![]() |
Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Контроль и диагностика оборудования ЦСК⇐ ПредыдущаяСтр 14 из 14
В ЦСК должна быть предусмотрена система контроля и диагностики, обеспечивающая обнаружение и локализацию неисправного оборудования, АЛ, СЛ или каналов и диагностику в режиме проверки. Должна быть реализована возможность запускать процесс диагностики автоматически или вручную, до полного окончания или по фазам. Глубина автоматической диагностики должна составлять: - с точностью до 1 платы (блока источника вторичного электропитания ИВЭ) - не менее 80% неисправностей; - с точностью до 2 плат - не менее 85 % неисправностей; - трех и более плат - не менее 90% неисправностей. В остальных случаях требуется вмешательство обслуживающего персонала (диагностика вручную с помощью специальных команд управления ЦСК). Неисправность станционного оборудования, обнаруженная системой контроля и диагностики, должна выводиться на средства регистрации (дисплеи, табло, принтеры и др.). Оборудование ЦСК должно обеспечивать возможность передачи в ЦТЭ информации о результатах контроля и диагностики. Должна быть реализована возможность автоматического контроля и контроля по командам технического персонала состояния различных линий (АЛ, СЛ). При автоматическом контроле в случае превышения качественными показателями пороговых значений, сообщения об этом должны выводиться техническому персоналу станции и ЦТЭ. Должна быть реализована возможность чтения и установки пороговых значений техническим персоналом станции и ЦТЭ. Должна быть реализована возможность осуществления персоналом контрольного вызова по заранее выбранному каналу ЗСЛ, СЛМ, СЛ с телефонного аппарата, включенного в оборудование данной ЦСК. На время проведения контрольных вызовов выбранный канал не должен заниматься для обслуживания других вызовов. Функция «контрольный вызов» должна охватывать все имеющиеся на ЦСК исходящие каналы и каналы двухстороннего действия независимо от применяемого на них типа сигнализации. Базовые принципы языка MML Для «общения» эксплуатационного персонала с оборудованием цифровой системы коммутации используется язык «человек-машина» MML (Man-Machine Language). Общение оператора с машиной подразумевает предоставление оператору возможности с помощью формализованных команд воздействовать на оборудование системы коммутации и получать информацию о его состоянии в целом или отдельных блоков и модулей. Язык взаимодействия «человек-машина» MML осуществляет связь персонала со станцией для выполнения функций технического обслуживания и эксплуатации. Такая связь реализуется с использованием двух типов терминалов: дисплеев и/или интеллектуальных терминалов (персональных ЭВМ). Терминалы должны быть оборудованы устройствами печати. Язык MML должен удовлетворять следующим требованиям: - соответствовать Рекомендациям МСЭ-Т Z.301-Z.341; - быть максимально удобным для пользователей различной квалификации; - легко адаптироваться к изменению существующих и введению новых команд; - быть открытым к обеспечению новых возможностей для пользователя. Должны быть обеспечены два режима взаимодействия «человек-машина»: - диалог; - монолог, или внедиалоговый вывод. В режиме диалога необходимо обеспечить синтаксический и семантический контроль вводимой информации. Внедиалоговый вывод возможен двух видов: - вывод ответа на ранее введенную команду; - спонтанный вывод сообщения (например, при возникновении аварийной ситуации). Защита от использования команд без права доступа осуществляется посредством применения паролей. Обычно предусматривается несколько видов паролей, различающихся приоритетом и позволяющих вводить определенные виды команд. Функции, управляемые с помощью языка ММL, делятся на 4 области: эксплуатация, техническое обслуживание, установка и приемочные испытания. Ввод команд MML и получение результатов реализуется с помощью локальных или удаленных терминалов (как правило в виде ПЭВМ), которые могут располагаться как на самой станции, так в центре технической эксплуатации (рис. 5.3)
Рис. 3.3 - Варианты включения терминалов для использования языка MML КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЦСК: 1.Чем отличается техническая эксплуатация ЦСК от технического обслуживания? 2.Какие организационные и технические мероприятия включает система ТЭ и ТО ЦСК? 3.Укажите основные характеристики цифровых систем коммутации, которые влияют на их эксплуатацию и техобслуживание? 4.Какие бывают уровни в системе ТЭ и ТО ЦСК и чем они отличаются друг от друга? 5.Укажите содержание основных работ ТЭ и ТО ЦСК. 6.Перечислите основные задачи технической эксплуатации ЦСК. 7.К каким классам эксплуатационных задач относятся следующие работы на станции: изменение телефонного номера у абонента, включение в станцию нового узла сети, проверка нагрузки в определенном направлении, изменение тарифа при повременном учете стоимости, проверка работоспособности принтера? 8.Что такое техническое обслуживание ЦСК и какими средствами станции оно реализуется? 9.Как информация о неисправностях оборудования ЦСК разделяется по категориям срочности вмешательства обслуживающего персонала и где она может отображаться? 10.Укажите критерии отказов ЦСК типа 1 и 2. 11.Поясните, при каких условиях выгодны централизованный и децентрализованный способы технического обслуживания ЦСК? 12.Сигналы каких категорий и от какого вида оборудования должны передаваться в ЦТЭ? 13.Перечислите нормативные значения показателей надежности работы ЦСК и ее восстановления после отказов. 14.Определить допустимое количество отказов оборудования ЦСК в первый год эксплуатации при включении в станцию 20 тыс. аналоговых и 5 тыс. цифровых абонентских линий и 200 цифровых соединительных линий Е1. 15.Для чего нужен язык «человек-машина» MML? Какие технические средства в ЦСК используются для работы с языком MML? 16.Какие режимы взаимодействия «человек-машина» должен поддерживать язык MML? В чем их отличие? 17.Какие варианты языка MML используются в системе EWSD? В чем их отличие и когда целесообразно применять каждый из них?
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА Основная литература: 1.Цифровые системы коммутации для ГТС / Под редакцией В.Г. Карташевского и А.В. Рослякова. - М.: Эко – Трендз, 2008 – 348с. 2.Росляков А.В., Сутягина Л.Н., Сутягин К.А. Принципы построения и расчет объема оборудования цифровых систем коммутации/Учебное пособие. ПГУТИ, 2009. 3.Гольдштейн А.Б., Гольдштейн Б.С. Softswitch. - СПб.: БХВ- Санкт-Петербург. - 2006. Дополнительная литература: 1.Гольдштейн Б.С. Системы коммутации / Учебник для ВУЗов.- 2-е изд.-СПб.: БХВ-Санкт-Петербург, 2004.-314с. 2.Абилов А.В. Сети связи и системы коммутации / Учебное пособие для ВУЗов. – М.: Радио и связь, 2004.- 288с. 3.Цифровые системы коммутации для ГТС / Под редакцией В.Г. Карташевского и А.В. Рослякова. - М.: Эко – Трендз, 2008 – 348с. 4.Росляков А. В. Сети следующего поколения NGN /Учебное пособие. - ПГУТИ, 2009. 5.Цифровая коммутационная система EWSD /Учебное пособие. Под ред. А.В. Рослякова. – Самара, СМТС, 1997. 6.Запорожченко Н.П., Карякин В.А., Росляков А.В. Цифровая система коммутации «Квант-Е» / Учебное пособие. – М.: Радио и связь, 2004. 7.Баркун М. Н., Ходасевич О. Г. Цифровые системы синхронной коммутации. – М.: Эко – Трендз, 2001. 8. Гольдштейн Б.С. Протоколы сети доступа. - Т2. - М.: Радио и связь, 1999. 9.Цифровые АТС для сельской связи. / Под ред. Карташевского В. Г. и Рослякова А. В. – М.: Эко – Трендз, 2003.
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-04-12; Просмотров: 1869; Нарушение авторского права страницы