Роторная фреза – на добыче гипса в Казахстане

 

Компания «Традиция-К» поставила роторную фрезу Hammer ER2000 немецкого производства на гипсовый карьер в Казахстан. Точно в срок клиент получил оборудование, которое решило две его основные задачи – снизило себестоимость материала на выходе и изменило добывающую технологию на более безопасную и эффективную.

Добыча гипса на карьере под городом Актобе велась различными способами: сначала буровзрывным методом с додрабливанием гидромолотом, затем только гидромолотом. Однако в условиях меняющегося рынка и возросшей конкуренции данные технологии требовали пересмотра.

Тщательно оценив все возможности оборудования, он принял решение использовать в проекте по добыче и переработке породы роторные фрезы.

Фреза ER2000 (Германия) позволяет измельчать гипсовый камень до мелкой фракции непосредственно в процессе выемки породы, что исключает из технологического процесса этап крупного дробления на месте или перевозки негабарита на фабрику для переработки.

При работе с фрезой клиент сразу получает материал - с одной стороны, уже готовый к сортировке на требуемые фракции, с другой - оптимальный по объему для погрузки и транспортировки. Это значит, что цикл «добыча -> продажа» значительно уменьшается по времени и затратам. Сокращается масса дополнительных расходов – логистика, погрузочно-разгрузочные работы, энергоресурсы для переработки и т.п.

Достичь максимальной производительности навесного гидравлического оборудования, к которому относятся проходческие фрезы, можно только при условии его качественной установки на носитель. Здесь имеют значение два момента: качественная подвеска для крепежа и потенциал гидролинии.

Крепежная плита для роторной фрезы ER2000 произведена на высокотехнологичном оборудовании Технопарка «Импульс».

Оптимальная работа фрезы предполагает отсутствие вибрационных перегрузок как на оператора, так и на рукоять экскаватора, а также соответствие конкретным параметрам давления и потока согласно рекомендациям завода-изготовителя в Германии. Без отрегулированного гидропотока базовой машины этого невозможно добиться.

Сервисные инженеры не только спроектировали и изготовили гидроразводку для экскаватора клиента HYUNDAI R480LC-9S, но и вылетели на объект для ее установки и настройки, что позволило исключить возможное снижение производительности в будущем.
Компания также пригласила немецких специалистов для обучения оператора экскаватора работам на роторной фрезе.
Только благодаря данной практике клиент может увеличить производительность более чем в два раза без каких-либо дополнительных затрат.

В проекте под Актобе оборудование должно было использоваться на мягкой трещиноватой породе – гипсе, поэтому специалисты предложили клиенту фрезу со специальными резцами. Помимо фрезерования как технологии разработки карьера, важно было учесть тип и абразивность материала, так как именно от этого зависит ходимость резцов, что в свою очередь влияет на стоимость обслуживания и бюджет проекта.

 

⇐ Предыдущая12345Следующая ⇒

Поделиться: