Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология
Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии


Эксплуатация и ремонт автомобиля. После этого откручивают масляный фильтр, применяя для этого специальное. Если на вашем двигателе используются гидрокомпенсаторы зазо­ров клапанов и



Если на вашем двигателе используются гидрокомпенсаторы зазо­ров клапанов и внутренности двигателя не отличаются особой чисто­той, то лучше воздержаться от применения промывочных жидкостей, по той причине, что растворимые промывочной жидкостью отложе­ния могут попасть во внутреннюю полость гидрокомпенсатора и вы­вести его из строя. В этом случае лучше воспользоваться моющими свойствами самого масла и произвести следующую замену масла в бо­лее ранние сроки (обычно по мере загрязнения масла). После того как мотор поработает с промывочной жидкостью установленное время, следует остановить двигатель и, открутив сливную пробку, слить старое масло, при этом не обязательно откручивать заливную пробку, у внутренней полости двигателей достаточно мест сообщения с атмо­сферой. После того, как масло полностью стечет из картера двигателя (обычно на это уходит примерно 10–15 минут), следует завернуть слив­ную пробку на место.

После этого откручивают масляный фильтр, применяя для этого специальное приспособление, если его нет, то откручивают при помо­щи рук, предварительно обернув корпус масленого фильтра круп­нозернистой наждачной бумагой. Если и этот способ не поможет, попробуйте пробить его корпус подходящей отверткой и при помощи ее открутить неподатливый фильтр.

Перед установкой нового масляного фильтра следует смазать маслом его резиновую уплотнительную прокладку, и в его полость не лишне налить немного масла, которое в дальнейшем предполагается использовать в двигателе. Особенно прикладывать усилие к затяжке масляного фильтра не следует. Обычно, после того как резиновый уп­лотнитель коснется блока цилиндров, следует довернуть его еще при­мерно 1/3 оборота. После это при помощи воронки заливают масло в двигатель, но не все, как предполагает инструкция по обслуживанию автомобиля, а примерно 2/3 его части, обычно для четырех цилинд­ровых двигателей это составляет примерно три литра масла. Завинчи­вают заливную пробку и пускают двигатель.

После того как масляный насос двигателя закачает масло во все каналы двигателя, погаснет лампочка аварийного давления масла. Обычно на это уйдет чуть больше времени, чем при обычном пуске двигателя. Дайте двигателю поработать несколько минут и заглушите

389



Энциклопедия начинающего автомобилиста

его. Долейте масло в двигатель до отметки «MAX». Просмотрите еще раз, нет ли где подтеков масла (масляный фильтр, сливная пробка). На этом процедуру замена масла можно считать законченной.

ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЯ

На вкус и цвет товарищей нет. Все зависти от того, как часто вы соби­раетесь полировать авто. Если раз в 1–2 недели, то покупайте поли­роль со сроком действия до месяца. Если раз в месяц, то срок действия должен быть 1–3 месяца. Порасспрашивайте продавца о преимуще­ствах того или иного продукта. Выясните, есть ли в продаже шампунь, поддерживающий данную полироль. Как делать полировку, у торговых работников можете не спрашивать, потому что, как правило, они об этой процедуре имеют смутное представление.

С чего начать

Прежде всего машину надо вымыть и высушить. Желательно, если есть такая возможность, продуть сжатым воздухом все щели, молдинги, номерные рамки и вообще все места, откуда может вытекать или капать вода. Полировать машину нужно только в помещении, так как пыль и песок, которого полно на улице, попав на краску авто, будут ее только царапать.

Чем наносить полироль

Если полироль густая и пастообразная, то лучше всего ее намазывать куском обычного поролона. Если полироль жидкая, то мы советуем приобрести специальный аппликатор, который представляет собой все тот же поролон, но обтянутый махровой тканью.

Как наносить полироль

Налейте на аппликатор небольшое количество полироли и готовьтесь к старту. Полироль наносится круговыми концентрическими движени­ями. За раз нужно обрабатывать одну деталь (капот, крышу, крыло). Чем жирнее вы намажете машину, тем труднее ее будет располиро-вывать, поэтому смотрите не переусердствуйте. Когда намажете всю

390


Поделиться:



Последнее изменение этой страницы: 2019-04-09; Просмотров: 195; Нарушение авторского права страницы


lektsia.com 2007 - 2024 год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! (0.009 с.)
Главная | Случайная страница | Обратная связь