство ЭКМОС, - с.-352, 1999год.

19. Данилова Н. А. и Кеммерих А. О. Времена года Изд-во Мысль, 1964.

20. Долженко Г.П. Рекреационная география, туризм, экскурсионное дело. Вып. 2 Библ. Указатель. Ростов-на-Дону. Ростовский университет. 1989, - 190 с.

21. Захаров Ю.С. Национальные парки в Приполярном Урале. - М.: Российское НИИ культурного и природного наследия. 1993, - 87 с.

22. Земля Ямал: альбом ямальских экспедиций В.П. Евладова. - М.: Советский спорт, 1998. - 184 с., ил.

23. Карпова Г.А. Экономика современного туризма. М. - СПб.: Герда. 1998.

24. Кеммерих А. О. Приполярный Урал. Издательство «Физкультура и спорт» Москва 1970.-158 с.

25. Колотова Е.В. Рекреационное ресурсоведение: Учеб. Пособие. - М.: РМАТ, 1998 - 284 с.

26. Краткий справочник туриста / Автор-составитель Ю.А. Штюрмер - 3-е изд., с изм. и доп. - М.: Профиздат, 1985 - 272 с.

27. Красный Север №41(13689) 15 октября - 21 октября 1998г.

28. Маршрутная книжка туристтского спортивного похода. Туристско-спортивный союз России. М.: 1005 - 82 с.

29. Методические рекомендации по водному туризму. - М., ЦРИБ Турист, 1984. - 82 с.

30. Методические рекомендации по организации горных путешествий. - М., ЦРИБ Турист, 1982. - 168 с.

31. Методические рекомендации по проведению водных туристских путешествий. - М., ЦРИБ Турист, 1979. - 122 с.

32. Новые картографические материалы для туризма. В справ. «Туристские Фирмы». Вып. 10. - СПб.: ОЛБИС, 1996.

33. Ополовников А.В., Ополовникова Е.А. Древний Обдорск и заполярные города-легенды - М.: Изд-во «ОПОЛО» - 1998. - 400 с., ил.

34. Приходько Ю. П. Туристские походы по Приполярному Уралу. «Известия Коми филиала ВГО», вып. 4, 1957.

35. Репин Ю.В. и др. основы безопасности человека в экстремальных ситуациях. Екатеринбург, 1995 - 74 с.

36. Сенин В.С. Введение в туризм. М.: РИПРИКТ., 1993 - 352 с.

37. Смирнов В.А. Живое вокруг нас. - Мурманск: Кн. изд-во, 1985. - 104 с., ил.

38. Сурин А.И. История экономики и экологических учений: учебно - методическое пособие / А.И. Сурин - М.: Финансы и статистика, 2005год - 200с.

39. Смит А. Богатство народов: научный труд / А.Смит.

40. Ядгаров Я.С. История экономических учений: учебник / Я.С. Ядгаров. - М.: ИНФРА - М, 2006 - 480с.

41. Маркс К. Сочинения: научные труды / К. Маркс, Ф. Энгельс. - Т.26. - Ч.1. - с. 133-154.

42. Пилименко Е.В. Основы устойчивого развития экономики региона: монография / Е.В. Пилипенко. - М.: ЗАО «Издательство»Экономика», 2005. - с. 347.

43. Робинс Л. Предмет экономической науки / Л. Робинс // THESIS. - Зима 1993 - Т.1. - Вып.1 - с. 13 - 14.

44. Струмилин С.Г. О народохозяйственной эффективности здравоохранения.

45. Корнев М.И. Организационно - экономические аспекты управления социальной сферой региона: диссертация на соискание кандидатской степени / М.И. Корнев / М. - 2000. - с. 164.

46. Интернет:

· www.marketing.ru < http: //www.marketing.ru/>;

· www.rectech.ru < http: //www.rectech.ru/>;

· www.4p.ru < http: //www.4p.ru/>;

· www.btl.ru < http: //www.btl.ru/>;

· www.pcweek.ru < http: //www.pcweek.ru/>;

· www.cfin.ru < http: //www.cfin.ru/>;

· www.marketing.spb.ru < http: //www.marketing.spb.ru/>;

· www.e-xecutive.ru/workshop < http: //www.e-xecutive.ru/workshop>;

· www.uralpolit.ru < http: //www.uralpolit.ru> .