СИСТЕМА, ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СЕРВИСА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

СИСТЕМА, ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ СЕРВИСА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Методические указания по выполнению курсовой работы

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение………………………………………………………………………………...……..…...
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ………………………….
2. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ И ТЕМАТИКА КУРСОВОЙ РАБОТЫ…………………………..
3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ……….
3.1. Описание рынка и конкуренции………………………………………………..
3.2. План маркетинга…………………………………………………………………
3.3. Медиа-план……………………………………………………………………….
3.4. Оперативный план……………………………………………………………….
3.5. План по трудовым ресурсам……………………………………………………
3.6. Финансовый план………………………………………………………………..
Литература…………………………………………………………………………
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………………………..

Введение

Одной из ключевых дисциплин, изучаемых студентами направления 43.03.01 «Сервис», профиль – «Сервис транспортных средств» является дисциплина «Система, технология и организация сервиса транспортных средств». Эта дисциплина рассматривает более широкий спектр услуг, оказываемых потребителям в сфере транспортных средств по сравнению с традиционно понимаемым автосервисом в сервисных центрах (СЦ) работами по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) автомобилей.

Одним из этапов изучения дисциплины является выполнение студентами курсовой работы, цель которой закрепление и практическое применение ими знаний, полученных при теоретическом изучении (на лекциях) дисциплины.

В процессе выполнения курсовой работы студенты последовательно разрабатывают элементы бизнес-плана проектируемого (реконструируемого) СЦ, с учетом спектра востребованных автосервисных услуг.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Единые правила выполнения и оформления чертежей и других технических документов, выполняемых в курсовой работе, регламентированы Единой системой конструкторской документации (ЕСКД).

Установленные стандартами ЕСКД правила и положения по разработке, оформлению и обращению документации в числе прочих распространяются на нормативно-техническую, технологическую, научно-техническую и учебную литературу.

Общие требования к оформлению текстовых документов (пояснительной записки, расчетов и т.п.) установлены ГОСТ 2.105-95.

В соответствии с учебным планом студенты очного и заочного отделения выполняют курсовую работу. Работа выполняется студентами самостоятельно и проверяется преподавателем, ведущим данную дисциплину. Студенты, не выполнившие курсовую работу, к экзамену не допускаются.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ И ТЕМАТИКА КУРСОВОЙ РАБОТЫ

В курсовой работе по дисциплине СТО СТС необходимо разработать бизнес-план, дающий детальные пояснения, что из себя представляет коммерческая идея, как будет происходить управление бизнесом, чем будет обеспечиваться прибыльность предприятия и возвратности инвестиций.

Бизнес-план имеет большое количество разделов, но для выполнения курсовой работы предлагается следующая структура разрабатываемого бизнес-плана:

¾ Оглавление. Здесь перечисляются разделы, из которых составлен бизнес-план. Поэтому оно должно давать четкое представление о всем содержании бизнес-плана и быть достаточно развернутым.

¾ Резюме. Оно освещает все наиболее актуальные моменты бизнес-плана. Резюме может иметь вид краткого технико-экономического обоснования развития предприятия. Этот раздел содержит в основном итоговые данные и выводы.

Объем резюме — 1-4 страницы, оно составляется после того, как все другие разделы бизнес-плана уже написаны.

1. Описание рынка и конкуренции. В этом разделе важно оценить рыночные тенденции и потенциал отрасли, в которой функционирует предприятие.

Важной частью этого раздела является анализ конкуренции. Следует определить всех основных конкурентов, указать их сильные и слабые стороны, особенно те, которые могли бы способствовать потенциальному успеху дела. На основе анализа рынка автосервисных услуг (оценка спроса и предложения) определяется свободная доля рынка, по которой можно определить планируемые доходы.

Необходимо также определить свое место на рынке, описать характеристики своих услуг и товаров, основные отличительные стороны и конкурентные преимущества своего предприятия.

2. План маркетинга — один из ключевых разделов бизнес-плана, описывает то, как предприятие будет зарабатывать деньги. Основными положениями плана маркетинга являются ценообразование, стратегия продвижения услуг, определение потребностей клиентов, прогнозирование спроса, ассортиментная и сбытовая политика фирмы, что непосредственно определяет доходы сервисного центра.

3. Медиа-план. Этот раздел посвящен описанию стратегии и затрат рекламной и PR-кампаний.

4. Оперативный план. В этом плане описываются характеристики производственного процесса, потребность в оборудовании, различного рода ресурсах, определяется потребность в проведении реконструкции предприятия или СЦ. Здесь приводится смета затрат на коммунальные услуги и производство. Также приводится смета затрат на коммунальные услуги и производство. Эти данные фигурируют в расчете капитальных вложений и текущих производственных затрат.

5. План по трудовым ресурсам описывает суть кадровой политики компании, необходимые навыки и квалификацию сотрудников. В этом разделе приводится штатное расписание и затраты на управление персоналом.

6. Финансовый план — итоговый раздел бизнес-плана, основанный на данных, полученных в предыдущих разделах. Здесь происходит расчет всех финансовых показателей деятельности предприятия: прибыли, налогов, потребности в дополнительном финансировании и т.д. В конце раздела приводится анализ всего инвестиционного проекта и рисков.

Подробные рекомендации по разработке элементов бизнес-плана приведены ниже, в разделе 3 методических указаний.

МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Описание рынка и конкуренции

Факторы, влияющие на спрос

Анализ рынка автосервисных услуг свидетельствует о том, что прогнозирование предложений и спроса на услуги этой отрасли является очень сложной задачей. Уровень предложений и спроса на услуги автосервиса зависит от многих факторов:

¾ парка автомобилей, находящихся в личном пользовании и собственности граждан. Его общая численность и структурные характеристики — распределение по маркам и моделям, величина годового и общего пробега с начала эксплуатации, срок службы, оценка общего технического состояния;

¾ уровня организации автотехобслуживания — количества станций технического обслуживания и других предприятий отрасли, их производственных возможностей, номенклатуры и комплексности производственных работ; времени обслуживания клиента, зависящего от пропускной способности постов по каждому виду технического обслуживания и ремонта; удобства для клиента размещения сети автосервисных услуг; резервов запасных частей (как для производства ремонта, так и для продажи); среднего уровня качества производимых работ, а также ряда экономических показателей — цены на услуги и запасные части, обеспеченности ресурсами и т. д.;

¾ состояния дорожной сети, протяженности и плотности автомобильных дорог и их состояния, интенсивности дорожного движения и соответствия ему размещения СЦ по территории города, района, области;

¾ комплекса социальных условий — демографической характеристики населения, структуры занятости с дифференциацией по уровням доходов, квалификации владельцев автомобилей как водителей, уровня их технического образования, навыков, склонности к самообслуживанию, транспортной подвижности населения, соблюдения экологических требований к размещению предприятий автосервиса и т.п.

Анализ факторов, влияющих на автосервисный спрос, должен быть отражен в конкретных подробностях, цифрах и т. д. соответствующих району или городу который указан в теме заявленной контрольной работы.

План маркетинга

Работа с клиентом в сегодняшнее время является основой благополучия любой сервисной организации. Основными задачами любого СЦ по обслуживанию автовладельцев являются:

¾ привлечение клиентов всех категорий;

¾ организация качественного и культурного обслуживания;

¾ закрепления заказчика как постоянного клиента.

В данном разделе бизнес-плана необходимо указать следующее:

§ общую характеристику проектируемого автосервисного предприятия (какая марка автомобилей будет профилирующей; если планируется обслуживать несколько марок, то на какую группу марок или страну-производителя сделать акцент), также необходимо описать ассортимент и характеристики услуг, режим работы станции).

§ стратегию в области продвижения товара (рекламные акции, разработать систему поощрений и скидок для удержания постоянных и привлечения новых клиентов).

3.3. Медиа-план

Важным моментом продвижения услуг является рекламная кампания. Медиапланирование, это планирование медийных рекламных кампаний, которое заключается в выборе оптимальной программы размещения рекламы в медийных носителях.

Для определения объема средств, которые необходимо выделить на рекламу из своего бюджета, необходимо составить смету, пример сметы на проведение рекламной кампании СЦ представлен в приложении 5.

3.4. Оперативный план

В этом разделе на основе анализа данных, выполненных в описание рынка и конкуренции, производится расчет проектируемого СЦ и описание характеристик производственного процесса оказания всех услуг, потребность в оборудовании и различного рода ресурсах.

Разрабатывается планировка помещений СЦ и планировка производственного участка или рабочего поста, а также организация и технология выполняемых на участке или посту работ (услуг).

Разработка услуги

Годовой объем работ на участке, предназначенном для выполнения услуги, (в чел.-ч) Т_усл, определяется по формуле 8.

Расчет числа рабочих постов на участке по предоставлению услуги определяется:

, (10)

где T_усл – годовой объем работ по предоставляемой услуге, чел.-ч;

φ – коэффициент неравномерности загрузки постов принимается (1, 15);

Д_раб.г– число рабочих дней в году;

Т_см– продолжительность смены, ч;

С – число смен в сутки;

Р_п– численность одновременно работающих на посту (для постов уборочно-моечных работ, ТО и ТР – 2 чел., для кузовных и окрасочных работ – 1, 5 чел, для приемки и выдачи автомобилей – 1 чел.);

η _п – коэффициент использования рабочего времени поста (0, 90 – при одной смене работы, 0, 85 – при двухсменной работе);

Расчет штатного числа рабочих по предоставлению услуги. Штатное число рабочих определяется по формуле:

, (11)

где Ф_ш – годовой фонд времени штатного рабочего при односменной работе. Определяется аналогично годовому фонду времени технологически необходимого рабочего с учетом отпуска и невыходов по уважительной причине и составляет 1820 – для вредных условий работы и 2070 – для нормальных.

Расчет площади производственного участка по предоставлению услуги.

, (12)

где f_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м²;

К_об – коэффициент плотности расстановки оборудования, можно принять К_об = 3…4;

Если оборудование не используется при предоставлении услуги, то в расчет принимается площадь инвентаря.

Для расчета F_у предварительно на основе табеля и каталогов оборудования составляется ведомость оборудования и определяется его суммарная площадь f_об по участку.

Для остальных услуг расчет производится – аналогично, но согласно нормативам площадь помещения производственного участка на одного работающего должна быть не менее 4, 5 м².

Расчет расхода воды

Расход воды принимаем из таблицы 3 в расчете на один рабочий пост

Оборотной

Q_об = Х_усл 3, 0, где (13)

Q_об–кол-во оборотной воды, м3/сутки

Х_усл – количество рабочих постов на участке по предоставлению услуги

Свежей: технической -Q_т = 1, 8 Х_усл (14)

питьевой -Q_п = 1, 2 Х_усл (15)

Сточной: бытовых потребителей – Q_ст = 1, 2 Х_усл (16)

производственных потребителей - Q_пр = 0, 005 Х_усл (17)

Расчет расхода тепла

Расход тепла (Q_т) из таблицы 3 принимаем 208 тыс. ккал/ч из расчета на один рабочий пост, т.о.

Q_т = (208000 Х_усл Т_см) Д_р (ккал/час) (18)

Расход сжатого воздуха

Удельный расход сжатого воздуха принимаем по таблице 3 из расчета на один рабочий пост– 0, 2 м³/ч

Q_св =0, 2 Х_усл(м³/ч) (19)

Расход электроэнергии

Расход электроэнергии электропотребителями принимаем из таблицы 3 из расчета на один рабочий пост – 30 кВт*час в сутки

W_п = 30 Х_усл 0, 5(кВт*час) (20)

После того, как будут произведены расчеты всех площадей необходимых для проектируемого СЦ, необходимо выполнить графическую часть данного раздела: генеральный план СЦ, план производственных помещений. Примеры выполнения приведены в приложениях 7, 8.

План по трудовым ресурсам

Принцип построения кадровой политики СЦ является важным направлением при функционировании предприятия.

В курсовой работе должна быть отражена политика в отношении ключевого персонала.

При формировании организационной структуры управления проектируемого СЦ необходимо обосновать состав и функциональные связи между основными отделами и службами, определить иерархию структуры, с учетом принятой нормы управляемости (количества подчиненных на одного руководителя), показать место (отдел, участок, пост), где будет выполняться услуга, разрабатываемая в соответствии с темой курсовой работы. Пример организационной структуры управления СЦ представлен в приложении 9, 10.

3.6. Финансовый план

Финансовый план — это итоговый раздел бизнес-плана, основанный на данных, полученных в предыдущих разделах. В нем производится расчет всех финансовых показателей деятельности сервисного предприятия: прибыли, сроков окупаемости капитальных вложений, потребности в дополнительном финансировании и т.д.

Расчет технико-экономических показателей производится либо по услуге, либо по СЦ. В первом случае, при определении С_оф. и Р_общ. в расчет включаются только данные, относящиеся к предоставляемой услуге. Например: Т_усл^., число постов, число рабочих производственных площадей, энергозатраты и т.д. берутся только по конкретному участку, на котором предоставляется разрабатываемая услуга. Во втором случае, данные берутся по всему СЦ.

Расчетный период для определения технико-экономических показателей – календарный год.

Материальные расходы

В соответствии со статьей 254 НК к материальным расходам, в частности, относятся следующие затраты:

1) на приобретение сырья и (или) материалов, используемых при выполнении работ, оказании услуг и (или) образующих их основу либо являющихся необходимым компонентом при выполнении работ, оказании услуг;

2) на приобретение материалов и товаров (включая предпродажную подготовку) и на другие производственные и хозяйственные нужды;

3) на приобретение инструментов, приспособлений, инвентаря, приборов, лабораторного оборудования, спецодежды и других средств индивидуальной и коллективной защиты, предусмотренных законодательством Российской Федерации, и другого имущества, не являющихся амортизируемым имуществом. Стоимость такого имущества включается в состав материальных расходов в полной сумме по мере ввода его в эксплуатацию;

4) на приобретение топлива, воды, энергии всех видов, расходуемых на технологические цели, отопление зданий;

5) на приобретение работ и услуг производственного характера, выполняемых сторонними организациями или индивидуальными предпринимателями, а также на выполнение этих работ (оказание услуг) структурными подразделениями налогоплательщика. К работам (услугам) производственного характера относятся выполнение отдельных операций по производству (изготовлению) продукции, выполнению работ, оказанию услуг, обработке сырья (материалов), контроль за соблюдением установленных технологических процессов, техническое обслуживание основных средств и другие подобные работы. К работам (услугам) производственного характера также относятся транспортные услуги сторонних организаций (включая индивидуальных предпринимателей) и (или) структурных подразделений самого налогоплательщика по перевозкам грузов внутри организации, в частности перемещение сырья (материалов), инструментов, деталей, заготовок, других видов грузов с базисного (центрального) склада в цеха (отделения) и доставка готовой продукции в соответствии с условиями договоров (контрактов);

6) связанные с содержанием и эксплуатацией основных средств и иного имущества природоохранного назначения (в том числе расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией очистных сооружений, золоуловителей, фильтров и других природоохранных объектов, расходы на захоронение экологически опасных отходов, расходы на приобретение услуг сторонних организаций по приему, хранению и уничтожению экологически опасных отходов, очистке сточных вод, платежи за предельно допустимые выбросы (сбросы) загрязняющих веществ в природную среду и другие аналогичные расходы).

Сумма материальных расходов уменьшается на стоимость возвратных отходов.

1) В составе затрат на материалы отражается стоимость всех расходуемых при техническом обслуживании подвижного состава и других технических средств и устройств покупных материалов (обтирочных, смазочных, лакокрасочных, изоляционных, электротехнических, крепежных материалов, различных минеральных и органических масел), запасных частей для ремонта подвижного состава и других технических средств, автомобильных шин.

2) В затраты на материалы включаются так же суммы погашения износа инструментов, инвентаря и оборудования, относимых к малоценным и быстроизнашивающимся предметам и суммы погашения износа бесплатно выдаваемой спецодежды.

3) Расходы на приобретение топлива, воды, энергии всех видов.

4) расходы на содержание и эксплуатацию основных средств состоят из следующих статей:

- Расходы на ремонт оборудования принимается примерно 5% от его стоимости.

- Расходы на содержание здания (помещения) Р_сод.зд. принимают равными 3% от стоимости здания (помещения).

- Расходы на ремонт здания С_рем.зд. принимают равными 2% от его стоимости.

- Расходы на содержание, ремонт и возобновление инвентаря Р_инв. составляют 7% от его стоимости.

- Расходы на охрану труда Р_охр.тр.можно принимать равными 700 рублей на одного работающего.

- Р_экол - расходы, связанные с содержанием и эксплуатацией очистных сооружений, золоуловителей, фильтров и других природоохранных объектов, расходы на захоронение экологически опасных отходов, расходы на приобретение услуг сторонних организаций по приему, хранению и уничтожению экологически опасных отходов, очистке сточных вод, платежи за предельно допустимые выбросы (сбросы) загрязняющих веществ в природную среду и другие аналогичные расходы).

Расчет указанных расходов приведен в методических указаниях в разделе 3.4.2.

Амортизация основных фондов

В соответствии со статьей 256 амортизируемым имуществом признаются имущество, результаты интеллектуальной деятельности и иные объекты интеллектуальной собственности, которые находятся у налогоплательщика на праве собственности (если иное не предусмотрено настоящей главой), используются им для извлечения дохода и стоимость которых погашается путем начисления амортизации. Амортизируемым имуществом признается имущество со сроком полезного использования более 12 месяцев и первоначальной стоимостью более 20 000 рублей.

Литература

1. Автосервис: станция технического обслуживания автомобилей. Учебник/ под редакцией В.С. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. – М.: Альфа-М: ИНФАРМА-М, 2009.-480с.

2. Вахламов В.К. Автомобили: основы конструкции. - М, «Академия», 2008, 528 с.

3. Волгин В.В. Автосервис: Производство и менеджмент. - М; «Дашков и К», 2004, 440 с.

4. Управление автосервисом: Учебное пособие для ВУЗов/ Под_общей ред. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004.-320с.

5. Волгин В.В. Автосервис: Создание и компьютеризация. - М; «Дашков и К», 2008, 572 с.

6. Диксон П.Р. Управление маркетингом./Пер с англ. - М., Бином, 1998

7. Котлер Ф. Основы маркетинга/Пер с англ. - М: Прогресс, 1990, 736 с.

8. Марков О.Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. - М: Транспорт, 1999, 270 с.

9. Майкл Л.Джордж Бережливое производство + шесть сигм в сфере услуг. – М, Альпина Бизнес Букс, 2005, 402 с.

10. Миротин Л.Б. и др. Управление автосервисом: учебное пособие для вузов. – М: Экзамен, 2004, 320 с.

11. Шарипов В.М. Основы эргономики и дизайна автомобилей и тракторов – М, Академия, 2007, 256 с.

12. Сторер Д., Джонс Б. Мощность. Тюнинг двигателя. Руководство – СПб: Алфанер Паблишинг, 2005, 200 с.

13. Портер Л. Автомобильные кузова – СПб: Алфанер Паблишинг, 2003, 280 с.

14. Муссельвайт Б., Джекс Б. Тюнинг автомобиля. - СПб: Алфанер Паблишинг, 2003, 184 с.

Приложение 1

Анализ деятельности конкурентов*

Название сервисного центра	Марки обслуживаемых автомобилей	Количество обслуживаемых автомобилей	Виды выполняемых работ	Характеристика СЦ
СЦ «Звезда»	FORD		Диагностика, ремонт, прокат автомобилей, сервис, мойка	Неквалифицированный персонал, низкий уровень качества выполняемых работ и обслуживания
FIAT
AUDI
ВАЗ2101-2112
KIA
SKODA
TOYOTA
OPEL
HONDA
NISSAN
MITSUBISHI
СЦ «Рубин »	ВАЗ 2101-2112		Диагностика, установка дополнительного оборудования, ремонт стёкол, кузовной ремонт, пркат автомобилей	Удобное расположение, квалифицированный персонал, высокий уровень качества
SKODA
TOYOTA
NISSAN
MITSUBISHI
…	…	…	…	…
СЦ «Алекс»	FIAT		Ремонт глушителей, заправка кондиционеров, сервисное обслуживание, прокат автомобилей, мойка	Неудобное расположение, квалифицированный персонал, средний уровень качества
BMW
HONDA
KIA
SKODA
TOYOTA
OPEL
ВАЗ 2101-2112
NISSAN
MITSUBISHI

Примечание: *Данные приведенные в таблице являются вымышленными, приведены только в качестве примера.

Приложение 2

Анализ конкурентов по основным конкурентообразующим характеристикам*

Конкурентообразующие характеристики	СЦ «Лазурит»	СЦ «Аякс»	…	СЦ «Вымпел»
Цена за работу (руб.) и ее восприятие	В	Н	…	С
Расстояние до СТО, км			…
Время работы СЦ	8.00 – 20.00	круглосуточно	…	9.00 – 21.00
Уровень технологии ТО и TP	В	В	…	В
Уровень технологии работы с клиентом	С	В	…	В
Уровень технологии управления запасами	В	В	…	В
Культура обслуживания клиентов	В	В	…	С
Квалификация кадров	Н	В	…	С
Сервисные характеристики кадров СЦ	С	В	…	В
Качество обслуживания и ремонта	С	В	…	С
Эстетика СЦ и производства	С	Н	…	В
Удобство расположения СЦ	В	В	…	С
Продолжительность выполнения работ по сравнению с конкурентами	З	НО	…	З
Степень предоставляемых услуг СЦ	НО	У	…	Ш
Имидж СЦ	В	В	…	В
Качество используемых запчастей	В	В	…	С

Примечание: Для количественной характеристики конкурентных преимуществ возможно применение балльной шкалы или рангов (например, З — завышает уровень обеспечения показателя, В — высокий, С — средний, НО — нормальный, С — средний, Н — низкий, У — узкий, Ш — широкий).

*Данные приведенные в таблице являются вымышленными, приведены только в качестве примера.

Приложение 3

Изучение структуры парка автомобилей и рынка автосервисных услуг

Марка автомобилей	Год выпуска автомобилей	Количество автомобилей N’	Годовой пробег автомобилей, L_Г,км.	Коэффициент самообслужи-вания, к_с/о	Ёмкость рынка, N_СЦ, шт.	Кол-во автомобилей обслужи-ваемых конкурентами, N шт.	Свободная доля рынка, N_св шт.
%	шт.
Honda	1999-2017	4, 1			0, 04
Audi	1992-2017	4, 1			0, 15
BMW	1991-2017	6, 1			0, 07
Ford	1991-2017	4, 2			0, 05
Mercedes-Benz	1993-2017	5, 1			0, 07
Mitsubishi	1991-2017	3, 1			0, 06
Opel	1993-2017	6, 1			0, 08
Toyota	1994-2017	8, 2			0, 05
Volkswagen	1992-2017	7, 2			0, 04
ВАЗ	1980-2017	21, 5			0, 45
ГАЗ и др.	1985-2017	23, 6			0, 4
Renault	2001-2017	4, 3			0, 05
BYD, Chery и др.	2004-2017	2, 4			0, 03
Итого

Примечание: приведенные в таблице данные являются вымышленными и не имеют никакой привязки к существующему рынку автосервисных услуг.

Приложение 4

Сегментирование рынка автосервисных услуг

Марка автомобилей	Свободная доля рынка, шт. N_св	Годовой пробег автомобилей, км. L_Г	Удельная трудоемкость ТО и Р автомобилей, чел.-час/1000 км t_ТОиТР	Годовой объем работ по ТО и ТР T_г, чел.-час
Honda			3, 3	27376, 8
Audi			3, 3	28338, 75
BMW			3, 3	47635, 5
ВАЗ			2, 8	46952, 64
Итого				150303, 7

Приложение 5

Распределения рекламного бюджета между различными СМИ

№ п/п	Рекламный носитель	Описание	Вид рекламы	Тираж, экз.	Кол-во выходов в месяц	Цена, руб.	Сумма за все выходы руб.
	Газета «Ва-банкъ»	Бесплатная газета объявлений. Распространение по почтовым ящикам	Объявление			1 500	6 000
	Газета «Ярмарка»	Бесплатная газета объявлений. Распространение по почтовым ящикам	Объявление			1 250	5 000
	Телеканал «НикаТВ ДТВ»	Телеканал	Объявление	-
	Реклама на маршрутном транспорте	Наружная - кузов а/м	Объявление		-
Салон -информационный лист А4	Объявление		-
	Локальная сеть ЦТ	Баннер и подпись	Объявление	-	-	-	-
	Карманный календарь	Календарик	Контактная информация
	Итого

Приложение 6

Приложение 7

Генеральный план СЦ

Приложение 8

План производственных помещений

Приложение 9

Структура управления предприятием автосервиса

Генеральный директор

Бухгалтер

Отдел маркетинга

Кассир

Сервис-менеджер

Главный механик

Механик по ТО и ТР

Электрики

Мойщики

Слесари

Мастер-приемщик

Приложение 10

Организационная структура управления дилерским СЦ «Toyota Центр»

Заместитель генерального директора