Классификация партнеров а/к по авиа бизнесу. Особенности производительной деятельности а/к.

Партнеры а/к по авиа бизнесу:

-пассажир (заключает договор о перевозке или арендует ВС)

-грузоотправитель и грузополучатель

-агенты по продаже перевозок (заключают агентское соглашение)

-центры расчетов (BSP-IATA, ARC-USA, CASS-груз, ТКП-РФ и СНГ)

-системы бронирования и продажи перевозок (Amadeus, Sabre, Galileo)

-подразделения IATA

-а/п

-почтовые ведомства

-налоговые службы

-топливно-заправочные фирмы

-службы аэронавигации

-фирмы по обслуживанию ВС

 

3) Организационная структура и основные фу-и отделов Центра расчетов а/к.

Отделы производства:

-отдел учета и контроля производства

-отдел учета чартерных перевозок

-отдел договоров

-финансовый отдел

-общая бухгалтерия

-склад бланков перевозочной документации

-архив перевозочной документации

 

Функции отдела учета и контроля:

-учет поступления на склад или агентам бланков перевозочной документации

-учет продаж пассажирских перевозок агентами ТПП или BSP

-учет продажи грузовых перевозок агентами CASS

-учет реализаций перевозок на рейсах

-учет рентабельности производства

 

Функции отдела чартерных перевозок:

-составление контрактов по чартерной перевозке

-предварительная оплата

-платежи за обслуживание чартерного рейса

-перевозочная и полетная документация

4) Система продажи пассажирских авиаперевозок на ВТ.

Продажа авиаперевозок включает:

-применяемые бланки (бланки а/к, BSP, ARS, ТКП)

-агенты по продаже (агентства, тур фирмы, представительства а/к, др.а/к)

-в процессы включается бронирование, оформление перевозочной документации и оформление оплаты перевозок)

-перевозочные документы (билет, МСО, квитанция платного багажа, грузовая накладная)

-платежные средства (приходно-расходные ордера, кредитные карточки, полетные купоны)

-отчетность (о движении бланков, оформление возврата или доплаты)

-расчеты (перечисление средств на счет а/к, выставление счетов фирмам)

Организация системы продажи пассажирских авиаперевозок и услуг.

Продажи осуществляются:

-через собственную сеть а/к (вся выручка поступает перевозчику, но он вкладывает в аренду и т п)

-через независимых агентов (заключается агентское соглашение и оговаривается процент комиссионных для агента от 5-12%)

-через единую организацию (BSP, ARC, ТКП)

-через интернет

 

Система кодов, используемая в IATA.

IATA – м/н ассоциации ВТ, объединяющая более 276 а/к, задачей которой является установление общих правил и кодов.

 

1буквенные коды: Класс сезона: Коды дней недели:

Класс бронирования: -Н – высший класс -W – тариф выходного дня

-F – первый класс -L – низший класс -X – тариф рабочего дня

-C – бизнес класс -N – ночной тариф

-Y – эконом класс

 

2буквенные коды: 3бкувенные коды:

-AD – агент -JAN - январь

-BB - бюджетный -MOW - Москва

-AP – предварительно оплаченный тариф -DME – Домодедово

Коды а/к: -ABW – грузовая накладная

SU, S7 -MCO – ордер разных сборов

 

4буквенные кода: 6-7буквенные коды тарифов

-DEAF – глухой пассажир ККАР3М

-BLND – слепой пассажир

7) Агентское соглашение о продаже пассажирских перевозок.

Агентское соглашение – юридический документ, заключенный между перевозчиком и агентом по продаже ВП.

Основные положения:

-предмет соглашения

-общее положение

-выдача и хранение перевозочных документов

-порядок расчетов и возврат

-агентское вознаграждение

-отчеты и инспектирование

-ответственность сторон

-порядок разрешения споров

Дополнительные положения:

-особые условия бронирования перевозок

-особые условия взаиморасчетов

 

Также включает в себя протокол согласия и разногласия, являющийся неотъемлемой частью к основному. Перевозочные документы (выданные агенту) являются собственностью перевозчика.

Интерлайн - соглашение о признании документации для перевозок

Интерлайн-соглашение — это договоренность, при которой один перевозчик признает авиационные билеты другого; соглашение которые а/к обязуются выполнять.

Набор документов:

-пассажирский а/б

-квитанция сверх нормативного багажа

-МСО

-грузовая накладная

В зависимости от количества участников бывает:

-двусторонний

-многосторонний

 

Услуги, предоставляемые сторонами друг другу и привлечение клиентов другой а/к предусматривает выплату комиссионных. А/к фактически выполняемая перевозку предоставляет счет по перечислению суммы на свой счет, а валидирующая а/к производит расценку каждого купона, подписываются и отправляются за вычетом комиссионных.

 

Преимущества:

-оформление единого билета по маршруту

-привлекательная тарифная политика

-привлечение клиентов более широкой сетью маршрутов

 

Соглашение о генеральном агенте (по продаже) –General Sales Agreement

Соглашение о генеральном агенте заключается АК в дополнение к соглашению " Интерлайн" между авиакомпаниями, эксплуатирующими договорные линии. Соглашение предусматривает взаимное назначение его сторонами (авиакомпаниями) генеральными агентами друг у друга на определенных в соглашении территориях.

Генеральный агент представляет интересы назначившей его авиакомпании на соответствующей территории, используя всю сеть своих агентов на этой территории для продажи перевозок на линии перевозчика, рекламы его деятельности, выполнения других предусмотренных соглашением видов обслуживания, в том числе, обеспечивает содействие по связи с местными властями и организациями.В соглашении предусматривается комплекс мер по содействию представительству авиакомпании в осуществлении его деятельности. Такое содействие может включать предоставление помещений для агентств в городе, в аэропорту, а также квартир для работников представительства.

Генеральный агент, по мере своих возможностей, действует в соответствии с инструкциями АК, насколько они не противоречат законам и правилам, действующим в стране генерального агента. Если инструкции отсутствуют, обслуживание предоставляется в соответствии с международной практикой и процедурами, разработанными ИАТА. В отношении качества обслуживания действует принцип " наибольшего благоприятствования" - оно не может быть ниже, чем качество обслуживания, предоставляемое в данном пункте другому авиапредприятию, включая самого генерального агента. Генеральный агент не может изменять или отменять правила, расписание или тарифы АК и несет ответственность за их соблюдение своими агентами.

За продажу перевозок на линии АК на территории генерального агента ему или его агентам, наряду с обычными комиссионными, предусмотренными соглашением " Интерлайн", выплачиваются сверхкомиссионные (3% - по пассажирским перевозкам и 2, 5% -по грузовым). Соглашение предусматривает возмещение наличных расходов генерального агента, связанных с предоставляемым им обслуживанием: оплату пошлин, налогов, расходов по рекламе и др. Рассмотрение претензий и споров, а также расчеты осуществляются в соответствии с условиями соглашения " Интерлайн".

Код-шеринг- совместное использование самолета

Код-шеринг — совместная коммерческая эксплуатация авиарейса. Согласно код-шерингу, воздушное судно, принадлежащее одной авиакомпании (оператору), используется на определенном маршруте несколькими авиакомпаниями (маркетинговыми партнерами).

Оператор и маркетинговые партнеры продают места на один и тот же рейс от своего имени, поэтому у каждого перевозчика этот рейс имеет свой код и номер, свои тарифы. Таким образом, рейс код-шеринг в расписании авиарейсов будет иметь столько кодов, сколько перевозчиков заключили между собой соглашение. Фактически выполняет рейс по маршруту один самолет компании-оператора.

Практика код-шеринга широко распространена в авиации, поскольку очевидна выгодность такого сотрудничества для авиакомпаний: используя партнерские рейсы, они имеют возможность сократить число собственных рейсов, а это ощутимая экономия.

 

⇐ Предыдущая12

Поделиться: