Состав ГПС и средств управления

1. Средства производства (станки, технологические модули)

2. Измерительные устройства для деталей.

3. Измерительные устройства для инструментов.

4. Мойка.

5. Пост монтажа оснастки.

6. Средства складирования внутри цеха.

7. Средства транспортировки деталей.

8. Средства эвакуации стружки и брака.

9. Средства управления УВК (управляющий вычислительный комплекс).

10. Устройства слежения за информацией.

11. Программа.

 

Особенности технологического проектирования для станков с ЧПУ

Виды и характер работ по проектированию технологических процессов для специализированных цехов и участков, оснащенных станками с ЧПУ, существенно отличаются от работ, проводимых в случае использования обычного универсального и специального оборудования. Прежде всего, значительно возрастает сложность технологических задач и трудоемкость проектирования технологического процесса. Появляется принципиально новый элемент технологического процесса – составление числовой программы автоматической работы станка, закодированной и нанесенной на программоноситель.

Для подготовки числовой программы необходимы специальные знания (в том числе и математические). Поэтому резко повышаются требования к уровню квалификации технологов и снижаются требования к квалификации рабочего-оператора, стоящего непосредственно у станка, так как последовательность обработки элементов детали и все выполняемые технологические приемы заранее вводятся в программу автоматического цикла работы станка.

Подготовка числовой программы требует значительной затраты средств и времени. В связи с этим достаточно важными являются вопросы оценки технико-экономической эффективности перевода обработки деталей на станки с ЧПУ и выявления номенклатуры деталей, для которых такой перевод целесообразен. Эти вопросы должны быть решены технологом в самом начале разработки технологического процесса.

Не менее важным является выбор деталей высокой технологичности для обработки их на станках с ЧПУ. Опыт эксплуатации станков позволяет сформулировать основные требования к конструкции деталей, при выполнении которых обеспечивается высокая технологичность. Эти требования должны учитываться конструкторами на этапе создания рабочих чертежей изделий и соответственно контролироваться технологами на первых этапах технологического проектирования.

 

Складские модули ГПС

Устройства складирования в ГПС служат для хранения заготовок, частично или полностью обработанных деталей, а также технологической оснастки и режущего инструмента. К ним относятся центральные склады (централизованное хранение) и пристаночные накопители малой емкости (децентрализованное хранение). Последние повышают эффективность многооперационных станков с ЧПУ при их автономном использовании, что особенно важно в случае выхода из строя отдельных подсистем ГПС.

Центральный склад выполняется в трех вариантах: в виде стеллажа-накопителя со штабелером, конвейера-накопителя и в комбинации первого со вторым. В последнем варианте связь между ними осуществляется специальной транспортной тележкой.

Стеллаж-накопитель может быть различного конструктивного исполнения: одно- и двусторонним, одно- и многоярусным. Обслуживание стеллажа осуществляется штабелером

Складские модули обычно предусматривают хаотичное хранение, т.е. ячейки склада не закрепляются за каким-то определенным видом изделий или тары.

 

 

Транспортные модули ГПС

Под транспортным модулем понимается транспорт, функционально связанный с основным и вспомогательным оборудованием ГПС и обеспечивающий перемещение заготовок, обработанных деталей, режущего инструмента, сменных агрегатов и узлов (например, многошпиндельных головок) и др. В состав транспортного модуля могут входить также устройства для подачи СОЖ, сбора и удаления стружки (отходов производства).

В качестве транспортирующих устройств используются рельсовые и самоходные тележки, различного рода краны и конвейеры. Использование в качестве транспорта конвейеров и рельсовых тележек ограничивает гибкость автоматизированной станочной системы. В настоящее время большинство ГПС строится на базе самоходных тележек.

 

8.Установочные модули ГПС

Для автоматизации загрузочно-разгрузочных работ в установочном модуле ГПС предусмотрено следующее оборудование

 

Инструментальные модули ГПС

Стоимость инструментального обеспечения ГПС составляет около 20% всех затрат. Для уменьшения затрат необходимо стремиться к сокращению номенклатуры и числа используемых в ГПС инструментов. Этого можно добиться за счет реализации следующих мероприятий:

- замена нескольких (функционально одинаковых и различных) инструментов одним;

- замена фасонных инструментов формообразующими инструментами;

- принципиальные изменения конструкции деталей;

- конструктивно-технологическая унификация геометрических элементов деталей.

Следует отметить, что наличие в гибкой производственной системе центрального склада режущих инструментов имеет больше преимущества. Особенно это касается обработки широкого круга корпусных деталей, когда инструментов, установленных в магазине станка, может не хватать для обработки какой-либо конкретной заготовки.

 

Модули АСУ ГПС

В систему управления (СУ) ГПС входят аппаратные и программные средства. Управление ГПС осуществляется на основе ЧПУ мини- и микро-ЭВМ, микропроцессорами и программируемыми командоаппаратами. Система управления, как правило, имеет несколько уровней и может настраиваться на различные режимы работы: запуск, наладочный, рабочий, плановый останов и т. д.

Программное обеспечение АСУ ГПС состоит из главной управляющей программы (ГУП) и десяти подпрограмм, каждая из которых выполняет определенные функции. Главная программа осуществляет координацию работы подсистем.

В соответствии с функциональным различием программного обеспечения в АСУ ГПС выделяют две большие подсистемы

Техническая подсистема реализует управление геометрической и технологической информацией. Она управляет процессами формообразования и настройки оборудования, осуществляет адаптивное управление обработкой и техническое диагностирование модулей ГПС.

Организационная подсистема реагирует управление ходом всего рабочего процесса ГПС во времени. Основными функциями данной подсистемы являются учет и контроль состояния деталей и заготовок, оптимизация маршрута обработки по сложившейся ситуации, управление материальным потоком заготовок, инструментов и деталей (диспетчирование), накопление и редактирование библиотеки управляющих программ обработки.

 

⇐ Предыдущая12

Поделиться: