Осадок очистных сооружений мойки автотранспорта
Количество осадка очистных сооружений, т/год (при отсутствии реагентной обработки) с учетом его влажности рассчитывается по формуле:
М = Q  (Сдо – Спосле) 10-6/ (1 – В/ 100), (22)
гдеQ– годовой расход сточных вод, м3/год; Сдо– концентрация взвешенных веществ до очистных сооружений, мг/л.; Спосле-концентрация взвешенных веществ после очистных сооружений, мг/л; В– относительная влажность осадка, %.
Нефтешлам от зачистки резервуаров хранения топлива
Количество шлама определяется по формуле:
М = S h ρ P, (23)
гдеS – площадь сечения резервуара, м2; h – максимальная высота слоя шлама (расстояние от заборного патрубка до дна резервуара), м; ρ – плотность шлама, ρ = 1, 05 т/м3; Р – периодичность чистки резервуаров, раз в год.
Промасленная ветошь
Количество промасленной ветоши определяется по формуле:
М = n Р Н 10-6, (24)
где n– количество рабочих, использующих ветошь, чел; Р – количество рабочих смен в году; Н– норма расхода обтирочных материалов за смену, Н = 100 г.
Отработанные ртутные лампы наружного освещения
Количество ламп определяется по формуле:
М = К Т М/Н 10-3, (25)
где К – количество установленных ртутных ламп ДРЛ, шт.; Н– ресурс времени работы ламп, Н = 12000ч; Т– число часов работы в год, ч/год; М – масса одной лампы, М = 0, 4 кг.
Бытовые отходы
Количество бытовых отходов определяется по формуле:
М = К Н ρ , (26)
где К– количество работников, чел; Н– удельное образование бытовых отходов на человека, Н = 0, 25 м3/год; ρ – насыпная масса бытовых отходов, ρ = 0, 25 т/м3.
Расчет платы за размещение отходов
Размер платы за размещение отходов в пределах установленных природопользывателю лимитов:
Пл =  Пiл ; (27)
Пiл = СТЛi М i Л Кинд при Мi ≤ М iл, (28)
где СТЛi – дифференциальная ставка платы i–го отхода в пределах установленного лимита, руб./т; Мiл – установленный лимит размещения i–го отхода, т; Мi – фактическое размещение i–го отхода, т; Кинд - коэффициент индексации платы; n – виды отходов.
Дифференциальные ставки платы СТЛi определяются умножением базовых нормативов платы на коэффициенты, учитывающие экологические факторы:
СТЛi = БПЛi КЭС КЭЗ, (29)
где БПЛi - базовый норматив платы за размещение i – го отхода в пределах установленного лимита, руб./т (табл. 5); КЭС-коэффициент экологической ситуации (табл. 3); КЭЗ – коэффициент экологической значимости (табл. 4).
Размер платы за сверхлимитное размещение отходов:
Псл = П iсл; (30)
Пi сл = 5 СТЛi (Мi – Мiл) Кинд при Мi > М iл. (31)
Общая плата за размещение отходов:
Потх = Пл + Псл. (32)
Результаты расчета следует представить в виде таблицы 7.
Таблица 7. Результаты расчета фактического количества отходов и платы за размещение отходов
| Наименование отходов
|
Количество отходов, т/год
| Ставка платы за размещение отходов, руб./т
| Величина платы за размещение отходов, руб.
| Общая величина платы, руб.
| | фактическое
| лимит
| в пределах лимита
| в пределах лимита
| сверх лимита
| | Лом черных металлов
|
|
|
|
|
|
| | Отработанное мотор- ное масло
|
|
|
|
|
|
| | Отработанное трансмиссионное масло
|
|
|
|
|
|
| | Отработанные шины
|
|
|
|
|
|
| | Свинецсодержащие пластины аккумуляторов
|
|
|
|
|
|
| | Пластмасса аккумуляторов
|
|
|
|
|
|
| | Шлам от нейтрализации электролита аккумуляторов
|
|
|
|
|
|
| | Отработанные накладки тормозных колодок
|
|
|
|
|
|
| | Осадок очистных сооружений мойки автотранспорта
|
|
|
|
|
|
| | Нефтешлам от зачистки резервуаров хранения топлива
|
|
|
|
|
|
| | Промасленная ветошь
|
|
|
|
|
|
| | Отработанные ртутные лампы наружного освещения
|
|
|
|
|
|
| | Бытовые отходы
|
|
|
|
|
|
| | Итого:
|
Таблица 8. Справочные данные для расчета количества отходов АТП
| Марка а/м
| Снаря
женная масса
а/м, т
| Средняя наработка до отказа систем агрегатов а/м,
тыс. км
| Линей-ная норма расхода топлива на100км пробега, л/100 км
| Тип масля-
ного фильтра
| Вес масля-
ного фильтра
| Марка шины
а/м
| Количество шин
| Вес отрабо
танной шины, кг
| Норма пробега а/м до замены шин, тыс.км
| Марка аккумуля
торной батареи
| Количество аккумуля
торных батарей, шт
| Масса свинцо-
вых пластин в аккумуляторе, кг
| Масса пласт-
массы в аккуму
ляторе,
кг
| Количе
ство электролита в аккуму
ляторе, л
| Норматив
ный пробег а/м до замены накладок тормозных колодок, тыс. км
| | Г р у з о в ы е
| | Peugeot
Boxer
| 2, 0
|
| 8, 7
| OX33912D
| 0, 679
| 215/75R16
|
| 12.8
|
| 6СТ-110
|
| 17, 9
| 6, 6
| 7, 2
|
| | Hyundai Porter 2
| 1, 73
|
| 15, 4
| D4BFHD35
| 0, 45
| 185/65R15
155/80R12
|
|
|
| 6СТ-95
|
|
| 6, 1
| 6, 3
|
| | Ford Transit
| 1, 649
|
| 9, 2
| OX339/2D
| 0, 514
| 185/75R16
|
|
|
| 6СТ-80
|
|
| 5, 6
| 5, 4
|
| | ГАЗель Next
| 2, 23
|
| 13, 3
| LF17356
| 0, 41
| 185/75R16
|
|
|
| 6СТ-75
|
|
| 5, 0
| 5, 0
|
| | МАЗ-6422 А5-320
| 9, 5
|
| 26, 9
| 238НБ-1017010
| 1, 12
| 11, 00-R20
|
| 59, 4
|
| 6СТ-190
|
| 28, 1
| 9, 3
| 11, 7
|
| | ЗИЛ-5301
| 3, 35
|
| 14, 8
| ФМ 037
| 1, 5
| 225/75R16
|
| 13.2
|
| 6СТ-110
|
| 17, 9
| 6, 6
| 7, 2
|
| | Л е г к о в ы е
| | Renault Logan 1.4
| 0, 975
|
| 7, 0
| K7J
| 0, 234
| 185/70 R14
|
|
|
| 6СТ-55
|
| 7, 8
| 4.0
| 3, 8
|
| | Lada Granta
| 1, 08
|
| 6, 7
| W91412
| 0, 405
| 175/65R14
|
|
|
| 6СТ-55
|
| 7, 8
| 4.0
| 3, 8
|
| | Toyota Camry 2.4
| 1, 545
|
| 11, 2
| OC217
| 0, 21
| 215/60R16
|
|
|
| 6СТ-55
|
| 7, 8
| 4.0
| 3, 8
|
| | Ford Focus 2
| 1, 255
|
| 6, 7
| J1313021
| 0, 33
| 195/65R15
|
| 9, 1
|
| 6СТ-60
|
| 8, 3
| 4, 2
| 3, 8
|
| | А в т о б у с ы
| | ПАЗ-3204
| 5, 484
|
| 16, 3
| LF16015
| 0, 779
| 245/70R19, 5
|
|
| 38, 2
| 6СТ-100
|
|
| 6, 6
| 6, 7
|
| | ЛИАЗ-5256
| 11, 17
|
| 32, 0
| LF 9009
| 1, 6
| 275/70 R 22, 5
|
|
|
| 6СТ-190
|
| 28, 1
| 9, 3
| 11, 7
|
| | Hyundai County
| 4, 18
|
|
| JC-H06
| 0, 83
| 7.00R1612PR
|
|
|
| 6СТ-100
|
|
| 6, 6
| 6, 7
|
| | Volkswagen Crafter
| 2, 028
|
| 9, 9
| OX143D
| 0, 107
| 235/65
R16
|
|
|
| 6СТ-85
|
| 11, 6
| 5, 9
| 5, 6
|
|
Таблица 9. Характеристика образующихся отходов
| Наименование отходов
| Класс опасности
| Способ размещения отходов
| Лимит*
размеще
ния отходов, т/год
| Исходные данные для расчета фактического количества отходов за отчетный год
| | Лом черных металлов
|
| Переработка
|
| Удельный норматив образования лома при списании – 23%, срок службы а/м – 10 лет
| | Отработанное моторное масло
|
| Переработка
| 4, 5
|
| | Отработанное трансмиссионное масло
|
| Переработка
| 0, 65
|
| | Отработанные масляные фильтры
|
| Захоронение вне
предприятия
| 0, 2
| Норма пробега до замены фильтров – 10000 км
| | Отработанные шины
|
| Захоронение вне предприятия
| 10, 0
|
| | Свинец содержащие пластины аккумуляторов
|
| Захоронение на предприятии
| 1, 4
| Эксплуатационный срок службы аккумуляторов – 3 года
| | Пластмасса аккумуляторов
|
| Захоронение на предприятии
| 0, 07
| Эксплуатационный срок службы аккумуляторов – 3 года
| | Шлам от нейтрализации электролита аккумуляторов
|
| Захоронение вне предприятия
| 0, 35
| Эксплуатационный срок службы аккумуляторов – 3 года
| | Отработанные накладки тормозных колодок
|
| Захоронение вне предприятия
| 0, 9
| Количество накладок тормозных колодок – по две на каждом колесе, масса одной накладки – 0, 4 кг
| | Осадок очистных сооружений мойки автотранспорта
|
| Захоронение вне предприятия
| 10, 0
| Годовой расход сточных вод – 15000 м3/год, концентрация взвешенных веществ до очистки – 0, 9 г/л, после очистки – 0, 082 г/л, влажность осадка – 60%
| | Нефтешлам от зачистки резервуаров хранения топлива
|
| Захоронение вне предприятия
| 18, 0
| Площадь сечения резервуаров – 250 м2, высота слоя шлама – 0, 5 м, периодичность чистки резервуаров – 1 раз в 5 лет
| | Промасленная ветошь
|
| Захоронение на предприятии
| 2, 0
| Количество рабочих, использующих ветошь – 92 чел, количество рабочих смен в год – 300
| | Отработанные ртутные лампы наружного освещения
|
| Переработка
| 0, 003
| Количество установленных ламп ДРЛ – 30 шт., число часов работы в год – 3000 ч/год
| |
Бытовые отходы
|
|
Захоронение вне предприятия
|
5, 5
|
Количество работников – 110 чел.
|
Варианты заданий
| № варианта
| Место расположения автопарка
| Марка автомобиля
| Количество автомобилей
| Топливо
| Среднегодовой пробег одного а/м, тыс. км
| |
| Н. Новгород
| Renault Logan 1.4
Toyota Camry 2.4
ПАЗ-3204
|
| Бензин
Бензин
Бензин
|
| |
| Дзержинск
| ЗИЛ-5301
Lada Granta
Hyundai County
|
| Бензин
Бензин
Дизельное
|
| |
| Арзамас
| Hyundai Porter 2
Ford Focus 2
ЛИАЗ-5256
|
| Дизельное
Бензин
Газ
|
| |
| Кстово
| Peugeot Boxer
Toyota Camry 2.4
Volkswagen Crafter
|
| Дизельное
Бензин
Бензин
|
| |
| Балахна
| МАЗ-6422 А5-320
Toyota Camry 2.4
ПАЗ-3204
|
| Дизельное
Бензин
Бензин
|
| |
| Выкса
| Ford Transit
Renault Logan 1.4
Lada Granta
|
| Бензин
Бензин
Бензин
|
| |
| Павлово
| Hyundai County
Volkswagen Crafter
ПАЗ-3204
|
| Дизельное
Бензин Бензин
|
| |
| Бор
| Hyundai Porter 2
МАЗ-6422 А5-320
Peugeot Boxer
|
| Дизельное
Дизельное
Дизельное
|
| |
| Кстово
| ГАЗель Next
Ford Focus 2
Hyundai County
|
| Бензин
Бензин
Дизельное
|
| |
| Дзержинск
| Peugeot Boxer
Ford Focus 2
Lada Granta
|
| Дизельное
Бензин
Бензин
|
| |
| Н. Новгород
| Volkswagen Crafter
Hyundai Porter 2
Ford Focus 2
|
| Бензин Дизельное Бензин
|
| |
| Бор
| ЗИЛ-5301
Ford Transit
ЛИАЗ-5256
|
| Дизельное
Бензин
Газ
|
| |
| Балахна
| ГАЗель Next
ПАЗ-3204
Toyota Camry 2.4
|
| Бензин
Бензин
Бензин
|
| |
| Выкса
| Volkswagen Crafter
ЛИАЗ-5256
Hyundai County
Peugeot Boxer
|
| Бензин
Газ
Дизельное
Дизельное
|
| |
| Арзамас
| ЗИЛ-5301
Lada Granta
ЛИАЗ-5256
|
| Дизельное
Бензин
Газ
|
| |
| Павлово
| Hyundai Porter 2
МАЗ-6422 А5-320
ГАЗель Next
|
| Дизельное
Дизельное
Бензин
|
|
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Нормативно – методические материалы. VII часть. Н. Новгород, 2000
2. Состояние окружающей среды и природных ресурсов Нижегородской области в 2013 году: Ежегодный доклад / Государственный комитет по охране окружающей среды Нижегородской области, Н. Новгород, 2013, 360 с.
3. Закон Российской Федерации № 89-ФЗ от 24.06.98 «Об отходах производства и потребления»
4. Кузьмин Н.А. Техническая эксплуатация автомобилей: нормативы, показатели, управление.: Учебное пособие / Кузьмин Н.А. //. – Нижний Новгород: 2002. – 142 с.
5. Распоряжение Минтранса России от 14.05.2014 N НА-50-р «О внесении изменений в Методические рекомендации " Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте", введенные в действие распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р»
|
