Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Тема: Составление профиля трассы
ВВЕДЕНИЕ Продольное нивелирование выполняется для решения различных инженерных задач, связанных с проектированием и строительством железных и автомобильных дорог, каналов, водопроводов, теплосетей, линий связи и электропередачи и т.д. В состав работ по продольному нивелированию входят: 1. Рекогносцировка трассы. 2. Разбивка проектируемого сооружения (провешивание прямолинейных участков, измерение углов поворотов, разбивка пикетов, поперечников и кривых закруглений). 3. Нивелирование трассы и поперечников. 4. Обработка результатов нивелирования. 5. Составление профиля. 6. Проектирование инженерного сооружения. В результате проведения этой работы студент должен: - овладеть навыками по камеральной обработке данных продольного нивелирования; - составить черный профиль трассы; - произвести проектирование оси сооружения. Каждый студент получает индивидуальное задание, которое выполняется им самостоятельно. Отчет по лабораторной работе оформляется на листах формата А4 (пикетажный журнал, журнал продольного нивелирования трассы) и листе миллиметровой бумаги формата А3 (профиль продольного нивелирования трассы), который складывается по формату А4. 1.СОСТАВ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ
1.1. Подготовка исходных данных
На участке трассы от ПКО до ПК5 (см. пикетажный журнал на рис. 1) было произведено техническое нивелирование с привязкой к реперам государственной опорной сети № 3 и № 4 (см. табл. 1). По данным нивелирования необходимо построить черный профиль трассы и проектную (красную) линию с уклоном +0, 007. Красную отметку ПКО принять на 0, 45 м ниже черной отметки этого пикета. Перед выполнением задания студент устанавливает свои исходные данные по шифру зачетной книжки. 1. Отметка репера № 3 определяется как десятичное число, составленное из всех цифр и разделенное запятой после третьей цифры шифра. Например, если номер зачетной книжки 795346, то отметка репера № 3 составит 795, 346 м. 2. Отметка репера № 4 получается из отметки репера № 3 с добавлением 4 м. Например, если отметка репера 37 составляет 795, 346 м, то отметка репера № 4 будет равна 795, 346 + 4, 000 = 799, 346 м. 3. Радиус закругления R и угол поворота трассы j задаются преподавателем индивидуально или выбираются из табл. 2 по порядковому номеру студента в журнале группы. Для порядковых номеров более 10 необходимо использовать различные сочетания углов и радиусов поворота. Например, для порядкового номера 12 следует взять φ =30º 30' и R=110 м, для порядкового номера 21 φ =38º 40', а R=100м, для 11-го варианта φ =30º 30', а R=115м и т. д.
1.2. Обработка журнала нивелирования
Выполнение графических построений и расчетов начинается с зарисовки пикетажного журнала (см. рис. 1), затем подготавливается формуляр журнала продольного нивелирования трассы и заполняются графы 1-5 числами, приведенными в табл. 1. Графа 1 - номер станции, станция - это место установки нивелира. Графа 2 - номер точки, на которую устанавливалась рейка и по рейке брался отсчет в мм. Графа 3 - отсчеты по рейке (первый - по черной стороне рейки, второй - по красной), установленной на связующей точке и находящейся сзади исполнителя.
Рис. 1. Пикетажный журнал
Таблица 1 Журнал продольного нивелирования трассы
=3993-4000=-7мм ±47мм Таблица 2 Варианты индивидуальных заданий для расчета кривых закруглений
Графа 4 - отсчеты (первый по черной стороне рейки, второй - по красной) по рейке, установленной на связующей точке и находящейся впереди наблюдателя. Графа 5 - отсчеты по черной стороне рейки, установленной между пикетами на промежуточных точках. Графа 6. В этой графе записываются превышения между связующими точками. Превышения вычисляются как разность между отсчетом на точках, находящихся сзади и впереди исполнителя. Так как отсчеты берутся по черной и красной сторонам реек, то в графе 6 будет два значения превышения между связующими точками. Графа 7. Среднее превышение находится как среднее арифметическое значение из двух превышений, полученных в графе 6, при условии, что разность этих превышений не превышает 5 мм. Если эта разность превышает 5 мм, то следует найти ошибку в записи чисел. Правильность вычислений превышений и средних превышений контролируется следующим образом. Подсчитываются суммы отсчетов отдельно в третьей, четвертой графах (å 3 и å 4 ) и алгебраические суммы в шестой и седьмой графах (å 6 и å 7 ). При отсутствии ошибок в вычислениях должно соблюдаться равенство (см. пример на обработку журнала продольного нивелирования в табл. 3): Затем вычисляется невязка по формуле: , где å h = Σ 7 - алгебраическая сумма средних превышений (см. графу 7 табл. 1); HRp3 и HRp4 - отметки реперов № 3 и № 4. Полученную фактическую невязку сравнивают с допустимой, вычисленной по формуле , где L - длина нивелирного хода в км. Таблица 3 Пример обработки результатов продольного нивелирования
= -0, 061 - (122, 409 - 122, 477) = +0, 007м = + 7 мм Если , то приступают к увязке нивелирного хода, которая заключается в равномерном распределении невязки fh на все превышения. Поправкам придается знак, обратный знаку невязки. В графе 7 над средними превышениями красным цветом подписываются величины поправок. После того как превышения увязаны, приступают к вычислению отметок связующих точек, т.е. пикетов ПК0, ПК1, ПК2, ПК3, ПК4, ПК5, по формуле , где Hn+1 - вычисляемая отметка; hn - отметка предыдущей точки (пикета); hn- (n+1) - увязанное превышение между n и (n+1) точками (пикетами). После вычисления отметок пикетов (см. графу 9 табл. 1) приступают к вычислению горизонтов инструмента для тех станций, на которых имеются промежуточные точки и поперечники. В табл. 1 такими станциями являются №3 и №5. Горизонт инструмента вычисляют по формуле , где Hn - отметка пикета, установленного сзади исполнителя; - отсчет по черной стороне рейки, установленной на заднем пикете. Отметку промежуточной точки находят по формуле , где Опр - отсчет по рейке, установленной на промежуточной точке. Построение продольного и поперечного профилей трассы выполняют следующим образом. На листе миллиметровой бумаги проводят линию условного горизонта и подписывают её. Ниже этой линии размещают профильную сетку (рис. 2).
1.3. Построение черного профиля
Профили следует построить в масштабах: продольный горизонтальный 1: 2000, продольный вертикальный 1: 200, поперечный (горизонтальный и вертикальный) 1: 500. В разделе профильной сетки " Расстояния" в масштабе 1: 2000 размечают все пикеты, промежуточные точки и записывают расстояния между промежуточными точками. Против каждого пикета и промежуточной точки выписывают из журнала нивелирования их отметки в раздел сетки " Черные отметки". Отметки округляют до сотых долей метра ( рис. 2). По середине раздела сетки " План полосы отвода" красной тушью проводят прямую линию, которая является выпрямленной осью трассы. Слева и справа линии наносят ситуацию черной тушью согласно пикетажной книжке (см. рис. 2). В разделе профильной сетки " План прямых и кривых" красным цветом показывают прямые участки трассы и участки, которые проходят по закруглениям. Начало " НК" и конец " КК" кривой привязывают к ближайшим пикетам. 1.4. Расчет элементов круговой кривой По заданным радиусу кривой R и величине угла поворота φ рассчитывают T (тангенс) К (длину кривой), Б (биссектрису), Д (домер): , , , Д = 2Т - К, где p = 3, 1416. Вычисленные значения Т, К, Б и Д заносят в пикетажный журнал. НК и КК рассчитывают по формулам: НК = ВУ(вершина угла)- Т, КК = НК + К. Контрольная формула: КК = ВУ + Т - Д. Пример расчета. Исходные данные: вершина угла фиксируется колышком, расположенным на расстоянии 40м от пикета №2, т. е. ВУ = ПК2 + 40, R = 150 м, j = 37°20¢. Решение: Т = 150× tg = 50, 67 м; ; Д = 2× 50, 67 - 97, 74 = 3, 60 м; НК = ВУ – Т = ПК2 + 40 - 50, 67 = ПК1 + 89, 33; КК = НК + К = ПК1 + 89, 33 + 97, 74 = ПК2 + 87, 07. Контроль: КК = ВУ + Т – Д = ПК2 + 40 + 50, 67 - 3, 60 = ПК2 + 87, 07. От верхней линии профильной сетки против пикетных и промежуточных точек в вертикальном масштабе 1: 200 проводят ординаты высотой, равной разности между черными отметками и отметкой верхней линии сетки. Условная отметка верхней линии сетки выбирается с таким расчетом, чтобы между самой низкой точкой профиля и линией сетки было не менее 8-10 см. Концы проведенных ординат соединяют и получают черный профиль. Ординаты и профиль вычерчивают черной тушью.
1.5. Проектирование красного профиля
После построения черного профиля следует приступить к нанесению проектной (красной) линии. В разделе профильной сетки " Уклоны" в виде диагонали красного цвета показывается направление уклона. Над диагональю записывается красной тушью величина проектного уклона, равного +0, 007. Под диагональю записывается горизонтальное расстояние, на которое распространяется красный уклон. Отметки пикетов проектной линии вычисляются по формуле , где Hn+1 – красная отметка последующей точки; Hn - красная отметка предыдущей точки; i – уклон линии; d – горизонтальное расстояние между последующей и предыдущей точками. Например, красная отметка плюсовой точки ПК1 + 22, 9 будет равна Н = 138, 27 + 0, 007× 122, 9 = 139, 13 м, а отметка плюсовой точки ПК2 + 40, 0 составит Н = 138, 27 + 0, 007× 240, 0 = 139, 95 м. В разделе сетки " Красные отметки" красной тушью выписываются вычисленные по приведенной выше формуле красные отметки. Вычисляются рабочие отметки по формуле НР = НК - НЧ, где НР, НК и НЧ - рабочая, красная и черная отметки точки соответственно. Рабочие отметки точки на профиле записываются красной тушью. При этом отрицательные рабочие отметки показываются под проектной линией, а положительные - над ней (см. рис. 2). Вычисляются синие отметки Н0, т. е. отметки точек нулевых работ, которые находят по формуле для определения отметок пикетов проектной линии. Расстояние d в этой формуле между точкой 1 с рабочей отметкой HP1 и точкой нулевых работ рассчитывают по следующей зависимости:
где S - горизонтальное расстояние между точками 1 и 2; HP2 - рабочая отметка точки 2; На рис. 3 видно, что точка 1 имеет рабочую отметку 1, 38м, а точка 2 – 1, 51м, тогда расстояние между точкой 1 и точкой нулевых работ составит d = 40, 0× = 19, 2 м; Н0 = 138, 27 + 0, 007× 219, 2 = 139, 80 м. Из точки нулевых работ опускается перпендикуляр на сетку в виде синей пунктирной линии, и синим цветом подписываются расстояние 19, 2 м и отметка 139, 80 м. На рис. 2 буквами ч (черный), к (красный) и с (синий) показано каким цветом необходимо оформлять профиль продольного нивелирования.
Литература
1. Инженерная геодезия: Учеб. для вузов / Е. Б. Клюшин, М. И. Киселев, Д. Ш. Михелев, В.Д. Фельдман; Под ред. Д.Ш. Михелева. – 2-е изд. испр. – М.: Высш. шк., 2004 2. Инженерная геодезия. Учебник под редакцией С.И. Матвеева. М.: Недра. 2008 3. Федоров Г.А Инженерная геодезия: Учебник – М.: Высшая школа, 2002 4. Баканова В. В. Практикум по геодезии.- М.: Недра, 1983. 5. Условные знаки для топографических планов масштабов 1: 5000, 1: 2000, 1: 1000 и 1: 500. - М.: ФПГУ " Картгеоцентр", 2005. - 287 с.: ил.
Популярное:
|
Последнее изменение этой страницы: 2016-08-31; Просмотров: 696; Нарушение авторского права страницы