Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Космическая и ракетная техника



Космическая и ракетная техника

Брянских изобретателей

 

 

Выполнил:

обучающийся ДО «Научное

общество «Поиск»

Измеров Владимир

Руководитель:

педагог дополнительного образования

Скреметова Елена Комрадиновна

 

 

г. Брянск - 2017

Содержание

Аннотация. 3

Введение. 5

Дизель поезд, межконтинентальные ракеты, ракета-носитель " Зенит-2" и Бирюков Геннадий Павлович. 6

Космическая баллистика Анатолия Викторовича Брыкова. 8

Директор и главный конструктор филиала КБ " Мотор" Алексей Григорьевич Варочко 9

Ракетные заводы Константинова Константина Ивановича. 10

Железная дорога, космос и Лев Дмитриевич Новиков. 11

Ракетный щит Николая Георгиевича Первушова. 13

Телеметрические космические системы Валерия Сороколетова. 15

Радиолокационные характеристики космических объектов Тучкова Леонида Тимофеевича. 16

Ракетное оружие и Петр Александрович Тюрин. 17

Луноход и Алексей Кузьмич Чвиков. 19

Истребители, космическая техника Наума Семеновича Чернякова. 20

Заключение. 22

Список литературы.. 23

 


 

Аннотация

Эта работа повествует о брянских учёных, которые внесли вклад в развитие российской ракетной и космической техники, но при этом пока мало известны даже на родине. По их наработкам, под их контролем строились ракеты, луноходы, военная и космическая техника. При этом их имена мало кому известны даже на Брянщине.

Цель этой работы рассказать о мало известных, несомненно, важных для науки людях.

Бирюков Генадий Павлович- генеральный конструктор КБ транспортного машиностроения, Заслуженный машиностроитель Российской Федерации, доктор технических наук, доктор философии, профессор, действительный член Российской академии космонавтики имени Циолковского, создатель первой крылатой межконтинентальной ракеты системы " Буря".

Брыков Анатолий Викторович - выдающийся ученый-баллистик, участвовавший в разработке советской ракетно-космической техники. Особо важной его работой стали расчеты траекторий космических аппаратов, отправлявшихся к Луне это «Луна-1» (первой в истории искусственный спутник планеты), «Луна-2» и «Луна-9».

Варочко Алексей Григорьевич- заместитель генерального директора, затем директор и главный конструктор филиала КБ " Мотор", доктор экономических наук, автор 27 патентов и авторских свидетельств на изобретения, более чем 50 статей и научных трудов, соавтор книги " Эргатические интегрированные комплексы летательных аппаратов.

Костантинов Константин Иванович- русский учёный и изобретатель в области ракетной техники. Константинов К.И. изобрел один из первых электробаллистических приборов и предложил прицел для навесной стрельбы из гладкоствольных орудий. Он разработал проект Николаевского ракетного завода и был начальником этого завода.

Новиков Лев Дмитриевич - советский и российский конструктор ракетно-космической техники. Он разработал платформу - установщик для «Востока», вагоны для перевозки ракет.

Первушов Николай Григорьевич- один из основателей системы противоракетной обороны, создатель искусственного интеллекта «Периметр». Если эта система поймёт, что наша страна подверглась ядерной атаке, то немедленно начнёт работу.

Сороколетов Валерий Дмитриевич - создатель подмосковного Центра управления космическими полетами, автор более 25 научных трудов, имеет нескольких авторских свидетельств и патентов на изобретения.

Тучков Леонид Тимофеевич - специалист в области радиолокационных и радиотепловых характеристик объектов, создатель 100 научных трудов по этим направлениям.

Тюрин Петр Александрович- конструктор артиллерийской и ракетной техники.

Чвиков Алексей Кузьмич- начальник основного защищенного КП Центрального КП Генштаба Вооруженных Сил, лауреат Государственной премии за разработку и эксперментальную отработку автоматической станции " Луноход-1".

Черняков Наум Семёнович - конструктор авиационной и космической техники. Создатель самолёта, превышающий скорость звука в 3 раза, руководитель проекта «Буря».


 

Введение

По наработкам этих выдающихся людей строились ракеты, самолёты, спутники и луноходы в СССР и за рубежом, прокладывались траектории полётов в космос. А имена их до сих пор мало кому известны.

Цель данной работы заключается в том, чтобы восстановить для себя, своих друзей и земляков забытые и малоизвестные имена великих конструкторов страны.

В связи с поставленной целью я поставил перед собой такие задачи:

- собрать сведенья о констукторах Брянщины, и их разработках (Константинове Константине Ивановиче, Брыкове Анатолии Викторовиче, Петре Александровиче Тюрине, Николае Георгиевиче Первушове, Льве Дмитриевиче Новикове, Тучкове Леониде Тимофеевиче, Бирюкове Генадии Павловиче, Сороколетове Владимире Дмитриевиче, Варочко Алексее Григорьевиче, Алексее Кузьмече Чвиковеи Науме Семёновиче Чернякове)

- познакомить читателя с работами этих людей

- изложить этот материал в доступной форме для моих сверстников и читателей.

На мой взгляд проблема, рассматриваемая здесь, актуальна, изучая жизнь и работу одного учёного, мы познаём великую историю своей страны, приобщаемся к изучению космоса, который познавали и осваивали наши предшественники.

Надеюсь, что данная работа будет интересна читателю.


 

Дизель поезд, межконтинентальные ракеты, ракета-носитель " Зенит-2" и Бирюков Геннадий Павлович

Бирюков Г.П.  
Родился Бирюков Геннадий Павлович 17 января 1937 года в городе Рудня Смоленской области. В 1941 году городок Рудня, где жила семья Бирюковых, оказался на главном стратегическом направлении наступления гитлеровских войск - московском. В июле немцы вошли в Рудню, от которой после боев и пожаров остались только печные трубы. Отец Геннадия, руководивший до войны небольшим мелькомбинатом, присоединился к отступающим советским частям, позже сражался в танковых войсках и погиб на Курской дуге.

Среднюю школу он окончил в 1955 году и поступил в Брянский институт транспортного машиностроения. По окончании вуза попал на Брянский завод дорожных машин, где впервые столкнулся с ракетной тематикой.

Ощущая некоторый дискомфорт от работы не по специальности, Геннадий уговаривает директора отпустить его. Так Бирюков оказался на Рижском вагоностроительном заводе.

«Дизель поезд»  
Его первым значительным успехом стало участие в создании по заданию МПС первого советского дизель-поезда. Тогда Геннадий Павлович впервые оказался в руководящей роли - ему было поручено возглавить рабочую бригаду по сборке и испытанию кузова.

Вскоре Геннадий Бирюков был принят на работу, в уже знакомое ему, ГСКБ. Бюро, в качестве разработчика технологического оборудования, участвовало в создании агрегатов и систем для первой зенитной ракеты В-300, Первой крылатой межконтинентальной ракеты системы " Буря", зенитных комплексов С-75 и С-125, десятков наименований агрегатов и систем для ракет на высококипящих компонентах топлива Р-12, Р-14, межконтинентальной ракеты Р-16 и других.

В 1964 году, новобранец ракетного дела Г. Бирюков вступил в должность старшего инженера отдела, занимавшегося созданием шахтных пусковых установок.

С началом крупных общественно-политических перемен в обществе 80-х годов совпал один из самых грандиозных успехов КБТМ - начало эксплуатации единственного в мире полностью автоматизированного космического ракетного комплекса " Зенит", по праву считающегося одним из высших научно-технических достижений XX века в ракетно-космической области. 15 апреля 1985 года со стартового комплекса, созданного КБТМ на космодроме Байконур, стартовала ракета-носитель " Зенит-2".

Ракета-носитель " Зенит-2"

Заключение

Наши великие учёные - инженеры! Несомненно, они заняли своё значимое место в истории!

Человек сегодня – не просто наблюдатель или изучающий бескрайний Космос, он изучает историю его освоения, а значит, раскрывает для себя новые имена.

Многое о жизни и работе наших учёных предстоит изучить, но пусть о них знаю их земляки. Чем больше о них узнаёшь, тем больше появляется вопросов. Много ещё блых пятен в истории космонавтики.

И пусть помнят займут своё место в истории космонавтики имена брянских учёных и конструкторов: Константин Иванович Константинов, Анатолий Викторович Брыков, Петр Александрович Тюрин, Николай Георгиевич Первушов, Лев Дмитриевич Новиков, Леонид Тимофеевич Тучков, Геннадий Павлович Бирюков, Владимир Дмитриевич Сороколетов, Алексей Григорьевич Варочко, Алексей Кузьмич Чвиков, Наум Семёнович Черняков не только в архивах и где-то в интернете, а в памяти у нас – их земляках.

Работа окончена. Цель достигнута. Продолжаю реализацию задач, ведя пропагандистскую работу среди одноклассников.

 

 

Список литературы

1) http: //baza.vgdru.com/1/39831/10.htm

2) http: //whoiswho.dp.ru/cart/person/1932972/

3) ru.wikipedia.org

4)http: //sm.evg-rumjantsev.ru/desingers/sorokoletov-vd.html

5) https: //ru.wiki2.org/wiki/Новиков, _Лев_Дмитриевич

6) http: //www.puteshestvie32.ru

 

Космическая и ракетная техника

Брянских изобретателей

 

 

Выполнил:

обучающийся ДО «Научное

общество «Поиск»

Измеров Владимир

Руководитель:

педагог дополнительного образования

Скреметова Елена Комрадиновна

 

 

г. Брянск - 2017

Содержание

Аннотация. 3

Введение. 5

Дизель поезд, межконтинентальные ракеты, ракета-носитель " Зенит-2" и Бирюков Геннадий Павлович. 6

Космическая баллистика Анатолия Викторовича Брыкова. 8

Директор и главный конструктор филиала КБ " Мотор" Алексей Григорьевич Варочко 9

Ракетные заводы Константинова Константина Ивановича. 10

Железная дорога, космос и Лев Дмитриевич Новиков. 11

Ракетный щит Николая Георгиевича Первушова. 13

Телеметрические космические системы Валерия Сороколетова. 15

Радиолокационные характеристики космических объектов Тучкова Леонида Тимофеевича. 16

Ракетное оружие и Петр Александрович Тюрин. 17

Луноход и Алексей Кузьмич Чвиков. 19

Истребители, космическая техника Наума Семеновича Чернякова. 20

Заключение. 22

Список литературы.. 23

 


 

Аннотация

Эта работа повествует о брянских учёных, которые внесли вклад в развитие российской ракетной и космической техники, но при этом пока мало известны даже на родине. По их наработкам, под их контролем строились ракеты, луноходы, военная и космическая техника. При этом их имена мало кому известны даже на Брянщине.

Цель этой работы рассказать о мало известных, несомненно, важных для науки людях.

Бирюков Генадий Павлович- генеральный конструктор КБ транспортного машиностроения, Заслуженный машиностроитель Российской Федерации, доктор технических наук, доктор философии, профессор, действительный член Российской академии космонавтики имени Циолковского, создатель первой крылатой межконтинентальной ракеты системы " Буря".

Брыков Анатолий Викторович - выдающийся ученый-баллистик, участвовавший в разработке советской ракетно-космической техники. Особо важной его работой стали расчеты траекторий космических аппаратов, отправлявшихся к Луне это «Луна-1» (первой в истории искусственный спутник планеты), «Луна-2» и «Луна-9».

Варочко Алексей Григорьевич- заместитель генерального директора, затем директор и главный конструктор филиала КБ " Мотор", доктор экономических наук, автор 27 патентов и авторских свидетельств на изобретения, более чем 50 статей и научных трудов, соавтор книги " Эргатические интегрированные комплексы летательных аппаратов.

Костантинов Константин Иванович- русский учёный и изобретатель в области ракетной техники. Константинов К.И. изобрел один из первых электробаллистических приборов и предложил прицел для навесной стрельбы из гладкоствольных орудий. Он разработал проект Николаевского ракетного завода и был начальником этого завода.

Новиков Лев Дмитриевич - советский и российский конструктор ракетно-космической техники. Он разработал платформу - установщик для «Востока», вагоны для перевозки ракет.

Первушов Николай Григорьевич- один из основателей системы противоракетной обороны, создатель искусственного интеллекта «Периметр». Если эта система поймёт, что наша страна подверглась ядерной атаке, то немедленно начнёт работу.

Сороколетов Валерий Дмитриевич - создатель подмосковного Центра управления космическими полетами, автор более 25 научных трудов, имеет нескольких авторских свидетельств и патентов на изобретения.

Тучков Леонид Тимофеевич - специалист в области радиолокационных и радиотепловых характеристик объектов, создатель 100 научных трудов по этим направлениям.

Тюрин Петр Александрович- конструктор артиллерийской и ракетной техники.

Чвиков Алексей Кузьмич- начальник основного защищенного КП Центрального КП Генштаба Вооруженных Сил, лауреат Государственной премии за разработку и эксперментальную отработку автоматической станции " Луноход-1".

Черняков Наум Семёнович - конструктор авиационной и космической техники. Создатель самолёта, превышающий скорость звука в 3 раза, руководитель проекта «Буря».


 

Введение

По наработкам этих выдающихся людей строились ракеты, самолёты, спутники и луноходы в СССР и за рубежом, прокладывались траектории полётов в космос. А имена их до сих пор мало кому известны.

Цель данной работы заключается в том, чтобы восстановить для себя, своих друзей и земляков забытые и малоизвестные имена великих конструкторов страны.

В связи с поставленной целью я поставил перед собой такие задачи:

- собрать сведенья о констукторах Брянщины, и их разработках (Константинове Константине Ивановиче, Брыкове Анатолии Викторовиче, Петре Александровиче Тюрине, Николае Георгиевиче Первушове, Льве Дмитриевиче Новикове, Тучкове Леониде Тимофеевиче, Бирюкове Генадии Павловиче, Сороколетове Владимире Дмитриевиче, Варочко Алексее Григорьевиче, Алексее Кузьмече Чвиковеи Науме Семёновиче Чернякове)

- познакомить читателя с работами этих людей

- изложить этот материал в доступной форме для моих сверстников и читателей.

На мой взгляд проблема, рассматриваемая здесь, актуальна, изучая жизнь и работу одного учёного, мы познаём великую историю своей страны, приобщаемся к изучению космоса, который познавали и осваивали наши предшественники.

Надеюсь, что данная работа будет интересна читателю.


 

Дизель поезд, межконтинентальные ракеты, ракета-носитель " Зенит-2" и Бирюков Геннадий Павлович

Бирюков Г.П.  
Родился Бирюков Геннадий Павлович 17 января 1937 года в городе Рудня Смоленской области. В 1941 году городок Рудня, где жила семья Бирюковых, оказался на главном стратегическом направлении наступления гитлеровских войск - московском. В июле немцы вошли в Рудню, от которой после боев и пожаров остались только печные трубы. Отец Геннадия, руководивший до войны небольшим мелькомбинатом, присоединился к отступающим советским частям, позже сражался в танковых войсках и погиб на Курской дуге.

Среднюю школу он окончил в 1955 году и поступил в Брянский институт транспортного машиностроения. По окончании вуза попал на Брянский завод дорожных машин, где впервые столкнулся с ракетной тематикой.

Ощущая некоторый дискомфорт от работы не по специальности, Геннадий уговаривает директора отпустить его. Так Бирюков оказался на Рижском вагоностроительном заводе.

«Дизель поезд»  
Его первым значительным успехом стало участие в создании по заданию МПС первого советского дизель-поезда. Тогда Геннадий Павлович впервые оказался в руководящей роли - ему было поручено возглавить рабочую бригаду по сборке и испытанию кузова.

Вскоре Геннадий Бирюков был принят на работу, в уже знакомое ему, ГСКБ. Бюро, в качестве разработчика технологического оборудования, участвовало в создании агрегатов и систем для первой зенитной ракеты В-300, Первой крылатой межконтинентальной ракеты системы " Буря", зенитных комплексов С-75 и С-125, десятков наименований агрегатов и систем для ракет на высококипящих компонентах топлива Р-12, Р-14, межконтинентальной ракеты Р-16 и других.

В 1964 году, новобранец ракетного дела Г. Бирюков вступил в должность старшего инженера отдела, занимавшегося созданием шахтных пусковых установок.

С началом крупных общественно-политических перемен в обществе 80-х годов совпал один из самых грандиозных успехов КБТМ - начало эксплуатации единственного в мире полностью автоматизированного космического ракетного комплекса " Зенит", по праву считающегося одним из высших научно-технических достижений XX века в ракетно-космической области. 15 апреля 1985 года со стартового комплекса, созданного КБТМ на космодроме Байконур, стартовала ракета-носитель " Зенит-2".

Ракета-носитель " Зенит-2"


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2017-05-11; Просмотров: 308; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.037 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь