Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
Проектирование усиления дорожной одежды существующей проезжей части и новой дорожной одежды на уширении.
Расчетные параметры подвижной нагрузки
При реконструкции дороги в IV техническую категории назначаем облегченный тип дорожной одежды с усовершенствованным асфальтобетонным покрытием. Расчетный срок службы такого покрытия, согласно источнику [3] принимаем 10 лет. Определим приведенную интенсивность движения по формуле: , ед/сут, (6.1) где - коэффициент, учитывающий число полос движения и распределение движения по ним (определяется согласно таблице 3.2 источника [3]); n - общее число различных марок транспортных средств в составе транспортного потока; Nm - число проездов в сутки в обоих направлениях транспортных средств m-й марки; Sm cум - суммарный коэффициент приведения воздействия на дорожную одежду транспортного средства т-й марки к расчетной нагрузке Qрасч; Так как Nвес=257 авт/сут, то Nлег=0,34·257=88 авт/сут; Nгр4т=0,20·257=51 авт/сут; Nгр6т=0,20·257=51 авт/сут; Nгр8т=0,20·257=51 авт/сут; Nавт=0,06·257=16 авт/сут. Учитывая, что, согласно таблице П. 1.3 источника [3], Sлег=0.005; Sавт=Sгр6т=0,70; Sгр4т=0,20; Sгр8т=1,25 и fпол=0,55, получим: Np=0,55·(0,005·88+0,7·16+0,20·51+0,70·51+1,25·51)=61 авт/сут. Суммарное расчетное число приложений расчетной нагрузки к точке на поверхности конструкции за срок службы определим по формуле: , (6.2) где п - число марок автомобилей; n1m - суточная интенсивность движения автомобилей m-й марки в первый год службы (в обоих направлениях), авт/сут; Np - приведенная интенсивность на последний год срока службы, авт/сут; Трдг - расчетное число расчетных дней в году, соответствующих определенному состоянию деформируемости конструкции (определяется согласно таблице П. 6.1 источника [3]); kn - коэффициент, учитывающий вероятность отклонения суммарного движения от среднего ожидаемого (определяется согласно таблице 3.3 источника [3]); Кс - коэффициент суммирования определяют по формуле: , (6.3) где Тсл - расчетный срок службы; q - показатель изменения интенсивности движения данного типа автомобиля по годам. Для Краснодарского края Tрдг=205 дней. Для дорог IV категории с облегченным типом дорожной одежды kп=1,26. Так как q=1,035, то Отсюда, Определим требуемый модуль упругости по формуле: Еmin = 98,65 [lg(SNр) - c], (МПа), (6.4) где SNр - суммарное расчетное число приложений нагрузки за срок службы дорожной одежды; с - эмпирический параметр, принимаемый равным для расчетной нагрузки на ось 100 кН - 3,55 (согласно источнику [3]). По формуле (6.4):
Принимаем Emin=150МПа. Требуемый модуль упругости определяется по формуле: (6.5) По формуле (6.5): Принимаем Расчёт дорожной одежды производим с помощью программы «IndorPavement».
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 261; Нарушение авторского права страницы