Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Гидравлический расчет трубопроводов теплоснабжения на ГВС ⇐ ПредыдущаяСтр 4 из 4
= ; Составляем расчетные схемы; Проставляем номера участков, длина, расходы; В качестве магистрали выбираем самое удаленное и нагруженное направление; В зависимости от расхода по номограммам выбирает диаметры трубопроводов, скорость теплоносителя и потери давления на один метр трубы. Определяем потери давления на каждом участке: ∆ P=R*Σ l Σ l= где -длина по плану; - эквивалентная длина; =0, 3
Результаты расчетов на рисунках 8.1. и 8.2., в таблицах 8.1. и 8.2. Таблица 8.1. Гидравлический расчет трубопроводов теплоснабжения на отопление и вентиляцию
Таблица 8.2.
Гидравлический расчет трубопроводов теплоснабжения на ГВС
Выбор способа прокладки и строительных конструкций тепловых сетей На территории посёлка принята подземная прокладка. Подземная прокладка на участках, где подача ГВ осуществляется от котельной в один поток, укладывается подающий и обратный трубопровод тепловой сети и подающий и циркуляционный трубопровод горячей воды. Ширина лотка подбирается из условий обеспечения необходимого расстояния между трубопроводами. Высота канала определяется по диаметру большего трубопровода. Паровая сеть и конденсатопровод укладывается в отдельный лоток. Продольный профиль необходим для производства земляных и строительных работ. Вначале вычерчивается схема прокладки трассы на участке разработки профиля с указанием расстояний между сооружениями уровня поверхности земли до черной или планированной отметки, пересекаемые дороги, присоединяемые здания, пересекаемые инженерные коммуникации.Затем показываем на профиле теплосети камеры, выдерживая необходимые заглубления от поверхности, и намечаем отметки прокладки трубопроводов. При разработке профиля трассы необходимо, чтобы: 1) заглубления прокладки было как можно меньше, т.к. уменьшается объем земляных работ; 2) уклон прокладки был не менее i=0, 002, отводы к отдельным зданиям должны иметь уклон к камерам сети; 3) были выдержаны необходимые по вертикали расстояния от конструкции канала до всех пересекаемых сооружений и коммуникаций в соответствии с требованиями СНиП: - До водопровода, газопровода, канализации - 0, 2 м; - До силовых электрокабелей - 0, 5м; - До верха покрытия автомобильных дорог - 1, 0 м;
Разработка профиля тепловой сети
Профили сети изображают в виде разверток по осям трасс сетей в масштабах горизонтальном 1: 500 и вертикальном 1: 100. На профиле указывают: 1. Поверхность земли( проектную- сплошной точкой, линией, натурную -штриховой); 2. Пересекаемые подземные и надземные коммуникации и сооружения, влияющие на прокладку проектируемых сетей, их габаритные размеры и высотные отметки; 3. Каналы, камеры, ниши П- образных компенсаторов и др. сооружения и компенсации сетей упрощенные- контурными очертаниями внутренних и наружных габаритов сплошной тонкой линией. Трубопроводы в каналах камерах и нишах не обозначают; 4. Неподвижные опоры- условным графическим изображением. Отметки сетей проставляют в характерных точках, местах пересечения с автомобильными и железными дорогами, трамвайными путями, инженерными коммуникациями и сооружениями, влияющими на прокладку проектируемых сетей. Отметки и длины сетей указывают в метрах с двумя десятичными знаками, а уклоны- в промилле. Минимальные расстояния по вертикали от строительных конструкций тепловых сетей при канальной прокладке или от оболочки изоляции трубопроводов при бесканальной прокладке до сооружений и инженерных сетей, принимают по приложению 26.
Описание монтажной схемы При нанесении трубопроводов используем условные обозначения в соответствии с ГОСТ 21605-82: Подающий трубопровод теплосети – Т1; Обратный трубопровод теплосети – Т2; Подающий трубопровод горячего водоснабжения – Т3; Циркуляционный трубопровод горячего водоснабжения – Т4; Подающий теплопровод размещаем справа по ходу теплоносителя, обратный — слева. Наносим все теплофикационные камеры, в которых размещаются узлы трубопроводов (УТ). После этого решаем вопрос компенсации температурных удлинений трубопроводов. Сначала используем самокомпенсацию Z- и Г - образных участков трассы и ограничиваем эти участки неподвижными опорами. Затем разбиваем прямолинейные участки трассы на отдельные участки компенсации и между ними ставим неподвижные опоры. П - образные компенсаторы необходимо стараться устанавливать на серединах участков, а если это невозможно, то не ближе, чем 1/3 расстояния между неподвижными опорами. Для размещения П - образных компенсаторов предусматриваем компенсаторные ниши. Нумеруем на схеме все камеры, компенсаторные ниши, неподвижные опоры, привязываем трассу к осям улиц, красным линиям застройки квартала и указываем расстояния между камерами и компенсаторами.
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-03-15; Просмотров: 310; Нарушение авторского права страницы