Тема 1 «Регулирование перевозок и реализация услуг на воздушном транспорте»

Содержание

Пояснительная записка………..…………………………………………………….4

Практические задания:

 

1. Учебная дисциплина «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ»

 

Тема 1. Оформление нейтральных бланков билетов ТКП...…………………….....7

Тема 2. Оформление бланков билетов от перевозчика…………...........................10

Тема 3.Оформление дополнительных сборов при продаже перевозки……….....13

Тема 4. Расчет времени движения ВС по расписанию...…………………….......14

Тема 5 Составление графика оборота самолета………………………………….17

Тема 6. Оформление платного багажа на ВВЛ и МВЛ.………………………......22

Тема 7. Оформление справки о возврате билета…………………………………24

Тема 8. Оформление нового билета…………………………………………….…..26

Тема 9. Заполнение грузовой накладной на ВВЛ.................................................... 28

Тема 10.Заполнение грузовой накладной на МВЛ.…..……………………………30

Тема 11. Расчет чартерного рейса для нескольких заказчиков…………………...32

Тема 12. Заполнение пассажирского билета на МВЛ …………………………….34

Тема 13. Заполнение МСО по МВЛ ………………………………………………..36

 

2. Учебная дисциплина «Тарифное регулирование».……………………..........39

 

Тема 1.Информация по опубликованным пассажирским тарифам между

парами городов в системах бронирования на ВВЛ…….………………......39

Тема 2.Расчет возвращаемой суммы при вынужденном отказе от перевозки…..42

Тема 3.Расчет возвращаемой суммы при добровольном отказе от перевозки….44

Тема4.Санкции, взимаемые при отказе или изменении условий перевозки……46

Тема5.Информация по опубликованным тарифам между парами городов в системах бронирования на МВЛ…………………………………………....48

Тема6. Построение тарифов по «Мильной системе»……………………………..50

Тема7.Построение тарифа по «Наименьшей комбинации тарифов».…………...52

Тема8.Построение тарифа с наземным разрывом перевозки…..………………...54

Список используемой литературы………………………………………………….57

Приложение1. Карточки-задания.…………………………………………………..58

Приложение 2. Таблица «Технической скорости самолета А-320, Боинг 737»..152

Приложение 3. Коммерческие документы………………………………………..153

 

 

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Рабочая программа учебной дисциплины «Реализация услуг и регулирование перевозок на транспорте» предназначена для реализации Государственных требований к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности 43.02.06 «Сервис на транспорте (воздушном)» базового уровня среднего профессионального образования и является единой для всех форм обучения.

Учебная дисциплина «Реализация услуг и регулирование перевозок на транспорте» является специальной дисциплиной, углубляющей и расширяющей базовые знания для получения профессиональных знаний и умений.

В результате изучения дисциплины курсант должен:

иметь представление:

- об особенностях реализации услуг и регулирования перевозок на транспорте:

знать:

- внутренний и международный рынок услуг транспорта;

- содержание регулирования перевозок, работ и услуг транспорта

- движения транспортных средств;

- методы бронирования мест и продажу билетов;

- технологию регистрации и возврата билетов;

- оформления багажа пассажиров;

- приема и выдачи грузов;

- особенности технологии обслуживания с учетом индивидуальных потребностей потребителя услуг транспорта;

- оптимальных решений оказания услуг в условиях нестандартных ситуаций;

уметь:

- пользоваться расписанием движения транспортных средств;

- производить регистрацию и возврат билетов;

- оформлять багаж пассажиров;

-производить прием и выдачу грузов;

- определять оптимальные возможности и методы оказания услуг транспорта с учетом индивидуальных потребностей потребителей

- принимать оптимальных решений оказания услуг в условиях нестандартных ситуаций;

Дисциплина «Реализация услуг и регулирование перевозок на транспорте» базируется на знаниях и умениях, полученных курсантами при изучении дисциплин базового уровней образования, а именно: «Сервисная деятельность», «Менеджмент», «Маркетинг», «Организация сервиса на воздушном транспорте

Изучение программного материала должно способствовать формированию у курсантов уровня знаний в сфере регулирования перевозок и реализации услуг.

Рабочая программа для очного отделения рассчитана на 132 часа (из них 30 часов – практические занятия) для базового уровня среднего профессионального образования.

Рабочая программа для заочного отделения рассчитана на 36 часа (из них 6 часов – практические занятия) для базового уровня среднего профессионального образования.

Рабочая программа рассматривается предметной комиссией и утверждается Ректоромобразовательного учреждения.

При изучении дисциплины необходимо обращать внимание курсантов на ее характер, показывать, где и когда изучаемые теоретические положения и практические умения могут быть использованы в будущей профессиональной деятельности. Изучение материала необходимо вести в форме, доступной пониманию курсантов.

При изложении дисциплины по соответствующим разделам и темам следует использовать законодательные и нормативные акты РФ, а также инструктивные и руководящие материалы отраслевых министерств и ведомств.

Для развития познавательного интереса и творческой активности курсантов рекомендуется выполнение ими самостоятельных работ по проблемам реализации услуг на транспорте.

В процессе изучения дисциплины «Регулирование перевозок и реализация услуг на транспорте» рекомендуется проведение 2 (двух) контрольных работ, задания для которых разрабатываются преподавателем учебного заведения и утверждаются предметной (цикловой) комиссией образовательного учреждения.

Первые 5 заданий по учебной дисциплине: «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ» выполняются на 2-ом курсе, остальные 8 заданий выполняются на 3-ем курсе.

В процессе изучения дисциплины «Тарифное регулирование» рекомендуется проведение 1 классной контрольной работы, которая проводится после изложения теоретического материала по данной дисциплине. Курсанту рекомендуется внимательно изучить данный материал в методичке, а на занятиях уточнить и закрепить изложенный материал.

Освоение дисциплин предполагает практическое осмысление ее разделов и тем на практических занятиях, в процессе которых курсант должен закрепить и углубить теоретические знания, приобрести необходимые умения.

Для проверки знаний курсантов в рабочей программе рекомендуется указывать по окончании каких разделов (тем) следует проводить рубежный контроль. Форму и сроки проведения контроля по дисциплине определяет образовательное учреждение.

 

 

Тема 1 «Регулирование перевозок и реализация услуг на воздушном транспорте»

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 1

ТЕМА : Оформление нейтральных бланков билетов ТКП.

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ : Научить курсантов оформлять бланки нейтральных перевозочных документов, издаваемые от имени ТКП (Транспортная клиринговая палата) удостоверяющих договор на перевозку пассажиров и её багажа на ВВЛ.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Практическое занятие имеет значение для формирования первоначальных навыков в предстоящей профессиональной деятельности, связанной с документальным оформлением Договора воздушной перевозки пассажира и его багажа на бланках Транспортной Клиринговой Палаты.

ПРОВЕДЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Каждому курсанту по своему маршруту перевозки, согласно № «карточки-задания» предлагается оформить перевозку на бланках ТКП для ручного заполнения:

(№ карточки выбирается согласно списка указанного в журнале группы, Ваша карточка действует на остальные задания)

- 1 взрослого пассажира и 1-го ребенка (РБ – четная карточка или РМ – нечетная карточка).

- Билет оформить по направлению перевозки «Туда и обратно»

- Форма оплаты – наличная или комбинированная – по выбору курсанта.

- Тариф –выбрать нормальный тариф Y или C класса обслуживания.

- Сборы - установленные ТКП – ZZ -250РУБ с каждого участка перевозки, топливный сбор - YQ - установите в зависимости от расстояния (в пределах Европы - 20-25 ЕВР, Сибирь – 30-60 ЕВР ). Курс перевода ЕВР в РУБ установите на день продажи перевозки

 

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №1», его тему и задание

2. Оформление своего задания произвести на нейтральных бланках ТКП по своему заданию. Ниже приведены некоторые примеры оформления билетов ТКП

- оформление ВЗР и члена его семьи на основании ВПД

- оформление билета пассажиру, который занимает 2 кресла

3. Устно при защите контрольной работы пояснить ответы на поставленные контрольные вопросы

 

 

Контрольные вопросы:

1.Структура билета ТКП?

2. Формы оплаты за перевозку?

3. Из каких основных блоков состоит билет?

Литература:

1. Руководство по оформлению стандартных перевозочных документов НСАВ-ТКП (издание N11) - действует с 01.10.14

2. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г.Тема3.

Электронный билет от имени ТКП заполнить по вашему варианту по желанию курсанта.

Пример оформления билетов по Вашему заданию смотри в Приложении

№ 3. Задание № 1

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 2

ТЕМА : Оформление билетов от перевозчика

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ : Научить курсантов оформлять бланки билетов, издаваемые от имени перевозчика, удостоверяющих договор на перевозку пассажиров и её багажа по ВВЛ.

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №2», его тему и задание

2. Оформите свое задания на бланках авиакомпании для электронного заполнения (Аэрофлот, Россия и др.): На приведенном заполненном примере введите свои данные по билету: ФИО, данные по рейсам, расчет тарифа, оплата перевозки, сборов, свое агентство продажи, № заказа (PNR) и др.

3. Устно при защите контрольной работы пояснить ответы на поставленные контрольные вопросы

Пример заполнения билетов по Вашему заданию смотри в Приложении

№ 3. Задание № 2

Контрольные вопросы:

1.Формы билетов издаваемые от перевозчика?

2. Структура электронного билета?

3. Особенности оформления электронного билета?

Литература:

1. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Тема 3.

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 3.

ТЕМА: Оформление дополнительных сборов при продаже перевозки

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять платные услуги, предоставляемые агентом при продаже перевозки, в частности по оформлению сервисного сбора, сбора за доставку билетов и др.

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №3», его тему и задание

2. Оформите на чистом бланке КРС сервисный сбор к 2-м электронным билетам своего задания и сбор за доставку билетов на дом, по билетам от имени ТКП

3. Устно при защите контрольной работы пояснить ответы на поставленные контрольные вопросы

 

Контрольные вопросы:

1. Можно ли оформить штрафные санкции установленные перевозчиком за отказ от полета?

2. Что указывается в квитанции в графе «Тариф»?

3. Какие формы оплаты применяются при оформлении КРС?

 

Литература:

1. Руководство по оформлению стандартных перевозочных документов НСАВ-ТКП (издание N11) - действует с 01.10.14

2. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Тема 6.10. – 6.11

 

Пример заполнения КРС по Вашему заданию смотри в Приложении № 3. Задание № 3

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4

ТЕМА: Расчет времени движения ВС по расписанию.

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: Научить курсантов производить расчет времени движения ВС по расписанию

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №4», его тему и задание

2. Оформление задания рассмотрим на примере:

- необходимо рассчитать время по расписанию от Санкт-Петербурга до Норильска и обратно.

Данные необходимо посмотреть в приложении 2:

Расстояние составляет до Норильска- 4050км,

Средняя скорость- W_т = 820км/час,

Составляющая ветра (условно)- U = +30км/час.- туда

1. Определяем летное время «Туда»

t_лет= 4050 / (820 +30) = 4, 76 (час)

 

 

- Переводим 0.76 часа в минуты

0, 76час – X мин.

1час – 60 мин.

X = 0, 76 · 60 = 46мин., округляем до 45 мин. (до ближайшей единице – 5 или 0, т.к. в расписании закладывается 5-ти минутный интервал).

tлет составит 4ч.45мин.

2. Рассчитываем время по расписанию по направлению «туда»:

Время по расписанию будет составлять 5 часа 05 минут (4ч.45мин + 20мин), где 20 мин норматив времени на руление в аэропорту отправления – 15мин. и – 5 мин. в аэропорту назначения

3. Рассчитываем время по расписанию по направлению «обратно»:

Время в обратном направлении определяем из следующего расчета.

Составляющая ветра обратно (условна) – 25км/час.

t_лет= 4050 / (820-25) = 5, 09 (час)

X = 0, 09 · 60 = 05 мин., округляем до 05 мин., tлет составит 5ч.05мин.

Время по расписанию будет составлять 5 часа 25 минут. (5ч 05мин+20мин.)

Разница по времени туда и обратно составит 20 минут, что объясняется разницей составляющей ветра по высотам.

4. Полученные результаты расчета выписать ввиде действующего расписания

Время отправления поставить самостоятельно, исходя из определяющих факторов (время работа аэропорта, ночной или дневной рейс, спрос пассажиров и др.)

КАРТОЧКА №

 

Маршрут: Санкт-Петербург- Норильск-Санкт-Петербург

 

Расписание СПТ- НОР

 

С, НОР, СПТ

су, 0505

 

РАСПИСАНИЕ 05МАЙ17 СР СПТ-> НОР ВРЕМЯ МЕСТНОЕ (ДНЕЙ ДО ВЫЛЕТА: 71)

РВ ДВ ВВ ВП ТС П АО Т АН Т БР ВД

1 СУ515 05 1350 2245 735 ПЛК 1 НОР ФАИБШЭМКВТЯ 04: 55

 

2 СУ517 05 2350 0845+735 ПЛК 1 НОР ФАИБШЭМКВТЯ 04: 55

 

3 СУ519 05 0350 1155 735 ПЛК 1 НОР ФАИБШЭМКВТЯ 05: 05

 

Расписание НОР –СПТ

 

 

С, СПТ, НОР

су, 1405

 

РАСПИСАНИЕ 14МАЙ17 ПТ НОР-> СПТ ВРЕМЯ МЕСТНОЕ (ДНЕЙ ДО ВЫЛЕТА: 80)

РВ ДВ ВВ ВП ТС П АО Т АН Т БР ВД

1 СУ516 14 2355 0105+735 НОР ПЛК 1 ФАИБШЭМКВТЯ 05: 10

 

2 СУ518 14 0950 1100 735 НОР ПЛК 1 ФАИБШЭМКВТЯ 05: 10

 

3 СУ520 14 1300 1225 735 НОР ПЛК 1 ФАИБШЭМКВТЯ 05: 25

Первые два сегмента - это действующее расписание.

3- сегмент - это Ваш вариант составления расписания.

Контрольные вопросы:

1.Что такое время отправления?

2. Что такое время взлета?

3. Что такое время посадки?

4. Что такое время прибытия?

Литература:

3. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г.Тема4.2.

Пример оформления:

Разница расчетного времени и действующего расписания объясняется тем, что мы брали условно составляющую ветра по высотам. 15-20 мин. допустимо.

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 5

ТЕМА: Составление графика оборота самолета

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов составлять график оборота движения ВС по расписанию

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4по практическим занятиям указать «Практическое занятие №5», его тему и задание

2. Оформление таблицы рейсов на примере аэропорта «Пулково»:

3. На основании действующего расписания составьте 1 график оборота и ступенчатую функцию. Сделайте определенные выводы.

4. Затем, приступайте к составлению собственного графика оборота, исходя из того, что Ваши самолеты должны как можно больше задействованы в вашем расписании. Путем сдвигов рейсов относительно времени вылета, добейтесь того, чтобы ваше расписание можно выполнить меньшим количеством самолетов. Тем самым Вы добиваетесь наилучшего результата, увеличиваете средний налет на один списочный самолет, увеличиваете производительность полетов и др. График для оптимизации составляем на один любой день недели.

График оборота самолёта – это упорядоченная, последовательная цепочка рейсов, выполняемая одним самолётом в течение недели. Другими словами можно сказать, что график оборота – это план использования воздушного судна в течение недели. При разработке плана движения воздушного судна на очередной период действия расписания перевозчик планирует выполнение рейсов на собственный воздушный парк, как на внутренних воздушных линиях, так и на международных воздушных линиях. При этом он должен рассчитать каким минимальным количеством воздушных судов можно выполнить действующее расписание. Для этих целей есть несколько способов подсчёта данного количества:

- Математический способ;

- Графический способ.

Наиболее наглядным способом является графический, где наглядно показывается, как используется каждое воздушное судно данного перевозчика за неделю. Данный график можно построить в ручную или с помощью компьютерной системы.

На графике изображается недельный цикл. Каждый день разбивается на 24 часа в определённом масштабе, и рейсы изображаются на данном графике в виде отрезков, где начало отрезка – это время отправления воздушного судна с базы, конец отрезка – это время прибытия воздушного судна на базу. Из планируемых рейсов перевозчика выбирается первый рейс ближе к 0 часам, и показывается на графике. Затем к времени прибытия воздушного судна прибавляется норматив времени стоянки воздушного судна в базовом аэропорту, приблизительно два часа, и планируем выполнение второго рейса к этому времени на графике оборота таким же образом. Вверху каждого отрезка необходимо указать код авиакомпании, номер рейса туда и обратно, а внизу отрезка показать направление перевозки (частота движения). Затем планируется выполнение рейсов этого самолёта в течение дня и за неделю.Таким образом, графиком оборота достигается минимизация потребного количества самолетов, которое необходимо для выполнения нашего расписания

Таблица рейсов

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 6

ТЕМА: Оформление платного багажа на ВВЛ и МВЛ

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять платные услуги, предоставляемые перевозчиком, в частности по оформлению платного багажа на ВВЛ и МВЛ

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №6», его тему и задание

2. Пример оформления платного багажа приведен на бланке МСО ТКП (смотри ниже). Вам необходимо оформить платный багаж на КПБ

3. Устно при защите контрольной работы пояснить ответы на поставленные контрольные вопросы

Пример заполнения КПБ от перевозчика по Вашему заданию смотри в Приложении №3. Задание № 6

Ø Оформление оплаты перевозки багажа за дополнительную плату на русском языке на бланке МСО ТКП

Контрольные вопросы:

1. Норма бесплатного провоза багажа по «Весовой системе»?

2. Норма бесплатного провоза багажа по «Количественной системе»?

3. Что такое багажный тариф?

Литература:

1. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Глава 5.

2. Руководство по оформлению стандартных перевозочных документов НСАВ-ТКП (издание N11) - действует с 01.10.14

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 7

ТЕМА: Оформление справки о возврате билета

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять платные услуги, предоставляемые перевозчиком, в частности по оформлениюсправки о возврате билета

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4по практическим занятиям указать «Практическое занятие №7», его тему и задание

2. Оформить справку о возврате по электронному билету согласно своего задания. Пассажир просит оформить справку о возврате в первоначальном аэропорту, по состоянию здоровья.

-Смотри образец заполнения Справки о возврате оформляем на бланке МСО ТКП

3. Устно при защите контрольной работы пояснить ответы на поставленные контрольные вопросы

Пример заполнения МСО по Вашему заданию смотри в Приложении №3 Задание № 7

Справка о возврате билета(ов) на русском языке

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. На каком БСО оформляется справка о возврате перевозки?

2. Назовите состав БСО, на котором оформляется справка о возврате перевозки.

3. Справка о возврате перевозки обязательна к выдаче пассажиру или оформляется по его запросу?

4. Справка о возврате перевозки оформляется на всю перевозку или на неиспользованную часть перевозки?

5. Справка о возврате перевозки оформляется на каждого пассажира в отдельности или допускается оформление нескольких отказов на одном БСО?

 

Литература:

1. Руководство по оформлению стандартных перевозочных документов НСАВ-ТКП (издание N11) - действует с 01.10.14

2. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Тема 6.6.

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 8

ТЕМА: Оформление нового билета

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять новый билет, в случае если пассажир заявил об изменении условий перевозки (в частности изменение может касаться: даты вылета, время вылета, № рейса или изменения класса обслуживания или изменения тарифа перевозки)

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №8», его тему и задание

2. Пример оформления обмена билета на бланке ТКП смотри ниже:

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

Пример замены билета по Вашему заданию смотри в Приложении

№ 3. Задание № 8

Контрольные вопросы:

1. Новый билет оформляется на всю перевозку или на неиспользованную часть перевозки?

2. При изменении условий перевозки с пассажира могут удерживать штрафные санкции?

3. При оформлении нового билета на бланке ТКП при добровольном изменении перевозки берется новый сбор ТКП?

 

Литература:

1. Руководство по оформлению стандартных перевозочных документов НСАВ-ТКП (издание N11) - действует с 01.10.14

2. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Тема 6.8. – 6.9

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 9

ТЕМА: Заполнение грузовой накладной на ВВЛ

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять платные услуги, предоставляемые перевозчиком и его агентом при оплате перевозки груза на воздушном транспорте по заполнению грузовой накладной на ВВЛ.

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4по практическим занятиям указать «Практическое занятие №9», его тему и задание

2. Оформление своего задания рассмотрим на примере:

- Оформление Грузовой накладной от ТКП

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

Пример заполнения грузовой накладной на ВВЛ- смотри в

Приложении № 3.Задание № 9

 

Контрольные вопросы:

1. Структура грузовой накладной от имени ТКП?

2. Классификация основных грузовых тарифов на ВВЛ и МВЛ

3. Какие формы оплаты применяются при оформлении ГН?

 

Литература:

1. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Тема 7.3. – 7.5.

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 10

ТЕМА: Практические занятия по заполнению грузовой накладной на МВЛ

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять платные услуги, предоставляемые перевозчиком и его агентом при оплате перевозки груза на воздушном транспорте по заполнению грузовой накладной на МВЛ.

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. В своем конспекте или в отдельной тетради по практическим занятиям указать «Практическое занятие №11», его темуизадание

2. Оформление своего задания рассмотрим на примере:

- Оформление Грузовой накладной на бланке перевозчика

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

Пример заполнения грузовой накладной на МВЛ- смотри в Приложении

№ 3.Задание № 10

Контрольные вопросы:

1. Структура грузовой накладной от имени перевозчика?

2. Классификация специальных и классовых грузовых тарифов на ВВЛ и МВЛ

3. Какие сборы применяются при оформлении ГН?

 

Литература:

1. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Тема 7.3- 7.4., 7.6

 

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 11

ТЕМА: Расчет чартерного рейса для нескольких заказчиков

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно рассчитывать платные услуги, предоставляемые перевозчиком и его агентом при оплате чартерной перевозки на воздушном транспорте

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. В своем конспекте или в отдельных листах формата А4по практическим занятиям указать «Практическое занятие №12», его тему и задание

2. Оформление своего задания рассмотрим на примере:

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

Примеррасчета чартерного рейса для нескольких заказчиков смотри в Приложении № 3, Задание № 11

 

Контрольные вопросы:

1. Виды чартеров?

2. Что такое «Блок-чартер»

3. Что входит в стоимость летного часа на чартер?

Литература:

1. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Глава 8

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 12

ТЕМА: Заполнение пассажирского билета на МВЛ

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять электронные билеты, при оплате международной воздушной перевозки пассажиров на воздушном транспорте

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. На отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №13», его тему и задание

2. Оформление своего задания рассмотрим на примере:

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

 

Пример заполнения билетов смотри в Приложении № 3, Задание № 12

 

 

Маршрут: Москва- Мадрид -Москва-

 

 

RP/LEDR2290B/

1 SU 299 Y 04MAR 2 SVOMAD HK1 2 1910 2215 320 0 L

SEE RTSVC

2 SU 300 Y 11MAR 2 MADSVO HK1 4 2355 0635+1 320 0 L

SEE RTSVC

*TRN*

> fxa

FXA

 

* FARE BASIS * DISC * PSGR * FARE< RUB> * MSG *T

01 YNRT * * P1 * 59592 * *Y

02 SNRT * * P1 * 52032 * *Y

03 VEX * * P1 * 24037 * *Y

04 LPX * * P1 * 22256 * *Y

> PAGE 1/ 1

*TRN*

> FQQ04

FQQ04

 

04 LPX * * P1 * 22256 *RB *Y

REBOOK TO CHANGE BOOKING CLASS AS SPECIFIED

LAST TKT DTE 04JAN12 - SEE ADV PURCHASE

------------------------------------------------------------

AL FLGT BK T DATE TIME FARE BASIS NVB NVA BG

MOW

MAD SU 0299 L *L 04MAR 1910 LPX 04MAR04MAR РС

MOW SU 0300 L *L 11MAR 2355 LPX 11MAR11MAR РС

 

EUR 289.00 04MAR12MOW SU MAD211.07SU MOW211.07NUC

RUB 20230 422.14END ROE0.684581

RUB 1656YQ XT RUB 247JD RUB 53QV

RUB 70RU

RUB 300XT

RUB 22256

RATE USED 1EUR=70.00000RUB

PRICED WITH VALIDATING CARRIER SU - REPRICE IF DIFFERENT VC

TICKETS ARE NON REFUNDABLE AFTER DEPARTURE

ENDOSVALIDONSU/NONREF

 

Контрольные вопросы:

1. Что обозначает запись в билете«ENDROE0.684581»

2. Что такое «NUC»

3. Какие ограничения указываются в билете в графах «NVB»и «NVA»?

 

Литература:

1. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Глава 9

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 13

ТЕМА: Оформление МСО по МВЛ

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов правильно оформлять платные услуги, предоставляемые перевозчиком и его агентом при оплате сборов и услуг на международных воздушныхлиниях.

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. В своем конспекте или в отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №13», его тему и задание

2. Оформление своего задания рассмотрим на примере указанного ниже:

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

Пример заполнения МСО смотри в Приложении № 3, Задание 13.

 

Оформление платного багажа

 

 

 

Оформление сбора за отказ или изменении условий перевозки

 

 

 

Контрольные вопросы:

1. Что обозначает запись в МСО «0006191000070»

2. Что обозначает запись в графе «Тип услуги» 10 или 50 перед названием услуги

3. Структура МСО?

Литература:

3. Конспект лекций: А.А.Фролов, «Регулирование перевозок и реализация услуг на ВТ», СПТ, 2014г. Глава 9

 

2. Учебная дисциплина «Тарифное регулирование»

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 1

ТЕМА: Информация по опубликованным пассажирским тарифам между парами городов в системах бронирования на ВВЛ

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов читать тарифную информацию между парой городов в системах бронирования на ВВЛ

Практическое занятие имеет значение для формирования первоначальных навыков в предстоящей профессиональной деятельности, связанной с бронированием мест, с чтением кодов пассажирских тарифов и другой сопутствующей тарифной информацией между парой городов на внутренних воздушных линиях

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. В своем конспекте или в отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №1», его тему и задание

2. Согласно задания - самостоятельно разработать тарифы между парой городов и создать код по нормальному тарифу и 2-3 варианта кода по специальному тарифу и эти коды и другую тарифную информацию указать в составленной карточке. Уметь читать разработанные коды и дать пояснения по установлению конкретных требований к специальным и нормальным тарифам.

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

 

Контрольные вопросы:

1. Как обозначается в коде тарифа «класс бронирования»

2. Как обозначается в коде тарифа «Код сезонности»

3. Как обозначается в коде тарифа«Коддня недели»

4. Как обозначается в коде тарифа«Кодкатегории пассажира»

5. Как обозначается в коде тарифа«Кодтипа тарифа»

6. Как обозначается в коде тарифа«Кодсрок действия тарифа»

Литература:

1. Конспект лекций: А.А.Фролов, СПТ, «Тарифное регулирование»,

тема 1.2.

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 2

ТЕМА: Расчет возвращаемой суммы при вынужденном отказе от перевозки.

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов производить расчет возвращаемой суммы, которая причитается пассажиру при вынужденном возврате билета в первоначальном аэропорту вылета, в аэропорту пересадки, а также в аэропорту обратного вылета

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. В своем конспекте или в отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №2», его тему и задание

2. Согласно УПТ параграф 16 «СБОРЫ ПРИ РАСТОРЖЕНИИ (ИЗМЕНЕНИИ УСЛОВИЙ) ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ» произвести расчеты с пассажиром при вынужденном отказе от перевозки или вынужденном изменении условий перевозки в первоначальном аэропорту вылета, в аэропорту пересадки, а также в аэропорту обратного вылета

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

Контрольные вопросы:

1. Что относится к причинам вынужденного отказа от перевозки?

2. Порядок возврата сумм при вынужденном отказе от перевозки.

3. Сроки возврата билета при вынужденном отказе от перевозки

Литература:

Конспект лекций: А.А.Фролов, «Тарифное регулирование», СПТ, 2014г., тема 2.1.

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 3

ТЕМА: Расчет возвращаемой суммы при добровольном отказе от перевозки.

ЦЕЛЬ ЗАНЯТИЯ: научить курсантов производить расчет возвращаемой суммы, которая причитается пассажиру при добровольном возврате билета в первоначальном аэропорту вылета, в аэропорту пересадки, а также в аэропорту обратного вылета

ОФОРМЛЕНИЕ ПРАКТИЧЕСКОГО ЗАНЯТИЯ

Порядок оформления практического задания:

1. В своем конспекте или в отдельных листах формата А4 по практическим занятиям указать «Практическое занятие №3», его тему и задание

2. Согласно УПТ параграф 16 «СБОРЫ ПРИ РАСТОРЖЕНИИ (ИЗМЕНЕНИИ УСЛОВИЙ) ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ» произвести расчеты с пассажиром при своевременномдобровольном отказе от перевозки илисвоевременномдобровольном изменении условий перевозки в первоначальном аэропорту вылета, в аэропорту пересадки, а также в аэропорту обратного вылета

3. Дать письменные ответы на поставленные контрольные вопросы

Контрольные вопросы:

1. Что относится к причинам добровольного отказа от перевозки?

2. Порядок возврата сумм при добровольном отказе от перевозки.

3. Сроки возврата билета при добровольном отказе от перевозки

Литература:

Конспект лекций: А.А.Фролов, «Тарифное регулирование», СПТ, 2014г., тема 2.2.

 

 

 

ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ № 4

1234Следующая ⇒

Поделиться: