ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Стр 1 из 3Следующая ⇒

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Пенза 2001

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

___________________

Пензенская государственная
архитектурно-строительная академия

А.С.Ширшиков, Г.И.Шаронов

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Лабораторный практикум

Пенза 2001

УДК 621.113.066

ББК 39.33-04

Ш64

Рецензент –

кандидат технических наук, академик Г.Б.Грунцевский

Ш64	Ширшиков А.С., Шаронов Г.И. Электрооборудование автомобилей: Лабораторный практикум. – Пенза: ПГАСА, 2001. – 46 с.: ил.

Представлены сведения о методике и порядке выполнения лабораторных работ по дисциплине «Электрооборудование автомобилей», содержится теоретический материал о принципах работы исследуемых систем.

Лабораторный практикум подготовлен на кафедре «Автомобили и автомобильное хозяйство» и предназначен для студентов, обучающихся по специальности 552100 «Эксплуатация транспортных средств».

архитектурно-строительная академия, 2001

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
К ВЫПОЛНЕНИЮ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ

Лабораторные работы выполняются на лабораторных стендах, в состав которых входят исследуемые системы электрооборудования. Наблюдение за работой исследуемых систем осуществляется с помощью двухканальных осциллографов. Двухканальным называется осциллограф, в котором один и тот же электронный луч служит для одновременного графического отображения двух сигналов. Один сигнал поступает в I канал осциллографа, другой – во II.

Перед выполнением лабораторной работы необходимо изучить соответствующие материалы данного методического практикума, лекций, учебников. Список рекомендуемой литературы приводится в конце пособия.

Для защиты лабораторной работы следует выполнить отчет и ответить на контрольные вопросы. Содержание отчета и основные контрольные вопросы приводятся в конце описания соответствующей лабораторной работы.

Лабораторная работа № 1
ИССЛЕДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО
РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ

Цель работы – изучить принцип действия электронных регуляторов напряжения; исследовать регулятор напряжения 17.3702.

Порядок выполнения работы

1. Включить стенд и осциллограф.

2. Настроить осциллограф (рис.1.6).

Рис. 1.6. Лицевая панель осциллографа С1-64

2.1. Установить переключатель 18«Полярность» в положение «+». В результате этого при увеличении входного напряжения осциллографа луч будет отклоняться вверх, при понижении напряжения – вниз.

2.2. Установить переключатели 12«Вид развертки» и 13 «Умножение» в положение «А» и «1» соответственно.

2.3. Установить переключатель 3 «Режим работы» в положение «Поочер.». В результате этого на экране осциллографа поочередно отображаются сигналы I и II каналов.

2.4. Установить переключатель 2 «Внутр. синхр.» в положение «I». В результате этого изображение обоих сигналов на экране начинает формироваться по сигналу, поступающему на I канал.

2.5. Повернуть ручки 5«Плавная регулировка коэффициента деления» и 14 «Плавная регулировка коэффициента горизонтального отклонения луча» по часовой стрелке в крайнее положение.

2.6. Установить переключатель 16 «Режим А» в положение «Авт.». В результате этого изображение входных сигналов на экране осциллографа не будет исчезать при отсутствии синхронизирующего сигнала.

2.7. Установить оба переключателя 1 «Вид связи канала с источником сигнала» в положение «^». В результате этого оба входа осциллографа отключаются от источника исследуемого сигнала и заземляются.

2.8. Ручкой 9 отрегулировать яркость луча.

2.9. Ручкой 8 отрегулировать фокус.

2.10. Ручками 6 вывести луч I канала на центральную линию экрана, а луч II канала – на нижнюю линию экрана.

2.11. Установить оба переключателя 1 «Вид связи канала с источником сигнала» в положение « ». В результате этого фильтры осциллографа будут пропускать и переменную, и постоянную составляющие входных сигналов.

2.12. Установить переключатели 20, 21 и 22 «Синхронизация А» в положения « », «Внутр.» и «+» соответственно. В результате этого изображение на экране будет начинать формироваться в момент превышения входным сигналом I канала определенного значения, задаваемого ручкой 19 «Уровень синхронизации».

3. По указанию преподавателя установить резистор R3 регулятора напряжения в требуемое положение.

4. С помощью переключателя SА подать на схему регулятора напряжения напряжение с ГИН, а резистором R_рг установить максимальную амплитуду этого напряжения (для этого повернуть ручку «R_рг» по часовой стрелке до упора).

5. С помощью соединительного кабеля подать на I канал сигнал с контрольной точки КТ1.

6. Установить устойчивое изображение сигнала на экране осциллографа. Для этого сначала повернуть ручку 19 «Уровень синхронизации А» против часовой стрелки до упора. Затем плавно повернуть эту ручку по часовой стрелке до момента получения устойчивого изображения.

7. Зарисовать осциллограммы в контрольных точках КТ1-КТ6. При этом сигнал с КТ1 необходимо подавать на I канал осциллографа, сигналы с остальных контрольных точек – на II канал.

8. Оценить гистерезис в работе регулятора напряжения по значению U_гист:

U_гист = U_закр – U_откр,

где U_закр и U_откр –

значения регулируемого напряжения U_КТ1, при которых электронный ключ регулятора напряжения соответственно закрывается и открывается (рис.1.7). Причем, электронный ключ закрывается при U_КТ1> U_закр., а открывается при U_КТ1< U_откр.

Рис. 1.7. Определение моментов переключения
регулятора напряжения 17.3702

9. Переключателем SА подать на регулятор напряжение от источника постоянного напряжения.

10. Изменяя с помощью R_рг входное напряжение регулятора (напряжение в КТ1), определить значения U_{КТ1 min} и U_{КТ1 max}, при которых соответственно:

– обмотка возбуждения подключается к источнику напряжения (при этом U_КТ6=0);

– обмотка возбуждения отключается от источника напряжения (при этом U_КТ6 ¹ 0).

Напряжения U_КТ1 и U_КТ6 контролировать по I и II каналам осциллографа соответственно.

Содержание отчета

В отчете должны быть представлены:

1) цель работы;

2) порядок выполнения работы;

3) схема включения регулятора напряжения 17.3702 (см. рис.1.3);

4) схема лабораторного стенда (см. рис.1.4);

5) осциллограммы напряжений, снятых в соответствии с п. 7 (см. Порядок выполнения работы);

6) значение U_гист;

7) максимальное и минимальное значения U_maxи U_min регулируемого напряжения, определённые в соответствии с п. 10;

8) выводы.

Контрольные вопросы

1. Начертить графики идеализированных вольт-амперных характеристик диода и стабилитрона.

2. Какую функцию выполняют:

- транзистор VТ1;

- стабилитрон VD1;

- диод VD2;

- транзистор VТ2;

- транзисторы VТ3, VТ4;

- резистивный делитель на R2, R3, R5?

3. Для чего нужна контрольная лампа HL в схеме на рис. 1.3?

4. С какой целью установлены дополнительные диоды
VD7-VD9 в схеме на рис. 1.3?

5. Пояснить принцип поддержания стабильного напряжения на выходе генераторной установки.

6. Каковы причины вытеснения вибрационных реле-регуляторов бесконтактными регуляторами напряжения?

Лабораторная работа № 2
ИССЛЕДОВАНИЕ СТАРТЕРА

Цель работы – изучить устройство и особенности конструкции стартеров для пуска карбюраторных и дизельных двигателей; исследовать электромеханические характеристики стартера на стенде.

Управление стартером

Все современные электростартерные системы пуска имеют дистанционное управление стартером, при котором электродвигатель стартера подключается к аккумуляторной батарее с помощью тягового реле стартера. На автомобилях с дизельными двигателями тяговое реле подключается к аккумуляторной батарее через мощные контакты выключателя стартера. На автомобилях с карбюраторными двигателями – через контакты промежуточного реле, включаемого с помощью контактов выключателя зажигания. Для уменьшения потребления энергии тяговым реле его делают двухобмоточным (рис.2.1). Одна обмотка называется втягивающей, другая удерживающей.

Рис. 2.1. Система управления стартером с двухобмоточным тяговым реле

При переводе выключателя зажигания в положение " Стартер" замыкаются контакты S1, срабатывает реле стартера К1, контакты К1: 1 подключают обе обмотки тягового реле К2 к аккумуляторной батарее, реле К2 своими контактами К2: 1 включает стартерный электродвигатель и этими же контактами замыкает накоротко втягивающую обмотку (выводы этой обмотки на рис. 2.1 изображены в левой части графического обозначения обмотки К2 тягового реле).

При переводе выключателя зажигания из положения " Стартер" в любое другое положение контакты S1 размыкаются. Вследствие этого отключается реле К1, его контакты К1: 1размыкаются, что приводит к подключению обеих обмоток тягового реле к аккумуляторной батарее. По отношению друг к другу обмотки включаются встречно. Так как число витков в них одинаково, то суммарная магнитодвижущая сила будет равна нулю, тяговое реле отключится.

Для предотвращения работы стартера после пуска двигателя устанавливается специальное реле блокировки. Срабатывание этого реле происходит по сигналам с датчика выхода ДВС на рабочий режим. Наиболее распространены датчики, подающие сигналы после появления номинального напряжения автомобильного генератора. Используются также датчики частоты вращения коленчатого вала (тахометры), датчики давления масла в рабочих магистралях и т.д.

Порядок выполнения работы

1. Собрать схему испытаний стартера (рис. 2.3).

2. Снять электромеханические характеристики стартера. Результаты измерений представить в форме табл. 2.1. Результаты расче-
тов – в форме табл. 2.2. Электромеханические параметры стартера рассчитываются по следующим формулам:

– напряжение на стартере, В,

U_c=U_б– U_ц,

где  U_ц= U_м+ U_пр;

– мощность, потребляемая стартером, Вт

P_эл=I_cU_с,

– мощность на валу стартера, Вт

P_с=М_cn_с/9, 55,

– КПД стартера

h=P_c/P_эл.

Рис. 2.3. Схема испытаний стартера

Таблица 2.1

Результаты экспериментального определения электрических
и механических параметров стартера

I_c, А	n_с, мин^-1	М_с, Н·м	U_б, B	 U_пр, B	 U_м, B

Таблица 2.2

Результаты расчета электромеханических параметров стартера

I_c, А

U_с, В

Р_эл, Вт

Р_с, Вт

3. Начертить совмещенный график электромеханических характеристик исследуемого стартера (график зависимостей величин U_б, U_с, n_с, M_с, P_эл, P_с, h от тока I_c). Метки делений на вертикальной оси графика ставить необязательно.

Содержание отчета

В отчете должны быть представлены:

1) цель работы;

2) порядок выполнения работы;

3) схема испытаний стартера (см. рис. 2.3);

4) результаты расчетов и наблюдений (см. табл. 2.1 и 2.2, графики электромеханических характеристик, указанных в п. 3);

5) выводы.

Контрольные вопросы

1. Для чего предназначен автомобильный стартер?

2. Что входит в состав автомобильного стартера?

3. Каковы недостатки и преимущества электродвигателей с последовательным, параллельным и смешанным возбуждением?

4. Опишите работу системы управления стартером, представленной на рис. 2.1.

5. Перечислите основные характеристики системы пуска.

Лабораторная работа № 3
ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИФРОВОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ
НА ЖЕСТКОЙ ЛОГИКЕ

Цель работы – изучить принципы регулирования угла опережения зажигания, реализуемые аппаратным способом.

Порядок выполнения работы

1. Включить стенд и осциллограф.

2. Настроить осциллограф (см. рис. 1.6).

2.1. Установить переключатель 18 «Полярность» в положение «+». В результате этого при увеличении входного напряжения осциллографа луч будет отклоняться вверх; при понижении этого напряжения луч будет отклоняться вниз.

2.2. Установить переключатели 12 «Вид развертки» и 13«Умножение» в положение «А» и «1» соответственно.

2.5. Повернуть ручки 5«Плавная регулировка коэффициента деления» и 14«Плавная регулировка коэффициента горизонтального отклонения луча» по часовой стрелке в крайнее положение.

2.8. Ручкой 9 отрегулировать яркость луча.

2.9. Ручкой 8 отрегулировать фокус.

2.10. Ручками 6 вывести луч I канала на центральную линию экрана, а луч II канала – на нижнюю линию экрана.

2.12. Установить переключатели 20, 21 и 22 «Синхрониза-
ция А» в положения « », «Внутр.» и «+» соответственно. В результате этого изображение на экране будет начинать формироваться в момент, когда входной сигнал I канала увеличится до определенного значения, задаваемого ручкой 19 «Уровень синхронизации».

2.13. Установить переключатель 16 «Режим А» в положение «Ждущ.». В результате этого изображение входных сигналов на экране осциллографа будет исчезать при отсутствии синхронизирующего сигнала.

3. Повернуть ручку задатчика частоты по часовой стрелке до упора.

4. Исследовать работу АЦП. Для этого:

4.1. Засинхронизировать осциллограф сигналом с КТ2 (соединить КТ2 с I каналом осциллографа).

4.2. Установить устойчивое изображение сигнала на экране осциллографа. Для этого сначала повернуть ручку 19 «Уровень синхронизации А» против часовой стрелки до упора. Затем плавно повернуть эту ручку по часовой стрелке до момента получения устойчивого изображения.

4.3. Исследовать АЦП (снять зависимость числа импульсов C₁ на выходе АЦП от напряжения U_КТ12 на его входе). Для измерения напряжения U_КТ12 канал II соединить с КТ12; для измерения числа импульсов канал II соединить с КТ8. Напряжение изменять с помощью ручки, расположенной на панели лабораторного стенда, рядом с изображением датчика разрежения. Результаты занести в табл. 3.1.

Таблица 3.1

Результаты исследования АЦП и результаты определения
зависимости приращения DQ_D_P угла опережения зажигания
от выходного напряжения U_КТ12 датчика разрежения

U_КТ12, В
С₁, шт.
  _{ P}, град

5. По данным из табл. 3.1 определить зависимость приращения   _{ P} угла опережения зажигания от выходного напряжения U_КТ12 датчика разрежения и построить ее график.   _{ P} определяется по формуле

DQ_D_P = (360/2Z)C₁ = 1, 4C₁,

где Z=128 — число зубьев на зубчатом диске.

6. Снять характеристику DQ_n(n), DQ_n – это корректирующее значение, на которое увеличивается исходный угол опережения зажигания при частоте вращения коленчатого вала ДВС, равной n. Для снятия данной характеристики необходимо выполнить следующие пункты.

6.1. Установить переключатель 22осциллографа в положе-
ние «–».

6.2. На I канал осциллографа подать сигнал U_КТ7.

6.3. Ручкой, расположенной на панели лабораторного стенда, рядом с изображением ГСИ, установить длительность синхроимпульса  =1мс (см. рис.3.4).

6.4. На второй канал осциллографа подать сигнал с КТ5. По этому сигналу определяется частота вращения n коленчатого вала
(n =60/(T_ТИ∙ 256), где T_ТИ —период следования тактовых импульсов в КТ5) и число тактовых импульсов С₂ (см. рис.3.4), укладывающихся в стробирующий импульс U_КТ7.

6.5. Определить DQ_n по формуле

DQ_n =1, 4C₂.

6.6. Результаты исследований занести в табл. 3.2 и представить в виде графика зависимости DQ_n(n).

Таблица 3.2

Результаты определения зависимости приращения   _n угла
опережения зажигания от частоты n вращения коленчатого вала

T_ТИ, мс	0, 24	0, 12	0, 08	0, 06
n, об/мин
С₂, шт.
DQ_n, град

7. Для указанных преподавателем значений n и DP снять осциллограммы сигналов в контрольных точках КТ2-КТ11 при длительности синхроимпульса на выходе ГСИ, равном 0, 5 мс.

Содержание отчета

В отчете должны быть представлены:

1) цель работы;

2) порядок выполнения работы;

3) схема цифровой системы зажигания на жесткой логике
(см. рис. 3.3);

4) результаты расчетов и наблюдений (табл. 3.1 и 3.2, графики, осциллограммы сигналов, снятых в соответствии с п. 6);

5) выводы.

Контрольные вопросы

1. В чем заключается принцип работы систем на жесткой логике?

2. Расскажите о назначении элементов исследуемой системы зажигания.

3. Опишите работу исследуемой системы зажигания по ее структурной схеме и осциллограммам, полученным при выполнении п. 7.

Лабораторная работа № 4
ИССЛЕДОВАНИЕ БЕСКОНТАКТНОЙ
СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ

Цель работы – изучить принцип работы и технические характеристики бесконтактной системы зажигания, устанавливаемой на автомобили семейства ВАЗ.

Порядок выполнения работы.

1. Включить стенд и осциллограф.

2. Настроить осциллограф (см. рис. 1.6).

2.2. Установить переключатели 12 «Вид развертки» и 13«Умножение» в положение «А» и «1» соответственно.

2.5. Повернуть ручки 5 «Плавная регулировка коэффициента деления» и 14 «Плавная регулировка коэффициента горизонтального отклонения луча» по часовой стрелке в крайнее положение.

2.8. Ручкой 9 отрегулировать яркость луча.

2.9. Ручкой 8 отрегулировать фокус.

2.10. Ручками 6 вывести луч I канала на центральную линию экрана, а луч II канала – на нижнюю линию экрана.

2.12. Установить переключатели 20, 21 и 22 «Синхрониза-
ция А» в положения « », «Внутр.» и «–» соответственно. В результате этого изображение на экране будет начинать формироваться в момент, когда входной сигнал I канала уменьшится до определенного значения, задаваемого ручкой 19 «Уровень синхронизации».

3. Подключить датчик Холла к транзисторному коммутатору.

4. Соединить I канал осциллографа с КТ1, II канал осциллографа – с КТ10.

5. Установить устойчивое изображение сигнала на экране осциллографа. Для этого сначала повернуть ручку 19 «Уровень синхронизации А» против часовой стрелки до упора. Затем плавно повернуть эту ручку по часовой стрелке до момента получения устойчивого изображения.

6. Ручкой R_U на панели стенда установить напряжение питания U_БС=12 В (U_КТ10).

7. Ручкой R_n на панели стенда установить период следования T_КТ1, сек, импульсов U_КТ1 равным:

T_КТ1 =30/n₁,

где n₁ —

указанная преподавателем частота вращения вала ДВС в диапазоне n₁=100-500 об/мин.

8. Снять осциллограммы сигналов в контрольных точках
КТ1-КТ8 при n = n₁. Для этого I канал осциллографа оставить соединенным с КТ1, а II канал соединять поочередно с КТ2-КТ8. При изображении осциллограммы в КТ8 следует учитывать, что уровни сигнала в этой контрольной точке уменьшены в 20 раз по сравнению c реальным сигналом (для предотвращения выхода из строя осциллографа).

9. Установить с помощью R_U U_БС=8 В. Пронаблюдать и зарисовать на графиках, выполненных в соответствии с п. 8, осциллограммы сигналов U_КТ3-U_КТ8 при U_БС=8 В; n = n₁.

10. Установить с помощью R_U U_БС=12 В. Ручкой R_n на панели стенда установить период следования T_КТ1, сек, импульсов U_КТ1 равным:

T_КТ1 =30/n₂,

где n₂ —

указанная преподавателем частота вращения вала ДВС в диапазоне n₂=5000-6500 об/мин.

11. Снять осциллограммы сигналов в контрольных точках
КТ1-КТ8 при n = n₂.

12. Установить переключатель 16 «Режим А» в положение «Авт.». В результате этого изображение входных сигналов на экране осциллографа не будет исчезать при отсутствии синхронизирующего сигнала. Соединить II канал осциллографа с КТ9. После отключения датчика Холла от транзисторного коммутаторанаблюдать возрастание уровня напряжения в КТ9 до установившегося значения.

13. Соединить II канал осциллографа с КТ8. После отключения датчика Холла от транзисторного коммутаторапронаблюдать прекращение высоковольтных импульсов на вторичной обмотке КЗ.

Содержание отчета

В отчете должны быть представлены:

1) структурная схема БСЗ;

2) осциллограммы в контрольных точках КТ1-КТ8 системы при частоте вращения коленчатого вала ДВС n = n₁ и n = n₂;

3) выводы по пп.4-13.

Контрольные вопросы

1. Чем обусловлено применение БСЗ?

2. Каково назначение отдельных блоков исследуемой БСЗ?

3. В чем заключается принцип работы датчика Холла?

4. Для чего необходимо ограничение тока в катушке зажигания?

5. Опишите работу БСЗ по ее структурной схеме и осциллограммам, снятым при выполнении пп. 7, 8, 9 Порядка выполнения работ.

Лабораторная работа № 5
ИССЛЕДОВАНИЕ ЭКОНОМАЙЗЕРА
ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ХОЛОСТОГО ХОДА

Цель работы – изучить принцип работы экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ) на примере экономайзера, устанавливаемого на автомобили ВАЗ 2108.

Порядок выполнения работы

1. Включить стенд и осциллограф.

2. Настроить осциллограф (см. рис. 1.6).

2.2. Установить переключатели 12 «Вид развертки» и 13«Умножение» в положение «А» и «1» соответственно.

2.5. Повернуть ручки 5 «Плавная регулировка коэффициента деления» и 14«Плавная регулировка коэффициента горизонтального отклонения луча» по часовой стрелке в крайнее положение.

2.8. Ручкой 9 отрегулировать яркость луча.

2.9. Ручкой 8 отрегулировать фокус.

2.10. Ручками 6 вывести луч I канала на центральную линию экрана, а луч II канала – на нижнюю линию экрана.

2.12. Установить переключатели 20, 21 и 22 «Синхронизация А» в положения « », «Внутр.» и «+» соответственно. В результате этого изображение на экране будет начинать формироваться в момент, когда входной сигнал I канала увеличится до определенного значения, задаваемого ручкой 19 «Уровень синхронизации».

3. Снять характеристику работы ЭПХХ при закрытой дроссельной заслонке (см. рис. 5.2). Для этого:

3.1. По указанию преподавателя установить регулирующие ручки на панели стенда в требуемое положение, а контакты ДПДЗ замкнуть.

3.2. Соединить канал I осциллографа с КТ2, а канал II – с КТ8.

3.3. Установить устойчивое изображение сигнала на экране осциллографа. Для этого сначала повернуть ручку 19 «Уровень синхронизации А» против часовой стрелки до упора. Затем плавно повернуть эту ручку по часовой стрелке до момента получения устойчивого изображения.

3.4. Изменяя частоту ГВИ и наблюдая сигнал в КТ8, построить график зависимости напряжения U_КТ8, подаваемого на электромагнитный клапан, от частоты вращения коленчатого вала. Частоту вращения вала определять по выражению n=30/Т, где
Т — период следования импульсов U_КТ2.

4. Снять осциллограммы сигналов в контрольных точках
КТ1-КТ8 при n< n_min и при n> n_max. Для этого I канал осциллографа соединить с КТ3, а II канал соединить поочередно с остальными контрольными точками.

Содержание отчета

В отчете должны быть представлены:

1) структурная схема стенда для исследования ЭПХХ;

2) характеристики ЭПХХ;

3) осциллограммы в контрольных точках системы при n< n_min и при n> n_max;

4) выводы.

Контрольные вопросы

1. Для чего предназначен ЭПХХ?

2. Какие элементы входят в состав ЭПХХ?

3. В чем заключается назначение и принцип работы различных элементов ЭПХХ?

4. Для чего необходим гистерезис в работе ЭПХХ?

5. Что является источником информации о частоте вращения вала в стенде и в реальном ЭПХХ?

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Акимов С.В. и др. Электрооборудование автомобилей. – М.: Машиностроение, 1988.

2. Ютт В.Е. Электрооборудование автомобилей. – М.: Транспорт, 1989.

3. Чижков Ю.П., Акимов С.В. Электрооборудование автомобилей. – М.: За рулем, 1999.

4. Шило В.Л. Популярные цифровые микросхемы: Справочник.–М.: Радио и связь, 1987.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ.. 4

Лабораторная работа № 1 ИССЛЕДОВАНИЕ ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ..................................................................................... 5

Лабораторная работа № 2 ИССЛЕДОВАНИЕ СТАРТЕРА................... 14

Лабораторная работа № 3 ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИФРОВОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ НА ЖЕСТКОЙ ЛОГИКЕ.................................................................... 19

Лабораторная работа № 4 ИССЛЕДОВАНИЕ БЕСКОНТАКТНОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ...................................................................................... 28

Лабораторная работа № 5 ИССЛЕДОВАНИЕ ЭКОНОМАЙЗЕРА ПРИНУДИТЕЛЬНОГО ХОЛОСТОГО ХОДА.......................................................................... 36

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК....................................................... 42

Учебное издание

ШИРШИКОВ АНДРЕЙ СТАНИСЛАВОВИЧ

ШАРОНОВ ГЕННАДИЙ ИВАНОВИЧ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Лабораторный практикум

Редактор А.В.Курганская

Верстка Г.А.Кулакова

44, 1, 42, 3, 40, 5, 38, 7, 36, 9, 34, 11, 32, 13, 30, 15, 28, 17, 26, 19, 24, 21

2, 43, 4, 41, 6, 39, 8, 37, 10, 35, 12, 33, 14, 31, 16, 29, 18, 27, 20, 25, 22, 23

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Пенза 2001

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

___________________

Пензенская государственная
архитектурно-строительная академия

А.С.Ширшиков, Г.И.Шаронов

12 3 Следующая ⇒

Последнее изменение этой страницы: 2017-05-05; Просмотров: 641; Нарушение авторского права страницы