Тема 2. Города Америки, Азии и Африки в новое время

Урбанизация Америки и Африки, регионов Ближнего Востока связана с созданием европейцами колониальных империй и формированием 4 типов городов:

.   Латиноамериканский тип - уничтожение местных жителей и традиций, постройка новых городов (при отсутствии местных), заселение городов новыми этническими (местными и европейскими) общностями.

.   Индийский тип - завоевание и ограбление существующих городов, их перестройка для торговых нужд, но сохранение существующей сети городов.

.   Африканский тип - переходный от латиноамериканского к индийскому.

.   Североамериканский тип - тотальное истребление и оттеснение местного населения, создание новых поселений мигрантами, связанных с метрополией (переселенческие города).

Города Китая и Японии до «открытия» их европейцами живут до 19 в. по средневековым традициям.

 

Тема 3. Урбанистические процессы в России XVI - XIX вв.

Переломным для урбанизации России и для сложения сети современных городов является 18 век.

Особенности урбанизационных процессов 18 века:

1. Продолжение основания городов - цепочек укрепительных линий на новых территориях (Южный Урал, Южная Сибирь, Северный Кавказ).

. Упадок или смена функций прежних городов-крепостей в ставших глубинными районами Центрального Черноземья, Поволжья, Предуралья.

. Основание городов - центров государственного значения.

Примером города - центра является Санкт-Петербург. Специфика новых городов - центров:

1) Расположение в стратегически важном пункте (закрепление на Балтийском побережье после Северной войны).

2) Использование природных ресурсов (воды Невы, Финского залива, Балтийского моря).

)   системный подход к созданию экономического, административного и политического центра, окруженного 3 типами пригородных центров (царские резиденции, крепости, промышленные центры)

Развитие Санкт-Петербурга привело к освоению Урала и возникновению крупных заводов, породивших города: Екатеринбург, Оренбург.

В 18 веке продолжается основание новых городов в Сибири и происходит изменение центров урбанизации из-за прокладывания нового Большого Сибирского тракта (южнее прежнего).

Во второй половине 18 века, Россия присоединяет Северный Кавказ (после Кучюк-Кайнарджийского договора 1774 г.) с помощью строительства городов - укрепленных линий:

линия от Кизляра до Моздока - 1763 г.;

от Моздока до Азова через Ставрополь, Александровск, Георгиевск, Екатериноград - 1777 - 1780 гг.;

линия из 4 городов на правом берегу Терека (самый южный - Владикавказ) для контроля за военно-Грузинской дорогой - 1783 г.;

Кавказская линия от Фанагории (Тамань) вдоль реки Кубань до Екатеринограда - 1794-1797 гг.

Сунженская линия в Кавказских предгорьях (Грозный) - 1816-1819 гг.

Черноморская береговая линия (в ходе Кавказской войны 1830-х гг.) на территории Черноморского побережья от устья реки Кубань до форта Святого Николая (южнее Поти) - 1829 г. Тогда на территории будущего Сочи русскими войсками были построены укрепления (форты): Святого Духа (Адлер), Александрия (Сочи), форт Лазарева (Лазаревское), Головинский (Головинка) и другие.

В 1775-1785 гг. в России проводится административная реформа, в ходе которойбыл создан 481 уезд с уездным центром; 13 городов были устранены; было создано 165 новых городов ( в дополнение к существующим 282, (Пермь, Омск, Петрозаводск, Рыбинск, Канск и др.). Реформа не принесла заметных урбанизационных сдвигов, но расширила возможности самодержавного управления городами и заложила сеть городов в России, сохраняющуюся до сегодняшнего дня, определила административные, торговые функции, проблемы городов.

Реформа предполагала также перепланировку городов - уездных центров по генеральному, утвержденному сверху, общему для всех плану. Вместо естественной застройки, учитывающей рельеф местности и использующей природные ресурсы и рубежи, вводилась четкая, геометрически правильная квадратная или радиальная планировка.

К концу 19 - началу 20 века в России приостанавливается процесс градообразования и наблюдаются 2 противоположные тенденции:

) умирание и потеря значения многих административных центров, не получивших экономической базы для лидерства;

) быстрое развитие некоторых сельских поселений в города на основе промышленного подъема.

Сеть городов к концу 19 века редкая, соответствующая интересам полицейского контроля. Крупные города - столицы губерний -оторваны от остальных городов, отдалены от ж/д, не включены в хозяйственные связи страны.

Большая часть городов в это время появляется на территории Северного Кавказа (Новороссийск (город с 1838), Туапсе (1896), курорты Кисловодск, Пятигорск (города с 1830), Анапа (1846), Владикавказ (1860), Грозный (1870), Сочи (1896), Геленджик (1915)).

Причины развития градостроительства на Кавказе:

быстрое развитие конкурентоспособного с/х;

создание ж/д магистрали Ростов-Баку;

строительство новых морских портов.

Урбанизация Новейшего времени.

Тема 1. Развитые города Европы и США в ХХ веке

Признаки урбанизации новейшего времени:

1. Преобладание городского населения над сельским.

.   Увеличение числа городов, городов-миллионеров, агломераций, мегалополисов.

.   Изменение плановой структуры города в соответствии с рядом факторов:

    внедрение в городскую застройку промышленных и технических производств и их инфраструктуры;

    изменение улиц и застройки в связи с развитием транспортной системы;

    организация образовательно-информационных и развлекательных районов.

. Изменение образа жизни горожан (обеднение, ускорение, усреднение);

. Применение новейших технических достижений в городском строительстве и инфраструктуре.

Европейские города новейшего времени.

Урбанизационные признаки Центральной и Западной Европы новейшего времени:

    самый высокоурбанизированный регион мира;

    самая густая сеть городов;

    объединение 12 городов с 70 млн. человек запада ФРГ, центра Бельгии, Нидерландов, севера Франции с Парижем, юга и центра Великобритании в «Центрально-европейский мегалополис».

Особенности урбанизации Великобритании новейшего времени:

-   80% населения живут в городах;

    50% населения живет в крупных агломерациях;

    Лондон остается урбанизационным центром страны;

    крупнейшие города с населением б. 1 млн. человек: Лондон, Бирмингем, Ливерпуль, Манчестер; Глазго (Шотландия).

Особенности урбанизации Франции новейшего времени:

-   75% населения живут в городах;

    преобладают малые и средние города;

    Париж является абсолютным лидером во всех областях развития страны и тормозит рост других городов;

    официальные региональные столицы (должны противодействовать разрастанию Парижа): Лион, Марсель (б. 1 млн. человек); Бордо, Тулуза, Нант (около 500 тыс. человек).

Особенности урбанизации Германии новейшего времени:

-   80% населения живет в крупных городах и агломерациях;

    практически отсутствуют неурбанизированные сельские районы в Западной Германии;

    разнообразие образа жизни и структуры городов;

    частичные столицы (независимы от других городов, являются центрами Германии в финансовой, торговой, научной, культурной области): Гамбург, Кельн, Франкфурт-на-Майне, Мюнхен;

    региональные столицы: Берлин (с 1991 г.), Ганновер, Нюрнберг, Бремен, Дюссельдорф, Штутгарт, Эссен, Мангейм.

Особенности урбанизации Северной Европы новейшего времени:

-   80% населения Швеции, Дании; 70% населения Финляндии, Норвегии и Исландии живут в городах;

    абсолютно преобладают в регионе небольшие города и рабочие поселки городского типа, при этом в одном крупном городе сосредотачивается от 25 до 40% населения страны;

    крупнейшие города: Копенгаген (1/3 населения Дании) и Хельсинки.

Особенности урбанизации Южной Европы новейшего времени:

-   40-60% населения региона живет в городах - самый низкий уровень урбанизации в Европе;

    преобладают средние города, расположенные по берегу моря;

    сильны исторические традиции в развитии застройки, перепланировке, инфраструктуре, хозяйственных и политических связях городов.

    города-миллионеры: Рим, Милан, Турин, Неаполь в Италии; Барселона, Мадрид в Испании; Лиссабон в Португалии; Афины в Греции;

    Монако и Мальта - города-государства с очень высокой плотностью населения.

Города США в ХХ веке:

- колонизация территории европейцами идет с помощью создания новых городов, к 1970-м гг. городское население достигнет 75%.

более 50% населения всех крупных американских агломераций составляют мигранты.

большинство крупнейших городов, агломераций, мегалополисов сосредоточено на Восточном и Западном побережьях, концентрируя 80% населения, в центре страны - мелкие города.

мегалополисы - одни из крупнейших с мире, концентрируют до 40 городских агломераций и до 40 млн. человек (Бостон-Вашингтон, Чикаго-Питтсбург, Сан-Франциско-Сан-Диего).

административная столица Вашингтон не совпадает с реальным экономическим и финансовым центром страны - Нью-Йорком (ок.21 млн. чел на территории агломерации).

одна из самых сильно выраженных субурбанизаций в крупнейших амеркианских городах в конце XX - начале XXI вв.

Современные урбанистические процессы развитых стран.

Специфика урбанизации конца ХХ века:

1. Кризис городов в районах традиционного городского расселения.

2. Развитие мелкогородских поселений в связи с ростом значения мелкого и среднего бизнеса.

.   Субурбанизация (перенесение функций и признаков центра города на окраины).

.   Джентрификация (перемещение представителей молодой, бездетной, богатой социальной прослойки из окраин в исторический центр города).

.   Подчинение расположения городов в стране или регионе одному из 5 типов структур:

центровой;

решетчатый;

линейный по морю или границе;

линейный континентальный по реке или магистрали;

бассейновый.

Особенности современного градообразования (последняя треть XX - начало XXI вв.): типы новых городов:

1. Мелкие горнорудные города (открытие и разработка новых месторождений в конце ХХ века) - в Канаде и Латинской Америке и др.

.   Наукограды (сконцентрированные в одном месте научные институты, лаборатории и новейшие производства) - Силиконовая Долина (Сан-Франциско - Окленд - Сан-Хосе), Автострада 128 (штат Массачусетс), Коридор М-4 (возле Эдинбурга в Великобритании), и др.

.   Рекреационные города (города, развивающие только одну туристическую или оздоровительно-лечебную функцию) - по всему миру в районах исторических памятников и рекреационных источников.

.   «Города на краю» (Edge Cities) (города вокруг торговых центров - молов, возникли в конце 1980-х гг.) - между крупными городами США.

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: