Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Выбор и обоснование используемых данных для расчета производственной программы



2.1. Корректирование нормативов ТО и ремонта ПС

2.1.1. Определить К1 (коэффициент, учитывающий условия эксплуатации), по таблице 2 и 2.8 Положения

2.1.2. Определить К2 (коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ПС и организации его работы), по таблице 2.9 Положения

2.1.3.

Тип Вид техн. Норматив- Корректирирующ и е Скоррек - Коэффи- Пробег  
(груп- воздейст- ный пробег коэффициенты   тирован - циент принятый к  
па) ПС вия           ный кратности расчету  
              пробег      
K1 К2 КЗ K4 К5        
  ЕО                    
ТО-1                    
ТО-2                    
КР                    

 

3.1. Корректирование периодичности ТО и ремонта ПС.
 
 

Определить КЗ (коэффициент корректирования нормативов в зависимоти от природно-климатических условии), по таблице 2.10 Положения

2.1.4. Определить К4 (коэффициент корректирования нормативов удельной трудоемкости ремонта и продолжительность простоя в ТО и ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации), по таблице 2.11 Положения

3. Расчет годовой производственной программы по ТО и ремонту ПС.

2.1.5. Определить К5 (коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТО и TP в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП. по таблице 2.12 Положения)

 

3.1.1. Определить периодичность скорректированного пробега ТО-1

 

L1=L1(h)*K1*K3

 

3.1.2. Определить периодичность скорректированного пробега ТО-2:

 

L2=L2(h)*K1*K3

 

3.1.3. Определить периодичность скорректированного пробега до КР.

Межремонтный средний пробег автомобилей:

 

Lкрср=(Lкр(н)*А+L'кр*А')/(А+А')

где:

АА'- соответственно среднесписочное количество автомобилей до первого КР и после первого КР;

Lкр(н), L'кр- пробег до первого и последующих КР.

L'кр=Lкр(н)*0, 8

Lкp=Lкpcp*K 1 *К2*КЗ

 

3.2. Определить коэффициент кратности ТО и ремонта ПС,

3.2.1. Определить коэффициент кратности для периодичности ТО-1:

Kk1=L1/Lсс

3.2.2. Определить коэффициент кратности для периодичности ТО-2:

Kk2=L2/LI

3.2.3. Определить коэффициент кратности для периодичности КР:

 

Kкp=Lкp/L2

3.3. Определить периодичность ТО и ремонта с учетом коэффициента кратности. 3.3.1.Определить принятую периодичность до ТО-1: L1п=Lcc*Kкl 3.3.2.Определить принятую периодичность до ТО-2;   L2п=L1п *Кк2 3.3.3.Определить принятую величину межремонтного пробега:   Lкрп=L2п*Ккр


Тип и (груп­па) ПС Вид техн. воздейст­вия Норматив­ный пробег Корректирирующие коэффициенты Кхорр ектир ов ан -ная трудоемкость Трудо емкость принятая к расчету
      Ki К2 КЗ К4 К5    
  ЕО ТО-1 ТО-2 TP                
                       
                       

 

3.4. Произвести корректирования трудоемкости ТО и TP ПС. Таблица 3.4
    Кто=К2*К5   3.4.2. Определить величину результирующего коэффициента трудоемкости TP ПС:   Ктр=K1*К2*КЗ*К4*К5   3.4.3. Определить скорректированную удельную трудоемкость каждого вида технического воздействия. Определить трудоемкость ЕО:   teo=teo(н)*Kто Определить трудоемкость ТО-1:   tтo-1= tто-1(н)*Кто Определить трудоемкость ТО-2:   tтo-2= tто-2(н)*Кто
3.4.1. Определить величину результирующего коэффициента трудоемкости ТО-1 и ТО-2:

3.4.3.4. Определить трудоемкость TP:

 

tтp= tтр(н)*Ктр

 

3.4.4. Определить суммарную удельную трудоемкость ТО и TP на 1000 км пробега данной группы подвижного состава:

Etyд=((teo/Lcc)+(tто-1/L1n)+(tто-2/L2n)+(tтр/1000))*1000

3.5. Расчет коэффициента технической готовности подвижного состава:

Lт=1/(1+Lсс*((Дто и тр/1000)+(Дкр/Lкр))

где: Дто и тр - дни простоя ТО и TP из расчета на 1000 км, (таблица4.5 Положения, ).

Дкр - суммарное время простоя в КР:

Дкр=dкр+dкр

dкр- время простоя в КР на, АРП согласно таблице 4.5 Положения, ( принимать dкр= 15дней).

d- время транспортировки в ремонт и из ремонта;

Lкрп - принятый пробег до КР.

3.6. Расчет годового пробега парка

 

3.6.1. Расчет коэффициента использования подвижного состава:

 

Lи=Lт*Ки*Дрг/Дкг

 

Где: Ки - коэффициент учитывающий снижения использование технически исправных автомобилей в рабочие дни по эксплуатационным причинам

Дрг - число рабочих дней в году;

Дкг - число календарных дней в году.

3.6.2. Расчет годового пробега парка:

Lпкг=Аи*Lсс*Дрг*Lи

3.7. Расчет числа ТО и КР за год,

3.7.1. Расчет числа ЕО:

Neo=Lпкг/Lcc

3.7.2. Расчет числа-КР:

Nкр=Lпкг/Lкр

3.7.3. Расчет числа ТО-2:

 

Nто-2=(Lпкг/L2n)-NKp

3.7.4. Расчет числа ТО-1:

 

Nто-l=(Lпкг/L1)-(Nкp+Nто-2)

 

3.8. Расчет годовой производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава

3.8.1. Расчет программы ЕО:

Teo=Neo*teo

3.8.2. Расчет программы ТО-1:

Тто-1 =Nto- 1 *tто-1

3.8.3. Расчет программы ТО-2:

 

Tto-2=Nto-2* tто-2

3.8.4. Расчет программы TP:

Ттр=(Lпкг/1000)tтр

3.8.5. Расчет программы СО:

 

Тсо=2*Aи * j * tто-2

Где: j - доля сопутствующего TP (как правило, принимается равным 0, 2).

3.8.6. Расчет суммарной трудоемкости ТО и TP по парку:

∑ Тто и тр=Тео + Тто-1 + Тто- 2 + Тсо + Ттр

3.8.7. Расчет производственной программы по обслуживанию АТП;

Тсм =Ето и тр * Ксам

Где: Ксам - показывает долю трудоемкости работ по обслуживанию оборудования, зданий и сооружений АТП, (как правило принимается равным 0, 15).

3.8.8. Сводная таблица.

Производственная программа.

Таблица 3.8.8.

 

Na п/п Показатель Значение в чел*час
1. Тео  
2. Тто-2  
3. Тто- 2  
4. Ттр  
5. ЕТто и тр  
6. Тсо  
7. Тсм  

Расчет участка ТО и ТР ПС.

4.1. Расчет числа производственных рабочих.

4.1.1. Назначение участка и перечень работ выполняемых на участке ТО и ТР. Указать основное назначение участка и основной объем работ по выполнению ТО и TP на участке, характер выполняемых работ

4.1.2. Расчет общей годовой трудоемкости по ТО и TP, выполняемых на участке;

Тто и гр=Тто-1уч + Тто - 2уч + Ттруч + Тцехуч

Где: Тто-1уч - годовая трудоемкость работ по ТО-1, выполняемых на

проектируем о м участке.

Тто-2уч - годовая трудоемкость работ по ТО-2, выполняемых на проектируемом участке.

Ттруч - годовая трудоемкость работ по TP, выполняемых на проектируемом

участке.

Тцехуч - годовая трудоемкость работ по TP, снятых агрегатов, приборов и узлов, выполняемых на проектируемом участке.

 

Расчет годовой трудоемкости работ ТО-1, выполняемых на проектируемом участке:

где: а% - доля трудоемкости работ ТО-1 агрегатов или систем, обслуживаемых на участке (таблица 5.1).

Тто- 1уч=(Тто-1 * а%)/100

Расчет годовой трудоемкости работ ТО-2, выполняемых на проектируемом участке:

Тто-2уч=(Тто-2*b%)/100

где: b% - доля трудоемкости работ ТО-2 агрегатов или систем, обслуживаемых на участке (таблица 5.2).

 

Расчет годовой трудоемкости работ по TP агрегатов или систем, выполняемых на постах участка:

Ттруч=(Ттр*c%*d%)/100* 100

 

Где: с% - трудоемкость по TP агрегатов или систем, выраженное в % ремонтируемых на участке автомобилей (таблица 5.4);

d% - трудоемкость постовых работ TP по АТП, выраженное в %, это сумма работ TP, диагностических, контрольно-крепежных, регулировочных, разборочно-сборочных (таблица 5.3).

 

Расчет годовой трудоемкости TP на участке, выполняемого на снятых с автомобиля агрегата: -: и приборах.

Тцехуч=(Ттр*e%*с%)/(100*Ес%)

Где: е% - трудоемкость, выраженная в % цеховых работ по АТП (таблица 5.3);

Ес% - трудоемкость суммарная TP агрегатов, снятых с автомобилей, выраженная в % (таблица 5.4),

4.1.3. Расчет годовой трудоемкости постовых работ ТО-i, ТО-2, TP выполняемой на постах участка:

Т поcтуч=Тто-1уч+Тто -2уч - Ттруч

4.1.4. Расчет количества постов на участке:

Х=(Тпостуч*Кр)/(Дрг*tсм*n*Кисп*Рср)

Где: Кр - коэффициент резервирования (берется из таблицы 5.7); Дрг - дни работы в году: Дрг=255дней.

п- количество смен;

tсм - продолжительность смены (как правило Зчас);

Кисп - коэффициент использования рабочего времени поста (таблица 5.8); принимается, как правило, 0, 98;

Рср - среднее количество рабочих, работающих на посту (таблица 5.6);

4.1.5. Расчет количества рабочих мест участка по ТО и TP подвижного состава:

Рм=Тцехуч/Фн*n*nn

Где: Фн-номинальный фонд времени рабочего места, из пункта 4.1.5.1.

nn- коэффициент повышения производительности труда, (как правило, принимается пп=1, 2).

4.1.5.1. Расчет номинального фонда времени:

Фн=tсм*(Дк-Дв-Дп)

Где: Дк - дни календарные (365);

Дв - выходные дни (104);

Дп - праздничные дни (3),

4.1.6. Расчет явочного(технологически необходимого) количества рабочих на участке.

 

Ря=Тто и труч/Фн*n*nn

4.1.7. Расчет штатного количества рабочих на участке:

Ршт=Тто и труч/Фшт*nn

Где: Фшт - годовой фонд времени штатного рабочего, из пункта 4.1.7.1.

Расчет годового фонда времени штатного рабочего;

Фшт=ФнДсм(Дот+Ддоп)

Где: Дот - дни отпуска;

Ддоп - дни дополнительного отпуска.

4.1.8. Расчет площади проектируемого участка.

Расчет произвожу аналитическим способом:

 

F=Kn(X*f ' +fобиосн)

 

Где; Кn - коэффициент уплотнения оборудования, учитывающий проходы и проезды, (принимается в пределах 3, 5 /4).;

f- площадь занимаемая оборудованием;

fобиосн - суммарная площадь занимаемая оборудованием и организационной оснасткой, устанавливаемых на полу


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-03-15; Просмотров: 290; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.057 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь