Сопротивление котельных пучков

⇐ ПредыдущаяСтр 6 из 7Следующая ⇒

Складывается из

1) Сопротивление поперечно омываемых труб

2) Продольно омываемых труб

3) Поворот внутри пучка

Определяется расчетные сечения газоходов с учетом омывания в зависимости от конструкции котельного агрегата.

Принимается что газовый поток движется по условной линии.

При продольном омывании площадь газохода определяется по формуле

a-b –поперечные размеры газохода,

z – количество труб

d – наружный диаметр труб пучка

Определение площади продольных пучков

Сопротивление пучка равно сумме сопротивления пучков.

Потери давления в воздуха подогревателе

ζ =0.5*(z+1)

Зола уловители подбираем по техническим характеристикам

Газоходы или дымоходы

Делятся на

1) Кирпичные

2) Железобетонные

3) Металлические ( по обоснованию)

Расход газа у дымососа

Присосы воздуха за газоходом принимаются

Δ α =0, 01 на 10 м для стальных

Δ α = 0, 05 на 10 метров для кирпичных и ж/б газоходов

Uд-температура газов у дымососа

При подсосах в газоходе а< =0, 1 принимается равной на выходе из экономайзера

При подсосах в газоходе Δ а> 0, 1 определяются по формуле

Дымовые трубы

Дымовые трубы бывают

1) Ж/Б

2) Металлические

3) Кирпичные

4) Стволом из кремнебетона

Высота дымовой трубы

м – коэффициент учитывающий условия выхода из устья трубы, принимаем 1т.к неизвестна скорость выхлопа

А – коэффициенты зависящий от строения атмосферы с^2/3* гад ^1/3 с. =160

М – масса выбросов оскидов серы или золы г/с

ή so2 – доля SO2, улавливаемого в газоходах котла, принимается для мазута 0, 02, газа 0, Канско-Ачинский уголь - 0, 2 Экибастузский уголь 0, 02, другое твердое топливо 0, 1.

В мокрой очистке улавливается 75-80% (0, 75-0, 8)

Для угля два раза

ή зу- степень очистки в золоуловители

F- коэффициент, учитывающий влияние скорости осаждения примеси в атмосфере

Fso2=1 F3=2 при коэффициенте очистки меньше 90% F3= 2.5 меньше 75% F3=3

ПДК –

Cф – фоновая концентрация мг/м3

Для городов с населением более 250 тысяч человек в которых не проводятся регулярные наблюдения за загрязнением атмосферы, при отсутствии значительных промышленных источников выбросов принимаются следующие значения фоновых концентраций по основным наиболее распространённым примесям SO2-0.1мг/м3 пыль – 0, 2 мг/м3

Z – число труб в котельной =1 ( у всех)

V- суммарный объем дымовых газов из всех труб м3/с

Δ t – разность температур дымовых газов и воздуха, средний в теплый период года

Высоты дымовых труб ( ближайшую наибольшую)

По выстое и материалу труб подбираются диаметром на выходе dв

1, 2-1, 5-1, 8-2, 1-2, 4-3-3, 6-4, 2-4, 8-5, 4-6-6, 6-7, 2-7, 8-8, 4-9-9, 6

Минимальный диаметр выходных отверстий

Кирпичные трубы -1, 2 минимальный Д

Ж/Б -3, 6 минимальный Д

Диаметр основания при цилиндрической трубе

Dн=dв, при конической dн=dв+i*H

i– уклон, принимается 0, 02

Дымовые трубы

Потери давления в трубе

w0 – скорость в выходном сечении трубы.

скорость считаем от площади и расхода

(4 входа в трубу это максимум)

Самотяга

Самотяга – величина давления, возникающая из за разности плотностей наружного воздуха и дымовых газов.

В котле и газоходах при движении потока газов в низ наблюдается отрицательная тяга, вверх положительная

Н – растояние по вертикали между центрами начального и конечного сечения участка

v- средняя температура потока

р0 – приведённая плотность дымовых газов

Поправка на разницу плотностей выздуха и дымовых газов при давлении отличном от 760 мм.рт.ст

Перепад полных давлений по газовому тракту

Δ hт’’ – разряжение на выходе из топки, необходимое для предотвращения выбивания газов, принимается 20 Па

Подбор дымососа

Полное давление

С 20% запасом

Производительность 1 котла

С запасом 10%.

ТОПЛИВОПОДАЧА

Описание схемы подачи не более 2 страниц

Транспортировка

Транспортировка топлива может осуществляться

1) ЖД

2) Водным

3) Автомобильным

4) Трубопроводным транспортом

5) В редких случаях по обоснованию авиационных.

Выбор способ доставки топлива зависит

1) О годового потребления

2) Расстояния до места добычи или производства

3) Вида топлива

4) Наличия коммуникаций

Топливо на крупных котельный (начиная от районах и выше) разделяется на 3 вида

1) Основное – постоянно сжигает котельная

2) Резервное – предназначена для использования при ограничении или прекращении подачи основного

3) Аварийное – резервное топливо, обеспечивающего непрерывность работы, при кратковременном использовании.

Комплекс устройств для приема, хранения и подготовки топлива называется топливным хозяйством.

Для определение необходимых площадей складирования твёрдого топлива задаются запасом топлива.

1) Двухнедельный запас при использовании ЖД транспортом

2) Одно недельный при использовании автотранспортом

3) 1-2 месяца в случае удаления расходного склада далее чем на 10 км

Склады твердого топлива

Различают 3 вида складских помещении

1) Базисные( у ЖД для снабжения нескольких объектов)

2) Расходные

3) Аварийные( резервные)

Со склада в котельную или на переработку топливо подается при помощи ленточных транспортеров

Топливный бункер

Жидкое топливо

Ёмкости дял хранения мазута называются мазутохранилища они бывают

1) ЖБ

2) Металлические

В настоящее время допускается использование только наземных мазутохранилиш

Глава топливо подача

Уголь – с бассейна такого на такое расстояние ЖД транспортом потом автомобильным транспортом(минимум 20 максимум 100) резервное топливо не предусмотрено.

ПДК залы0, 05

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 Следующая ⇒