КОНЦЕПЦИ СОЗДАНИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОЫ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ «ЛОГИСТИКА»

 

Эффективное использование транзитного потенциала Республики Казахстан, находящейся между Китаем, основным производителем продукции для мировых рынков с одной стороны и потребителями в странах Евросоюза с другой стороны, невозможно без организации современных логистических систем.

Учитывая постоянно растущий товарооборот в обоих направлениях и растущие запросы со стороны грузоотправителей к качеству оказываемых услуг необходим комплексный подход к решению проблемы организации национальной транспортно-логистической компании мирового уровня (далее Компания).

Создаваемая Компания должна не только осуществлять перевозки за счет имеющихся ресурсов АО НК КТЖ и других транспортных компаний, входящий в холдинг Самрук-Казына, но и стать полноценным поставщиком заказов для независимых грузоперевозчиков, обеспечив себе в перспективе лидирующее положение на рынке логистических услуг.

Одной из ключевых задач становления такой компании является создание полноценной автоматизированной системы, охватывающей все бизнес-процессы, и обеспечивающей максимальный сервис для грузоотправителей и грузоперевозчиков независимо от объемов грузоперевозок и типа собственности.[3]

 

 

1.1 Цель создания системы Автоматизированной системы управления Логистика

 

 

АСУ Логистика – информационная система автоматизации бизнес-процессов и технологических процессов предоставления транспортно-логистических услуг по перевозке и доставке грузов:

· создание единой и максимально гибкой для грузоотправителей и грузоперевозчиков системы оказания информационных услуг;

· формирование единой технологии выполнения логистических операций;

· создание «прозрачных» для участников перевозочного процесса материальных и денежных потоков;

· минимизация участия клиентов в процессе осуществления документооборота и перевозок.

Основные тезисы:

АСУ Логистика это инструмент для клиента.

Мы – доставщики любого груза

Мы делаем логистику, максимально удобную клиенту

Доставка груза «от двери до двери»

Мы – поставщики заказов для грузоперевозчиков

 

 

Принципы построения системыАвтоматизированной системы управления Логистика

 

5 принципов построения системы АСУ «Логистика».

Пул интермодальных перевозчиков

В составе:

· пул авиаперевочкиков;

· пул автоперевозчиков;

· пул жд перевозчиков (операторов вагонов);

· пул морских перевозчиков.

Преимущества:

· многовариантность маршрутов перевозки и видов транспорта с учетом пожеланий клиента: быстрее, дешевле, удобней;

· организация доставки груза «от двери до двери».

Банк - как финансовый агент и оператор

Привлечение в качестве основного партнера крупного банка и страхового оператора позволит пользователям системы получить дополнительные сервисы и услуги, оказание которых при текущем положении дел либо невозможно, либо связано с существенными ограничениями, в частности:

· банк обеспечит концепцию "перевозки грузов без денег", предоставляя клиентам овердрафт при отсутствии средств на счете.

· страховой оператор покроет риски Компании, возникающие на различных этапах доставки груза (границы, взаимодействие с внешними грузоперевозчиками)

· возможность оптимизации средств обратной связи с клиентами с целью улучшения качества обслуживания.

Участники транспортно-логистической системы

Грузоотправители

АСУ Логистика представляет грузоотправителю единую точку входа ко всем сервисам Компании независимо от вида собственности и объема грузоперевозок, соответствующую следующим требованиям:

· простота;

· эффективность;

· безопасность;

· гарантии;

· обратная связь.

Основные функции АСУ Логистика для грузоотправителей:

· ввод исходной и конечно точки маршрута

· выбор характеристик груза

· выбор особых критериев груза, условий доставки

· расчет с использованием математической модели различных вариантов маршрута доставки груза, транспортных средств, сроков и стоимости доставки.

· после выбора грузоотправителем варианта логистической цепочки - формирование необходимых платежных документов.

· прием оплаты напрямую в режиме on-line или через интеграцию с банковскими системами.

· оформление необходимых документов для отправки груза.

· контроль прохождения грузов

Грузоперевозчики

Особенность предлагаемой концепции заключается в том, что Компания выступает не только в качестве самостоятельного грузоперевозчика, но и предлагает информационный сервис для независимых грузоперевозчиков. Таким образом Компания становится «оператором операторов» или 3Pl провайдером – продавцом заказов. При этой схеме собственные транспортные ресурсы могут выступать в роли одного из таких клиентов.

⇐ Предыдущая1234Следующая ⇒

Поделиться: