Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии |
По МДК 01.01 Теоретические основы построения и эксплуатации станционных систем железнодорожной автоматики
Раздел 1. Построение и эксплуатация систем электрической централизации на станциях ПМ.01. Построение и эксплуатация станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем железнодорожной автоматики
специальности 27.02.03. Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)
Санкт-Петербург 2017 Методические указания по выполнению практических работ составлены в соответствии с требованиями ФГОС СПО к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников СПО по специальности 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте) и на основе рабочей программы ПМ 01 «Построение и эксплуатация станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем железнодорожной автоматики». Методические указания предназначены для подготовки и выполнения практических работ для обучающихся по очной и заочной форме обучения
Методические указания рассмотрены и одобрены на заседании цикловой комиссии специальности 27.02.03 Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)
Протокол № 10 от 26.06.2017 г.
Председатель __________ Акбарова С.А.
Методические указания согласованы и зарегистрированы в методическом кабинете
№ регистрации от 2017
Составитель: Золотков В.А.
СОДЕРЖАНИЕ
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА При выполнении практических работ обучающимся по междисциплинарному курсу МДК 01.01 Теоретические основы построения и эксплуатации станционных систем железнодорожной автоматики Раздел 1. Построение и эксплуатация систем электрической централизации на станциях, предусматривается освоение профессиональных компетенций: ПК 1.1. Анализировать работу станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем автоматики по принципиальным схемам. ПК 1.2. Определять и устранять отказы в работе станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем автоматики. ПК 1.3. Выполнять требования по эксплуатации станционных, перегонных, микропроцессорных и диагностических систем автоматики. В процессе выполнения практических занятий обучающийся осваивает общие компетенции: ОК 01 - Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес; ОК 02 - Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество; ОК 03 - Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность; ОК 04 - Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития; ОК 05 - Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности; ОК 06 - Работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями; ОК 07 - Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), за результат выполнения заданий; ОК 08 - Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации; ОК 09 - Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.
Данные методические указания представляют собой руководство по выполнению практических работ № 1 «Разработка схематического плана и таблицы маршрутов железнодорожной станции» и № 2 «Разработка двухниточного плана железнодорожной станции с фазочувствительными рельсовыми цепями» а также курсовых и дипломных работ по проектированию устройств электрической централизации. Они составлены на основе инструктивных материалов И-33-69 и И-89-78 с учетом Норм технологического проектирования устройств СЦБ на железных дорогах общей сети РФ [3], утвержденных нормалей на рельсовые цепи (50 и 25 Гц с путевыми реле ДСШ) и требований ГОСТ-9.015-74. При проектировании электрической централизации на малых и крупных станциях необходимо устраивать полную изоляцию приемо-отправочных путей и стрелочных секций с расчетом наиболее эффективного использования путевого развития для поездной и маневровой работы, а также для исключения перепробега локомотивов при маневровых передвижениях. Приступая к разработке схематического и двухниточного планов станции, необходимо учитывать, что эксплуатационные требования электрической централизации оказывают непосредственное влияние на путевые схемы, на общую стоимость строительства и надежность работы системы. Однако в учебных целях некоторыми требованиями и расчетами следует пренебречь, о чем сделаны соответствующие замечания. Основной целью настоящих методических указаний является восстановление и систематизация теоретических знании, а так же развитие практических навыков составления схематических и двухниточных планов станций. Весь процесс проектирования (для наилучшего восприятия) выполнен в виде алгоритмов, в процессе выполнения которых студент опирается на графические примеры и пояснения. Таким образом, в результате выполнения работы происходит усвоение теоретического материала и приобретение навыка проектирования.
|
Последнее изменение этой страницы: 2019-03-22; Просмотров: 598; Нарушение авторского права страницы