Что служит для подачи видимых сигналов?

Тест – опрос

I. Сигнализация

Для чего служат сигналы?

а). Для передачи приказов и обеспечения безопасности движения поездов.

б). Для передачи приказов и указаний при маневровой работе.

в). Для обеспечения безопасности движения при организации движения поездов и маневровой работы.

Что является сигналом?

а). Разрешением для организации движения поездов и маневровой работы.

б). Информацией для всех работников, связанных с движением поездов.

в). Является приказом и подлежит безусловному выполнению.

Как подразделяются сигналы?

а). Дневные, ночные, круглосуточные.

б}. Ручные и звуковые.

в). Сигнальные знаки, сигнальные указатели и показания светофоров.

г). Видимые и звуковые.

Что служит для подачи видимых сигналов?

а). Огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях.

б). Огни светофоров, щиты со светоотражателями, маршрутные и другие световые указатели и знаки.

в). Светофоры, показания АЛС, щиты, фонари, диски, флаги, сигнальные знаки и указатели.

Как подразделяются светофоры по назначению?

а). Автоматы, полуавтоматы, маневровые.

б). Мачтовые, карликовые, установленные на кронштейнах в тоннеле.

в). Входные, выходные, маневровые, ограждения.

6. Значение сигнала: " два желтых, из них один мигающий" ?

а). Разрешается проследовать со скоростью не более 35 км/час на отклоненный путь, следующий светофор закрыт.

6).Разрешается движение с установленной скоростью на парковые пути, попутные светофоры открыты.

в). Разрешается проследование светофора со скоростью не более 35 км/час на отклоненный путь, следующий светофор открыт.

7. Значение сигнала: " ПС"?

а). Разрешается проследовать светофор с запрещающим показанием со скоростью не более 20 км/час до следующего светофора.

б). Разрешается проследовать после остановки у светофора со скоростью не более 20 км/час до следующего светофора.

в). Разрешается проследовать светофор с запрещающим показанием после остановки и следовать до появления разрешающего показания АЛС.

8. Как проследовать сигнал " ДОП"?

а). При мигающем красном огне проследовать по устному распоряжению ДЦХ со скоростью не более 20 км/час.

б). Разрешается проследовать сигнал со скоростью не более 20 км/час после запирания стрелки на закладки.

в). При погасших огнях " ДОП" проследовать со скоростью не более 35 км/час.

г). При погасших огнях " ДОП" проследовать со скоростью не более 20 км/час.

Что относится к сигнальным указателям?

а). Указатели путевого заграждения.

б). Предельные рейки и столбики, знаки " Граница станции", " Отключение и

включение тяговых двигателей".

в). Маршрутные указатели стрелок и светофоров.

Какова скорость проследования переносного сигнала с желтым огнем?

а). Разрешается движение со скоростью не более 40 км/час.

б). Разрешается движение со скоростью не более 35 км/час.

в). Разрешается движение со скоростью не более 20 км/час.

11. Звуковой сигнал " два длинных" означает:

а). " Тише"

б). " Стой"

в). " Двинуться в направлении подаваемого сигнала"

г). " Двинуться в направлении от подаваемого сигнала"

12. Сигнал бдительности:

а). " Один длинный"

б). " Два длинных"

в). " Один короткий и один длинный"

г). " Один длинный и один короткий"

13. Оповестительный сигнал:

а). " Один короткий и один длинный"

б). " Один короткий"

в). " Два коротких"

г). " Один длинный"

14. Сигнал общей тревоги:

а). " Один короткий и один длинный"

б). " Один короткий"

в). " Два коротких"

г). " Один длинный"

15. Аварийно- оповестительный сигнал служит для:

а). Снятия напряжения с контактного рельса.

б). Подачи сигнала тревоги

в). Передачи ДЦХ непредвиденных указаний работникам, находящимся в тоннеле.

16. Указатели рельсовых цепей обозначают:

а). Начало рельсовой цепи.

б). Порядковый номер рельсовой цепи. в). Конец рельсовой цепи.

При нахождении пассажира за ограничительной линией на платформе

подается сигнал:

а). Бдительности.

б). Аварийно - оповестительный.

в). Оповестительный.

18. При угрозе безопасности движения поездов каждый работник должен:

а). Доложить ДЦХ или ДС.

б). Подать сигнал общей тревоги.

в). Подать сигнал остановки машинисту.

II. Инструкция по движению.

Машинист должен доложить ДЦХ

а). 0 появлении " ОЧ" или " 0" на пульте АЛС.

б). 0 каждой остановке поезда ( после 30 сек. стоянки) по сигнальному показанию " 0"

или перед светофором с запрещающим показанием.

в). Об остановке поезда вследствие не удаления впереди находящегося поезда.

2. При отключении УАВА из-за неисправности автостопной магистрали или срывного клапана автостопа машинист должен:

а). Доложить ДЦХ, на ближайшей станции высадить пассажиров и со скоростью не более 20 км/час следовать в ближайший тупик.

б). Доложить ДЦХ и с нормальной скоростью без пассажиров следовать в депо.

в). Доложить ДЦХ, дать заявку следовать в депо со скоростью не более 35 км/час, высадить пассажиров на ближайшей станции.

3. При въезде на станцию при сигнальном показании АЛС " 0" в пределах пассажирской платформы.

а). Остановить поезд у знака" Остановка первого вагона".

6).Остановить поезд, доложить ДЦХ и со скоростью не более 20 км/час продолжить движение до знака " Остановка первого вагона".

4. Если видимость сигналов светофора не превышает 10 м.:

а). Движение прекращается на данном участке.

б). На данный участок отправлять поезда со скоростью не свыше 15 км/час и интервалом 3 минуты.

в). Движение прекращается, а поезда, отправленные на этот участок

до прекращения движения, должны проследовать его со скоростью не более 5 км/час.

При затоплении пути на уровне подошвы рельс.

а). Следить за просадкой пути, скорость устанавливает машинист.

б). Движение прекращается, а отправленные на этот участок поезда следуют со скоростью не более 20 км/час, на наземных участках - не более 10 км/час.

в). Следовать со скоростью не более 35 км/час, на наземных участках- не более 20 км/час.

Порядок приема поезда на частично занятый и занятый путь станции.

а). Со скоростью не более 10 км/час по устному приказу ДЦХ.

б). Со скоростью не более 10 км/час по устному распоряжению ДЦХ.

в). После предупреждения машиниста ДЦХ, остановиться у начала пассажирской платформы, подать сигнал остановки и по сигналу ДС следовать со скоростью не более

10 км/час.

Порядок действий машиниста при взрезе стрелки.

а). Доложить ДЦХ, осмотреть, при отсутствии схода к/п освободить стрелку

со скоростью не более 5 км/час.

б). Доложить ДЦХ, осмотреть, при отсутствии схода с рельс по приказу ДЦХ

освободить стрелку путем осаживания поезда.

в). Доложить ДЦХ, снять высокое напряжение, затормозить состав, после осмотра и

дачи готовности дорожным мастером освободить стрелку в пошерстном направлении

со скоростью не более 5 км/час.

8. При организации двухстороннего движения необходимы следующие действия:

а). По приказу ДЦХ о закрытии участка, на котором производится двухстороннее движение, с правом въезда на станцию с временным оборотом со скоростью не более

35 км/час в неправильном направлении, по показаниям АЛС- в правильном.

б). По распоряжению ДЦХ о закрытии участка, на котором производится двухстороннее движение, с правом въезда на станцию со скоростью не более 35 км/час - в неправильном направлении, по показаниям АЛС - в правильном.

в). По приказу ДЦХ, с правом въезда на станцию, со скоростью не более 35 км/час в правильном и неправильном направлениях.

Порядок действий при выдаче письменного предупреждения на бланке с красной полоской.

а). Скорость на перегоне не более 20 км/час, въезд на станцию - не более 10 км/час.

б). Скорость на перегоне не более 35 км/час, въезд на станцию - не более 10 км/час.

в). Скорость на перегоне не более 20 км/час, с правом въезда на станцию.

Порядок действий при обнаружении посторонних лиц в тоннеле.

а). Если человек находится в габарите подвижного состава принять меры к немедленной остановке поезда.

6).Если человек находится вне габарита подвижного состава и нет возможности остановиться перед ним, максимально снизить скорость, подать оповестительный сигнал

и следовать далее.

в). Подать оповестительный сигнал, проследовать без остановки, доложить об этом ДЦХ.