IV. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ.

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 3Следующая ⇒

• Для участия в моторалли Участник предоставляет надлежащим образом оформленную и подписанную заявку по форме установленной Организатором.

• Подписывая заявку, Участник подтверждают полное и безоговорочное согласие подчиняться правилам настоящего Регламента, требованиям Организатора и ПДД, действующим на территории России, в течение всего мероприятия.

• Организатор оставляет за собой право отказать в приеме заявки без объяснения причин.

• Предварительная регистрация и бронирование бортовых номеров осуществляется путём направления заявки на участие установленной формы на адрес nezavisimost.mr@mail.ru в период назначенного времени приема заявок.

• Заявка считается принятой только после получения подтверждения от Организатора и оплаты стартового взноса.

• Размер стартового (заявочного) взноса – 3000 рублей + сумма равная номеру в списке заявленных участников.

• Предварительная регистрация заканчивается за 10 дней до начала моторалли.

• Заявка является договором между Участником и Организатором и обязывает Участника и Организатора выполнить по отношению друг к другу все положения настоящего Регламента.

• Списки заявившихся Участников вывешиваются Организатором на официальном сайте моторалли: https: //www.facebook.com/events/387024694841546/

• Участник считается зарегистрировавшимся и допускается к прохождению административной и технической проверки только при условии оплаты им заявочного взноса. Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно. Участник, не оплативший заявочный взнос до момента окончания регистрации, к участию в моторалли не допускается.

• Оплата заявочных взносов осуществляется безналичным переводом по реквизитам, предоставляемым Организатором.

• Организатор вправе устанавливать лимит на количество Участников.

• Заявочные взносы возвращаются полностью: в случае отказа в приеме заявки, если уже была произведена оплата или в случае если моторалли не состоялось.

• В случае оплаты стартового взноса и последующей неявки Участника на старт, заявочный взнос не возвращается. При согласии сторон заявочный взнос может быть перенесен на следующий этап.

В случае изменения сроков и места проведения моторалли, информация об изменениях размещается на официальном сайте https: //www.facebook.com/events/387024694841546/ и не менее чем за 20 дней.

V. ПРОГРАММА РАЛЛИ ТРЕНИНГА

Маршрут и расстояния:

Москва- Переяславль-Залесский-Весьегонск- Мегра-Петрозаводск-Суоярви-Рускеала-Сортавала-Валаам-В.Новгород-Андреаполь-Тверь-Москва.

Общее расстояние, ориентировочно 3000 -3500 км. Протяжённость СУ (спец. участки) – 1000-1500 км. Время прохождения 10 дней ( 7 дней пути, 2 дня днёвок, 1 день резерв)

Координаты КТ (контрольные точки), точки старта и финиша этапов и СУ, представляются участникам на сервисе «Яндекс карты» и в виде файлов gpx. для работы c программой Base Camp (для GPS-навигаторов Garmin) за 5 дней до старта ралли.

Маршрут может корректироваться организаторами ралли, с целью эффективного использования времени прохождения этапов и удобного расположения бивуаков. Изменения могут вноситься во время проведения ралли и доводятся до каждого участника лично.

Обязательный предстартовый брифинг: Согласно программе проведения.

Старт: Согласно программе проведения.

Финиш: Согласно программе проведения

Программа проведения

Дата проведения 29 июля- 7 августа 2016г.
29 июля, пятница

Первый этап: Москва – Плещеево озеро.

Сбор участников на берегу Плещеева озера. Организация палаточного лагеря, дружеское общение.

Административная проверка и техническая комиссия. Регистрация.

Июля, суббота

Подъём

Предстартовый брифинг, выдача корнетов.

Свободный старт, по мере готовности.

Финиш второго этапа в районе г. Весьегонск, организация палаточного лагеря.

Брифинг

Июля, воскресенье

Подъём

Свободный старт, по мере готовности.

Финиш третьего этапа в районе г. Мегра, организация палаточного лагеря.

Брифинг

Августа, понедельник

Подъём

Свободный старт, по мере готовности.

Финиш четвёртого этапа в г. Сортавала, организация палаточного лагеря.

Брифинг

Августа, вторник

Августа, среда

Подъём

Свободное время, посещение Валаамского монастыря ( по желанию)

Брифинг

Августа, среда

Подъём

Свободный старт, по мере готовности.

Финиш шестого этапа в районе г. Приозёрск.

Свободное время на берегу озера Отрадное

Ночёвка на турбазе, индейские вигвамы или домики, можно палатки.

Брифинг

Августа, четверг

Подъём

Свободный старт, по мере готовности.

Финиш шестого этапа в районе г. В Новгород. Ночёвка на турбазе или в палатках.

Брифинг

Августа, пятница

Подъём

Свободный старт, по мере готовности.

Финиш седьмого этапа в районе г. Андреаполь, организация палаточного лагеря.21: 00-21: 30 Брифинг

Августа, суббота

Подъём

Выполнение специальных заданий на трассах MRC, согласно программе проведения восьмого этапа.

Свободное время

Брифинг

Августа, воскресенье

Свободный старт, по мере готовности.

Финиш девятого этапа в районе г. Тверь

Финиш ралли в г. Москва

VI. СПОРТИВНЫЕ ЗАЧЕТНЫЕ КАТЕГОРИИ МОТОРАЛЛИ

В рамках моторалли проводится фиксация прохождения маршрута 3-й категории сложности по версии КЛАССИФИКАТОРА СЛОЖНОСТИ МАРШРУТОВ КМ МФР.

Задание: Полное прохождение маршрута 3-й категории сложности с определением лучшего времени при прохождении СУ.

За нарушения связанные с выполнением Задания участники получают штрафное время (пенализацию), которое учитывается при прохождении СУ.

Опоздание (раннее прибытие) на пункты КВ – 1 мин. за каждую минуту опоздания (опережения).

Прибытие на КВ после его закрытия – 30 мин.

Временем старта считается время, указанное в стартовом протоколе.

Не прохождение КТ (Контрольная Точка) – 60 мин.

Превышение норматива времени прохождения СУ (позднее прибытие на Финиш СУ) – 1 мин. за каждую минуту сверх норматива времени.

Нарушение порядка на бивуаках – 60 мин. за каждый факт нарушения.

Прибытие на старт Этапов (СУ) в нетрезвом виде – дисквалификация на ралли.

Спортсмен: К участию в данном зачете допускаются спортсмены с действующей лицензией спортсмена МФР и маршрутной книжкой КМ МФР. Не имеющие указанных документов, допускаются к участию в моторалли по решению организаторов при подтверждении заявки на участие.

Мотоцикл: К участию в данном зачёте допускаются стандартные, серийные мотоциклы, имеющие действующий полис ОСАГО, а также соответствующие требованиям, предъявляемым технической инспекцией моторалли.

Мотоциклы делятся на классы:

Эндуро – мотоциклы, с рабочим объемом двигателя до 650 куб.см. включительно.

Супер эндуро - мотоциклы, с рабочим объемом двигателя свыше 650 куб.см (включительно).

Мотоцикл с коляской – мотоцикл, имеющий боковой прицеп (коляску).

Маршрут: Маршрут проложен по дорогам общего пользования с асфальтовым, гравийным и грунтовым покрытием, присутствуют участки лесных и полевых дорог с участками умеренного бездорожья.

Контроль прохождения маршрута: Визуальный, электронный. С контролем прохождения Контрольных Точек (КТ) по треку GPS-навигатора. Осуществляется орг. комитетом моторалли.

Фиксируется протоколом КМ МФР старта-финиша.

VII. ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ

Перед стартом, в соответствии с программой ралли тренинга, мотоцикл обязан пройти техническую инспекцию (далее – ТИ). Мотоцикл, не прошедший ТИ на старт не допускается, при этом Участнику возвращается 50% стартового взноса.

1. Мотоцикл представляется в чистом виде и допускается к ТИ только при наличии нанесенных бортовых номеров Участника.

3. Мотоцикл обязан иметь действующую диагностическую карту технического осмотра.

4. Несмотря на наличие диагностической карты ТО, Организатор может не допустить к моторалли любой мотоцикл, если считает недопустимо опасными его техническое состояние и/или изменения, внесенные в его конструкцию.

5. Мотоцикл обязан иметь исправные световые приборы.

6. Мотоцикл обязан иметь необходимый запас топлива не менее 80% вместимости штатного топливного бака.

7. Весь багаж должен быть надежно закреплен на мотоцикле.

8. Аккумулятор должен быть надежно закреплен. Плюсовая клемма аккумулятора должна быть надежно закрыта крышкой из диэлектрика.

9. Мотоцикл должен быть в исправном состоянии.

10. Организатор оставляет за собой право не допустить мотоцикл к моторалли.

11. Основными критериями оценки готовности одиночного мотоцикла являются:

• износ покрышек переднего и заднего колеса не более 50%;

• наличие зеркала заднего вида, исправное состояние световых приборов;

• исправное состояние передних и задних тормозов;

• наличие у водителя документов подтверждающих право управлять данным мотоциклом.

12.. Основными критериями оценки готовности мотоцикла с боковым прицепом являются:

• износ покрышек переднего и заднего колеса не более 50%;

• наличие зеркала заднего вида, исправное состояние световых приборов;

• исправное состояние передних и задних тормозов;

• наличие у водителя документов подтверждающих право управлять данным мотоциклом.

• для сйдкаров на базе мотоциклов иностранного производства оценивается надёжность крепления бокового прицепа.

• для сайдкаров производства СССР или России: к участию допускаются мотоциклы выпущенные после 2000 года с верхнеклапанным мотором объёмом 750 см. куб. Мотоциклы выпущенные ранее 2000 года и с мотором объёмом менее 750 см. куб допускаются к ралли на следующих условиях:

• предварительная техническая проверка и тест драйв до регистрации заявки

• в случае возникновения технических проблем в ходе ралли, экипаж самостоятельно решает проблемы с ремонтом и эвакуацией без участия организаторов и других участников ралли.

13 Водитель одиночного мотоцикла обязан, иметь защитную мото экипировку (для кросса или эндуро); мотошлем, черепаху или панцирь, защиту коленей, мотоботы.

14 Водитель и пассажир мотоцикла с боковым прицепом обязан, иметь мотошлем и мотоботы с уровнем зашиты не ниже класса турист.

⇐ Предыдущая 123 Следующая ⇒