Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Фрикционные барабаны (шпили)
Большое заданное перемещение груза предопределяет и большую длину барабана или заставляет прибегать к многослойной навивке каната на барабан. Во избежание этого иногда применяют специальные фрикционные барабаны, которые отличаются от обычных тем, что конец каната не крепится к нему, а удерживается на его поверхности исключительно за счет сил трения между витками каната и барабаном. Подобные устройства применяются преимущественно в механизмах для горизонтального перемещения грузов — в лебедках для подачи железнодорожных вагонов при маневровых работах, при швартовке судов и т. п. Подобный механизм (вертикальный шпиль) изображен на рис. 139. Канат, при помощи которого перемещается груз, охватывает несколькими витками барабан, а сбегающая ветвь его натягивается руками усилием F1. Согласно уравнению Эйлера (16.5),
Величина коэффициента еfα
Для повышения f на поверхности барабана иногда делают невысокие ребра, расположенные по образующим. Таким образом, натягивая сбегающую с барабана ветвь каната небольшой силой F1 ≈ 100 Н, мы можем получить на набегающей ветви его при обхвате барабана четырьмя витками усилие в зависимости от величины коэффициента трения на рабочей поверхности.
Рис. 139. Вертикальный шпиль. Фрикционные барабаны обычно делают переменного диаметра во избежание перемещения витков каната вдоль оси барабана. При относительно небольшом перемещении груза можно применять и обычный цилиндрический барабан — часто так осуществляют механизмы для передвижения тележки поворотного крана. Грузовой момент барабана: так как F1« F2 Момент Tб для преодоления Tгр
Крепление конца каната на барабане Все конструкции крепления конца каната на барабане основаны на использовании сил трения. При расчете этих креплений безусловно можно и нужно учитывать уменьшение усилия, действующего на крепление, за счет трения неприкосновенных витков каната о поверхность барабана, вводя в расчет достаточно низкий коэффициент трения и минимальное регламентированное число этих витков 1, 5 (т. е. α ≈ Зπ ). Тогда усилие для расчета крепления Рис.140. Крепление каната на барабане. Расчёты барабанов Основным напряжением, возникающим в теле барабана под действием огибающего его каната, является сжатие. Для определения величины этого напряжения вырежем из барабана один виток (рис. 141, а) и применим к нему теорию напряженного состояния кольца, подверженного распределенному по его наружной поверхности давлению (задача Ламэ). При натяжении каната наибольшие напряжения сжатия получаются при таком нагружении на внутренней поверхности кольца: Допускаемое напряжение сжатия для чугунных барабанов принимается в пределах [σ ]сж= 70 … 90Мпа, а для литых и сварных стальных барабанов [σ ]сж= 100…120 МПа. Кроме сжатия, в теле барабана возникают еще дополнительные напряжения изгиба и кручения, значительно меньшие σ сж. Наибольшие напряжения изгиба получаются при набегании каната на середину барабана (рис. 141, б):
а) б)
Рис.141. Схема расчёта барабана на прочность. крутящим же моментом является грузовой момент барабана Напряжения и где W и Wp — экваториальный и полярный момент сопротивления поперечного сечения барабана.
Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство морского и речного транспорта
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ Имени адмирала СО. МАКАРОВА Кафедра " Прикладная механика и инженерная графика" КОНСПЕКТ ЛЕКЦИЙ по дисциплине " Теория механизмов и машин и детали машин" для курсантов и студентов-заочников, обучающихся по специальности 24.05.00 " Эксплуатация судовых энергетических установок"
Санкт-Петербург 2011 г.
Буквы греческого алфавита
Архаические буквы Нижеперечисленные буквы в классический греческий алфавит не входят, однако три из них (дигамма, коппа, дисигма) применялись в системе греческой алфавитной записи чисел, а две (коппа и дисигма) применяются и поныне(дигамма в византийское время была заменена стигмой). В некоторых же архаических греческих диалектах все эти буквы имели звуковое значение и употреблялись в записи слов.
По силам ли студентам немашиностроительных специальностей курс «Детали машин»? Конечно, да, если учащиеся умеют выполнять чертежи, усвоили основы сопротивления материалов и имеют понятия о машиностроительных конструкционных материалах. В Средние века многие студенты университетов с трудом добирались до 5-й теоремы первой книги «Начал» Эвклида - о том, что в равнобедренном треугольнике углы при основании равны. Что касается последней теоремы той же книги - теоремы Пифагора, доступной теперь 11-летним школьникам, то до неё доходили только магистры, в связи с чем она и получила название «магистерской». Этот пример показывает, что со временем люди сумели «приручить» трудные понятия и идеи, сделать малодоступное постижимым и понятным. Поэтому образование и наука всегда остаётся посильной для новых поколений. Однако настоящее образование - только САМОобразование. Любое обучение - только стимул к самообучению. Как бы ни трудились педагоги, преподнося учащимся духовные деликатесы, как бы ни разжёвывали, усвоить их или извергнуть - дело обучающихся и только их. Как говорят на Востоке: можно подогнать ишака к воде, но пить его не заставит даже шайтан. Лекция №1 Популярное: |
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-08; Просмотров: 1319; Нарушение авторского права страницы