Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Вопрос 5. Взаимосвязь логистики, маркетинга и рекламы в коммерческой деятельности ⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 3
Логистика и маркетинг имеют много общего: - концепции логистики и маркетинга – это образ мышления и философии. - концепции логистики и маркетинга основаны на принципе комплексности и синхронности. - логистика и маркетинг – это образ действия, интегрированные функции экономических систем. - логистика и маркетинг существуют только в форме системы, то есть имеют системный характер. - логистика и маркетинг – это междисциплинарные науки. - логистика и маркетинг соответствуют характеру существующих производственных отношений. Логистика, по отношению к ценовому фактору, оказывает прямое влияние на достижение предприятием корпоративных или финансовых стратегических целей, которые задаёт маркетинг. Удовлетворение потребностей потребителей - это основная цель логистической цепочки поставок, которая требует обязательного приспособления в деятельности логистических предприятий принципов маркетинга и разработки соответствующего комплекса маркетинга для воздействия на потребителя. Таким образом, можно сделать вывод, что взаимосвязь маркетинга и логистики обширна и разнообразна, т.к. эти две реальности тесно связаны между собой единым алгоритмом управления бизнес-процессами. Вопрос 6. Характеристика и виды материального потока. Материальный поток— продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций и отнесенная к временному интервалу: 1)материальные ресурсы (предметы труда: сырье, основные и вспомогательные материалы, комплектующие, отходы производства); 2) незавершенное производство (продукция, не законченная в пределах данного предприятия); 3) готовая продукция (сданная на склад готовой продукции или отгруженная покупателю). Виды потоков: - по номенклатуре - однопродуктовые и многопродуктовые; - по количественному признаку – массовые, крупные, средние и мелкие. Массовый поток возникает в процессе транспортировки грузов группой транспортных средств (железнодорожный состав, караван судов, колонна автомобилей). Крупные потоки – несколько вагонов, машин. Средние – одиночные вагоны или автомобили. Мелкие – не позволяют полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требуют совмещения с попутными грузами; - по удельному весу – тяжеловесные и легковесные. Тяжеловесные обеспечивают полное использование грузоподъемности транспортного средства (металлы), а легковесные – нет (табак); - по степени совместимости – совместимые и несовместимые (в основном продовольствие); - по консистенции – насыпные, навалочные, товарно-штучные, наливные. Насыпные (зерно) – основное свойство – сыпучесть. Могут перевозиться в специализированных транспортных средствах, вагонах, платформах, контейнерах, автомашинах). Навалочные (как правило, минерального происхождения – соль, песок, уголь, руда) – сыпучие, но могут слеживаться и спекаться. Перевозятся без тары. Наливные перевозятся в цистернах и наливных судах.
Вопрос 7. Характеристика и виды информационного потока. Информационный поток — совокупность циркулирующих в системе, а также между системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Существует в речевой, бумажной, электронной (безбумажной) и др. формах.
По отношению к материальному потоку может быть: опережающий, одновременный и запаздывающий, а также однонаправленный и встречный. Например, опережающий поток во встречном направлении – сведения о заказе; опережающий поток в прямом направлении – сообщения о предстоящем прибытии груза; одновременный однонаправленный поток – сведения о количественных и качественных параметрах материального потока; запаздывающий во встречном направлении поток - претензии, подтверждения и т.д. В логистике выделяют следующие виды информационных потоков 1 ) по виду связывания систем: - горизонтальные – относятся к одному уровню иерархии; - вертикальные – от верхнего уровня менеджмента к нижнему. 2) по степени открытости: открытые; закрытые; простые; заказные. 3) в зависимости от назначения: - директивные (управляющие); - справочно-нормативные; - учетно-аналитические. Вопрос 8. Характеристика и виды финансового потока. Финансовый поток – это направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного материального потока. Виды финансовых потоков: 1. По назначению логистические финансовые потоки подразделяются на следующие группы (основные объекты логистического управления) - Закупочные – обусловленные процессом закупки товаров; - Инвестиционные финансовые потоки; - По воспроизводству рабочей силы; - Производственные – связанные с формированием материальных затрат в процессе производственной деятельности предприятия; - Сбытовые – возникающие в процессе продажи товаров 2. В зависимости от источников финансирования логистические финансовые потоки подразделяются на: – собственные, которые могут находится в распоряжении лица, принимающего решение, в виде свободных, в том числе наличных средств, а также поступать за счет прибыли от производственно-сбытовой деятельности, от амортизационной деятельности, различных продаж помимо производимого товара (например, недвижимости) и др. – заемные, представляющие собой различного рода кредиты, полученные под вексель или под другие формы обязательств. 3. В зависимости от применяемых форм расчетов все финансовые потоки в логистике можно дифференцировать на большие группы: – денежные финансовые потоки, характеризующих движение наличных финансовых средств, которые в свою очередь делятся на потоки наличных финансовых ресурсов по рублевым расчетам и по расчетам валютой; – информационно-финансовые потоки, обусловленные движением безналичных финансовых средств; к ним относятся потоки безналичных финансовых ресурсов по расчетам платежными поручениями, чеками; – учетно-финансовые потоки, которые возникают при производстве товаров или оказании услуг на стадии увеличения авансированной стоимости. Под увеличением авансированной стоимости понимается процесс формирования материальных затрат производственной деятельности коммерческой организации. Движение финансовых ресурсов в рамках названного процесса и характеризуют логистические учетно-финансовые потоки. 4. По видам хозяйственных связей различаются: 1. горизонтальные финансовые потоки, отражающие движение финансовых средств между равноправными субъектами предпринимательской деятельности; 2.вертикальные финансовые потоки, протекающие между дочерними и материнскими коммерческими организациями. Вопрос 9. Понятие и виды логистических операций. Логистические операции – совокупность действий, направленных на преобразование материального и (или) информационного потока. Виды логистических операций Различают комплексные и элементарные операции. В свою очередь, комплексные операции бывают базисные, ключевые и вспомогательные. Базисные операции — это закупка (снабжение), производство, сбыт. Ключевые операции связаны с управлением процедурами заказов, закупками, запасами, производственными процедурами, физическим распределением. Вспомогательные операции — это операции складирования, грузопереработки, упаковки, обеспечение возврата товаров, сбор возвратных отходов, информационно - компьютерная информация и другое сервисное обслуживание. Элементарные операции — это погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, приемка и отпуск со склада, хранение, перегрузка, сортировка, маркировка и т. п. Другими словами, к логистическим операциям относятся такие действия, как погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, приемка и отпуск со склада, хранение, перегрузка с одного вида транспорта на другой, комплектация, сортировка, консолидация, разукрупнение и т. п. Логистическими операциями, связанными с информационными и финансовыми потоками, сопутствующими материальному потоку, могут быть сбор, хранение, передача информации о материальном потоке, прием и передача заказа по информационным каналам, расчеты с поставщиками, покупателями товаров и логистическими посредниками, страхование груза, операции таможенного оформления груза и т.п.
|
Последнее изменение этой страницы: 2017-04-13; Просмотров: 1042; Нарушение авторского права страницы