S: Как называется режим взаимодействия человека и процесса обработки информации, реализуемого информационной системой.

+: Интерактивный

I: {{50}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Как называется комплекс технических средств, применяемых для функционирования АС

+: Техническое обеспечение

I: {{51}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Как называется совокупность решений по объемам, размещению и формам организации информации, циркулирующей в АС

+: Информационное обеспечение

I: {{52}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Как называется совокупность математических методов, моделей и алгоритмов обработки информации, использованных при создании АС.

+ Математическое обеспечение

I: {{53}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Как называется совокупность программ, реализующих алгоритмы обработки информации в ЭВМ

+: Информационное обеспечение

I: {{54}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Выберите пары информационных моделей имеющие логическую связь

+: Поездная – вагонная

+: поездная – локомотивная

+: вагонная – отправочная

+локомотивная – бригадная

I: {{55}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Сколько элементов включает в себя количественная характеристика цикла управления?

+: 4

I: {{56}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Виды графиков в системе ГИД

+: нормативный

+: вариантный

+: исполненный

+: сокращенный

I: {{57}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Источники автоматизированного ввода информации для построения ниток исполненного графика движения поездов

+: устройства СЦБ

+: АСОУП

I: {{58}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: На основе данных нормативного или вариантного графика и нормативов времени хода поездов рассчитывается:

+: прогнозный график

I: {{59}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Предупреждения на графике отображаются в виде

+: линии

I: {{60}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: При расхождении данных о времени операций с поездом полученных из АСОУП и от устройств СЦБ возможны различные варианты формирования этого времени:

+: время АСОУП

+: время СЦБ

+: среднее значение времен АСОУП и СЦБ

I: {{61}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какой вид графика ведет поездной диспетчер на своем рабочем месте

+: исполненного движения

I: {{62}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Источниками информации для построения ниток графика исполненного движения являются

+: АСОУП

+: устройства СЦБ

+: АРМ ДСП

I: {{63}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: В поле «Название станции» отображаются

+: название станции

+: номера путей станции

I: {{64}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Информация в АРМы ДГП и ДНЦ о вагонах, локомотивах и бригадах поступает из

+ АСОУП

I: {{65}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Источники информации для построения графика исполненной работы станции

+: устройства СЦБ

+: АСУ СС

+: АСОУП

I: {{66}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какая информация для расчета прогноза поездообразования сортировочной станции является переменной для каждого расчета

+: наличие вагонов на путях станции и их характеристики

+: стадия обработки составов в парках приема и отправления

+: подход поездов к станции

I: {{67}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: В каком АРМе отображается состояние путей и стрелок станции

+: АРМ СЦБ

I: {{68}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какой АРМ охватывает наибольший управляемый полигон

+: АРМ ДГП

I: {{69}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какой АРМ подробно показывает управляемый полигон

+: АРМ ДНЦ

I: {{70}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: В поле каких АРМов отображается история работы объекта транспорта и его текущее состояние

+: АРМ ДНЦ

+: АРМ ДГП

I: {{71}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Что является источником информации для АСК СЦБ

+: устройства СЦБ

I: {{72}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: По каким операциям строится ГИД

+: отправление

+: прибытие

+: проследование

I: {{73}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какие системы относятся к системам реального времени

+: АРМ ДНЦ

+: АСК СЦБ

I: {{74}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какие системы относятся к системам реального времени

+: АРМ ДНЦ

+: АСК СЦБ

I: {{75}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются занятые элементы станц ий

+: красным

I: {{76}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются свободные элементы станций

+: черным

I: {{77}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются элементы станций включенные в маршрут

+: белым

+: желтым

I: {{78}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются элементы станций с которых не поступает информация о его состоянии

+: серым

I: {{79}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Каким цветом в АСК СЦБ отображаются элементы станций не подключенные к системе

+: серым

I: {{80}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какое отношение между логической (Л) и физической (Ф) занятостью элементов станции?

+: Л > Ф

I: {{81}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q: Укажите последовательность формирования 200-х сообщений о поезда

1: 201

2: 203

3: 205

4: 200

I: {{82}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какие сообщения о движении поездов (из 200-х) формируют промежуточные станции

+: 200

+: 201

+: 202

I: {{83}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q: Закончите

S: Основным электронным документом на поезд является

+: телеграмма-натурный лист

I: {{84}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Сколько цифр может содержать № вагона

+: 8

+: 7

I: {{85}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Установите соответствие между № сообщения и его названием

L1: 200

L2: 201

L3: 202

L4: 203

R1: Отправление поезда

R2: Прием поезда

R3: Проследовани поезда

R4: Расформирование поезда

I: {{86}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Выберите правильно сформированное сообщение

+: (: 201 3275 2067 8200 53 3200 31 07 10 20 01/01: )

: {{87}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какие сведения не содержит телеграмма-натурный лист

+: наименование станции назначения вагона

+: наименование груза

+: стоимость перевозки

I: {{88}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какое сообщение передано одной станцией за другую

+: (: 201 3224+3227 2862 0600 28 8200 28 11 10 45 01/08: )

I: {{89}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какие сведения содержит индекс поезда

+: ЕСР станции формирования

+: ЕСР станции назначения

+: номер состава поезда

I: {{90}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q: Укажите последовательность элементов составляющих индекс поезда

1: ЕСР станции формирования

2: № состава

3: ЕСР станции назначения

I: {{91}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q: Установите соответствие между элементами сообщения и их названием

S:

L1: A

L2: B

L3: C

L4: D

L5: E

L6: F

R1: Номер сообщения

R2: ЕСР станции передавшей сообщение

R3: Номер и индекс поезда

R4: Число и месяц передачи сообщения

R5: Часы и минуты передачи сообщения

R6: Номер парка и пути

I: {{92}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

S: Какие фразы содержит сообщение о готовности поезда

+: информационная фраза

+: служебная фраза

I: {{93}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q: Установите соответствие между цифрой и типом подвижного состава

L1: 2

L2: 4

L3: 6

L4: 7

L5: 8

R1: крытый

R2: платформа

R3: полувагон

R4: цистерна

R5: изотермический

I: {{94}} t=60; k=0; ek=60; m=100; c=0;

Q: Закончите

⇐ Предыдущая123

Поделиться: