В.20. Виды передач движения в станках. Основные механизмы станочных систем.

Виды передач: фрикционная, зубчатая, ременная, червячная, цепная, храповые механизмы.

При фрикционной передаче вращение от одного колеса к другому передается при помощи силы трения. Оба колеса прижимаются друг к другу с некоторой силой и вследствие возникающего между ними трения вращают одно другое. Недостаток фрикционной передачи: большая сила, давящая на колеса, вызывающая дополнительное трение, а следовательно, требующая и дополнительную силу для вращения. Кроме того, колеса при вращении, как бы они ни были прижаты друг к другу дают проскальзывание. Поэтому там, где требуется точное соотношение чисел оборотов колес, фрикционная передача себя не оправдывает.

В зубчатых передачах вращение от одного колеса к другому передается при помощи зубьев. Зубчатые колеса вращаются намного легче фрикционных. Объясняется это тем, что здесь нажима колеса на колесо совсем не требуется. Для правильного зацепления и легкой работы колес профиль зубца делают по определенной кривой, называемой эвольвентой.

Ременная передача, как и шестеренчатая, встречается очень часто. Ремень, натянутый на шкивы, охватывает какую-то их часть. Эта облегающая часть (дуга) носит, название угла обхвата. Чем больше будет угол обхвата, тем лучше образуется сцепление, лучше и надежнее будет вращение шкивов. При малом угле обхвата может получиться так, что ремень на малом шкиве станет проскальзывать, вращение будет передаваться плохо или его совсем не будет. Угол обхвата зависит от соотношения размеров шкивов и их расстояния друг от друга.

Червячная передача применяется чаще всего при больших передаточных числах в пределах от 5 до 300. Благодаря большому передаточному числу червячная передача широко применяется в качестве механизма для снижения числа оборотов - редуктора.

Обычно червяк соединяется при помощи муфты с электромотором, а вал червячного колеса соединяется с машинами (станком, лебедкой, транспортером и пр.), которым он и передает необходимое вращение. Конструктивно червячный редуктор оформляют в самостоятельный механизм, помещенный в закрытый корпус.

Цепная передача по сравнению с ременной удобна тем, что не дает проскальзывания и позволяет соблюдать правильность передаточного числа. Цепная передача осуществляется только при параллельных валах.

Кроме непрерывного вращательного движения, в машинах очень часто применяется прерывистое вращательное движение. Такое движение осуществляется при помощи так называемого храпового механизма. Основными частями храпового механизма являются: храповик (диск с зубцами), рычаг и собачка. Зубцы храповика имеют особую форму. Одна сторона у них сделана пологой, а другая отвесной или несколько поднутренной. Храповик насажен на вал неподвижно. Рычаг же, сидящий рядом с храповиком, может свободно качаться. На рычаге имеется собачка, которая одним концом лежит на храповике. С помощью шатуна или тяги от того или иного ведущего механизма рычаг приходит в качательное движение.

Основные узлы и механизмы станочных систем

Типовые органы настройки скорости движения. Ступенчатое регулирование скорости: сменные шкивы, гитары станков и методы их настройки, механизмы Нортона и Меандра, подвижные блоки зубчатых колес, механизмы с использованием кулачковых и фрикционных муфт. Плавное регулирование скорости: механические вариаторы, бесступенчатые электрические и гидравлические приводы. Коробки скоростей, диапазон регулирования, расчетная формула определения ступеней скорости привода, картины чисел оборотов.

Типовые устройства настройки направления движения.

Органы настройки траектории простых исполнительных движений. Типы шпиндельных опор: подшипники качения, скольжения, гидростатические и гидродинамические опоры. Типовые конструктивные схемы шпиндельных узлов и области их применения. Типы направляющих: скольжения, с гидроразгрузкой, гидростатические, качения. Методы выборки зазоров и регулировок.

Типовые органы настройки пути и конечной точки исполнительных движений. Настройка по лимбу, с использованием жестких и подвижных упоров, кривошипно-шатунные, кулачково-рычажные, храповые и мальтийские механизмы, делительные головки, круговые и линейные измерительные преобразователи.

Преобразователи типа движения: винт-гайка, шестерня-рейка, червячно-реечная передача. Суммирующие механизмы. Предохранительные и блокирующие устройства. Механизмы управления ручные и автоматические.

⇐ Предыдущая12

Поделиться: