Исследование конструкции форсунки ПД1М.

⇐ ПредыдущаяСтр 2 из 2

Цель: Исследовать конструкцию форсунки дизеля ПД1М. Изучить конструкцию форсунки ПД1М. Расположение, крепление узлов и деталей клапанной коробки. Научиться определять неисправности и анализировать причины их появления. Способы ремонта.

Порядок выполнения:

1. По описанию в учебнике исследовать конструкцию форсунки дизеля ПД1М.

2. Изучить по натурному образцу расположение деталей форсунки дизеля, постановку и крепление форсунки на клапанную коробку, система подачи топлива.

3. Определить по чертежу и натурному образцу посадочные места деталей, определить особенности установки узлов и деталей.

4. Выполнить отчет о проделанной работе.

5. Сделать вывод.

Техника безопасности:

Прослушать инструктаж по технике безопасности и о порядке работы

Содержание отчета:

1. Название работы

2. Цель работы

3. Дать описание расположения и постановки деталей форсунки дизеля, крепление форсунки на клапанную коробку, система подачи топлива.

4. Описать регулировку, смазку, особенности сборки и постановки узлов.

5. Привести описание основных неисправностей и методов ремонта, проверочных параметров.

6. Привести по пунктам отчета рисунки с пояснениями

7. Вывод

Литература

Конструкция тепловозов и дизель-поездов. Ветров Ю.Н., Приставко М.В. –М.: «Академия», 2000

Локомотивные энергетические установки. Володин А.И.- М: Желдориздат, 2002

Теория и конструкция локомотивов. Под редакцией проф. Михальченко Г.С. – М.: «Маршрут», 2006

Устройство и ремонт тепловозов. Собенин Л.А. – М.: «Академия», 2004

Лабораторная работа 8

Исследование конструкции форсунки Д49.

Цель: Исследовать конструкцию форсунки дизеля Д49. Изучить конструкцию форсунки Д49. Расположение, крепление узлов и деталей клапанной коробки. Научиться определять неисправности и анализировать причины их появления. Способы ремонта.

Порядок выполнения:

1. По описанию в учебнике исследовать конструкцию форсунки дизеля Д49.

4. Выполнить отчет о проделанной работе.

5. Сделать вывод.

Техника безопасности:

Прослушать инструктаж по технике безопасности и о порядке работы

Содержание отчета:

1. Название работы

2. Цель работы

4. Описать регулировку, смазку, особенности сборки и постановки узлов.

5. Привести описание основных неисправностей и методов ремонта, проверочных параметров.

6. Привести по пунктам отчета рисунки с пояснениями

7. Вывод

Литература

Конструкция тепловозов и дизель-поездов. Ветров Ю.Н., Приставко М.В. –М.: «Академия», 2000

Локомотивные энергетические установки. Володин А.И.- М: Желдориздат, 2002

Теория и конструкция локомотивов. Под редакцией проф. Михальченко Г.С. – М.: «Маршрут», 2006

Устройство и ремонт тепловозов. Собенин Л.А. – М.: «Академия», 2004

Лабораторная работа 9

Исследование конструкции топливного насоса ПД1М.

Цель: Исследовать конструкцию топливного насоса ПД1М. Изучить конструкцию топливного насоса ПД1М. Расположение, крепление узлов и деталей топливного насоса. Научиться определять неисправности и анализировать причины их появления. Способы ремонта.

Порядок выполнения:

1. По описанию в учебнике исследовать конструкцию топливного насоса.

2. Изучить по натурному образцу расположение и крепление деталей топливного насоса, постановку и крепление топливного насоса, его регулировку, работу с регляжом, клеймение, система смазки.

4. Выполнить отчет о проделанной работе.

5. Сделать вывод.

Техника безопасности:

Прослушать инструктаж по технике безопасности и о порядке работы

Содержание отчета:

1. Название работы

2. Цель работы

3. Дать описание расположения и крепления деталей топливного насоса. Описать нагнетательный клапан.

4. Описать регулировку, смазку, особенности сборки и постановки узлов.

5. Привести описание основных неисправностей и методов ремонта, испытание насоса, разделение по группам.

6. Привести по пунктам отчета рисунки с пояснениями

7. Вывод

Литература

Конструкция тепловозов и дизель-поездов. Ветров Ю.Н., Приставко М.В. –М.: «Академия», 2000

Локомотивные энергетические установки. Володин А.И.- М: Желдориздат, 2002

Теория и конструкция локомотивов. Под редакцией проф. Михальченко Г.С. – М.: «Маршрут», 2006

Устройство и ремонт тепловозов. Собенин Л.А. – М.: «Академия», 2004

Лабораторная работа 10

Исследование конструкции топливного насоса Д49.

Цель: Исследовать конструкцию топливного насоса Д49. Изучить конструкцию топливного насоса Д49. Расположение, крепление узлов и деталей топливного насоса. Научиться определять неисправности и анализировать причины их появления. Способы ремонта.

Порядок выполнения:

1. По описанию в учебнике исследовать конструкцию топливного насоса.

4. Выполнить отчет о проделанной работе.

5. Сделать вывод.

Техника безопасности:

Прослушать инструктаж по технике безопасности и о порядке работы

Содержание отчета:

1. Название работы

2. Цель работы

3. Дать описание расположения и крепления деталей топливного насоса. Описать нагнетательный клапан.

4. Описать регулировку, смазку, особенности сборки и постановки узлов.

5. Привести описание основных неисправностей и методов ремонта, испытание насоса, разделение по группам.

6. Привести по пунктам отчета рисунки с пояснениями

7. Вывод

Литература

Конструкция тепловозов и дизель-поездов. Ветров Ю.Н., Приставко М.В. –М.: «Академия», 2000

Локомотивные энергетические установки. Володин А.И.- М: Желдориздат, 2002

Теория и конструкция локомотивов. Под редакцией проф. Михальченко Г.С. – М.: «Маршрут», 2006

Устройство и ремонт тепловозов. Собенин Л.А. – М.: «Академия», 2004

Контрольные вопросы для защиты работ

1. Сухой и мокрый блок.

2. Что такое «ручей» и особенность постановки уплотнений блока.

3. Маркировка деталей блока, её необходимость.

4. Призонное соединение, необходимость применения.

5. Причины выкрашивания баббитовой заливки.

6. Контрольные отверстия блока, их необходимость.

7. Зазор «на масло», его связь с взятием проб масла.

8. Необходимость взвешивания поршней.

9. Насосное действие компрессионных колец.

10. Почему палец «плавающий»?

11. Причины прогара поршней.

12. Способ определения величины камеры сгорания.

13. Маркировка деталей щатунно-поршневой группы.

14. Система охлаждения клапанной коробки.

15. Система смазки клапанной коробки.

16. Особенности постановки клапанов при ремонте.

17. Стук клапанов, предотвращение.

18. Возможные причины появления трещин перемычки выхлопного канала клапанной коробки Д49.

19. Работа гидротолкателя.

20. Уплотнение газового стыка, обязательные правила ремонта.

21. Особенности постановки сборочных единиц на клапанные коробки дизеля.

22. Особенности постановки форсунки.

23. Крепление топливоотводящих трубок «капельниц».

24. Конструкция и постановка трубопровода высокого давления.

25. Испытания форсунки.

26. Регулировка форсунки.

27.Проверка плунжерной пары.

28. Подбор насоса по производительности.

29. Особенности постановки насоса на посадочное место.

30. Клеймение насосов, подбор по группам.

Приложение 1

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФГБОУ ВО «Московский государственный университет путей сообщения Императора Николая II» (МГУПС (МИИТ)

Институт прикладных технологий

Московский колледж железнодорожного транспорта

Отчёты

по лабораторным работам

Профессиональный модуль (по учебному плану):

⇐ Предыдущая 12